低碳生活，是我们每个人都应该积极践行的生活方式。环保从点滴做起，每个人都可以通过自己的努力，为保护环境、减少碳排放做出贡献。下面，我将介绍一些低碳小窍门，希望能够给大家带来一些启示，让我们共同为环保事业贡献自己的一份力量。
步骤一：减少塑料袋的使用
塑料袋是造成环境污染的主要来源之一。为了减少塑料袋的使用，我们可以取以下措施：
1.购物时自带购物袋。在购物前，我们可以准备一些环保袋，这样就可以避免使用超市提供的塑料袋。
2.尽量购买包装简单的商品。包装复杂的商品往往会使用大量的塑料袋，因此，我们可以选择购买包装简单的商品，减少塑料袋的使用。
步骤二：节约用水
水是生命之源，但是我们的水却越来越紧张。为了节约用水，我们可以取以下措施：
1.修好水龙头。水龙头漏水会造成很大的浪费，因此，我们可以及时修好水龙头，减少水的浪费。
2.使用节水设备。在家中，我们可以安装节水设备，如节水淋浴头、节水马桶等，这些设备可以有效地减少用水量。
步骤三：多走路、少开车
汽车是造成空气污染的主要来源之一。为了减少汽车尾气的排放，我们可以取以下措施：
1.多走路、少开车。在短距离的出行中，我们可以选择步行或骑自行车，这样可以减少汽车的使用，减少尾气的排放。
2.选择环保车。如果必须使用汽车出行，我们可以选择环保车，如电动车、混合动力车等，这些车辆的尾气排放量比传统汽车要低很多。
汽车节能小知识，小窍门！！越多越好
1.凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。
2.加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
3.将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。
4.汽车动力是否下降(压缩比下降后动力下降)等步骤均能判断是否烧机油。
扩展资料：
烧机油的问题虽然解决起来是很繁琐的，但是前期是可以通过一定的措施进行预防的：
1.使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2.注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了
3.外力借助：上面已经提到，燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到目前国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
资料来自：烧机油
自己动手修车时的几大禁忌？
1、每月少开一天车
若全国私家车每月少开一天，则全国一年可减少二氧化碳排放122万吨，合计节约能源61万吨标准煤。
2、拼车出行，利己利国
拼车出行可有效减少机动车使用，节省燃油，减少废气排放。
3、选用节油车型
一般来说，家用车比运动型车及跑车更省油。新款轿车发动机节油性能好。手动档不一定比自动档省油。如果变速箱齿速比设计不合理或驾车人技术不过关，手档很可能比自动档车型更费油。
4、选择颜色较浅的车色和内装
选择颜色较浅的车色和内装，也可以减少吸收热量，降低冷气负荷，自然也就比较省油。
5、外型选择
造型尽量圆润流畅，则车身风阻系数小，油耗也会显著下降。
6、燃油回路加装节油器
专家说，当燃油通过节油器时，磁分裂催化剂使长链碱性燃料分子分裂成较短的碱性分子，使得燃料的燃烧率更高。用这种方法，可节省5-10％的燃油费用；消除发动机积碳现象并使其寿命达到150万公里；发动机功率输出更加平稳；减少20％的有害尾气排放；购置设备的成本大约为1500元，汽车行驶3.75万公里所节省的燃油即可回收投资。
7、涡轮增压节油器
适用于排量1.6升以下各种以汽油为燃料的汽车。它根据空气动力学原理，使发动机从自然进气，变成主动进气，有效增加发动机内氧分子活性密度，促使燃油与气体充分混合雾化，达到最佳的空燃比，最终使发动机的动力明显增加。该装置对发动机没有任何拆改，不会影响发动机寿命，可以节省燃油10％。
8、用汽车隔热措施
配置具有高隔热性能的各种汽车玻璃贴膜，如吸收热量的薄膜、反光式的金属薄膜、光谱选择性金属薄膜、光谱选择性陶瓷薄膜等，在南方漫长的夏天特别管用，可使车内温度降低5-10℃，有利减少空调负荷及燃料的消耗，延长车内空调的使用寿命。购置汽车贴膜的费用大约为1000-2000元，0.25年即可收回投资，以后每5万公里节约直接费用2000元。
9、保养空滤器
空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气，如果加油超过标准或太脏，都会造成空气不畅，导致车辆油耗增加。
10、清除积碳
燃烧室和积碳增多后，容易引起可燃混合气的的自燃，造成功率下降。在二级保养和因其他原因拆卸盖时要认真清除燃烧室和活塞顶部的积碳，减少不必要的燃油消耗。
11、蓄电池活化
蓄电池电量不足会增加整车运行的油耗。正规厂家按标准生产的蓄电池，在车上使用二三个月“硫化开始”时就对电池进行一次“活化”处理，便可使蓄电池容量恢复到96％以上，按此办法循环“活化”蓄电池就能很容易达到设计寿命（24-36个月）。
12、维护消声器
消声器尽管是为减少噪声而设计的，但它也阻碍了废气的排出，消耗了部分功率。如果消声器损坏，则会进一步阻碍废气的排除，增加油耗。
13、检查火花塞
火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。火花塞工作状态和火花塞间隙的大小，以及积碳的多少都对功率和耗油有直接的影响。
14、定期保养发动机
要定期对发动机进行预防保养，因为发动机长久失调会多耗燃油。
15、用粘度最低的发动机油
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低粘度发动机油。发动机油粘度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。
16、经常保持冷却水箱的清洁
及时给水箱换水，及时更换机油、“三芯”等，保证通风口畅通，水箱中积存杂质、机油不足增大摩擦、散热不畅都会影响发动机功效，增加油耗。
17、使用汽油清净剂
对于使用年代较长的车来说，使用汽油清净剂节油效果比较明显；对车，它只是保持新车燃油系统油路顺畅，喷油嘴、进气阀清洁，使新车油耗长期保持在最佳水平，一般能节油3-5％。
18、不要随意更换轮胎的大小
选择更宽的轮胎使车轮的阻力也相应增大，所以除非真很需要额外的抓地能力，就不需增加轮胎宽度，否则将增加油耗。
19、保养车身
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力。
20、策划好行车路线
注意预先策划好行车路线，经常走错路不但浪费燃料，而且浪费时间。
21、根据路况节油法
上坡时应衡量一下车子的负重和路面的斜度，不要一下子用油过多。下坡时使用低档辅以制动，一方面避免转速提升过高，另方面可以减低对制动的损耗。
22、交通堵塞时停车即熄火
一般来说，超过5分钟的堵塞，或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待。
23、避免低速档长时间行驶
发动机、加速踏板、档位三位一体配合默契方能输出最经济、最佳动力。“超前”或“滞后”的档位都将形成“拖档”，增加油耗。所以，行车要尽量避免低速档行驶，一旦条件允许，上路就要尽量上高速档位，并将时速保持在中速最省油。
24、避免车辆超载
超过额定载重量，每增加1千克的负荷，每千米将增加0.01的油耗。因此，市内行车要尽量减轻自身重量，去除一些不必要的“累赘”。
25、不要超速行驶
对一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度，第增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5％。
26、清理后备箱
后备箱杂物过多，会增加车辆重量，过重的车辆在行驶时会更省油，因此，要及时清理后备箱，减少携带不必要的物品。
27、调整轮胎气压
过高或者过低的胎压都会增加行驶油耗。
28、柔用油门
加油要“柔”。一辆车耗不耗油，很大程度在驾车者的加油方法。想节油，正确加油是关键，要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，使发动机在瞬间高速下工作。
29、与前车保持一定的距离
城市中红绿灯较多，车辆起停频繁。行进中要与前车保持足够的距离，前车突然制动时，为自己留出足够的反应时间；不必频繁制动，即安全又省油。
30、高速行驶关闭车窗
高速行驶中的空气阻力不容忽视。如无必要，尽量不要打开车窗，减少风阻，可以省油。
31、选择匹配的燃油标号
车用汽油的标号是根据它们的辛烷值单位来规定的。但辛烷值不是车用汽油的唯一指标，还有蒸发性、抗爆性、安全性和腐蚀性等。这些指标在使用用上都有其实际意义。使用匹配的燃油可节省燃料，延长发动机寿命。
32、加油适量
如果基本行驶于市区，且加油比较方便，则不必一次加满。载着满满一箱油会增加自重，徒增油耗。一般而言，可一次加上30升。特别是新车，更不要第一次就一下子加满，这样可能会使油浮及传感器失灵，导致油表失真。
33、替代燃料乙醇
燃料乙醇在添加变性剂后，与无铅汽油按一定比例混配成乙醇汽油，当乙醇混配比在25％以内时，燃料可保持其原有动力性，而乙醇汽油是一种新型绿色环保型燃料。
34、使用高压水枪洗车
普通水枪1吨水只能洗10辆左右的车，而使用高压水枪，每吨水可以洗车18辆。
35、使用微水洗车
微水洗车的特点是喷出的水呈雾状，洗每辆车用水20升左右，可节约60-80％的用水。
36、使用蒸汽环保清洁车
蒸汽环保清洁车是利用世界发达国家流行的高效蒸汽机，将极少的水转化为高压蒸汽，其洗车过程使用配置不同的去污剂，对汽车进行美容。使用蒸汽环保清洁车洗车只需要用一杯水。
37、干洗汽车
无水洗车更节省。无水洗车又称汽车干洗，是用汽车清洁剂系列产品对汽车进行清洁保养的一种新型汽车保洁技术，可比传统的洗车方式节水80％。
积碳清洗是什么
也许很多的人会说修车去4s店不就得了嘛，干嘛自己修车？其实也很简单！原因无非就两个，一个就是车子的一些小毛病自己能修好就不用去4s点啦，可以省去很多的维修费；还有一个就是出于自己的爱好，就是喜欢自己修理自己的车子。不管是出于哪种原因，我们在自己动手修车之前，一定要先掌握一些维修小常识和一些注意事项。在这首先提示一下，平时一些无关紧要的维修或保养项目可以自己进行，如果是一些设计车辆安全的一些项目建议不要自己进行维修或者保养。
下面我们来说说修车时的禁忌：
（1）路边维修不放置警示标识：
由于现在车位比较紧张很多车主就将车子停在路边，所以很多的车主就在路边维修起了车辆；还有就是因为车子意外坏路上，没办法只有自己进行维修。不管属于那种情况，你只要在路边修车时，你一定要在车尾50米以外放置警示标识，以提醒后车或者行人注意，以免发生交通事故。不放置警示标识是十分危险的，如果车上没有三脚架，也要用树枝或者其他的障碍物进行代替。
（2）在半坡上进行维修车辆：
很多的车主很粗心或者是心很大，在维修车辆时往往不挑选地势，不管是平地还是斜坡都进行维修车辆，这样做是完全不正确的。在维修车辆时一定要找到尽量平坦的地势，然后检查车辆的手刹是否拉上。做到上述这些还完全不够，最好是能够在车轮下放上掩木，没有掩木可以用砖头代替，以防止车辆的突然滑动。
（3）在封闭的***内长时间运转发动机：
由于很多的车主都有***，所以很多的就在***内进行维修车辆。但是很多车主为了试车，却长时间将车子在封闭的***内进行运转，却忽视了发动机尾气的影响。大家都知道汽车尾气中含有大量的一氧化碳，一氧化碳是一种有毒凡人气体。如果车主在这样环境进行维修车辆，很有可能会造成一氧化碳中毒，这是非常的危险的。所以在通风不好的***里绝对不可以长时间运转发动机。如果必须要发动车子就行试车，应该及时将***的门打开，及时将尾气排出去。
（4）油管堵塞用嘴吸：
说真的这事我也干过，并且成功的将汽油吸入了嘴里，那味道至今都忘不掉。由于以前很无知才会这么干，所以在这劝广大的喜欢自己修车的朋友，遇到油管堵塞千万别用嘴巴去吸，因为汽油不光气味难闻，而且还有毒，特别是有铅汽油，一定进入我们的口腔，就有可能会损害我们的神经系统和消化系统。如果一个不小心将汽油吞入腹中极有可能会造成恶心、中毒、甚至是休克。所以在此劝喜欢修车的朋友遇到油路堵塞一定不要急于用嘴去吸，而是要寻求专业人员进行排除油管堵塞。
以上几种情况是我们在自己修车过程中比较常见的几种情况，同样也是我们修车时的几大禁忌。希望有些车主自己在修车时，一定要避免这几种禁忌。同时在自己修车之前一定要先判断自己是否可以修理，如果自己没把握修理，千万不要进行拆卸！
用车宝典 谨防“烧机油”教您保养小窍门
积碳清洗是清洗汽车发动机上一些燃烧的附着物。常见的积碳一般出现在进气门背面、进气歧管、喷油嘴、火花塞和活塞表面。积碳的危害有很多，其中最明显的是：车辆油耗上升、噪声增大、动力下降。要定期对车辆进行深化保养可以确保汽车的性能稳定，消除潜在故障的隐患。
清理积碳有三种方法：一种是使用汽油添加剂，一种是使用专门的清洗剂，另外一种就是拆解发动机。使用汽油添加剂，即燃油宝，是可行性最高也最为实用的方法。
积碳的清理范围，分别是：节气门与喷油嘴积碳清理；进气歧管积碳清理；缸内（燃烧室）积碳清理。
远离积碳的小窍门：不要长时间怠速，使用质量非常好的汽油。在行使中，尽量避免低档位高转速，适当更换空气滤清器。拉高发动机的转速，不要暴力踩油门。
用车宝典 谨防“烧机油”教您保养小窍门
用车宝典
我们都知道，“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚至存在事故隐患。但对于普通车主，怎样辨别爱车是否存在“烧机油”现象呢？
辨别方法
你的爱车是否在“烧机油”，主要可以从以下两个现象来辨别：
现象一：“烧机油”的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。
现象二：机油尺检测出机油消耗过快。
检测方法：清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟；在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出；除了排气管外，机油口不时也冒蓝烟。
保养窍门
机油对发动机的保护至关重要，当中引发“烧机油”现象的原因有很多，机油易挥发、发动机磨合、发动机类型等都可能造成发动机“烧机油”，但通过加强对爱车的日常保养，可以减轻和避免这一风险。那么，应该注意哪些保养窍门呢？
1、养成良好的检查习惯。应根据不同的使用状况，在平时常规、日常的维护时定期检查机油，如机油液面超过下限，应及时添加。使用年限及里程较长及经常在恶劣条件下使用的车辆，检查的频率要相应增加。这样，即便车辆出现“烧机油”的情况，也能做到“早发现早治疗”，减少维修费用。
2、选用品质较好的汽油。汽油中的添加剂发生氧化后，生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”。所以，选用品质较好的汽油可减轻“烧机油”的现象。
3、定期保养车辆。车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。
4、选择质量较好的机油。机油应尽量选择知名品牌。条件允许的话，选用全合成机油的效果更好。品质好的机油不仅具有较好的清洁性能，最大程度地减少油泥、积碳的部件磨损，从而减少“烧机油”的情况发生，同时，也拥有更好的稳定性，使得油品在引擎高温和高转速下保持适当的黏度级别，保证有效的密封，减少机油消耗。
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