近日，旌航房车继上月推出全新车型福特V362?T型房车之后又带来一款最新力作；该车最大的亮点在于外观大额头酷似保时捷前脸式造型设计，层次感分明的同时又彰显活力；这款新车型名为旌航国六C型福特MX-Ⅲ房车，市场价为39.8万元起售。
旌航国六C型福特MX-Ⅲ房车基于福特新全顺V362底盘打造，该车长宽高分别为5990×2240×2990（mm）。轴距为2933mm，油箱容积为80L；车身用铝免漆彩铝板，搭配白色的FRP额头材质；外观方面，前卫感十足，独家设计的车身拉花更是让颜值锦上开花。得益于福特新全顺扎实的底盘结构、3米以内的轴距及车身高度，拥有灵活操控的同时也兼顾日常良好的通过性。
驱动形式为前置前驱；此外尾部底盘斜角的设计，增加了离去角的同时也让日常通过性得到了进一步的提升。其它方面配备遮阳棚、房车专用市电接口、房车专用注水口、100W太阳能电池板、120Ah胶体电池和3kW充电逆变一体机等。
动力方面搭载的是2.0T?Eco?Boost涡轮增压汽油发动机，最大功率147千瓦，峰值扭矩300牛米，传动系统匹配6速自动变速箱，可上蓝牌持C本即可驾驶，符合国六排放标准。
生活区部分，用豪华家具组，地板为防水地板革。驾驶室上方额头双人床的设计，可通过室内爬梯上下往返，满足两名乘员休息；两侧侧拉窗行驶时可打开，保证足够的光及空气流通；休闲会客区用L型卡座沙发设计，搭配一张升降桌，临时可拼成一张沙发床；沙发内侧墙壁上有外推窗，推窗上方配有吊柜，方便日常使用。
车尾用纵置上下字母床设计，配有海绵床垫，为用户后期节省了一定花销。值得一提的是上下铺之间配有分段式爬梯。上下床侧面墙壁均设有外推窗，保证了足够的光及空气流通。周围220V电源插座、隐私帘及阅读灯也可满足日常需求。
进入乘客门右侧配有内嵌式多美达80L车载冰箱；乘客门左侧便是厨房区，配备洗菜池及水龙头等；厨台上方及下方配有多组储物柜便于存放日常食材；位于乘客门上方的集成控制面板，可控制车内照明灯及电器设备开关等；其它电器方面配备烟雾报警器、一氧化碳（CO）报警器、28L房车专用热水器及多美达顶置驻车空调等。
卫生间用干湿一体式设计，内部配备多美达可旋转盒式座便器、洗手池、梳妆镜、换气扇及淋浴花洒等。水路系统方面，净水箱容积为130升、灰水箱容积为50升。（注：来源由旌航房车提供）
选配方面，包括24寸液晶电视、富声影音系统、三眼拖车杠、倒车雷达、流媒体后视镜、额头天窗、埃贝赫汽油暖风机、2600W汽油发电机、最大400W太阳能电池板及820Ah锂电池等。
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旌航全新福特全顺国六汽油房车 高配置可全国上牌
Hello大家好，这里是房车情报。熟悉房车品牌的朋友都知道，飞神房车的各类车型产品都以高性价比著称。从小水滴拖挂再到大通C型房车，获得了不少车友的认可。小编得知最近飞神房车即将推出一款依维柯底盘双拓展的车型，今天就简单介绍一下，看看它能否延续高性价比的表现。
这款C型房车用大额头的设计，但是又和常见的大额头C型房车不太相同，算是较小的尺寸。这样设计的好处除了流线型的外观美感之外，更有效降低了整车高度，提升车辆限高路段的通过性。车身尺寸为：5990*2320*2900mm，可以上蓝牌，C本即可驾驶。
车身用三明治复合车身板，进口铝板外板轻质耐用。车侧配备有拓乐3米遮阳棚、LED照明灯带、欧式房车专用门（带纱门）、拓乐电动踏步、水电接口和集成外置抽拉灶的超大储物舱，露营时的车外拓展能力不错。
整车基于依维柯欧胜底盘打造，基本数据大家已经比较熟悉。依然是3.0T涡轮增压发动机匹配埃孚8AT变速箱的组合，最大功率125kW，最大扭矩370N·m，符合是国产房车中的顶尖表现。配备ABS、EBD、ESP9.0系统、倒车雷达、车载DVD、导航及倒车影像、150A+150A双发电机等安全及舒适性配置，降低操作难度。
车内部分，进口E0级板式家具有摩卡冷杉+雪花橡木两种风格，居家而温馨。最前方的额头床纵向尺寸不错，达到2100mm，宽度也有600mm，一个成年人睡卧非常合适。床板下是32寸液晶电视，翻折起来就能获得良好的观看角度。
卡座区域是本车的侧拓展舱，座椅后方是152L赛特福德冰箱，与卡座区域是一个整体，侧拓后能获得500mm的额外空间。四个座位都配备三点式安全带，乘坐安全性有保障。将滑动餐桌收起后可以拼床，儿童使用比较合适。
接下来是车内厨卫部分，厨房配置比较齐全，配有折叠操作板、带盖洗菜池、电磁炉和房车专用油烟机，下侧柜子能存放不少餐厨用品，在这里备餐各项设施都比较顺手。卫浴间有玻璃钢底托，设施同样一应俱全，标配排风扇、换气窗、洗手池、淋浴系统和抽拉式马桶，解决应急如厕和淋浴需求。
车厢的最后是另外一个拓展仓，这里布置了一张双人床，床铺尺寸为：2100*1900mm，相比家里的床铺都毫不逊色。车顶的位置放置了进口顶置驻车空调，保持车厢拥有舒适的起居环境。
整车水电配置有：150L清水箱、70L污水箱、20L行车热水器，3000W充逆变一体机、400A锂电池等。
这款飞神依维柯双拓展C型房车就为大家介绍到这里。整车指导价51.8万元，限时直降6万，现价45.8万元，还有免费升级800Ah锂电池等活动，车友们觉得这款双拓展大空间房车怎么样？
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标志307和北京现代哪个好啊？
旌航?国六福特C型自动挡?FT-II?。依然秉承了高品质，做工精良的特点，让很多预算有限的房车玩家或是喜欢房车生活的朋友也能享受到“旌航品质”。
旌航国六福特C型自动挡?FT-II?C型房车基于福特新全顺V362底盘打造，该车长宽高分别为5990×2240×2890（mm）。
轴距为2933mm，油箱容积为80L；蓝牌C照即可驾驶，可以上?京牌哦！家族式设计保时捷额头，不同以往的是两侧开窗，对于额头床的光、通风、舒适而言大大提高。
流线型的外观设计，降低了风阻而且时尚美观。车身尾部的斜角设计，增加了离去角，对于行驶坡度来说有所提升，车身用免漆彩铝板三明治结构，显得更明朗大方。
该车驱动形式为前置前驱；轮胎规格为215/65R16LT；
此外尾部底盘斜角的设计，增加了离去角的同时也让日常通过性得到了进一步的提升。
外部方面配备多美达遮阳棚、房车专用?市电接口、房车专用注水口、外接10米水管、外接10米电源线、外置抽拉灶、800W太阳能电池板等
配置方面：进口多美达房车中门，进口多美达遮阳棚，进口水泵，进口多美达马桶，进口多美达顶置空调，菲亚玛额头爬梯。
驾驶室
动力方面搭载的是2.0T?Eco?Boost涡轮增压汽油发动机，最大功率147千瓦，峰值扭矩300牛米，传动系统匹配6速自动变速箱，核载4人,可以为车辆提供充足的动力。驾驶室用座椅包裹带扶手＋防磨地毯的设计实用的同时也省去了后期一定的花销.可以为车辆提供充足的动力.
中控彩屏配有多媒体系统＋导航一体机带倒车雷达等配置，丰富了日常活动也提高了行车安全性。
会客区
进入车厢内部，全新的内饰配色让人眼前一亮，提升了车内的整体质感。由于这款车型没有用任何拓展机构，但是足够使用了。
额头床位1.4×2.1，满足两人休息，顶部额头窗及两侧窗可开启，光通风，面面俱到
驾驶室后方的沙发区布局方式延续了以往的设计方案，L型卡座，和高配才有的家用1P变频空调。多美达直流80L冰箱。
厨房区
车内的厨卫区域位于车厢右中后方，厨房提供了洗菜池、80L多美达冰箱配备洗手池；选装900W电磁炉等设备。
厨台上方及下方配有多组储物柜，可存放碗具也可临时当衣柜使用。其它电器方面配备CO及烟雾报警器及28L旌航房车专用热水器。
车尾纵床
车厢尾部的固定式纵置床，睡下两名成年人完全没有问题，位于床位内侧还提供了阅读灯、开关、充电接口等便利性设备。
后纵床下方标配有韩国进口2.5kg?mini洗衣机，用户还可根据需求选装3kg带烘干功能的洗衣机。
卫生间
车上的卫生间位于车厢尾部，提供了多美达旋转式坐便器、淋浴、换气扇等，再加上225L净水箱、50L灰水箱，对于日常使用完全足够。车内外储物空间非常丰富，选装配置也很丰富。
最后来看一下这款房车在电气系统方面的配置，提供了家用1P变频空调、3000W充逆变一体机、外置抽拉灶，820AH锂电池，水电中央控制系统，800W太阳能电池板，220V电源插座，进口水泵，导航一体机带倒车雷达、28L旌航房热水器等，能够满足一家人的使用需求。
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福特全顺新款房车上市！配2.0T+6AT开着方便，能住4口人
标致和现代不是一个档次上的车。如果你用307和依兰特比较，那差距就很远了。－－依兰特远不如307，无论从性能、安全性、人性化，还是油耗。现在大城市里买现代的应该非常少了，至少我周围几乎一年内没看到熟悉的人买。
307有很多优点，给你共享一点以前收集的：
307的安全性从哪里来？
307的安全性不用置疑，上市一年来，无数次大小证明了这一点，同其他车碰撞中基本不吃亏，一年来，伤亡报告：司机死亡数为0，但是最近有2名未系安全带的后座乘客在同一起120时速撞击高速隔离带的事故中遇难，司机轻伤。
要看得就是：1、A柱变形吗？车门能打开吗？2、安全气囊打开吗？307目前没有A柱变形、车门无法开启的事故报道和安全气囊高撞击未启动的事故报道。
（1） 车重，底盘坚固，车架结构好，钢梁粗壮，A柱粗大
卖点：307属于法国PSA集团，历史悠久，底盘技术世界领先，数一数二。用了高限弹力钢(HLE) ，板材更轻更坚固，点焊效率更高。空车身95% 焊点通过机械手进行双面焊接，大大提高了车身的强度。用高强度钢制成的前横梁与车身纵梁通过吸能体相连。在发生猛烈碰撞时，每个吸能体可以吸收6000焦耳的能量，然后将能量传达给车身纵梁，车身纵梁可承受9吨的冲击力。在各个侧面和前纵梁与前围挡板的连接处，均有马蹄铁型的加强筋，并且其上都有角撑板。所以，前纵梁可以将撞击力分解到前围挡板上部以及前风挡下部的横梁上（横梁的两端与车底部以及前立柱相接）。车底部配备安全护板用以保护发动机。
为了能够在发生侧撞时更好地保护乘客，车身侧板是整体成型的，B柱在整个长度上由一块高限弹力钢加强。在车身地板方面，外延长板由两根架在B柱横梁连接，B柱本身是双层的，以保证其结实程度。后座位的下方是油箱（60L），隔板通过一根整体的横梁连接在纵梁上。车门由整体的单体外板和内板组成。外板是嵌入衬里的上部，呈Ω形状的内板在门的中间部位。车门辅以加强铰链支持。门板上添加了吸能的填充料，使其在碰撞发生时可以最先吸收能量减少伤害。B柱的结构也保证了在碰撞中保持乘员仓的空间以保护乘客。
整体成型的冲压设备投资好几个亿啊，不过Golf和Bora也是。
常见问题：1、307的钢板并不厚啊，怎么到处按还是感觉不结实？
看法：307的蒙皮钢板并不厚，部分地方只有0.67MM厚，前机盖是内层铝1mm, 外层钢0.2mm, 总厚度是1.2 mm，但是307的钢板都是进口双面镀锌高强度钢板，结构件上，就是A、B、C柱和B柱下，中心纵梁等部位使用特高强度钢，加上前后缓冲区的设置，令307车厢内是非常安全的（307的侧门很厚，有加强梁和缓冲填充块），而且307整体成型部件多（比如四门），另外全车还有5000多个焊点（部分激光焊接），比普通的多1/4左右，再加上主被动安全装备的使用，顾客得到很全面的人身保护。
307使用大量减重技术，比如前盖的铝板，减重8.9公斤，翼子板是合成塑料的，减重2.7公斤、前后安全杠也是塑料的，2.0发动机是全铝的，五个轮毂全部是铝合金的，油箱塑料的，发动机格栅和大灯高分子材料，可谓在减重方面都用了最新技术，煞费苦心，可以说是A级车减重技术使用最多的（日车的那种减重不算的），但是307仍然有1.293-1.333吨重，是A级车中最重的一款。相比较而言，部分A级车，特别是部分日本车，全车外表都是钢的，发动机、轮毂甚至油箱都是铁的，但是重量却比307低200到近300公斤，这是5个成人的重量。
这证明307真材实料，在底盘等关乎安全性、高速稳定性、耐用性等看不见的地方，多使用了200多甚至300多公斤的材料，比如粗壮的悬挂、加强梁、防撞钢梁等。
（2） 双安全气囊：2段式爆燃发生器可控制膨胀速度和程度；
（3） 安全带：共五根，有三种不同的安全带（有的A级车只提供4根普通安全带）：
1、前排2根：带限力器的预张紧式安全带
2、后排两侧2根：带限力器的3点式安全带
3、后排中间1根：普通的3点式安全带。
卖点：限力器、预张紧功能，在非常紧急的刹车并造成事故时，特别是当发生严重撞车事故，座位安全带的预张紧功能使安全带自动张紧，将你绑在座椅上，以避免你过度前倾（预紧的作用，同时气囊弹出），接着安全带稍微“松开”一些（限力器的作用），在安全气囊充分发挥作用之前温和的保护乘员。安全带方面307使用了不仅是A级车没有，甚至是二三十万的车均没有的高档车设计。
（4） ABS+EBD：防止紧急刹车，车轮抱死导致翻车，EBD负责分配制动力。
卖点：很多车都有ABS和EBD，但是307是bosch的最新8.0版本，比多数A级车使用的5.8老版本贵的多和好的多，更安全！这个版本号bosch8.0是我在4S通过PP2000亲眼所见。
（5）、EVA紧急制动系统：
通过嵌入式液压助力系统，且根据驾驶者踩下刹车的速度和力量可以自动感知驾驶者需要什么样的制动效果。紧急制动，驾驶者迅速且大力踩下刹车踏板，这时刹车系统会达到最大***的工作状态。但有的时候，驾驶者虽然迅速地踩下了刹车，却由于某种原因，右脚并没有对刹车踏板实施了最大力量。这时，EVA系统的另一个特性，就是当它判断驾驶者取的是紧急制动时，那么它会让制动力量一直保持到驾驶者的右脚完全离开刹车踏板，这样可以避免驾驶者由于措施取不当所造成的危险。
EVA除了高度的智能化以外，还凸现了其人性化的一面：它并不像某些刹车系统，无论在什么状态下都取最灵敏的制动效果，让驾驶者在最初驾驶的时候很不适应，即使是轻踩刹车，车辆便骤然减速，不仅将驾驶者吓了一跳，还可能由于突然急减速被后车追尾。
卖点：刹车助力，渐进人性
（6） 四轮盘式制动（碟刹），前碟为通风盘。
卖点：本身就是卖点，同时307的四碟均为A级车刹车盘最大的（直径283mm，厚度26mm）两个后实心盘（直径247mm，厚度9mm），前后分泵的直径为54mm。
（7） 主动安全座椅靠背和头枕
这种系统可以在发生后方撞击时，利用前排座椅靠背内安装的机械装置，避免颈部后仰而受伤。主动安全靠背在发生后部撞击，当座椅前冲而乘客背部向椅背用力时，会使头枕向上向前移动，及早托住乘客的头部而避免了颈部因突然大幅度移动而受伤。
此外，还有两种装置提高了司机和前方乘客的安全性和舒适性：
- 座椅防下沉系统，它可以在发生后方撞击时避免身体下滑
- 座椅头枕高度可调，可以使乘坐的舒适性和安全性完美结合。
卖点：头枕全部可调高低，前座椅还可调前后，撞击时前托头部，防止头部，特别是颈部受伤，是通用高档品牌"萨博"的主要卖点之一。
（8） 固特异195/65 R15轮胎、铝合金轮毂。
卖点：比多数A级车使用的韩泰轮胎贵、好，耐用性好（缺点胎燥比较大），比多数A级车特别是日车轮胎大、宽，抓地力好，安全，不像部分日车全车使用钢轮箍，备胎规格和正胎不一样，也不像focus备胎使用钢轮箍。
（9） 音响控制杆和随车速音响自动调整音量功能：
卖点：可以使车主少控制或通过方向盘下自由控制，减少低头看音响的可能，提高行车安全。
（10）主动安全搁脚板
由一个外包塑料的金属板组成，位于仪表板横梁与地板之间。在碰撞事故中，横梁会挤进座舱，吸收碰撞力。主动安全搁脚板也会随之稍微移动（20毫米），如果人体在碰撞作用下向前扑，此装置就会使驾驶员的脚与胫骨间保持一定的角度，而不会受伤。 该装置降低了驾驶员的脚和腿受伤的危险。
（11）2个ISOFIX固定装置：
可以在上面安装锁止儿童椅而无需安全带，后排2个固定装置。可惜新出的XS好像已经省掉，降成本啊。
（12）合成塑料翼子板
有的TX说别的奸商总劝买车人按307的翼子板部位以示307软，其实307翼子板本身就是合成塑料的，能抵御市区内发生的轻微碰撞，不会损坏并自动弹回原状。翼子板是靠可松脱的焊点组接在车身上的，发生严重碰撞时焊点会断开，因此有可能保留完整的翼子板。
卖点：比普通钢板贵的多，小碰撞不需要扳金，甚至由于可弹变形，甚至无损失，大碰撞直接更换，同时可以减轻车重2.7公斤，不少TX已经体会到这种翼子板的好处了。
（13）GEP电子泵可变助力转向
助力转向的助力大小随着车速的变化而变化。 可变助力减少低速时的转向力量,通常这时转向阻力最大.随着速度的增加,助力相应减小,以避免不需要的方向变动而影响车辆方向稳定性。通过车辆速度信息,电子装置调节驾驶人员需要的轻便及方向稳定性. 这是最有效的系统,补充说明的是,307助力的大小还随着方向盘角度和速度的变化而变化。同时在高速时，方向盘变重，但遇到紧急事故，只有急速小幅度转动方向盘，307即提供助力，转向很轻，帮助女性或者未握紧方向盘的TX灵活转向。307助力系统是先进的电液助力。
注意了是电子装置，不是普通的液压助力。
（14）、系统自检，保养里程提醒和机油液面提醒：
307的四个显示屏中有一个专门用于提示距离下一次保养的里程和机油液面高度（分为6格），有一个专门用于系统各个部位的自检，比如发动机、ABS、变速箱等十来个项目！
（15）、高位刹车灯和警示灯（双跳灯）自动点亮
卖点：307具有通常车所有的高位刹车灯，刹车时自动点亮，但是307还具有一功能：ABS启动的紧急刹车时，车辆会自动点亮双跳灯并保持闪烁，这样司机既能全身贯注于对车辆进行控制，随时注意路上的情况，还可以及时提醒尾随车辆减速或避让，以避免追尾的风险。在司机没有重新加速或手动关闭的情况下，车灯将一直闪亮。
（16）、吸能式方向柱
三节的转向柱带有两个万向节。上部分固定在仪表板的横梁上并支持着方向盘。杠杆控制结构使方向盘可以在40毫米的范围内进行高低度和深浅度的角度调节。为了达到最严格的碰撞标准的安全水平，转向柱上部分可以收缩50毫米(滑行折叠式)，在95毫米长度的套筒上滑动。与收缩的动作同时，转向柱的底部也沿着踏脚板侧板滑动，也同时收缩以限制方向盘的动作。大大吸收了能量，避免了脸部的碰撞，所有对膝部可能造成伤害的部件都从侧面固定在转向柱上，出于安全的考虑，针对膝盖所容易受到的威胁，前面板下部的设计十分结实。
（17）、电动可折叠式电加热除霜外后视镜
（18）光感式防眩目车内后视镜
（19）自动大灯、自动雨刷、倒车雷达均可以提高安全系数。
（20）后备箱高且有扰流板：
***高，有扰流板：部分意义上有定风尾翼的作用，307极少有人加尾翼，省钱，而且即使307离地距离高，车高，仍然高速、过弯稳定性很好。2、即使被大车惨烈撞击，也有后备箱过渡，后座乘客安全度高。3、***高：导致一般轿车追307尾，头部吃亏，损失惨重，307尾部损失较一般低***的车小，被追尾事故中很多307几乎都不需要扳金，甚至连漆都不损伤，拍拍***直接走人。
（ 21）大灯亮度高，大灯光线高度可调：
307的大灯亮度是不错，对于307车主而言，如果还想提高，只用氙气大灯一种选择；
（22）前后雾灯，大灯前组合灯共10个，后组合等8个。
（23）碰撞，中控锁自动解锁。
（24）后轮随动技术：后轮随动是雪铁龙专利，是一种简易装置提高车的操控性，据改装人员说同为PSA集团的307也用了这一技术，但是标致并未宣扬307用。
东风为了保证雪铁龙后轮随动的卖点，在307上未做宣传。其实也是用的。
（25）车辆前、后避震塔塔顶平衡拉杆（避震顶端拉杆），俗称前、后“顶吧”。吧（BAR）的英文含义是拉杆的意思。此装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。“顶吧”通常只有在汽车改装中才会安装。
此装置的作用在提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。它联接两个避震器，使两边的力保持一致。能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高了行车安全性。此外平衡杆还有抑制车身变形的功能。307本身即带这一改装级的装备。
知道2005 WRC上307为什么这么牛B了吧！
（26）、撞击吸收模块（四方位），307独有，这是在发生撞击时，保护乘客的胯部不会受到门上的防撞杠梁的撞伤。
Hello，大家好！
自从国六排放标准推出之后，国六的房车一直备受广大车友关注，最近，旌航便推出了一款国六标准的福特C型大额头房车，得益于大额头的设计，使得本车的内部空间更为宽敞，整体造型也很别致，接下来就让我们一起来看看这款房车吧~
这款福特C型房车基于福特V362底盘打造，作为福特的主打底盘之一，销量很好，在驾驶、安全、设计等各方面的表现也相当不错，得到了车友们的认可。
本车整体尺寸为5990*2240*2990mm，以灰色和白色为主，车身侧面装饰有蓝色和黑色的线条，为本车增添了一份动感，车头部分用家族式的保时捷额头设计，提高了品牌辨识度，也更为现代、时尚。不足六米的车身满足蓝牌标准，C本即可驾驶。三米以下的车身高度使得本车的通过性更高，出行十分便捷。
动力系统方面，本车搭载了一台2.0T的汽油发动机，与之匹配的是6速自动挡变速箱，油箱为80L，最大功率121Ps，轴距2933mm，用前置前驱的驱动方式，动力充沛，驾驶感和乘坐感的表现都不错。
车身用免漆彩铝板三明治结构，流线型的设计外观，美观的同时降低了风阻，外部安装了进口多美达房车中门、进口多美达遮阳棚、外置储物舱、水电接口、电动踏步、车尾备用轮胎、倒车雷达等配置，车身尾部的斜角设计，增加了离去角，对于在斜坡上的行驶能力来说有所提升。
本车生活区用常规设计理念，虽然空间较为紧凑，但是设施齐全，由前到后依次为额头床、会客区、厨房区、卫生间、母子床。车内多用木色家具，四周安装了**氛围灯，给人家的温馨感。顶部安装了一台进口多美达房车空调，保证了在车内能够随时享受到适宜的温度。
由于本车的大额头设计，额头床的空间十分宽敞，尺寸约为2000*1900mm，轻轻松松就可以睡下两个成年人，垂直高度也比其他车要高，两侧各有一扇小窗户，顶部还安装了一个大的天窗，既可以通风换气、增加车内亮度，晚上躺在床上时还可以欣赏星空的美景。两个顶灯也保证了夜晚的车内亮度。床旁边有一个小的护栏，可通过爬梯上床，白天不使用时也可收起，节省空间。
会客区由一张可升降餐桌和一个L型沙发组成，可以坐4个人，沙发垫厚实柔软，坐上去十分舒服。驾驶室后方有一层隐私帘，可以很好地保护会客区以及生活区的隐私。沙发对面还有一个储物柜和80L的多美达冰箱，可以存放出行的食物，如果有需求的话，还可以在柜子上面放一台电视，坐在会客区就可以随时观看了。顶部有多个可上锁吊柜，防止行车过程中物品掉落，更加安全。
厨房位于车门左侧，有一个洗菜池、水龙头以及电源插座，还有多个储物柜，可以存放做饭的用具以及调料。厨房区域的设施比较少，您需要携带一个电磁炉或者便携式卡炉，方便炒菜做饭。建议您在户外炒菜，这样避免了油烟污染到车内的环境。
卫生间的空间很宽裕，一个人在里面走动是没有问题的，安装有多美达旋转式坐便器、豪华淋浴花洒套装、换气扇、洗漱台、储物吊柜等设施，完全可以满足家人在户外的盥洗需求。
母子床的设计让车内的睡眠空间更加充足，下床为1900*1600mm的双人床，上床为稍窄一点的单人床，两张床旁边各有一个车窗，既可以通风也可以为车内增加亮度，床头还配有床头灯和储物柜，十分方便。床旁边安装了一层隐私帘，可以保护睡眠时的隐私。
水电方面，本车搭载了130L净水箱、50L灰水箱以及120AH胶体电池、3000W充逆变一体机，还搭配了一块100W太阳能板为本车续航，同时车内安装了一台房车专用28L热水器，保证了车内热水的使用。
总的来说，本车外形设计美观大方，内部空间很大，家具设施齐全，完全可以满足一家人的户外出行，车内外储物空间丰富，而且还有多项选装配置，售价39.8万元人民币起，如此具有性价比的一款房车，值得您来看一看。
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