梅赛德斯-奔驰将在2021年发布中大型/大型车电动车专属平台EVA，2025年推出面向紧凑型、中型电动车开发的MMA平台，并针对两大全新平台推出多款全新电动车。而根据此前规划，奔驰将从明年开始陆续推出EQA、EQB、EQE以及换代?EQC等至少4款电动车，新车分别在北京奔驰顺义、亦庄工厂投产。
EQA/EQB
作为油改电产品，EQA/EQB整体外观造型与燃油车型基本保持一致，主要的变化是将换装EQ家族多辐式格栅，其他方面包括前后保险杠、大灯组等细节设计进行调整。新车在内饰方面预计沿用双10.25英寸显示屏，同时会加入新能源元素。EQA/EQB将搭载一台前置电动机，使用相同的EB311电池组，电池能量密度大于120Wh/kg，综合续航里程在400km左右。
EQE
北京奔驰顺义工厂产品规划显示，该工厂将投产EQE高端电动车（代号同为V295），新车年产能达到7万辆。EQE外观用奔驰EQ家族设计语言，例如LED大灯组集成贯穿式日行灯带、贯穿式尾灯组等。EQE将基于奔驰E级打造，最大续航里程预计可达到600km，此外新车还将配备主动空气悬架、四轮转向以及L3级自动驾驶等功能。
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奔驰退出北汽德奔，北汽将无缘奔驰技术？
北京奔驰汽车有限公司，北京京东方光电科技有限公司。
1、北京奔驰汽车有限公司：是一家全球知名的汽车制造商，其总部位于北京顺义区，但在百善开发区设有工厂和研发中心。
2、北京京东方光电科技有限公司：是一家专业从事液晶显示器、OLED显示器和智能硬件等领域的高新技术企业，其总部位于北京亦庄开发区，但在百善开发区设有生产基地。
北京奔驰车间阳性是怎么回事？
北汽德奔技术中心有限公司是北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团于2015年成立的合资公司，双方各自持股比例是51:49。然而最近有消息称双方的合作即将结束。这就意味着，北汽将无法再享受奔驰输出的技术。
据企查查数据显示，近期北汽德奔股权已发生变更，奔驰技术公司已退出合资公司，北汽德奔由北京汽车股份有限公司100%全资控股该公司，并在原来1000万元注册资金基础上增资至6902.5316万元。但是在公司创立之初，北汽占股51%，奔驰占股49%。工商变更当日，北汽德奔的外方高管退出董事会，目前北汽德奔管理层全部都是中方人员。
成立北汽德奔公司之初，就是完全服务于北汽品牌，为北汽提供专业化的技术服务。
经过多年的合作，北汽德本也帮助北汽消化掉了很多来自奔驰的技术。其中最典型的就是北汽BJ90，这是基于奔驰上一代GLS打造的大型SUV。
这款车基本上就是一个换壳的奔驰GLS，搭载了3.0T?V6涡轮增压发动机，333马力，480牛·米。4.0T?V8发动机最大功率为422马力，峰值扭矩为600牛·米。使用的变速箱也是奔驰的9AT变速箱。而它也是目前北汽旗下的旗舰车型，售价区间为69.8~99.8万元。可以说，北汽BJ?90是直接利用转化奔驰技术，实现落地的车型。
北汽除了获得了GL级的底盘和动力以外，还获得了上一代E级VV212平台及前后车桥有关核心技术许可给北汽使用。并且早在2015年的时候，就传出北汽绅宝要推出D90，可能就是在奔驰E级的平台打造。但是过去了5年，这款车至今还是没有能顺利落地。从利用萨博平台打造，到利用奔驰平台打造，绅宝这个品牌好像一直也没有能拿出属于自己的东西。
而如果说消化奔驰技术比较彻底的，可能就是北汽自主当前的主力车型BEIJING?X7。在BEIJING汽车品牌诞生后，北汽利用奔驰的技术，开发了BMFA魔方架构，单从名字是就能看出来，B可以理解为BEIJING,那M就似乎代表梅赛德斯奔驰。北汽并不掩饰在研发中与奔驰的技术合作。
得益于BMFA平台，使得BEIJING品牌可以实现从A0到A+级各车型开发中获得了更大的空间，覆盖燃油、混动和纯电三大动力体系，类似于大众的MQB平台。这是北汽利用奔驰技术消化的比较彻底的一次。
但是奔驰的退出，还是给北汽今后的技术发展带来了一些麻烦。这或许意味着北汽接下去在有关车桥方面的相关核心技术上面会受到奔驰公司的限制，还能不能继续拿到许可就是一件很难说的事情了。但也给其它自主品牌敲响了警钟。那就是只有坚持自主研发核心技术，才能真正的实现不受制于人。
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北京奔驰：2025年投产MMA平台及MB.EA平台新车
2020年12月28日下午14时，?有网友传言在北京顺义区奔驰进口车间检测出一批阳性汽车配件及原料，引起热议。
健康时报记者致电顺义区奔驰4S店，工作人员回应， 在等官方发布。已经引起整个集团的高度重视，这批配件及原料都没有流出，对于会接触到这批配件及原料的工作人员，已经全部组织去做核酸检测。已经出来的核酸结果均为阴性。
扩展资料：
专家提醒广大民众，出行一定要戴好口罩和手套，不要去人多公众场所，勤消毒，做好安全卫生工作。如果非必要，请不要去中风险和高风险地区，注意防范新型冠状疫情，加强自我保护有利于家人的身体健康，有利于自己的身体健康，更有利于身边人的身体健康。
参考资料：
续航或超500公里 纯电奔驰E级2023年国产
易车讯 日前，我们从北京奔驰官方获悉了其未来规划，2025年基于下一代模块化架构平台（MMA）打造的新生代豪华车型和基于MB.EA纯电平台打造的核心豪华车型将在北京奔驰投产，此前6月在北京奔驰顺义工厂下线的全新EQE，将于近期在中国市场上市，CLTC工况纯电续航里程最高可达752公里。
2022年，梅赛德斯-奔驰将共向中国市场推出21款新产品，其中包含8款新能源产品，涵盖全新EQE、EQS SUV以及来自C级车、S级车等车型的插电混动产品。
至2022年底，梅赛德斯-奔驰将为其服务的所有细分市场提供新能源车型；2025年起，所有新发布的车型架构均为纯电平台。梅赛德斯-奔驰将在条件允许的市场，为2030年前实现全面纯电动做好充分准备。
在6月全新EQE在北京奔驰顺义工厂下线，这也是第400万辆国产梅赛德斯-奔驰汽车，在CLTC工况下，EQE纯电续航里程最高可达752公里，该车将于近期在中国市场上市。
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北汽集团生产基地在哪
奔驰早在多年前就发布其总投入高达100亿欧元的庞大电动车规划，按照，截止2025年奔驰将推出共10款电动车型。奔驰在将售价57.98万起的EQC车型引入国内后，奔驰E级纯电版本车型EQE，日前正式提上北京奔驰的排产日程。奔驰EQE海外版车型的扭矩达730牛·米，续航则为500km。
近日擎哥通过相关渠道了解到，北京奔驰顺义工厂将投产一款代号为V295的纯电动车型，目前该项目正在进行技术改造。从车型尺寸规格以及目前海外测试车信息判断，该车将是奔驰新款E级的电动版车型，预计为奔驰EQE。资料显示北京奔驰EQE或将于2023年投产，根据海外版车型参数来看，北京奔驰EQE的NEDC工况下续航里程或将超过500km。
消息来源于北京奔驰顺义工厂项目冲压车间介绍的这张照片，从照片上我们可以看到，北京奔驰顺义工厂投产的三款新车型产品代号为X247、V295和X294，根据之前获得的资料分析，V295实为新款奔驰E级的电动版，而X247是GLB车型。
根据早前外媒报道，海外版奔驰EQE车型已经处于测试状态，从报道数据上来看，奔驰EQE的尺寸和高度要比新款E级燃油版车型略小。但内部空间将有所升级，或将看齐奔驰S级。
动力方面，奔驰EQE将和EQC一样用双电机组合。电机总功率、系统扭矩分别为300kW、730N·m，因新车将于3年后才开始投产，其电动机系统将会更值得期待。新车还将配备四轮转向和空气悬挂系统。驱动部分，根据海外媒体曝光来看，奔驰EQE将配备四轮驱动系统，通过两台电动马达分别驱动前后车轮来实现，后期还将推出后轮驱动版车型。
奔驰此前宣称将投入200亿欧元用于电池研发与生产，截止2025年奔驰汽车将推出共10款电动车型，预计未来10年内奔驰电动车型的销量将占据总销量的1/4以上。
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北汽八大生产基地：北京顺义、河北沧州黄骅、重庆银翔、广州增城、湖南株洲、云南丽江、江西昌河、江苏镇江。
北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）是中国汽车行业的骨干企业，成立于1958年，总部位于北京。发展成为涵盖整车及零部件研发与制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等业务的国有大型汽车企业集团，位列2020年《财富》世界500强第134位。
自1958年北京汽车制造厂生产出第一辆自主研发汽车——“井冈山”牌轿车以来，北汽集团先后自主研制生产了中国第一代轻型越野车BJ212和第一代轻型载货车BJ130，建立了中国汽车工业第一家整车制造合资企业——北京吉普汽车有限公司。
中国加入WTO以后第一家整车制造合资企业——北京现代汽车有限公司，以及全面深化战略合资合作的典范——北京奔驰汽车有限公司，在对外开放、转换机制、吸收外资、引进技术和运用社会资本方面走在全国行业前列，为中国汽车工业发展做出了积极贡献。
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