1、轿车
宝马3系、宝马5系、宝马7系、宝马4系、宝马1系、宝马i3、宝马2系、宝马5系（进口）。
2、SUV
宝马X5、宝马X3、宝马X1、宝马X7、宝马iX3、宝马X6、宝马X5(进口）、宝马X4。
3、跑车
宝马Z4。
宝马简介
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚自由州的慕尼黑。
BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚自由州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Barian Motor Works)。
本人想买宝马6系GT，6系GT车的性能和性价比怎么样？
买宝马3系还是买宝马X3好？作为同是宝马汽车旗下的车型，而且这两款车型可以说是同平台，同一套动力总成，技术上来说没有什么太大的区别，也都是各自车型级别领域里的标杆车型，都是很不错的车。
只是在车型分类上，宝马3系是轿车车型，而X3是SUV车型，两种不同风格的车型，没有好与不好，只有合不合适？适合你实际需求的，它就是最好的！所以，就看是3系还是X3更适合你，或者说你更喜欢轿车还是SUV车型？下面，我们来想了解一下这两款车型吧！
宝马3系.售价：29.39~~40.99万 排量：2.0T 变速箱：8AT
车身尺寸：4719×1827×1459 轴距：2851MM
宝马3系这款车型，在宝马众多的家族车型当中，还是相当有个性和品味的！作为以操控运动而著称的宝马汽车，3系在当中担当着重要的位置，可以说是宝马家族车型中的精髓车型。要论车型的可操控性和运动性能，宝马3系在同级车型对比中，可以说是绝对的标杆车型。
当然，作为一款中型豪华轿车车型，宝马3系也不能仅仅靠操控，运动性能来打天下；毕竟随着市场的发展，消费者的需求也更加多样化，希望能买得到舒适与性能，兼而有之的车型！全新宝马3系，在保持原有的优良特点情况下，从里到外进行了全面升级，无论是外观还是内饰，还是加长轴距等等变化，都是为了让消费者有更好的乘坐舒适性。最终从市场销量表现来看，宝马三系的升级改进，同样得到了回报，可以说，3系把操控与舒适完美的结合在了一起。
作为一款豪华中型轿车，3系相比X3，无疑具有更好的操控性和乘坐舒适性，在隔音静谧性等方面的表现也更突出。当然，在实用性方面，作为SUV车型的X3，更有优势，底盘高，空间大。下面我们再来了解下X3这款车型。
宝马X3.售价：38.98~~47.98万 排量：2.0T 变速箱：8AT
车身尺寸：4717×1891×1689 轴距：2864MM
相比奥迪Q5L和奔驰GLC加长版这两个老对手， X3 是唯一的一款没有加长轴距的车型，可见其在操控上的执着。宝马X3作为一款SUV车型，真正的精髓在于动态行驶上的均衡，同级车型中不仅操控出色，同时也能兼顾到一定程度的乘坐舒适性。
相比于宝马3系，虽然是同根同源，但毕竟是一款SUV车型，底盘高，通过性好，空间宽大，实用性更强，车型的使用范围更广。无论是城市路况，还是出外旅游，宝马X3无疑更加实用一些，但从售价上来看，也要比3系更贵一些。当然，3系作为一款轿车车型，固有的优点也是X3所不具备的。
综上所述，作为同是宝马汽车旗下的车型，3系和X3虽然同根同源，但毕竟是不同的车型风格特点，侧重点不一样，没有好与不好，只有合适不合适！选择适合自己的才是最好的。如果你更喜欢轿车，就选3系；如果你更看重SUV车型的实用性，那就选X3。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！
宝马X3和宝马5系该怎么选择的详细分析纠结这二款车的请看过来
宝马6系GT是宝马车系中的一款小众车型，甚至很多人都不知道6系GT到底是何方神圣！虽然在国内的认知度不高，但是不影响6系GT成为一款出众的好车！简单来说，6系GT是之前5系GT的换代车型。很多人看到6系GT的价格之后，会很惊讶，59.99-79.99万元的售价，让它直接脱离了大众群体。
6系GT之所以比较贵的原因，首先是因为它用了和宝马7系相同的底盘平台，以及7系的制造工艺。也就是说，您可以把6系GT看作是7系的旅行版本，这样一说大家应该就明白价格昂贵的原因了。什么人会买6系GT呢？6系GT的消费者首先要足够有钱，而且并不太在意面子成分，他们追求的是精致的生活品质。如果爱面子的话，同样的价格完全可以买一辆大家一眼就能认出的宝马730LI。
如果您觉得5系档次不够高，7系又太商务，X5又过于中庸，不想随波逐流，想买一款既有个性又实用的车，显然6系GT是个很好的选择。外观方面因人而异，有人喜欢6系GT的尾部线条，也有人觉得不伦不类，每个人的审美层次不同，所以不能统一而论。但是车内豪华感、舒适度、操控性、以及配置等方面，6系GT绝对不亚于7系。
个人的观点：宝马6系GT绝对是一款既有个性又实用的好车，至于购买建议的问题，如果您的预算有限，那就看630i M运动套装版。如果不差钱，对动力和驾驶感受有较高的要求，看640i xDrive M运动套装版绝对没毛病，640i xDrive M运动套装版目前处于停产在售的状态，优惠力度据说挺大的。
BBA入门轿车养车成本对比，1系最便宜，月均1396元
我在8月29日发表的X3用车报告贴里很多宝马准车主向我咨询X3和5系二车中究竟该怎么选，在不知道具体需求的情况下我也不能瞎推荐，想想还是好好整理一下材料，写一份详细的分析报告以供车友参考。我家里正好有X3和5系二车，对二车的特性算是比较了解，下面就本人亲身体验，全方位分析二车各自的特长吧。
外观的话二车各有特色，没有好坏之分，可谓青菜萝卜各有所爱，看图最能说明一切。?比较遗憾的是家里的5系是F18老款，本着需要原创的原则，只能拿家里老款5系车图来展示了，好在外观上F18和G38差异不是太大。
X3的外观既运动又时尚，比较吸引年轻人的眼球，45度车头角度是最耐看的。
5系的外观既有C级豪华车应有的大气，也有吸引人眼球的运动元素，是属于宜家宜商，45度角度也是最耐看的。
X3的车长尺寸是4717mm，没有加长看起来身材匀称，远看还有点X5的感觉。
5系的车长尺寸达到了5087mm，侧面看起来特别修长，远看有点像7系，这也是5系气场大的原因。
X3的车宽和车高尺寸分别是1891mm和1689mm，这样可以坐的高看的远，驾驶视野一级棒。
5系的车宽和车高尺寸分别是1868mm和1500mm，由于车身比较矮，单独看起来车似乎也很宽。
X3的尾部造型由于做了收缩处理，相对前脸来说似乎没有那么得到青睐。
5系的外观从车尾到车头造型都比较圆润流畅，比较经典。
X3的后备箱容积要远远大于5系，所以X3比较适合出门旅行，可谓宜家宜游。
内饰的话新X3和新5系都有了翻天覆地的变化，豪华感和科技感不分伯仲，可能5系的做工看起来更精致一些。二车对驾驶舱的隔音处理都是上佳水平。
选车不能光看价格，还要看相似价位下的配置情况，所以说要看性价比。这里我都选择了2020款的车型做如下比较：?1、入门车型X3?25i(价格38.98万）和5系入门525Li（价格42.69万）的配置比较?--X3比5系多出来的配置：?四驱系统?道路交通标识识别?主动安全保护系统?自动泊车?陡坡缓降?全景天窗?前排座椅加热?后排座椅靠背调节?自适应勺子前大灯?后排独立空调?--5系比X3多出来的配置：?主动进气格栅?方向盘电动调节、方向盘记忆?手机无线充电?车内氛围灯?后排化妆镜?2、顶配X3?30i运动（价格47.98万）和5系530Li四驱运动（价格48.69万）的配置比较?--X3比5系多出来的配置：?驾驶系统?360全景?ACC自适应巡航?自动泊车?感应后备箱（一脚踢）?舒适进入?HUD抬头显示?前排座椅腿托和腰托?哈曼卡顿音响?外后视镜自动防眩目?后排独立空调?--5系比X3多出来的配置：?主动进气格栅?方向盘电动调节、方向盘记忆?后排老板键?后排座椅电动调节?后排化妆镜?另外X3的轮毂要比5系大一号，但SUV车型比轿车轮毂大也不算多出来的配置。?综合以上配置情况来看，X3性价比是完胜5系的。
X3全系标配自适应远近光勺子大灯，而5系是530以上车型才标配。
X3全系标配全景天窗，而5系是530以上车型才标配。
X3全系都标配四驱系统。
5系只有530的一款车型标配四驱系统。我的爱车F18也只有528车型才配有四驱系统。
5系全系标配主动进气格栅，而X3全系都没有这个配置。
1、同样功率的情况下，5系的最高车速要高于X3，但这个没有实际意义，毕竟公路上用不到。?2、5系的风阻系数要小于X3，所以在加速性能上要优于X3，百公里加速时间就可以看出区别。?3、5系的底盘较低，急过弯时的稳定性要优于X3，但X3的通过性要优于5系。?4、5系的前悬架是双叉臂式独立结构，要好于X3的麦弗逊双球节悬架，但在实际驾驶中不会有太大的区别。?5、5系车身长度要大于X3，所以停车就位和掉头不如X3方便。对于女同胞来说开5系不是那么容易驾驭的，所以女同胞更适合开X3。?6、毕竟X3和5系都是宝马车，在一些操控特性上是相似的，如转向精准、刹车前段偏软，低速滑行拖拽感强，方向盘转向偏重、底盘***偏舒适等。?总体来说个人觉得5系的操控性要略好于X3，但X3的操控也不差。
X3的最小离地间隙是216mm，这样通过性要好于5系，越野能力也要好些。
5系的最小离地间隙为120mm，也就是说底盘比较低，不太适合走坑洼路面。但低底盘的好处就是过弯的稳定性要好些。现在的G38悬挂调校比较F18要软，增加了舒适性但过弯的稳定性也降低了，可谓有利有弊。
5系的车头线条圆滑倾斜，比较低矮，这样大大降低了风阻，在高速上风噪也不会太大。
X3毕竟属于SUV车型，车头不是太矮，车身也高，这样在高速上风阻会大从而影响加速性能。
X3和5系在低速滑行时都有拖拽感，但5系的更为严重一些，X3在速度低于20码才会感觉到，而5系速度低于40码就会感觉到。
我家地下停***，车位比较紧凑，停车不太方便，我作为老司机停车就位也要来回好几次才能到位，5系车身太长，出车位一把也出不去，得往后再调整一把才能车头过对面竖梁，而X3就能一把出车位。鉴于5系泊车难的缘故，我老婆是从来不碰5系的。
1、5系车体要比X3长，体现的优势就是后排空间特别是腿部空间要比X3大，所以坐后排的人会感觉5系比X3舒服。?2、X3的车宽和车高尺寸要比5系大，所以就驾驶员的伸展空间和驾驶视野来说X3要好于5系，5系前排就有点压抑。?3、X3座椅使用的是Vernasca皮质，相比5系Na皮质要硬，坐起来不如5系舒服。?4、X3的轮胎要比5系厚，这样过减速带或坑洼路面时滤震效果要好于5系，但也有人会觉得没有直接的路面回馈会失去驾驶的乐趣。?总体来说5系的乘坐舒适性要好于X3。但X3的驾驶舒适性要好于5系。
X3的轮胎扁平比比较大，也就是轮胎相对较厚，滤震效果比5系要好些。
5系的轮胎扁平比比较小，也就是轮胎胶薄，过减速带如果不减速容易引起轮胎鼓包，但有人喜欢对路面的直接回馈感觉。
通过以上的分析，本人做如下建议，供车友参考：?1、如果是老婆用车或夫妻二人共同用车，建议选X3。?2、如果喜欢经常出去旅游，并且以短途旅游为主建议选X3；经常跑长途建议选5系。?3、如果有较大比例商用的，需要经常用车接送客人，建议选5系。?4、如果喜欢驾驶的，建议选5系。?5、如果后排经常要坐人的话，或家里人个子高大的话，建议选5系。?6、如果是经常跑不太好的路面，建议选X3。?7、如果预算不是很宽裕，那就选性价比更好的X3。?8、最后一点本来不想说，X3和5系都出自全新CLAR平台，但很多人还是觉得5系比X3档次高，所以如果觉得需要档次高又不差钱的就选5系。
其实选车很大程度上要看具体的用途，不能一味定性哪个车型更好，真可谓最合适的才是最好的。?以上的分析纯属个人愚见，如有不到之处望车友们指正。?THE?END!
现在购车门槛低了，只要没什么追求，基本轻轻松松就能买到一辆车，但也有不少年轻人都将目光瞄准豪华车型。老话说得好“买车容易养车难”，不管你买什么车每月都要花你不少钱，今天小编就给大家介绍一下BBA入门级轿车养车成本，供大家购车时参考。
注：一年养车成本中，我们仅计算常规保养、车船税、保险、油费等；且保险仅计算交强险+商业险（车损险、100万三者责任险、不计免赔险）；油价均以广州92号汽油5.78元/L计算。
宝马1系
车型：2021款?120i?M运动曜夜版
指导价：22.68万
6万公里常规保养：12161元
车船税：150元
保险费：4689元
一年2万公里油费：7861元
作为宝马入门级车型，宝马?1系不管是价格还是产品力，对消费者而言都是很友好的。丰富的配置和亲民的价格，让宝马1系也收获了不少销量。但因为是宝马，所以往往让人误以为它的养车成本相比一般的车型要贵，其实事实并非如此。
宝马1系行驶10000公里时，需进行首保，保养间隔为10000公里一次，小保大约1025元，到40000公里时，要进行一次大保养，需做8个项目，费用达到了3562元。有一点值得称赞的是，不管做多少个项目，工时费都是1元，这比奥迪A3划算很多，奥迪A3最低工时费已经去到了600元。
宝马1系6万公里常规保养也就12161元，按一年2万公里算的话，一年保养费仅4054元，平均每月仅338元。宝马1系平均油耗为6.8L/100km，一年2万公里油费需7861元，平均每月大概需要655元，加上保险费和车船税，宝马1系一年养车成本大概16754元，每月养车成本平均1396元。
奥迪A3
车型：2020款?Sportback?35?TFSI?运动型
指导价22.86万
6万公里常规保养费：12727元
车船税：150元
保险费：5136元?交强险+商业险（车损险、100万三者责任险、不计免赔险）
一年2万公里油费：8439元
相比宝马1系，奥迪A3在市场上的销量和口碑可以说都差一截，但作为奥迪的入门级轿车，它的表现也算过得去，毕竟终端优惠还是蛮高的。对于爱面子的年轻人来说，它还是不错的选择。
保养方面，和宝马1系一样，首保都是10000公里，保养间隔也是10000公里。奥迪A3的配件费相对宝马便宜不少，但它的工时费很高，所以总的算下来，小保养两者都是只更换发动机油和机油滤器，奥迪A3却更贵。由于大保养奥迪A3不用更换变速箱油，所以保养费更少，只需3099元。
奥迪A3?6万公里常规保养需花费12727元，比宝马1系贵了500多，一年2万公里保养费约4242元，平均每月仅354元。由于奥迪A3平均油耗为7.3L/100km，比宝马1系高，油费自然也就贵了，平均一年需要8439元，每月需703元。另外，保险费也比较贵，一年要5136元?，也就是说，奥迪A3一年的养车成本至少要17967元，每月则需14元。
奔驰A级
车型：2020款?改款A?180?L?运动轿车
指导价：23.28万
6万公里常规保养费：9667元
车船税：150元
保险费：7821元?交强险+商业险（车损险、100万三者责任险、不计免赔险）
一年2万公里油费：8554元
奔驰在BBA中是最具吸引力的，精致时尚的外观和奢华的内饰都体现了它的高档感，这也是这两年来奔驰销量一路高涨的原因之一。奔驰A级也是奔驰的入门车型，新车价格优势非常大，也是目前市场上年轻人心中的最佳豪车之选。
再说它的保养，首保和保养间隔基本和1系、A3一致。不过对比这两款车型，奔驰A级在常规保养方面可以说占绝对优势，毕竟每次保养都不用工时费。小保仅836元，大保养时也不过才2586元。
由此可见，奔驰A级保养费肯定也不贵，6万公里不过也就9667元。不过油耗方面，相比1系和A3，奔驰A级要更耗油一些，平均油耗达到7.4L/100km，一年2万公里需油费8554元，平均每月713元，每月比A3贵了十多块，这样看差别不算太大。保险费的话，奔驰A级就比较贵了，达到7821元。全部算下来，一年养车成本147元，平均每月1646元。
三款车型中，宝马1系一年养车成本是最便宜的，再就是奥迪A3，只比1系贵了一点点。而奔驰A级，虽然保养便宜，但奈何保险费贵，所以最终养车成本是三款车型中最贵的。
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