虽然说现在的中国汽车市场上自主品牌主攻10万元区间SUV领域，而同价位的轿车则基本属于合资品牌，但是也有例外，有一些自主品牌轿车在10万元家轿领域也有着不俗的实力。今天，我们要说的就是这么一款，它的起售价不足7万元，搭载着1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机，并且在配置等方面还有着不错的表现，特别是在多媒体互联系统方面，它的表现可以说在同级别中绝对属于上乘，充分满足着年轻消费者的需求，它就是荣威i5！
荣威i5的整体概述
外观上，荣威i5全新演绎“律动设计”理念的动感设计方向——“动>律”。整车继承了荣威品牌的家族比例特征——黄金分割比例，通过双曲灵跃腰线、展翼式动感宽体前脸和其他精致细节，打造荣威更年轻、更富于朝气活力的设计形象，展现整车的年轻运动感和越级品质感。家族特征明显的前脸设计时尚且耐看，大尺寸进气格栅与头灯组融合度较高，整个车头视觉效果非常和谐。
车身尺寸方面，荣威i5的长宽高分别为4601毫米/1818毫米/1489毫米，轴距为2680毫米，这样的数据表现在同级别中属于较大的身材。
车尾方面，荣威i5也体现出了很明显的家族特点，它的尾部层次较为饱满，并且用了荣威全新的字母尾标式设计，凭借着灵力的线条和贯穿式镀铬装饰条的配备，它的尾部充满了年轻气息。
内饰方面，荣威i5生动诠释了律动设计的年轻化特点，以环绕式运动座舱为主题，流畅律动的线条贯穿整车，体量饱满，立体时尚，搭配大面积豪华皮质包覆、云端零重力豪华座椅，打造了一个动感、品质感、科技感的集于一身的内饰空间。
荣威i5所搭载的4G互联行车系统可实现虚拟仪表多功能显示，动态驾驶管理、节油驾驶等信息尽收眼底，为消费者带来全新可视化体验。升级后的系统还具备行车记录仪功能，用户可随时查看画面并控制行车记录仪，更添安全防护。
此外，荣威i5还配备了集ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离警告等六大功能于一身的Super?Pilot智能主动驾驶系统，并全系标配了TPMS直接式胎压监测系统，在原有的车身激光焊接工艺、双面镀锌工艺、360度全景影像等主被动安全防护基础上实现安全再升级。
在动力方面，荣威i5共搭载了两种发动机，一种是1.5升自然吸气发动机，它拥有着120马力的最大功率和150牛米的峰值扭矩，与它配合的是5速手动变速器和CVT无级变速器；而另一种发动机则为1.5升涡轮增压发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛米，变速器匹配的是7速双离合变速器。
荣威i5购买推荐
纵观荣威i5全系车型来看，其共有九款车型，其中搭载1.5升自然吸气发动机的车型共有六款，剩下三款搭载的为1.5升涡轮增压发动机。由此可见，对于荣威i5而言，它主销的还是搭载1.5升自然吸气发动机的车型。
1.5升自然吸气车型购买推荐
1.5升手动领豪版（售价：6.89万元）
推荐指数：★★★★
在六款搭载1.5升自然吸气发动机的车型中，有三款为手动挡车型，它们为荣威i5系列车型中价格较低的三款，其中价格最低的是入门级的手动领豪版，其售价为6.89万元。虽然其售价并不高，但是在配置方面它则有着较为不错的表现。特别是在安全配置方面的表现，售价不足7万元的它配备了大部分主动安全配置，这一点很值得称赞。而在其他配置方面，它则基本上表现出了符合价格的水平，虽然只配备了织物座椅、手动空调、卤素大灯等配置，但是四门电动车窗和外后视镜电动调节的配备还是让它在实用性方面有着不错的表现。所以，可以说对于入门级的荣威i5手动领豪版车型来说，它的性价比表现基本可以让人满意。
1.5升手动4G互联领豪版（售价：7.59万元）
推荐指数：★★★★★
与1.5升手动领豪版相比，价格贵了0.7万元的1.5升4G互联领豪版在配置方面增加了倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、8英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、自动大灯、驾驶位车窗一键升降、车内PM2.5过滤、205/55?R16轮胎。可以说仅有0.7万元就可以换来这么多的配置，那真的是超值！
1.5升手动4G互联领豪旗舰版（售价：8.09万元）
推荐指数：★★★★
售价为8.09万元的1.5升手动4G互联领豪旗舰版在配置方面比4G互联领豪版多了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、仿皮座椅、LED大灯、LED日间行车灯、后视镜加热这几项配置，价格方面则贵了0.5万元。虽然说这0.5万元增加的也并不算多，但是从换来配置的实用性和多样性来看显然不是十分实惠。
1.5升自动4G互联领豪版（售价：8.79万元）
推荐指数：★★★
作为搭载1.5升自然吸气发动机自动挡的入门级车型，1.5升自动4G互联领豪版在配置方面与1.5升手动4G互联领豪版基本相同，除了在变速器上用CVT无级变速器取代了5速手动变速器外，就增加了电子驻车和自动驻车这两项配置，而在差价方面，它则要整整比1.5升手动4G互联领豪版贵了1.2万元。这个差价略贵一些，虽然说变速器的成本会高一些，但是在配置几乎相同的情况下，超过1万元的差价也略高了一些。
1.5升自动4G互联领豪旗舰版（售价：9.29万元）
推荐指数：★★★★☆
同样，1.5升自动4G互联领豪旗舰版在配置方面也是基于1.5升手动4G互联领豪旗舰版之上，不过其在更换了变速器外，在配置方面还有着一定的提升，它除了增加电子驻车和自动驻车外，还增加了全景摄像、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中央触控液晶屏，差价则为1.3万元。虽然差价同样也超过了1万元，但是从配置的变化来看，显然1.5升自动4G互联领豪旗舰版的性价比要更高一些。
1.5升自动4G互联领豪智驾版（售价：9.69万元）
推荐指数：★★★★★
作为搭载1.5升自然吸气发动机的荣威i5顶配版车型，1.5升自动4G互联领豪智驾版拥有着不足10万元的售价，并且在配置方面它也有着不错的表现，相比于1.5升自动4G互联领豪旗舰版，它增加了车道偏离预警系统、主动安全系统、自适应巡航系统、主驾驶座椅电动调节、自适应远近光、外后视镜电动折叠等配置，价格方面则只贵了0.4万元，这样的差价和配置差让你真的不选择这个顶配车型都觉得不好意思。
1.5升涡轮增压车型购买推荐
与搭载1.5升自然吸气发动机的车型数量相比，荣威i5车型序列中搭载1.5升涡轮增压发动机的车型（被命名为荣威i5?GL超能版车型）就只有三款，并且除入门级车型的售价为9.99万元外，其他两款车型售价均超过了10万元。
GL?20T自动4G互联超能旗舰版（售价：9.99万元）
推荐指数：★★★★
荣威i5?GL?20T自动4G互联超能旗舰版作为唯一一款搭载1.5升涡轮增压发动机且售价还在10万元以内的车型，在配置方面它不仅配备了ESP，还配备了倒车影像、驾驶模式切换、上坡、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中央触控液晶屏、LED自动大灯等配置，可以说这样的配置表现对于一款售价不足10万元的车型来说已经完全让人满意。
GL?20T自动4G互联超能智驾版（售价：10.99万元）
推荐指数：★★★★★
与GL?20T自动4G互联超能旗舰版相比，GL?20T自动4G互联超能智驾版在价格方面贵了1万元，配置方面则多了前排侧气囊、车道偏离预警系统、主动安全系统、全景摄像、自适应巡航、真皮方向盘、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、自适应远近光、自动防眩目内后视镜、外后视镜电动折叠等，增加1万元能换来这些配置，也可以算是很超值了！
GL?20T自动智联网超能至尊版（售价：11.59万元）
推荐指数：★★★
作为全系车型的最顶配车型，GL?20T自动智联网超能至尊版在配置方面比GL?20T自动4G互联超能智驾版多了远程启动、GPS导航、导航路况信息显示、车联网和OTA升级，价格则贵了0.6万元，显然用0.6万元换来这几项配置是不划算的，并且11.59万元的售价也已经不算低了。
全系车型购买推荐
纵观整个荣威i5车型而言，对于1.5升车型来说，从性价比角度来看1.5升手动领豪版和1.5升自动4G互联领豪智驾版最值得购买。这两款车型相比，从现在的用车环境来看，还是买自动挡车型更合适一些。
而对于20T车型来说，GL?20T自动4G互联超能智驾版则是三款车型中性价比最高的一款。
写在最后
对于荣威i5而言，其可以说是自主品牌在10万元左右家轿市场上为数不多的产品，它的主要对手为长安逸动Plus、吉利帝豪GL等车型，它们主打的则均为高性价比。相比于对手来说，荣威i5在低配版车型的价格方面更低，性价比表现则更加突出，车辆的设计上也彰显着时尚与稳重相结合的特点。最低售价不足7万，配置表现良好，还拥有着较高的性价比！没错，荣威i5就是这样的一款车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6万元就能买自动挡，这三款家用汽车，直接选就行了
这两年国内车市低迷，市场竞争更趋激烈，许多合资车的价格也在不断下调，部分合资车的起售价已经跌至五六万的水平，甚至有些丐版车型还不到5万元。当然，这些“丐版”车型或许由于配置太低，真正购买的人并不多，更多人选择的是次低配或者是中配车型。前几天小编为大家推荐了几款售价6万以内的合资小型车，今天小编继续为大家推荐四款7万左右的合资三厢车，其中有自动挡也有手动挡可选，配置也是有高有低，全部都能够满足国六排放标准，购车预算在7万左右的朋友可以参考下。
现代瑞纳
指导价区间：4.99-7.39万
推荐车款：2020款?1.4L?自动跃劲版
指导价：7.39万
终端参考价：7.09万左右
现代全新瑞纳是在售最便宜的合资小轿车，去年全年销量50763辆，在合资小型车销量排行榜中名列第七位。今年2月初，2020款瑞纳上市，相比老款车型，2020款瑞纳主要是增加了胎压报警、车辆稳定控制系统等功能。目前2020款瑞纳的终端优惠不大，以上海地区为例，优惠幅度在2千元左右。
2020款瑞纳依然用现代家族的流体雕塑2.0设计语言，其中前脸的倒梯形进气格栅用镀铬边框，同时前大灯组设计看起来更加动感，尾部造型则比较短小朴素。内饰还是以实用性角度出发，所以整体设计并不是非常有个性，与老款车型保持一致。现代瑞纳的长宽高分别为4300/1705/1460mm，轴距为2570mm，与丰田威驰尺寸相近。新车继续搭载1.4L自然吸气发动机，全系满足国六排放标准，最大功率为95马力，峰值扭矩132牛·米，匹配5速手动和4速自动变速箱。
7万左右的购车预算，可以选择2020款?1.4L?自动跃劲版，这是瑞纳的顶配车型，指导价7.39万，终端售价7.09万左右，主要配置有前排/前侧气囊、胎压报警、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、上坡、电动天窗、多功能方向盘、织物座椅、座椅高低调节、前中央扶手、后排杯架、8寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、电动车窗、手动空调等，对于一款7万左右的车型来说，这个配置算是相当不错的。
丰田威驰
指导价区间：6.88-11.18万
推荐车款：2019款?1.5L?手动创行版
指导价：7.78万
终端参考价：6.98万左右
丰田威驰堪称国内车市的常青树，凭借良好的品质和燃油经济性深受白领一族的喜爱，2019年销量达到58332辆，在合资小型车中排名第六位。目前丰田威驰提供1.3L和1.5L两种排量动力，其中1.3L车型仅能满足国五排放标准，而1.5L可以满足国六排放标准。丰田威驰目前优惠不错，以上海地区为例，国六版车型优惠幅度在8千元左右，国五版优惠更大，最低售价只有5.68万左右。
丰田威驰的前脸用了丰田keen?look风格，最为显著的特征是V型格栅样式，中央镶嵌的则是丰田LOGO，下方的黑色多横条装饰提升了该车的运动时尚气息，高配车型还增加了LED日间行车灯。车身侧面维持老款车的设计，标准的三厢家用车风格。尾灯样式有小幅调整，同时中央加入了镀铬饰条，以提升整车的横向视觉宽度。
相比韩系小型车，丰田威驰的售价要高不少，7万左右的购车预算，建议选择2019款?1.5L?手动创行版，国六排放标准，指导价7.78万元，终端售价6.98万左右，属于1.5L动力的入门级车型，主要配置有前排气囊、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、发动机启停、上坡、织物座椅、座椅高低调节、后排杯架、电动车窗、手动空调等，配置比较低，不过后期加装倒车雷达、多媒体液晶屏的费用也不大。
现代悦纳
指导价区间：7.28-9.68万
推荐车款：2020款?1.4L?CVT炫酷版GLS
指导价：8.78万
终端参考价：7.28万左右
去年10月底，北京现代全新悦纳正式上市，全系能够满足国六排放标准，深受用户喜爱，去年12月销量过万，达到11300辆，成为当月小型车销量冠军。全新悦纳的热销，除了外观和内饰更加时尚外，终端给力的优惠也是悦纳销量大涨的主要原因。目前全新悦纳的优惠达到1.5万左右，起售价跌至5.78万起，相比空间偏小的丰田威驰国六版要便宜不少。
全新现代悦纳前脸用倒梯形格栅，两侧匹配全新的前大灯组，内部填充矩阵排列的灯珠，下方为造型较有攻击性的进气口，整体来看更加时尚。内饰则整体用黑色为主色调，细节之处加入了较多的哑光饰条进行点缀，显得更加精致并具有档次感。悦纳的长宽高分别为4405/1720/1455mm，轴距2600mm，相比威驰要大不少，基本与大众桑塔纳同一水平。
7万左右的购车预算，可以选择2020款?1.4L?CVT炫酷版GLS，指导价8.78万，终端售价7.28万，主要配置有前排气囊、胎压报警、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、发动机启停、上坡、多功能方向盘、织物座椅、座椅高低调节、前中央扶手、自动头灯、电动车窗/一键升降、手动空调等，缺少多媒体液晶屏，不过作为自动挡入门级车型，这样的配置也基本够用。
起亚焕驰
指导价区间：5.49-7.39万
推荐车款：2019款?1.4L?自动豪华版Deluxe?国VI
指导价：7.39万
终端参考价：7.0万左右
起亚焕驰是现代瑞纳的姊妹车型，具有基本相同的车身空间。作为一款韩系车来说，起亚焕驰去年的销量不错，全年销量为62650辆，在合资小型车销量榜中位居第五位，领先于丰田威驰、现代瑞纳等车型。目前起亚焕驰可以提供一定的优惠，优惠幅度基本在三千左右，个别地区可以达到五千元。
起亚焕驰外观上用海外版全新锐欧的风格，虎啸式进气格栅造型，前大灯组与格栅相连，前保险杠处用了很多黑色的运动化装饰件，提升了整车的视觉效果。焕驰的侧面造型朴实，尾部用简约风格，尾灯组用卤素光源。焕驰的内饰整体也是用起亚的家族化风格，三辐式多功能方向盘搭配双圆仪表，中央为单色液晶显示屏。新车的长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距为2570mm，相比瑞纳车身宽度小了5mm。
7万左右的购车预算，可以选择2019款?1.4L?自动豪华版Deluxe?国VI，指导价7.39万，属于焕驰的顶配车型，终端售价7.0万左右，主要配置有前排/前侧气囊、胎压报警、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡、电动天窗、多功能方向盘、仿皮座椅、座椅高低调节、前中央扶手、7寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、6喇叭、电动车窗、手动空调等，配置水平不错。相比相近价位的现代瑞纳，多了发动机启停、仿皮座椅、手机互联/映射、AUX接口、6喇叭等配置，少了后排杯架、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网等配置，可谓各有特色。
编辑点评：以上四款7万左右合资三厢车中，现代瑞纳和起亚焕驰配置比较高，还是自动挡，空间与威驰相近，如果对配置有要求的话，建议可以在这两款车型中选择。如果希望在空间上稍为大些，则可以选择现代悦纳，这款车的尺寸在小型轿车中算是比较大的，也是自动挡，不过配置并不高。如果是考虑品牌的因素，可以选择丰田威驰，经济省油，不过作为入门级车型，这款车的配置比较低。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福克斯三厢自动挡1.6车油表一个格是多少
随着自主车企的快速崛起，可供消费者选择的高性价比车型，也是越来越多。特别是在入门级家用汽车领域，自主车企凭借实惠的价格，几乎垄断所有的销量成绩。对于预算不多，或者只想日常代步的消费者来说，国产家用车是个不错的选择。今天我要给大家介绍的这三款家用汽车，6万元就能买到自动挡版本，价格真心很实惠。
奇瑞艾瑞泽5，作为奇瑞汽车的入门级家用轿车，该车在国内销售多年，销量成绩也一直比较不错。中期改款以后，该车的前脸变得更加，层次感也更强，让人感觉还是很时尚、运动。虽然在车群中，该车看起来不是特别的亮眼，但是耐看程度还是很高，不会让人感觉不好看。有一说一，在同价位的车型中，艾瑞泽5的颜值还是算比较可以的。
整个车身呈前低后高的俯冲姿态，一条棱起的腰线从前轮眉贯穿式车尾，再加上尾部的小鸭翼造型，看起来比较有运动范儿。该车长4572mm、宽1825mm、高1482mm，轴距为2670mm，属于紧凑型轿车。在同级别车型中，该车的空间表现中规中矩，但是在同价位车型中，该车绝对排名前列，空间表现特别优异。
该车用了最新的家族式内饰设计，黑色的内饰搭配上大面积的银色镀铬版，看起来特别有质感。整个中控台也设计的比较精致，用了大面积的中控屏，再加上触摸式的空调按键、三幅式的多功能方向盘等，可谓是档次感十足，让人有一种跨级别的感受。目前，该车的2019款?改款Pro?1.5L?CVT青春版，经销商优惠过后，实际售价仅6万多，性价比特别高。
宝骏510，作为一款原创度极高的家用SUV，该车在当年一经亮相，就吸引了许多消费者购买，市场热度相当的高。前脸用了大面积的黑色中网，再搭配上个性的分体式大灯，银色防撞板等设计，不仅拥有极高的辨识度，颜值也是相当的高。即便是在今天，宝骏510依旧是同价位SUV车型中，最亮眼的哪几款。
整个车身设计的棱角分明，用了动感的双腰线造型，再加上悬浮式的车顶，黑色的轮眉等设计，看起来极具力量感、运动感。该车长4220mm、宽1740mm、高1615mm（1625mm），轴距为2550mm，空间表现还比较不错。因为后排中间没有明显突起，再加上较高的车身，所以坐满三个人，也不会感觉到特别的压抑。
内饰设计的也很不错，黑色的内饰搭配大量银色镀铬条点缀，看起来非常有层次感。该车搭载了悬浮式的中控屏，用了钢琴按键式的实体按键，还是比较精致，不会让人感觉到特别廉价。宝骏510此前用的是AMT自动变速箱，那个版本不建议大家买，推荐大家购买全新的CVT自动变速箱版本。目前，该车的2019款?1.5L?CVT劲享型，官方售价6.38万（经销商还有一定的优惠幅度），值得大家看一看。
长安逸动DT，作为长安汽车的最新入门级家用轿车，该车虽然知名度并不是特别高，但是各方面的表现，还是比较不错。该车用了家族式的蝶翼式中网，不仅辨识度很高，看起来也是相当的精致、时尚，两侧的大灯造型也比较犀利，看起来相当有神。机盖上还有两条隆起的线条，也进一步增加了前脸的力量感。
该车是标准的三厢车造型，用了动感的双腰线设计，再加上炫酷的轮毂，还是很有运动气息。整车长4575mm、宽1750mm、高1500mm，轴距为2610mm。在同级别车型中，该车的尺寸表现中规中矩，属于既不突出也不差劲，可以满足日常使用。
虽然该车没有用最新的家族式内饰，但是整体的质感还是比较高，特别是那一条橘**的镀铬条，看起来相当的亮眼。大尺寸的悬浮式中控屏搭配上空调面板的液晶屏，让人感觉还蛮有科技感。三幅式的平底方向盘，也充满运动气息。该车的价格也比较美好，目前2019款?1.6L?自动悦享型，经销商优惠过后，实际售价6万多，还是挺不错的。
虽然上面三款家用汽车，空间表现都不是特别的优异，但是对于日常使用来说，还是足够使用。最关键的是，6万元就能买到自动挡版本，还是挺实惠的。对于大部分普通消费者来说，其实并不需要特别大的空间、特别豪华的配置，只要能够满足日常使用，质量稳定就足够。也希望咱们的自主车企，能够造出更多实惠的车型，让咱们的国人拥有更多好的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京现代瑞纳三厢车自动挡如何使用？
福克斯三厢自动挡1.6车油表一个格是100公里。据查询相关信息显示，福克斯三厢自动挡1.6车油表一格的设置初衷为让车主更好的分辨可行驶距离，因此设定为一个100公里。福克斯是福特旗下的一款A级家用轿车，1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车，后成为福克斯的原型车。
P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。\x0d\\x0d\R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。\x0d\\x0d\N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。\x0d\\x0d\D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。\x0d\\x0d\3:3挡为前进挡，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅时或者走沙路作为限制档使用。\x0d\\x0d\2：2挡为前进挡，2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在2档，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。变速器只能在2挡、L档之间变换，此档位用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。\x0d\\x0d\L（LOW）：L挡是低速档，也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
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