宝马品牌理念是宝马”用了内外双圆圈的图形，并在双圈圆的上方，标有BMW字样的商标。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位。
又象征公司的一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念，满足顾客的最大愿望，品牌理念是指能够吸引消费者，并且建立品牌忠诚度，进而为客户创造品牌（与市场）优势地位的观念。
品牌理念由企业使命、经营思想和行为准则三个部分内容构成：
1．企业使命。企业使命是指企业依据什么样的使命在开展各种经营活动，是品牌理念最基本的出发点，也是企业行动的原动力。
2．经营思想。经营思想是指导企业经营活动的观念、态度和思想。经营思想直接影响着企业对外经营姿态和服务姿态。不同的企业经营思想便会产生不同的经营姿态，便会给人以不同的企业形象的印象。
3．行为准则。行为准则是指企业内部员工在企业经营活动中所必须奉行的一系列行为准则和规则，是对员工的约束和要求。?
汽车百科（品牌篇）｜奔驰
每天认识一个汽车品牌，斯柯达Skoda。
一、基本信息
品牌名称：斯柯达，英文名：SKODA，国别：捷克，总部：捷克一姆拉达一博莱斯拉夫，品牌类型：欧洲，创建时间：1895年，创始人：VaclLaurinVaclKlement，所属集团：德国大众公司。
二、品牌简介
斯柯达总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，由机械师VaclLaurin和商人VaclKlementt创立于1895年，目前是德国大众汽车公司旗下子品牌。斯柯达一贯的造车理念是始终坚持以客户利益为导向，“生活，是斯柯达造车的初衷”。用“人性化关怀”的服务理念，专注于用户的需求，是品牌自始至终的承诺和动力。
三、车标
1.品牌标识。斯柯达的车标由圆环和内部带有3支羽毛的箭形图案组成，巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可桃剔的产品，羽翼象征着技术进步的产品行销全世界，向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺。圆环用的朱黑颜色象征着斯柯达公司百余年的传统，中间图案用的绿色，表达了斯柯达对再生和环境保护的重视，同时寓意着无限活力和生命力。
2.品牌标识1895年，机械师夫?劳林VaclLaurin和商人瓦克拉夫·克莱门特VaclKlement合资经营-家自行车工厂，以双方名字的首字母命名为LK公司，这是斯柯达前身的第一个标志。在此期间，斯柯达的车标一直在变化，到1993年，属于斯柯达的第一款车标诞生，新标识被斯柯达赋予“插上翅膀的飞翔之箭”之誉。
一直到2011年，新的斯柯达车标由原来的“自然”绿改为“茂盛”的斯柯达绿，箭形图案比之前更突出，“SKODA”字母被取消。
四、车系信息
斯柯达近些年来加快旗下产品布局，目前在售车系均以燃油车为主，包含紧凑型轿车、中型轿车，小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV,除此之外还有旅行版车型提供。
1.代表车系：斯柯达明锐。
指号价：10.99-15.49万。
国产新一代明锐PRO基于全新MOB EVO架构打造，用海外版明锐RS车型外观，犀利的直线和折角元素，更符合当下年轻化趋势，而且首次运用能量橙配色，不仅颜值和运动感进一步提升，配置和尺寸也全面向中型车靠拢。明锐PRO的定位仍然主要面向家庭用户，其后备厢用掀背设计，同时还提供旅行版车型，在同级别中拥有更便捷的装载空间。
2.代表车系：柯迪亚克。
指导价：18.69-24.39万。
斯柯达柯迪亚克虽然基于大众集团的MQB平台打造，但其在造型上则与大众呈现出截然不同的风格。柯迪亚克拥有更为分明的车身线条，这也让其充满了力量感，也在同级中拥有不错的辨识度。而且，在最新款的斯柯达柯迪亚克用斯柯达最新的家族化设计语言打造，相比现款车型在细节方面有所调整。动力方面，新车将搭载高低功率2.0T发动机。
3.代表车系：速派。
指导价：16.99-19.49万。
在现如今的汽车消费市场角逐中，中级轿车仍然占据着细分市场的最大份额，斯柯达速派作为一款有着较高热度的车型，不论是功能还是外观，一直获得消费者的关注。外观方面，由于作为年度改款，全新速派基本延续了现款车型的设计理念，虽没有太多的变化，但是在细节上也更加的精致。
动力系统方面速派依旧用了1.4T和2.0T高低功率三种动力组合，全搭配7速双离合变速箱。
4.代表车系：柯米克。
指导价：11.19-12.59万。
柯米克作为年轻、潮流的代名词，在设计之初就已锁定年轻受众群体。全身上下到处洋溢若时尚、年轻气息。大尺寸直深镀铬进气格栅，不仅具有强烈的视觉冲击效果，同时也传承了家族霸气和犀利的设计理念。配置方面，旗舰版配备了超广角全景式大天窗、酷炫镀铬效果装饰包、GT潮感内饰、定速巡航等丰富配置。动力部分，新车继续搭载1.5L及1.2TS发动机。
五、斯柯达在售车型
1.昕动，9.99万。
2.明锐，10.99-15.49万。
3.速派，16.99-19.49万。
4.柯米克，11.19-12.59万。
5.柯珞克，14.99-15.89万。
6.柯迪亚克，18.69-24.39万。
7.柯迪亚克，20.89-24.39万。
德国汽车品牌大全
每天认识一个汽车品牌——奔驰
基本信息
品牌名称：奔驰；英文名：Mercedes-Benz；国别：德国；总部：德国斯图加特；品牌类型：德系；创建时间：1883年；创始人：卡尔·本茨戈特利布·戴姆勒；所属集团：戴姆勒集团（Daimler ）。
品牌简介
奔驰品牌是世界顶级的豪华汽车品牌之一，由卡尔·本茨于1883年创立。1926年，奔驰与戴姆勒正式合并之后，戈特利布·戴姆勒成为了奔驰品牌的第二位创始人。奔驰以“The Best”为品牌理念，致力于给用户带来最优秀的产品质量、最舒适的驾乘体验以及最可靠的安全性能。
目前，奔驰旗下产品已经涉及微型车、小型轿车、中型车、轿跑、越野车、SUV、商务用车等多个细分市场。在2019年度的《世界品牌500强》排名中，梅赛德斯-奔驰排名第7位。
车标
车标设计，奔驰的车标由一个圆形框架、一个三角星以及一组“Mercedes-Benz”的英文字母组成。整个车标充满了金属光泽感，十分饱满；字母用了较为修长纤细的线条书写，时尚优雅。整个车标代表着品牌的三个方向，象征着向海陆空三个领域发展的愿望。
车标历史，1902年，梅赛德斯的车标是由一个椭圆形徽章组成，徽章用了双轮廓设计，显得十分严谨。1909年，奔驰重新设计了车标，取消了椭圆的形态，由一个传统的圆形徽章与一个厚厚的圆形框架组成。1916年，车标发生了很大的变化。新的车标由一个带着**线条的三角星、一个红色背景的圆形以及一个黑色厚框架组成。
1989年，奔驰的车标变的立体，圆形框架与三角星都被赋予了金属纹理，框架下方用了更加纤细的书写方式。2011年，车标再次被调整，这次的车标和1989年的状态十分类似，不过圆形框架变的更厚，三角星更加饱满，文字的线条也更为优雅。
车系信息
奔驰作为世界顶级的豪华汽车品牌，品牌旗下覆盖了A、B、C、E、S、G级，GLC、SLK级等车系。产品涉及微型车、小型轿车、中型车、轿跑、越野车、SUV、商务用车等多个细分市场。其中奔驰E级凭借其优越的产品力表现在市场上颇受关注，2021年销量达到了135981辆。
1.代表车系：奔驰GLC
指导价：40.63-47.68万
作为豪华品牌中型SUV的标杆产品之一，奔驰GLC自上市以来便深受消费者喜爱，在销量上也取得了优异的成绩。在全新一代的奔驰GLC用了与S级相同的新家族式内饰设计语言，包括配备全液晶仪表及竖状中控大屏，预计将集成最新MBUX人机交互系统。
动力部分，在继续搭载汽油及柴油动力的同时，将加入48V轻混系统及插电混动系统。作为德系豪华三强中最先换代的车型，产品力的提升也有望使其在未来的市场竞争中延续过往的良好表现。
2.代表车系：奔驰C级
指导价：32.52-37.73万
全新一代奔驰C级用了最新的家族式设计语言，“感性·纯粹”的设计理念，同时整体风格延续了S级颜值，摒弃了多余线条，利用曲线和曲面去构造立体的光源效果，视觉上相比老款车型更具扁平化设计。运用了AMGGT家族短前悬的车身设计理念，“驾驶舱后移”赋予全新C级车动感协调的车身比例。
在新车C柱位置，由于是长轴版车型，因此可以看到标志性的镀铬装饰。轮胎配置上，新车将提供全新五幅的运动轮毂的选择，匹配245/40R18规格的倍耐力P7轮胎，当然还有经典的密幅式AMG轮毂。值得一说的是，新款C级还为中国市场特别供应立标版本作为，以满足部分消费者对于商务方面的需要。
3.代表车系：奔驰G级
指导价：189.20万
奔驰G级越野车是奔驰乃至国内市场最火热的车型之一。诞生于19年的奔驰G级，一直以来都是车迷心中“经典”的代表，随着大众甲壳虫的停产和去年路虎全新卫士的换代，奔驰G级在车圈中经典的地位恐怕更是难以有人能够撼动。
经典的外观、强悍的性能加上高昂的品牌溢价，让它成为了成功人士的“代名词”，这也让它长期处于一车难求的地步，决定它销量的仅仅是它的产能而已。
4.代表车系：奔驰E级
指导价：43.68-54.60万
全新奔驰E级将会用已经在奔驰S级和全新C级出现的家族式设计元素，前脸造型会拥有统一的风格。动力系统方面，全新奔驰E级将会继续以2.0T四缸发动机作为主力，同时还会推出搭载直列六缸发动机的车型。在电动化时代面前，PHEV插混版车型也会陆续亮相，AMG版车型也将搭载由V型八缸发动机构成的PHEV插混动力系统。
5.代表车系：迈巴赫S级
指导价：146.80-524.10万
迈巴赫S级格栅和保险杠处都处处显示着它与奔驰S级的不同，竖状进气格栅与劳斯莱斯、宾利等奢华轿车一样，进一步彰显尊贵。贯穿发动机舱盖的镀铬“脊线”，让整车看起来更为典雅：也更具贵族气质，其原型可追溯至经典的奔驰770。
迈巴赫S级的内饰设计相比S级更加奢华，更具质感，车内拥有多处“MAYBACH”标志，12.3英寸全液晶仪表盘，可支持裸眼3D效果，有着很好的很好的视觉效果。动力方面，梅赛德斯-迈巴赫S480将搭载3.0T直列6缸发动机，传动系统方面匹配的是一台9速自动变速箱，外加48V轻混技术：其最大功率为270千瓦，峰值扭矩500牛/米。
6.代表车系：奔驰GT AMG
指导价：98.68-229.88万
在男人的眼里，GT那就是Dream Car了，最让人痴迷的，就是它无尽的改装潜力，在他身上，甚至有2000P的改装案例，让车主的爱车更具独到魅力，随时开跑出潮流满分的风景线。内饰方面，AMGGT延续了普通版车型的设计风格，仅在一些细节之处进行了调整，包括配备运动化座椅。
在动力上，百公里加速时间比GTS版本还要快上0.2秒，达到3.6秒，极速可达318公里/小时。全新设计的空气动力学套件并不是简单固定在车身上而已，在竞速模式（RACE）下，时速达到80公里时，时刻保证空气动力学和车辆温度的最佳状态，改善操纵稳定性。
德国大众汽车理念是什么
德国的汽车品牌有：宝马、奔驰、大众、保时捷、奥迪、、迈巴赫、***art。
1、宝马：宝马（BMW），全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司。宝马是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾常称为“宝马”。
2、奔驰：德国按销售额为第一大汽车公司，按产量则居第二。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车正式出现，并从此以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。
3、大众：欧洲最大的汽车生产商。总部位于沃尔夫斯堡的大众集团，是德国最年轻的，全球领先的汽车制造商之一，同时也是欧洲最大的汽车生产商。
4、保时捷：公司创始人在24岁时（1899年）已经发明了电动轮胎马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，令它很快成为知名的汽车。
5、奥迪：著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。
6、：最初是德国汽车公司的一个品牌，后来于1929年将公司80%的股份卖给美国通用汽车公司。1931年，成为通用汽车旗下一员。次年，成为欧洲最大的汽车制造商。
7、迈巴赫：成立于1921年，总部在德国，是世界最顶级的豪华轿车之一，迈巴赫是汽车历史上一个充满色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。
8、***art：奔驰汽车公司旗下的一个汽车品牌。***art公司大量开发生产轻便的四轮轿车，并开拓了全新的设计理念，生产了多种塑料材质的绚丽车身，让顾客可以像更换手机外壳那样随意变换车身颜色。
汽车百科（品牌篇）｜大众
德国大众是当今世界排名第五的跨国大型汽车工业公司，在美国《财富Fortune》杂志按营业额评选的世界500强中排名前30位，总部设在德国沃尔夫斯堡，在我国的一汽-大众和上海大众分别占有49%的股份。
大众的人力管理的核心即两个成功。第一个成功是指使每个员工获得成功，人尽其才，个人才能充分发挥；让员工提合理化建议，增强主人翁意识，参与企业管理。第二个成功是指企业的成功，使企业创造出一流的业绩，使企业像雪球一样越滚越大。
两个成功互为前提，相辅相成，在员工实现自身价值的同时，最大限度地保证企业成功。他们认识到员工应当自由支配一生中的工作时间，对每个员工都应有灵活的安排，通过使员工与其所能适应的工作位置相匹配，实现员工的自身价值，最大限度地激发员工的积极性和创造力；防止辞退现象，保证位置的存在，要做到公司不景气时不发生辞退现象，不能遇到困难就辞退职工了事。大众公司强调要建立社会市场经济，企业要承担应有的社会责任。企业要建立动态的薪酬制度，以适应经济状况的变动，使企业成为在市场经济海洋中“有呼吸的企业”。
构建动态薪酬体系
所谓动态薪酬体系，一是根据公司生产经营和发展情况，以及其他有关因素变动情况，对薪酬制度及时更新、调整和完善；二是根据调动各方面员工积极性的需要，如调动管理人员、科研开发人员和关键岗位员工积极性的需要，随时调整各种报酬在报酬总额中的比重，适时调整激励对象和激励重点，以增强激励的针对性和效果。这其中包括基本报酬、参与性退休金、奖金、时间有价证券、员工持股、企业补充养老保险等六项。
基本报酬：保持相对稳定，体现劳动力的基本价值，保证员工家庭基本生活。
员工参与性退休金：1996年建立，员工自费缴纳费用，相当于基本报酬的2%，滞后纳税，交由基金机构运作，确保增值。属于员工自我补充保险。
奖金：19年建立，一为平均奖金，每个员工都能得到，起保底奖励作用；二是绩效奖金，起进一步增强激励力度作用。使员工能分享公司的新增效益和发展成果。
时间有价证券：1998年建立。
员工持股：1999年建立，体现员工的股东价值。
企业补充养老保险：2001年建立，设立养老基金。企补充养老保险相当于基本报酬的5%。
实行以岗位工资为主的工资制度
动态薪酬体系中的基本报酬部分，取了岗位工资制度形式。实行岗位工资制度，首先要建立职位分析和岗位评价制度。其次，建立以职位分析和岗位评价制度为基础的岗位（职位）职务等级工资制，共分22级，其中，蓝领工人基本报酬是1至14级，白领是1至22级。
第三，根据员工业绩和企业效益建立奖金制度。按照劳资协定，蓝领工人绩效奖金约占工资总额（基本报酬+奖金）的10%；白领约占30%~40%；高级管理人员约占40%~50%。
第四，提高工资水平，理顺报酬关系。2000年大众公司总部全体员工年工资平均水平为4.72万马克，最高工资是最低工资的6.25倍。
职位消费
大众公司有一套严格的职位消费管理办法，根据职位高低，管理层人员有金额不等的职位消费权力，既有激励力度，又有约束力度。监事会对董事会成员的职位消费作出决定；董事会对高级管理人员的职位消费作出决定。公司中央人事部对职位消费制定具体实施办法。享有职位消费权力的人员包括高级管理人员120人，中层经理1700人，基层经理1180人。职位消费包括签单权、车旅费报销等。如国外子公司副总经理拥有专机，基层科长有两部车，高层管理人员的签单权有分级标准。其中，二级经理的签单权为一年5万马克等等。
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德国大众汽车设计理念以及其技术水平如何？
每天认识一个汽车品牌——大众
基本信息
品牌名称：大众；英文名：Volkswagen；国别：德国；总部：德国-沃尔夫斯堡；品牌类型：德系；创建时间：1937年；创始人：费迪南德·保时捷；所属集团：德国大众集团。
品牌简介
大众是全球领先的汽车制造商之一，品牌由费迪南德·保时捷（又译费迪南德·波尔舍）在1937年创立，总部在德国北部城市沃尔夫斯堡。最初的名称是“Gesellschaft zur Vorbereitung des DeutschenVolkswagens mbH”，1938年正式改名为“VolkswagenwerkGmbH”。
大众始终坚持科技领先、品质至上、以人为本为造车理念，历经85年的发展，如今已经涵盖SUV、轿车、MPV、运动型车、新能源车、商务型车等多个细分市场。2021年5月，大众集团位列“2021福布斯全球企业2000强”第17位。
车标
汽车标志，大众的车标是由一个圆形框架与带有品牌首字母缩写的字母组成。整个车标具有“大众使用的汽车”的含义，字母“V”与“W”也形似三个用中指和食指作出的“V”状，也蕴含着大众品牌与产品“必胜”的精神。
车标历史，1937年，品牌车标是由一个齿轮形状的框架、5字旗帜、以及两个字母（“V”和“W”）组成。1939年，大众车标被重新设计，5字形态被取消，不再具有纳粹的象征意义。
1945年，大众为了突出车标的图形化，再次改变了车标的设计。1960年，品牌为了突出全球形象，将车标重新设计成了方形。1967年，品牌车标再次发生了变化。整个车标回归了传统，凸显了简约与优雅的气质。
18年，车标再次被修改，白色框架外面被加了一个蓝色圆环，字母以白色书写，并被设计的更小了一些。在此期间车标也在发生一些改变，2019年，为了庆祝大众品牌推出电动汽车，其将车标进行了重新设计。这一车标一直沿用到现在，代表着品牌与时俱进与必胜的精神。
车系信息
大众品牌旗下覆盖了SUV、轿车、MPV、运动型车、新能源车、商务型车等多个细分市场。其中SUV涉及揽境Talagon、全新途昂、探岳X、途观X等车型；轿车涉及凌渡L、迈腾、甲壳虫、朗逸、高尔夫等车型。
旅行轿车涉及新CC猎装车、GoHf旅行轿车等车型；运动型车主要有全新数字高尔夫GTI和GolfR两款；新能源车主要有ID.3、ID.6CROZZ、ID.4X等车型。朗逸作为品牌的销量担当，2021年全年销量达到了428621辆。
1.代表车系：速腾
指导价：12.79-17.29万
大众速腾作为老牌车型一直拥有着出色的销量和口碑，在新款车型中，外观方面，新车进行了局部微调，前脸整体风格看上去更加大气，进气格栅内部将以镀铬饰条贯穿，加上点阵式组合，配合开眼角的大灯设计，提升了运动感。动力方面将继续搭载1.2T、1.4T发动机，传动系统与之匹配的是7速干式双离合变速箱。
2.代表车系：朗逸
指导价：10.09-15.09万
朗逸是大众品牌旗下最畅销的家轿，其外观动感耐看。前脸豪华的镀铬饰条、犀利的透镜式LED大灯、以及精致的车身侧标都凸显了这款车的精致感。尾部的双排气尾管用了镀铬装饰，进一步的增强了整车的运动氛围。
动力上，2022款的朗逸配备了1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为145牛.米。这是大众已经应用了多年的一款发动机，耐久性很不错。作为一款家轿，造型精致动感，动力足够且具有很好的燃油经济性（匹配自动变速箱的车型NEDC综合油耗为5.5L/100km），其优秀的综合产品力与实用性让这款车一直拥有着不错的市场反馈。
3.代表车系：凌渡
指导价：15.09-19.09万
凌渡无疑是细分市场上比较有代表性的车型，凭借不错的综合实力，颇受市场欢迎。全新设计语言加持下的凌渡L带给人眼前一亮的感觉，特别是个性化十足的“大嘴式前脸”也让其一经曝光就引发了争议。在动力方面，基于MQB-EVO架构打造的新车搭载代号为EA211的1.4T发动机，最大功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。
4.代表车系：宝来
指导价：9.88-15.70万
新款宝来作为中期改款车型，针对造型、内饰、配置等方面进行了全面升级，以提升自身产品竞争力。在外观设计方面，新款大众宝来的外观设计更加时尚，前进气格栅和头灯用了新的造型，看起来比现款更具新鲜感。
动力方面，宝来将会搭载1.2T发动机，功率85干瓦，扭矩200牛·米，同时还有1.4T发动机，功率110千瓦，扭矩250牛·米，两种动力均匹配7速双离合变速箱。
5.代表车系：帕萨特
指导价：18.19-25.29万
作为注重商务气息的B级车型，新款帕萨特经过改进后提升了安全性，销量也开始逐步恢复平稳。在动力方面，新帕萨特的动力总成共有3种可选，分别为1.4TSI、2.0TSI低功率和2.0T高功率三种功率的发动机，且均匹配7速湿式双离合变速箱。帕萨特在NVH方面也有着不错的表现，特别是底盘隔音相当出色，整体车内静谧性能让人满意。
6.代表车系：大众CC
指导价：24.99-29.99万
时光流逝，面对竞品围攻、家族迭代，十年后，随着日内瓦车展的惊艳问世，那台最不寻常的大众——全新CC，终于迎来回归。既然是最美大众轿跑，新CC的颜值无需多言，全系外观均用了更动感的R套件，两侧进气口部位形似鱼钩造型，相比改款前平直造型，更富攻击性。
动力方面，新CC的380TSI版本的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米；330TSI版本的最大功率为186马力，峰值扭矩320牛/米，两种调校的发动机均匹配7速双离合变速箱。
大众汽车（德语：Volkswagen），台湾译为福斯汽车，港澳译为大众汽车或福士汽车，马新译为大众汽车，意思是“人民的汽车”，故又常简称为“VW”。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，它也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。 2009年5月7日，在经过长达4年之久的收购大战之后，保时捷和大众的控股家族于本周三达成了初步协议。这两家公司将合二为一，打造出一家拥有10大品牌的欧洲最大汽车制造商。
公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员26．5万人，整个汽车集团产销能力在600万辆左右。 2008年7月24日，欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。如果收购成功，合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。
当费迪南德·皮耶希在7月16日举行的奥迪百年庆生会上遇到文德林·维德金时，二人一番对视，最终还是握了握手。一周后，维德金———这个大众监事会皮耶希一生中最重要的对手让出了他保时捷CEO的位置；当晚，大众汽车与保时捷两家公司宣布合二为一。
大局已定，皮耶希率领的大众汽车在一番以战止战的猛烈回击后险胜保时捷，两家公司将在大众汽车的主导下步入合并之轨。正如皮耶希的座右铭，“决胜危难之中，要么死，要么赢。”
一场历时42个月的“蛇吞象”神话宣告破灭，而一场关乎新公司话事权的争夺却仍在继续。
欧洲最大的汽车生产商
总部位于沃尔夫斯堡的大众集团是全球领先的汽车制造商之一，同时也是欧洲最大的汽车生产商。2003年，在全球经济低迷的大环境下，集团销量总量增长至501.5万辆（2002年为498.4万辆），占据全球汽车市场12.1%的份额。在全球最大的汽车市场－西欧，大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。
两大品牌群
大众和奥迪
集团的客车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。
奥迪品牌群包括奥迪、SEAT和兰博基尼（Lamborghini）3个品牌。大众品牌群包括大众客车、斯柯达（?koda）、宾利（Bentley）和布加迪(Bugatti)4个品牌。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。商用车品牌负责集团的商用车产品。
在全球18个国家内拥有45间制造工厂
集团在欧洲的11个国家和美洲、亚洲及非洲的7个国家共经营着45家间制造工厂。全球雇员总数超过336,000人，每个工作日可生产超过21,500辆汽车，同时提供各类汽车相关服务。大众汽车的产品在全球超过150个国家均有销售。
大众汽车集团在中国的合资企业
上海大众汽车有限公司
早在18年大众汽车集团就与中华人民共和国代表团进行谈判，并于年10月在人民大会堂签订第一个合资合同，成立上海大众汽车有限公司（简称上海大众）。合资企业的首期工程（自年至1990年）共投资10亿元人民币，它使上海大众具有年（单班）生产3万辆整车和10万台发动机（两班）的生产能力。当1994年二期工程完成时（二期工程又追加投资25 亿人民币），上海大众已形成年产20万台桑塔纳轿车和15万台发动机的生产能力。19年其整车年生产能力达到了30万台。
上海大众自开始成立就坚持走零部件国产化的道路。继1991年率先突破60%，实现五大总成国产化，成为全国轿车行业第一家获散件进口免许可证单位后； 1993年国产化率进一步突破80%；1994年又达到了85%；19年增至92.9%。据统计，仅1995年由于国产化所节省的外汇额就高达147 亿5千万人民币。
上海大众连续十余年始终荣居全国十大最佳合资企业金榜，如今已有一百多万辆桑塔纳轿车奔驰在中国的大地上。19年上海大众实现产值311亿元，利润 32亿元。这一切成就与合资各方真诚合作，不断扩大再生产分不开的。双方坚持将盈利留在企业内不断滚动投入，累计投资额由1985年的近5千万元增至 1996年的56亿元；增加了100多倍。使上海大众的生产能力在短短的七年中增加五倍。
没有先进的技术、没有先进的适合中国国情的产品，企业就难以发展。1994年4月由上海大众、德国大众和巴西拉美汽车公司联合开发的桑塔纳2000通过国家级技术鉴定，如今她已成为桑塔纳普通车型的替代主导产品。具有九十年代最新技术水平的第三代产品目前正由德中双方的工程技术人员联合开发；并已列入国家重大新产品目录。按目前，该产品将具有九十年代末期世界最先进的技术水平，并将在2000年初投放市场。
一汽-大众汽车有限公司
一汽-大众汽车有限公司（简称一汽大众）是大众汽车公司与中国第一汽车集团公司的合资公司，也是大众集团在中国的第二家合资企业。项目总投资约89亿元人民币，注册资本约22.5亿元，其中大众集团占40%，一汽占60%。主要整车产品为捷达轿车、高尔夫轿车和奥迪轿车。
1990年 11月20日在人民大会堂合资双方签订合资合同。1991年2月8日合资公司正式成立。经过德中双方的共同努力，一期工程已于19年8月通过国家正式验收；一汽大众已形成年产15万辆整车和27万台发动机以及18万台传动器的生产能力。令人欣慰的是，一汽大众在去年轿车市场不甚景气、竞争十分激烈的情况下，不仅完成了一期工程建设，而且在工程验收当年就生产捷达轿车43,870辆，生产奥迪轿车6,789辆；捷达轿车的国产化率达到84.12%, 完成产值56.2亿元，并成功地实现利润1.8亿元。
一汽大众坚持走“高起点、大批量、专业化”的道路。新建成的发动机厂已能生产具有90年代国际先进水平的5气门电子喷射式发动机，给“捷达王”提供了一颗强有力的心脏。今年初，由一汽大众的工程师独立开发制造的具有现代气息、造型美好的新型捷达王更给一汽大众的腾飞增强了信心。
相关工业
上海大众与一汽大众的发展不仅有力地带动了一大批零部件配套厂的迅速发展，而且还吸引了一大批外国企业来华投资。现在大众公司在全国的配套厂已有700 家，其中450家已开始批量供货；配套厂中逾150家为中外合资企业，此外还有60多家正在进行合资谈判。大众公司还在全国各地建立了现代化的营销与售后服务网络。据最新统计，至19年底，上海大众和一汽大众在全国的特约维修站达564家（已开业的363家）。形成了以大众合资企业为核心，辅以直接配套厂及其它间接供货和原材料工厂以及遍布全国的先进营销与售后服务网络组成的一个完整的汽车工业体系。
大众汽车公司的荣誉
2005年4月，大众汽车的途锐（Touareg）和四驱多功能旅行轿车（Multivan 4MOTION）在德国《全驱汽车画报》读者投票选举中，一同被授予"2005年度全驱车"的称号。网络评选2005年度车（net@auto2005）的活动中，途锐和途安（Touran）也分别名列榜首。[3]
2005年，参加《汽车全驱车画报》杂志评选的有多达34，000名读者。被评为"豪华越野车"级别中的第一名；在"全驱旅行客、轿车"级别车的评选中，大众汽车有两款车型入围，其中多功能四驱旅行轿车（Multivan 4MOTION）获得冠军，夏朗四驱车(Sharan 4MOTION)名列第三。[3]
2005汽车网络评选"共收到50多万张选票。在越野车级别的评选中，大众汽车的途锐同样好评如潮，连续第三年被冠以"年度越野车"的称号。在"旅行车和紧凑型轿车"级别中，途安从2004年的第二名跃居为今年的第一名，夏朗被评为同级别车型的第三名，为大众汽车平添了又一项荣誉。[3]
2006年5月，在“2006年度国际最佳发动机奖”（International Engine of the Year Awards 2006）的评选中，大众汽车公司的125千瓦（170马力）新型1.4升TSI双增压发动机独得“1升-1.4升最佳发动机”和“2006年度最佳新型发动机”两项大奖。[4]
2008年11月，在美国最新发布的《2009年节能汽车指南》中，大众汽车捷达TDI车型被美国环境保护总署（EPA）列入十大低耗油低排放汽车排行榜。[5]
2008年11月，在2008洛杉矶国际车展上，大众汽车2009款捷达TDI车型，获得了《绿色汽车杂志》授予的“2009 年度绿色汽车”称号。这是柴油车型首次荣获年度绿色汽车的称号。[6]
2008年12月，第六代高尔夫座椅靠枕系统荣获“欧洲NCAP”奖。[7]
2009年6月，大众汽车公司在2009年“年度发动机”国际大奖的评选中，大众汽车1.4TSI发动机荣获“2009年度发动机”国际大奖，同时还被评为“2009年度最佳绿色发动机”及“1.0-1.4升排量级别最佳发动机”。这也是大众汽车11年来赢得的最高荣誉。
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