当车辆涉水后，水由进气管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将变，短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水中熄火的原因主要是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水。
这样直接导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃，如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。发动机如果进水的话，机油中也会进水，这会导致机油变质改变其原有的性能。这样一来机油就不能发挥它的润滑、冷却、密封、防腐等作用，最终伤害的还是发动机。
扩展资料：
简单判断发动机进水方法：
最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了。其次要检查各个管道是否进水，包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。
最后要检查火花塞及发动机气缸壁是否有积炭痕迹，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置清晰。当发动机进水后，由于水难被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。
人民网-汽车发动机进水危害大 一旦进水该如何处理?
汽车涉水后熄火 该怎么办？
正确的做法是：
把车推到没有积水地势较高的地方，打电话给保险公司，然后把车拖到维修店检查进水情况。
熄火称熄灭。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。
熄火可能的原因：
1、发动机在低转速时由于排气管在水中，排气压力过大被憋灭。
2、空滤被打湿，进气不足而熄火（水还没有进入歧管内）。
3、发动机少量/大量进水，发动机无***常工作/受损熄火。
在发动机被水憋灭的同时，气缸内部基本已经被水充斥了，由于水是不可压缩的，所以活塞几乎没有上行的空间，此时，即使你接通点火开关，起动机也根本转不动，就更别提给发动机造成损伤了。
发动机进水后，必然会熄火。由于进入气缸的雨水没有润滑作用，所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。
汽车涉水后为什么会熄火
汽车涉水遇到熄火，千万不要再次启动发动机，即使启动也是启动困难或者无法启动，反而会对发动机造成伤害，甚至严重导致发动机报废！
汽车涉水后熄火有三种可能：
1、进气口吸入大量积水熄火
2、排气管倒灌大量积水熄火
3、点火相关系统发生短路熄火
如果是进气或排气进水则可用以下方式解决。首先打开发动机盖，检查一下空气滤清器是否浸湿，如果浸湿，说明发动机缸体内可能已经进水了。有条件的话可以把火花塞拆下来再试着启动，让缸筒和排气管里水的喷出来，把火花塞擦干后装上再着车。
如果拆下火花塞车子无法启动，说明连杆气门和活塞已经出问题了，或者已经短路了。继续着车会造成更大的损坏！如果空气滤清器没有进水，有可能是排气管进水太多把车给憋熄火的，这个时候也是先看气缸内有没水，排干后，想办法把排气管的剩水排出即可。
如果只是点火系统发生短路的话，再怎样启动也启动不了了，只能等待救援，车主应该庆幸，因为点火系统的维修费用很低。另外，现在很多中高档轿车少的有四五块电路板，多的十几块，这些电路板是汽车的“中枢神经”，几滴水也可能造成“死车”，如果清理不及时，则很容易腐蚀，甚至造成更大损失。
如发动机仍不能正常工作，那只能是拆开整个进气歧管与发动机总成，彻底清洗干净。这些操作就不是个人能完成的了，拆卸发动机总成只能由4S店或专业修理厂完成。
汽车涉水为什么会死火？
因为汽车发动机需要点燃或压缩促燃燃油与空气充分混合后的混合气体里获得动力。如果涉水，排气管与进气管有可能进水就有可能进入发动机内部的汽缸里，由于水不可被燃烧，同时炙热的发动机内部突然进入冰凉的水，就会迅速冷却发送机汽缸缸体与活塞，以及联动的轴瓦，曲轴，使车辆熄火，还使这些部件等于象打铁师傅手中烧热的铁条突然投进冷水里，淬火而变软变脆易断。冰冷的水被汽缸内的高温加热，产生大量水蒸汽和压力，瞬间陡增的压力作用于汽缸壁，活塞，曲轴，轴瓦上，此时如果还强行打火，一面是发动机为了点火，启动机带着飞轮推着活塞往汽缸里走，一面是高压水蒸气推着活塞不让活塞往里走，两股巨大的反作用里在那较劲，而之前因为滚烫的发动机活塞与曲轴和连杆轴瓦被突然袭来的冷水冷却，等于淬火而失去金属固有的硬度，所以两巨力相较劲，就涨破汽缸和联动机构，抱死轴瓦，造成发动机的永久损坏。这个可不是闹着玩的，这样的损坏等于是要换新发动机才能修好，你懂的，可贵了，至少要好几万呐！
回答：车辆涉水时熄火的原因有三种：1.水通过发动机进气机构进入汽缸内部；2.水进入排气管；3.电气系统浸水短路。 一般来说，车辆通过有积水的地方时的操纵要点是：高扭矩、低速通过，以一挡并适度加大油门通过积水地域（自动变速器的车辆挂L档或一挡）。通常建议水深超过保险杠下沿时便不要冒险通过，因为此时车辆行驶时会激起水浪，水很容易通过发动机进气机构进入汽缸内部。由于水是液体，具不可压缩性，如果进入正在运转的发动机汽缸内，被压缩的水会产生巨大的反作用力，造成连杆断裂、曲轴变形、甚至缸体爆裂等故障。另一种发动机突然熄火情况是：由于车辆经过积水时发动机转速低，造成水进入排气管，使发动机排气不畅引起熄火。此时千万不要再尝试点火，应第一时间打电话通知拖车救援。因为此时发动机汽缸内极有可能进水，一旦强制发动机运转，便会造成更严重的故障。 另外，如果车辆是在停放状态下浸水时怎么办呢？首先，先看看水的大约高度，水深约半个轮胎高度时发动机应未进水，可待水退之后，再发动开到维修厂，进行底盘或排气管清理。水深超过半个轮胎高度时发动机室和乘员舱可能都已经进水，电气系统会浸水短路，此时不可贸然起动发动机，须等积水退去后，请拖车拖至维修厂进行维修。如贸然发动车子，可能造成严重的损害。
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