夏季新能源汽车保养攻略
夏日天是杨柳絮纷飞、雷雨多发的时节，新能源汽车的车主们也需要做好相应的准备，避免爱车受到伤害。
01护理充电接口
春夏杨柳絮、灰尘、风沙较多，容易附着在车辆充电口形成安全隐患，尤其是杨柳絮在电流高温环境下容易燃烧引发火灾，因此在充电前要检查车辆与充电桩的接口，及时清理杂物，避免发生危险。
02保持充电环境的干燥
夏季雨水较多，且气温回升后清晨水汽较大因此夏季充电要做好设备防潮，保持充电环境的干燥，用车时也尽量避免涉水行驶。
03把握充电时间
正确掌握充电时间，对于电池寿命的延长有着重要的影响。相比冬季，夏季气温升高，电池容量也有一定的恢复，因此充电时间相应缩短，在充电器转绿灯后最多再充1-2个小时即可，充电的总时间应控制在12小时以内。
04充电前记得驻车并关闭空调
充电时若没有拉手刹，一旦发生溜车容易发生充电设备损坏甚至触电事故，且充电时开启空调会加大电池负荷，缩短电池寿命，因此充电前记得拉手刹的同时关闭空调及其他电气设备。
05车身漆面养护
夏天多雨，雨水中的酸性物质会对车漆表面造成腐蚀，若车身存在划痕则更容易引起生锈，建议在换季前对车身漆面进行清洗、打蜡养护。
清理发动机舱并检查线路
经历了整个冬春季的行驶，发动机舱内可能会堆积尘土、树叶等杂物，杂物过多容易对线路管路产生腐蚀作用，因此需要定期清理发动机舱并对线路进行检查，及时排除异常情况。
07调整轮胎胎压
由于热胀冷缩原理，冬季建议适量增大胎压，相应的，夏季气温升高后建议适量减小胎压，调整至合适的状态，并检查轮胎是否有夹缝杂物、磨损、破损等情况。
08补充各类油液
相较于传统汽车，新能源汽车的保养成本较低，但也要选择适合车辆的优质专用油液产品，使爱车保持最佳性能。
除了以上这些注意事项，各位车主可根据爱车具体情况，注意两滤更换、底盘检查等其它养护类目。
新能源汽车帝国开局赚钱攻略分享新能源汽车帝国怎么快速赚钱
要说近期30万级别纯电车那几款车型最受关注，那必将是前段时间才上市的比亚迪汉以及近期的纯电车销冠特斯拉Model3。虽然这两辆车在车型尺寸上有着较大差异，但其售价接近。可以说比亚迪汉上市后最大的竞争对手除了小鹏P7，就是特斯拉Model3，很多人都徘徊在选车边缘，对于新车都要谨慎三分，毕竟谁都不想做车企的小白鼠，前段时间就有朋友问我：比亚迪汉值不值得入手？和Model3比哪个好？肯定还有很多想买纯电新能源车的人有类似问题，那么我就来说说我的看法：
从外观上来看，比亚迪汉这次用全新龙颜设计，非常吸引人眼球，也受到了广泛的好评，特别是纯电版本车头设计的非常前卫且充满科技感，虽然车头取消了中网，但线条过渡的非常协调，比“没鼻子”Model3要好看多了。和小鹏P7比起来汉的外观确实在科技感上差了那么点，但小鹏P7缺乏了一种传统汽车的美感，在科技氛围营造上有点用力过猛。
有句俗话说的好，一长遮百丑，比亚迪汉侧面比例更加协调，车身更加优美、动感。汉整体车身尺寸都要大于Model3和小鹏P7，所以在大小上有着绝对优势。
汉EV四驱高性能版车型百公里加速时间为3.9s。而Model3?Performance高性能全轮驱动版，百公里加速时间为3.5s，小鹏P7四驱高性能版，百公里加速时间为4.3S，汉处于中间位置，但要是加上车身尺寸和售价等条件，汉反而是最好的，Model3?Performance版要比汉EV四驱高性能版贵十几万，而小鹏P7四驱高性能版顶配的售价也要34.99万。
在续航方面汉EV超长续航版NEDC工况下续航里程605km，四驱高性能版NEDC工况下续航里程550km。虽然综合实力不及Model3和小鹏P7，但比亚迪汉全系都搭载“刀片电池”，在安全性方面做得更好。
再说说实力，与那些新势力造车不同的是比亚迪掌握着三电核心技术，所以它不受第三方三电供应商约束，其技术的集成性、精密性、领先性是其他企业，在短时间内难以模仿、超越的。比亚迪在国际上同样出名，比亚迪的大巴车已经远销美国、日本、欧洲，其中比亚迪K9电动大巴更是通过了严苛的欧盟、日本和美国的认证。所以比亚迪除了标不太好看，其实力还是非常强的。
最后车型推荐：比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版以及?DM?四驱性能版豪华型
四驱高性能旗舰版车型，虽然比超长续航尊贵版车型少了55km的续航里程并且贵出2.37万元，但换来了前后双电机动力总成、四驱系统、Brembo刹车卡钳、电动方向盘调节、方向盘记忆、后排座椅靠背电动调节、后排多媒体控制、后排独立空调以及后排座椅加热/通风等功能，诚意十足，最为推荐。
而?DM?四驱性能版豪华型适合充电不方便的人，没有里程焦虑与充电难等问题，DM?四驱性能版尊贵型虽然比DM?四驱性能版豪华型多了真皮座椅，氛围灯，副驾驶通风加热等，但要贵出2万元，对于国产车来说增加的配置还不够吸引人，所以不推荐购买。
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新能源汽车分期攻略
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纯电动新能源汽车保养攻略
新能源汽车分期攻略，打算分期购车的朋友看过来！
想购买新能源车并且是需要分期的朋友一定要了解这个攻略，毕竟新能源汽车省钱的方式可不多，这就是其中一个。
分期怎么省钱主要了解新能源车分期的方式，4s店分期与第三方银行分期两种。两种方式其他条件基本都差不多，像什么最低首付15%，最长期限五年，基本都一样，差别就在利息上，省钱的要点就在这啦。
如果选择4s店分期，新能源车年化基本在3.5%—4%这个区间，而第三方银行分期年化基本都是3%，按五年来算最低都能够省下2.5%，这么一对比该怎么选大家应该都能知道了吧。
第三方银行有很多，大家可以根据地区进行选择，基本全国各地都有哦，在广州深圳等珠三角地区大家可以选择建行、农行进行分期，其它地区可选的银行有兴业、上海、宁波等银行，基本都是支持市面上所以的新能源汽车品牌分期的！了解更多可以关注公众号深圳创业补贴讯息
新能源汽车保养攻略
纯电动新能源汽车保养攻略
新能源汽车越来越多，对于中国的汽车市场来说，它还是一个新鲜事物，大家对于它的使用和保养还存在认识上的不足，汽修行业的人才也非常匮乏。今天就和大家聊一下新能源汽车的保养，保养得当，轻轻松松多开10万公里。
与燃油汽车一样，电动汽车也需要定期的做一些保养，只是电动汽车的项目更少，这些项目包括：
1、刹车片，有能量回收装置的电动汽车，刹车片的磨损比燃油车少，能量回收装置能起到一定的刹车作用，根据磨损情况更换。
2、雨刮器，一年换一到两次，看磨损情况，适时添加玻璃水。
4、轮胎，保持合适胎压，驱动轮和从动轮定期做一下调换，关注花纹深度，磨损过多尽早更换。
很多车主在洗车的时候喜欢清洗一下机仓，电动汽车的机仓千万不能进水，要干抹布清理灰尘即可，注意避开***的电线接头，有些是高压电。电动汽车电池寿命是车主最关心的问题之一。许多人认为电动汽车电池使用的技术与电动自行车相同，他们担心电池的老化程度也会相同。好在并非如此，动力电池有一套自己的管理系统，能够有效延长寿命。
尽管有完善的电池管理系统，但是电池的保养，仍是电动汽车保养的重点，它直接影响到电动汽车的使用寿命，在质保期后，更换电池的费用是非常昂贵的。
电池保养的关键在于温度控制和不过度充放电，做到以下几点，将大大延长电池的寿命。
1、天气特别寒冷和特别炎热的时候，把汽车放在室内停车场，也就是说冬天和夏天的时候。极寒和极热，都会影响电池的寿命。
2、避免经常使用快充，快充虽然速度快，但是电流大，会引起电池过热，如果你用过快充给手机充电，充电时手机摸起来是非常烫的。避免使用快充，除非你急需用车。
3、让电量保持在20%到80%之间，不要过低和过高，反复用完和充满电量，电池老化进程会加快。
电动车在行驶的时候，不可避免地有一个涉水的问题，一般使用手册上面会对涉水的深度，车速做详细的说明，比如宝马I3可以在不大于26厘米深度的平静水面，以不高于5公里每小时的速度行驶。电池和电机都在车底，虽然做了防水处理，进水的后果通常是灾难性的，如果路上的车多，水面无法平静，一辆汽车开过可以带来几十公分高度的水浪。所以除非必要，要不然不要过太深的水，最好绕行。
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新能源汽车的保养原则上还是本着行驶里程和使用时间只要有一个到达保养标准，那就需要去保养了。所以在使用车辆的时候，要按照保养手册上面规定的要求来给车辆进行相应的保养。新能源汽车根据车型的不同，保养项目和方式还是差别很大的。
电动汽车的保养相对简单点，电动汽车的保养周期大约为每10000公里保养一次，项目大多为检查排除性质的，和燃油汽车不同的是:主要集中在动力电池系统，电机系统以及电器电控系统的检查方面。和燃油汽车相同方面则有:转向系统，制动系统，空调系统，冷却系统以及传动系统等的正常检查及维护。毕竟少了燃油发动机，在更换清洗类项目上要比燃油汽车少很多，保养过程相对简单。保养价格也就相对少一点
电池
电池是电动汽车驱动的核心组件，没有它电动汽车也就是摆设了，因此要定期对电池进行检查、保养。尤其是在夏天，不要让汽车在高温下暴晒，温度过高会导致电池活性下降，加速老化。并且要定期对电池进行深度放电，这样有利于活化电池属性，从而延长使用寿命
机舱
与燃油车不同的是，电动汽车机舱里都是由各种线路组成的，如果长时间不保养，线路容易出现老化或是虚接的现象，但是，如果你没有专业的保养知识，小编建议到4S店进行养护操作。并且有一点要切忌，无论是插电混动还是纯电车型，都不要用水清洗机舱，这样整个机舱很有可能就会报废
防冻液
新能源汽车和燃油车一样，都需要使用防冻液，这样才能保障车辆在冬天里正常驾驶。但和燃油车不同的是，新能源的防冻液是冷却电机的所以要根据厂家的规定进行更换，一般行驶4万公里就算是到了更换周期同时，齿轮油也需要定期检查更换，这也是电动汽车使用比较频繁的油液
混合动力车型的保养就相对复杂多了，混合动力车型都要2套动力系统，这就像是电动汽车和燃油汽车的综合体。在保养的时候，要进行的项目也是复杂了很多。基本上就是纯电动汽车和燃油汽车保养项目的总和。所以保养费用上也要贵很多。保养周期，一般为5000到10000公里，或者半年到一年，进行一次(根据使用机油的类型来决定)
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