优点：
1、外形帅气：在全新家族设计语言的加持下敢于创新，车身整体向下低趴，尤其是在运动套件的加持下，更加激进，无边界前格栅个性但不浮夸，犀利大灯以及周围装饰线条都在向中间位置集中。
2、驾控体验很棒：搭载1.5T和2.0T两种发动机，官方指导分别为188Ps和233Ps，充沛动力输出为用户带来不俗操控体验，只不过与高性能车相比，驾驶质感还是会差一些，而且乘坐舒适度一般，更适合当作个人代步车。
缺点：
1、噪音及减震一般：因为长安UNI-V偏向运动，所以对于噪音以及减震这方面的处理并不是特别的出色，在坑洼路面行驶的时候，还是能感觉到明显震感。
2、隔音效果一般：长安uni-v吐槽的就是隔音效果一般，特别是走高速，声音特别让人不舒服，还有就是车机卡死了-次，通过重启完美运行。
长安uni-v简介
长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K推出后的UNI序列第三款产品，也是UNI序列首款轿车。作为长安汽车“未来科技量产者”的又一颠覆性力作，UNI-V主打运动风，通过前卫动感的设计、优秀的动力操控性能以及超前的科技体验，为消费者带来超越期待的驾乘体验。
2021年11月21日晚，长安UNI高端序列的首款轿车UNI-V通过线上直播进行全球首发，新车用“无边界”的家族式设计语言，整体造型运动感十足，并在智能科技方面有多项突破。
长安逸动1.6手动挡这款车怎么样
长安uni-t的优点有：颜值高、配置齐全、动力强劲。缺点有：品牌影响力不足、油耗高、空间不够大。
一、优点
1、颜值高
长安UNI-T这款车长得非常科幻，不知道的还以为路上跑了一辆概念车，虽然对于部分消费者来说这样夸张的设计有些过于激进，但不得不承认这种造型真的很符合年轻人的胃口，在路上见到长安UNI-T都会忍不住想要多看两眼。
2、配置齐全
就算是最入门的丐版车型也标配了主动刹车、疲劳驾驶提示、驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、电动天窗、无钥匙启动/进入、隐藏电动门把手、远程启动、仿皮座椅、主驾驶座电动调节、LED大灯、大灯延时关闭、后排空调出风口等丰富的配置。
3、动力强劲
UNI-T全系都配备了1.5T+七速双离合变速箱，车辆拥有188匹的最大马力，峰值扭矩300牛·米。这套来自蓝鲸平台的动力系统表现向来都很出色，长安UNI-T在中低速时涡轮介入得很快，低扭表现十分优秀，而且涡轮介入时并不会觉得突兀，动力表现能够满足大部分消费者的需求。
二、缺点
1、品牌影响力不足
虽然长安汽车经过多年的发展已经成功跻身于一线国产品牌，但与合资汽车品牌比起来依旧还有较大的一段距离。所以在长安UNI-T十几万的售价里很多人还是会选择咬咬牙上合资车型，虽然这一价位的合资车产品力远不如UNI-T，但很多人还是愿意为了品牌妥协的。
2、油耗高
虽然参数表中长安UNI-T的NEDC综合油耗只有6.1L/100KM，但实际使用的时候百公里油耗却高达9—10L，如果激烈驾驶的话油耗还会更高，虽然要想马儿跑就要给马儿喂草，但是在如今油价疯狂上涨的时代里油耗高的车还是很容易让人吃不消的。
3、空间不够大
作为一款紧凑型车，长安UNI-T的轴距达到了2710MM，这原本在同级别车型中是很有优势的，但受到车身造型的影响，长安UNI-T不仅后备厢空间不够大，而且后排座椅的头部空间也略显不足，在满载的情况下会显得非常压抑。
一、优点
离合器踏板行程短，结合点清晰，不易疲劳；5速手动变速箱表现中规中矩，挡位清晰行程适中，但手感不够顺滑，2挡入挡阻力偏大。
二、缺点
这款车隔音效果差，高速风噪、胎噪大。外观大气，线条好，但内饰廉价，塑料感重，易异响。底盘整体性不强，方向有虚位，刹车距离偏长。
三、总结
长安逸动1.6手动挡的优缺点包括：优点-良好的油耗、动力、空间和后备箱容量；缺点-隔音效果不佳、内饰廉价、方向有虚位、刹车距离偏长。适合日常使用。
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