90°-110°之间。发动机的机油正常温度处于这个区间之内当然局部的温度会更高一些但是通常都不会超过正常水温。以下是关于汽车油温的介绍：1、介绍一：如果车辆行驶的速度比较快那么机油温度有可能会达到110°左右。但通常情况下不会超过120°。2、介绍二：机油温度上升可能是因为水箱水垢或者脏物增加了冷却液流通阻力或者是水泵皮带松弛减少了冷却液的流量。3、介绍三：除此之外防冻冷却液的浓度过高节温器失效都有可能造成机油温度上升。\"",,,,2608046056,,欧拉黑猫电池终身质保吗？,,,按照欧拉官方售后服务承诺欧拉对保修期内的产品提供质量保证对保修期内的故障件提供免费维修、更换服务。其中欧拉黑猫整车三包有效期实施2年\u002F5万公里、整车包修期3年\u002F12万公里、动力电池包总成、驱动电机、电机控制器质保期8年\u002F15万公里三者时间或里程均以先到者为准。以下是关于欧拉黑猫的相关介绍：1、成立时间：2018年8月20日长城汽车集团正式发布新能源汽车独立品牌——欧拉ORA。2、定位：欧拉黑猫是基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台——ME平台打造的一款新能源汽车定位于新一代精品电动小车。,,,,2608046056,,卡罗拉精英版功能是什么？,,,卡罗拉精英版功能是自动落锁、循环落锁、倒车雷达、防盗报警以及一键升窗等。以下是相关介绍：1、卡罗拉性能：卡罗拉精英版的生产厂商为一汽丰田级别为紧凑型车发动机为1.2TL4进气形式为涡轮增压最大马力为116ps最大扭矩为185nm。变速箱为CVT无级变速（模拟10挡）最高车速每小时为180千米。2、卡罗拉设计：外形设计上延续了欧版车型的设计以浅浅青灰色作为整体的底色体现除了中庸大气的风格低头高位的设计也让卡罗拉呈现除了俯冲状态增强了运动气息。内饰上是以双色作为内饰的主色调提升了整体质感加上高科技配置以及皮质座椅提高了整辆车的档次。,,,,2608046056,,汽车口罩有必要装吗?,,,汽车口罩有必要装。以下是关于汽车口罩的相关介绍：1、介绍一：具有良好的过滤和阻断作用。产品用特制不锈钢丝网和耐高温橡胶制作而成能有效解决水箱散热器被堵塞时引起的高温现象。良好的散热、透气性能减轻了电子扇和压缩机的启动工作频率。2、介绍二：独特的静电阻断技术杜绝车外粉尘、阴霾进入驾驶室从而保持车内空气清新无污染有效消除司乘人员因车内空气污染严重造成的亚健康状态。,,,,2608046056,,方向盘回位回不到中间是怎么回事？,,,方向盘回位回不到中间的原因分析及解决方法如下：1、原因分析：99%的车是转弯后方向盘会自动往回正的方向转。这不是方向盘的设计而是因为轮胎在汽车继续往前走的情况下会尽量往最小的阻力方向前进也就是往直的方向前进。这导致的方向盘会“自动”往回打正。有些车子的轮胎太小接触地的面积很少导致轮胎往回打正的趋向小。2、解决办法：调整四轮定位：一般情况下当车辆存在方向不回正现象时首先想到的解决方法便是调整四轮定位。四轮定位指代的是车轮与底盘之间的相对位置关系（车轮、转向节、前轴等）如果四轮定位参数发生改变便会对出现方向不回正、方向沉重、方向跑偏以及磨胎等影响。,,,,2608046056,,汽车多久换一次轮胎合适？,,,汽车轮胎一般5年或6-8万公里左右换一次。以下是更换轮胎的相关：1、更换要求：如果轮胎磨损严重必须提前更换。在轮胎没有出现任何问题的情况下如果行驶里程达到8万公里即使使用时间未达到5年也需要更换轮胎。同样如果使用了6年即使行驶里程未达到8万公里轮胎表面有明显老化龟裂的痕迹也需要更换轮胎。2、注意事项：汽车的四条轮胎一般都为同一品牌、相同规格这样才能保证车辆的最佳性能。如果四条轮胎的尺寸、结构和磨损状态不一致会影响车辆的操控性和稳定性。在轮胎已经出现明显磨损后如果有一条轮胎出现问题需要更换最好将四条轮胎同时更换。如果因某种情况无法满足那么也至少要保证同一车轴上左右两条轮胎相同。,,,,2608046056,,汽灯的工作原理是什么？,,,汽灯又称汽油灯。利用煤油蒸气在纱罩上燃烧发出可见光的灯具。使用时先将管系统预热再打进0.20-0.30MPa气压把煤油压入管内形成蒸气喷向纱罩点燃后可生成具有发射光线特性的二氧化钍在高热火焰燃烧下发出白炽光。以下是汽油灯的内容介绍：1、汽油灯结构：上部为灯顶；下部为灯座内装煤油；中间是纱罩一般为石棉网。灯座上有打气管子打进空气把煤油从一组小孔中压出喷成雾状小滴化为蒸汽跟空气均匀混合后燃烧使纱罩发出炽热光亮2、汽油灯含义：即汽灯是一种白炽灯。它们通过燃烧丙烷、汽油或煤油等燃料以产生热量这些热量引起灯罩发出耀眼的白光。,,,,2608046056,,汽车前面有异响是怎么回事?,,,汽车前面有异响的原因如下：1、原因一：车身刚度不足在行驶过程中导致车辆变形；车门与车架之间的摩擦或抖动；或某些地方因脱焊而导致钢板之间的摩擦等。有些车辆的风噪声比较大这可能在一定程度上与汽车的形状有关；如果汽车的车身部件未固定好则可能会引起异常噪音这可以通过拧紧螺钉来解决。2、原因二：异常的汽车噪音是一种在许多情况下都不能忽略的故障尤其是在道路不好的情况下。许多汽车噪音由轮胎引起。将车辆放在平坦的地面上然后检查轮胎胎面。如果胎面的中间部分快速磨损通常是因为胎压过高会导致胎压过高这会增加中间部分的突出面积。,,,,2608046056,,广东驾考科目二新规定是什么？,,,广东驾考科目二新规定如下：1、小型自动挡汽车：调整小型自动挡汽车考试内容取消科目二考试“坡道定点停车和起步”项目考试项目由5项减少为4项更加贴近实际驾车要求减轻考生考试负担。2、考试预约时间：调整考试预约时间对申请小型自动挡汽车驾驶证科目三约考间隔时间由科目一考试合格后30日调整为20日增驾大中型客货车驾驶证间隔时间由40日调整为30日减少待考时间。,,,,2608046056,,奇骏锁车为什么没有声音？,,,奇骏锁车没有声音可能是车门没有关好或者是后备箱没有关好也可能是线路接触不良有断路的地方或者是喇叭本身进水或者损坏建议去修理厂检查一下。锁车想设置成无声可以通过遥控器开锁闭锁键同时按三秒以上进行两种模式的切换。车辆锁车时需要注意：1、锁车后：要养成一个好的习惯就是再拉一下门把手确定车门真的锁好。万一车门锁不好或者被电磁波干扰没有锁好车门容易丢失物品；2、锁车后有响声：有的车辆前面会持续有响声不要担心几分钟内会自动停止那是风扇的转动。,,,,2608046056,,宝马为叫bimmer的原因是什么？,,,宝马被称为bimmer是因为60年代时宝马汽车在英国市场盛行英国人习惯用beemer或者bimmer来称呼bmw汽车而bimmer发音就类似于宝马bmw公司全称是bayerische-motoren-werke-ag这是德语意思是巴伐利亚发动机制造厂翻译为英文是“barian-motor-works”。相关介绍：1、宝马公司：宝马汽车公司是世界著名轿车公司它和奔驰汽车公司一样不追求汽车产量扩大只追求生产高品质、高性能和高级别汽车。2、宝马车系：有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列1系是小型汽车2系是小型轿跑3系是中型汽车4系是中型轿跑5系是中大型汽车6系是中大型轿跑7系是豪华D级车i系是电动车以及混合动力系列M是高性能与跑车版本X系是特定SUV车系Z系是入门级跑车。,,,,2608046056,,轿车报废标准是什么？,,,私家车报废行驶里程限制为60万公里。以下是有关报废车的介绍：1、简介：报废车就是达到一定使用年限或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量超过国家标准规定值50%、依照规定强制报废的车辆。2、法规：据商务部网站消息商务部、发改委、公安部、环境保护部日前联合发布《机动车强制报废标准规定》已经2012年8月24日商务部第68次部务会议审议通过自2013年5月1日起施行。,,,,2608046056,,减震坏了开着有危险吗？,,,减震坏了开着有危险。减震器相当于汽车悬架的阻尼器保证遇到车轮弹跳尽快恢复正常位置所以减震器损坏会直接影响行车舒适行且车辆拐弯时会出现不同程度侧倾。应尽快更换。以下是关于减震器的相关介绍：1、简介：减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车为加速车架与车身振动的衰减以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动但弹簧自身还会有往复运动而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃。2、工作原理：汽车悬架系统系统中用减震器多是液力减震器其工作原理是当车架（或车身）和车架间震动而出现相对运动时减震器内的活塞上下移动减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。,,,,2608046056,,帝豪如何调到胎压界面？,,,帝豪的胎压只有在行驶时会显示在仪表台显示屏上。以下是相关信息：1、吉利帝豪的定位：帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向。2、吉利帝豪的标识：其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时也有效地传承了优秀的固有文化基因。3、吉利帝豪的产品：在帝豪EC718和EC718-RV之后后续车型还有GT、EC8、EX7、EX8、ET-9、EX9等跑车SUV、MPV、皮卡车型产品丰富覆盖范围广泛。,,,,2608046056,,探歌是一汽大众还是上海大众？,,,探歌目前由一汽大众生产是一汽大众生产的一款紧凑型suv因此探歌属于一汽大众旗下的车型。2021款探歌的相关介绍：1、车身尺寸：2021款探歌长4318mm、宽1819mm、高1582mm轴距为2680mm油箱容积为51l整备质量为1385kg。2、驾驶动力：2021款探歌前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是多连杆式独立悬架其搭载了1.4l涡轮增压发动机最大马力是150ps最大功率是110kw最大扭矩是250nm与其匹配的是7挡双离合变速箱。,,,,2608046056,,汽车自带u***电流是多大？,,,汽车u***的电源电压为12伏与车辆的电瓶电压一致。大部分车辆并没有专用的插座接口很多司机都会在点烟器上配一个电源逆变器将车辆的12V直流电转换为220V的交流电源这样就方便在车内使用一些电器。注意事项：1、外接电源法：伴随着U***设备的各种技术指标的不断提高工作电流也是“节节攀长”例如一些转速特别快的移动硬盘其工作电流有时已经达到1A标准这样的功率已经超过正常功率的双倍在使用大功率U***设备时必须为其配备单独的外接电源这样才能保证U***设备和计算机系统的稳定。2、接口替换法：一旦U***设备无法从U***接口中获得足够的动力之源时还可以使用其他消耗功率少的端口来连接从而确保U***设备可以正常使用。3、降低功率法：正常情况下主板中的每个U***端口的供电电源为0.5A如果U***设备正常工作时的额定电流超过这个标准主板就会无法准确地识别该U***设备；此时唯一可行的办法就是选用消耗功率低的U***。,,,,2608046056,,机油监测系统指示灯亮是怎么回事？,,,机油灯亮可能存在三种情况。第一是车子的机油量减少已经到了机油尺的最下线机油灯亮是机油缺少的警告。第二可能是车子的机油泵出了问题机油压力过低导致了机油灯亮。第三种情况是车子的感应箱存在问题显示不准确有时在开车时提高汽车的转速机油灯就会自动熄灭。以下是关于机油的相关介绍：1、级别介绍：S指汽油发动机可用N是汽油机油的最高级别。C指柴油发动机可用F是柴油机油的最高级别。2、机油简介：机油即发动机润滑油能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分决定着润滑油的基本性质添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足是润滑油的重要组成部分。,,,,2608046056,,上大坡用什么档位?,,,汽车上坡时所用的档位与车速以及坡道的坡度都有关系坡道的坡度大应挂低档位2-3档大排量的车也可以三档加大油门上坡小排量的车用二档上坡可以保证足够的牵引力。汽车上坡的注意事项如下：1、注意一：汽车上坡时保持发动机足够的动力使车辆平稳地上坡应随时注意水温表工作情况防止发动机温度过高。2、注意二：起步时只要拉紧手制动慢慢抬起离合器至结合点此时立即稳住离合器放下手制动车子就不会出现“溜坡”现象。3、注意三：汽车上坡起步时由于受到的阻力较大所以离合器要比平路多稳3-4秒当放下手制动时千万不要马上松离合器须立即加油等车子慢速行进3-4m时再将离合器慢慢抬起这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。4、注意四：在上坡起步放下手刹时要立即加油使发动机的转速达到1500转左右这样才能保证汽车上坡起步动力充沛不会出现“抖动\""现象。5、注意五：上坡时根据坡度选择合适的档位以听着发动机的声音没有发憋的现象为准尽量不换挡注意坡上有车辆下来熟练以后再根据车速加减档。6、注意六：到汽车在接近坡顶时应注意相向车辆或行人防止发生交通事故因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。"
氧化铝简介及详细资料
2.1. 雾化试验/汽车内饰件雾度特性测试/雾化性能测试
汽车内饰材料，如PVC、纺织品、皮革、非织造布等材料在高温下其挥发性成分蒸***况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。
应用标准：
DIN 75201、
ISO 6452、
SAE J1756、
QB/T 2728、
BS EN 14288、
PV 3920、
PV3015、
ES-X83231、
NES M0161、
D45 1727、
GM9305P、
TSM0503G。
依据标准说明：
DIN 75201(汽车内部设备所用材料雾化性能的确定)；
ISO 6452(橡胶、塑料、人造革—汽车内饰件雾度特性的测定)；
SAE J1756(汽车内饰件雾度特性测试方法)；
QB／T 2728 参考了《车内挥发性有机物和醛酮类物质样测定方法》。
雾化试验机测试原理简述：试样在起雾杯中被加热，并开始挥发，挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后，取下玻璃板或铝箔，通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量，并和未冷凝前的数据相对比，从而得出试样的雾化挥发特性。
2.2. 雾化性能试验|雾化性能测试方法|雾化性能试验操作步骤
雾化性能试验|雾化性能测试方法|雾化性能试验操作步骤
雾化性能测试雾化试验也适用于汽车内饰塑料件、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸***况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。雾化性能测试雾化试验符合DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756、QB/T 2728、PV 3920、PV 3015、NES M0161等多项标准。
雾化性能测试常用的三种测量方法：
一、光泽度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板
上，通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算，可得出试样
的成雾值。
二、雾度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，
通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。
三、重量法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上，
通过称量铝箔冷凝前后的重量变化，可得出试样雾化－凝结物的重量。
四、一般雾化性能测试试验设备的结构组成
一般的雾化性能试验装置主要由高温恒温槽、低温恒温槽、冷却盘、起雾杯、起雾
玻璃板、光泽度计(光泽度法)、雾度计(雾度法)、精度为0.01mg的天
平(重量法)、取样器及一些附件组成，可完成样、加温、冷凝、测
试等试验过程。（标准配置不含天平和雾度计）
五、雾化性能试验的一般操作步骤
准备试样→开启高、低温浴槽并达到设定温度→清洗起雾杯及起雾玻
璃板→放置试样→放置起雾玻璃板或铝箔→放置冷却腔→两槽保持设
定温度、并正常运转至试验要求时间→取下玻璃板或铝箔，放至规定
时间→测量玻璃板的光泽度、雾度或铝箔的重量→比对数据并得出最
后结果
2.3. 汽车内饰材料雾化测试|汽车部件雾化性能检测雾化试验标准方法
汽车内饰材料雾化测试|汽车部件雾化性能检测
一、雾化性能测试适用产品简介
雾化是指从汽车内部塑料饰件上挥发出的有机物质和汽化出的物质在玻璃上形成的冷凝现象，特别是指在挡风窗上。当照明不佳时雾化-凝结物可能会对挡风窗的通视程度造成影响，另外这些有害物质会还使人不知不觉地中毒，严重点讲相当于慢性***，是汽车内饰材料必检项目。
适用于车用非金属成雾值试验仪器，如顶衬、地板垫、行李厢垫、蒙面、支架、手把、真皮装饰、转向盘和安全带等非金属材料在高温下其挥发性成分起雾性能情况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。
依据标准为：
DIN 75201（汽车内部设备所用材料雾化性能的确定）
ISO 6452（橡胶、塑料、人造革—汽车内饰件雾度特性的测定）
SAE J1756（汽车内饰件雾度特性测试方法）
QB／T 2728 参考了《车内挥发性有机物和醛酮类物质样测定方法》
通过对汽车内装饰材料进行雾化试验，实现对这些材料中可挥发性物质的控制，来有效地降低车内环境污染，已经成为汽车及汽车内饰材料生产企业控制产品质量的一个重要手段。
二、雾化测试试验方法
汽车内饰材料的成雾试验标准国际国内有许多种，这些标准共涉及到了三种试验方法：即光泽度法、重量法、雾度法。
三、雾化测试试验原理
试样在起雾杯中被加热，并开始挥发，挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后，取下玻璃板或铝箔，通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量，并和未冷凝前的数据相对比，从而得出试样的雾化挥发特性。
三种测量方法：
光泽度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。
雾 度 法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。
重 量 法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上，通过称量铝箔冷凝前后的重量变化，可得出试样雾化－凝结物的重量。
四、雾化测试试验设备结构和技术指标
主要由高温恒温槽、低温恒温槽、冷却盘、起雾杯、起雾玻璃板、测量计、取样器及附件组成，可完成样、加温、冷凝、测试等试验过程。
雾化测试设备技术指标如下：
高温槽温度范围：室温～150℃（室温～280℃另购）
高温槽控温精度：±0.1℃（150℃）
低温槽温度范围：0～100℃
低温槽控温精度：±0.1℃
高温槽外形尺寸：670 mm（L）×490 mm（B）×540 mm（H）
低温槽外形尺寸：400 mm（L）×220 mm（B）×520 mm（H）
高温槽净重：32kg（不包括导热介质）
低温槽净重：15kg（不包括导热介质）
电 源：AC 220V 50Hz
雾化测试试验适用的标准：
DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN 14288、 PV 3920、PV 3015、ES-X83231、NES M0161、D45 1727、GM 9305P、TSM 0503G
2.4. 金属材料测试
金属材料测试
我们为您的产品提供化学元素分析检测(化学成分分析测试)、机械性能测试(力学性能检测)、金相分析测试、耐腐蚀性能盐雾测试等。金属材料检测测试服务涵盖了碳钢、不锈钢、铸件、铜合金、铝合金、高温合金等多种合金材料以及金属零部件等众多产品。
普通钢铁材料 有色材料 通用产品
碳素结构钢
不锈钢
低合金结构钢
特定用途普通结构钢
优质钢, 高级优质钢
优质碳素结构钢
合金结构钢
弹簧钢
易切钢
轴承钢
工具钢
特殊性能钢
球墨铸铁, 灰口铸铁
铜合金
铝合金
锌合金
钛合金
镍基高温合金
型材:
工字钢, 槽钢, 角钢, 方钢, 扁钢, 圆钢, 方管, 不锈钢圆钢, 轴承圆钢, 矩形管, 弹簧钢
板材:
中厚板, 容器板, 锅炉板, 低合金板, 冷板, 热板, 镀锌板, 不锈钢板, 彩涂板
管材:
焊管, 不锈钢管, 镀锌管, 无缝管, 螺旋管
零部件:
各类成品半成品零部件
金属镀层分析
金属镀层分析测试广泛应用于汽车,机械, 船舶, 及建筑工程等行业。
镀层分析
镀层厚度 镀层重量 中性盐雾测试 CASS铜离子加速腐蚀 综合工况循环盐雾测试2.5.化学性能测试
耐化学试剂性能测试
1、 抗污及可清洁性
2、 耐汗及耐水试验
3、 耐溶剂性能
4、 耐酸试验
5、 耐汗性
6、 抗化学性
8、 耐水滴及肥皂水
9、 化学电位差
环保及安全性能测试
1、甲醛含量
2、总碳含量(GC-FID)
1、 雾化测试
2、 气味测试
3、 阻燃测试
2.6.物理及机械性能测试
物理性能测试
色差测量
光泽度测量
密度
厚度
硬度
机械性能测试
磨损试验 表面抗划痕试验
抗刮痕试验 附着力测试
粘合强度 摩擦色牢度
剥离强度 硬币刮擦
拉伸强度/伸长率 碎石冲击试验
撕裂强度 冲击试验
熔融指数(MFR) 悬臂梁型和简支梁型冲击
热变形温度(HDT) Gardner冲击
维卡软化温度 涂层热冲击试验
不连续铬孔隙度 皮革兼容性
抗刮伤性
常用试验规范
通用汽车公司：
GMN 11171, GMW 14109, GMW 14117, GMW 14162, GMW 14576, GMW 14578, GMW14093, GMW14612
其它：
87000NDS00
MGR ES 52.306
PF-10817
SMTC 12021, SMTC 12022
通用汽车公司：
GMN 11171, GMW 14109, GMW 14117, GMW 14162, GMW 14576, GMW 14578, GMW14093, GMW14612
其它：
87000NDS00
MGR ES 52.306
PF-10817
SMTC 12021, SMTC 12022
通用汽车公司：
GM 2617M, GM 9032P, GM 9310P, GM 9505P, GMW 3112, GMW 3118, GMW 3172, GMW 3191, GMW 3431, GMW 14095, GMW 14096, GMW 14109, GMW 14117, GMW 14124, GMW 14162, GMW 14576, GMW 14578, GMW 14838, GMW 15432, GMW14444, etc.
ISO / IEC：
IEC-60068-2-1, IEC-60068-2-2, IEC-60068-2-14, IEC-60068-2-30, IEC-60068-2-38, IEC 60529, ISO 16750-4, ISO 20653,
其它：
87000NDS00
AK LV 01, AK LV 07
B21 7130
DIN 40050-9
FIAT 9.90110
MES PW 67600A, MGR ES 52.306, MGR ES 62.21.001, PF-10817, PV 1200, PV 2005, TL 82511
TL 82517, TK 201, TK 221
VW 80101
WCR 00.00EA-D11
USCAR2, USCAR15, USCAR20
内饰部品和材料的VOCs检测分析 / USEPA: TO-17, TO-11A
1、 日产：NES M0402
2、 本田：SPEC 0094Z-SNA-0000
3、 丰田：TSM 0508G，JASO M902
4、 神龙：D105495
5、 通用：GMW14236, TS-INT-001, TS-INT-002
6、 大众：VW 50180（PV 3341，PV 3925，PV 3900，PV 3015）
7、 福特：WSS-99P2222-A1，VDA 275，VDA 277
8、 其他：SQR.04.098，SES N2403
汽车水箱开锅危害大要及时处理
简介
氧化铝(Al2O3)，工业Al2O3是由铝矾土(Al2O3?3H2O)和硬水铝石制备的，对于纯度要求高的Al2O3，一般用化学方法制备。
Al2O3有许多同质异晶体，目前已知的有10多种，主要有3种晶型，即γ-Al2O3、β-Al2O3、α-Al2O3。其中结构不同性质也不同，在1300℃以上的高温时几乎完全转化为α-Al2O3。
发展数据显示中国是全球最大的氧化铝生产国，2010年全球氧化铝产量为5635.50万吨，中国氧化铝产量达2895.50万吨，同比增长20.14%，占全球比重为51.38%。2010年中国氧化铝表观消费量达到了3321万吨，年增长率为14.05%，净进口426万吨，铝土矿进口量达3019万吨，对外依存度为39.71%，氧化铝对外依存度达47.26%。
氧化铝随着我国电解铝、陶瓷、医药、电子、机械等行业的快速发展，市场对氧化铝需求量仍有较大的增长空间，氧化铝产量将会不断增长。结合2005-2010年中国氧化铝产量数据，预计2011年中国氧化铝产量将达到3300万吨，增长率为14%，2012年将在2011年的基础上继续增长，产量将超过3800万吨。
另外，鉴于中国的在建施工面积按年计持续大幅增长，且由于不断推行城镇化，未来铝业前景非常乐观。预计2011年中国氧化铝需求同比增长15%至3819万吨，2012年氧化铝需求将达到4200万吨，同比增长10%。
基本信息
性状: 难溶于水的白色固体，无臭、无味、质极硬，易吸潮而不潮解(灼烧过的不吸湿)。氧化物，能溶于无机酸和碱性溶液中，几乎不溶于水及非极性有机溶剂;相对密度(d204)4.0;熔点2050℃。
储存: 密封干燥保存。SCRC100009
用途: 用作分析试剂、有机溶剂的脱水、吸附剂、有机反应催化剂、研磨剂、抛光剂、冶炼铝的原料、耐火材料。
质检指标水中溶解物，% ≤0.5
矽酸盐(SiO?) 合格
碱金属及碱土金属，% ≤0.50
重金属(以Pb计)，% ≤0.005
氯化物(Cl)，% ≤0.01
硫酸盐(SO?)，% ≤0.05
灼烧失量，% ≤5.0
铁(Fe)，% ≤0.01
主要成分氧化铝是将铝矾土原料经过化学处理，除去矽、铁、钛等的氧化物而制得，是纯度很高的氧化铝原料，Al?O?含量一般在99%以上。矿相是由40%~76%的γ- Al?O?和24%~60%的α- Al?O?组成。γ- Al?O?于950~1200℃可转变为α- Al?O?(刚玉)，同时发生显著的体积收缩。
含有元素:
铝和氧
化学性质:
和酸反应:
Al?O? + 6HCl == 2AlCl? + 3H?O
Al?O? + 6H == 2Al + 3H?O
和熔融的碱反应:
Al?O? + 2NaOH(熔融) == 2NaAlO?(偏铝酸钠) + H?O
和碱溶液反应:
Al?O? + 2NaOH +3H?O = 2NaAl(OH)4(四羟基合铝酸钠)
总结
是典型的氧化物(偏碱)。
变体
Al?O?有多种变体，常见的是α，γ形都是白色晶体
自然界中的刚玉是α形属于六方最密堆积，熔点，硬度高，不溶于酸碱耐腐蚀，绝缘性好
将氢氧化铝与偏氢氧化铝或铝铵矾在723K共热可得γ形，不溶于水，但吸水性很强，有强吸附能力与催化活性
β形有离子传导能力，允许Na通过
物理性质:
InChI=1/Al.2O/rAlO?/c2-1-3
式量:101.96 amu
熔点:2303 K
沸点:3250 K
真密度:3. g/cm
松装密度:0.85 g/mL(325目~0)0.9 g/mL(120目~325目)
晶体结构:三方晶系 (hex)
溶解性:常温下不溶于水
导电性:常温状态下易导电
Al?O?是离子晶体
热化学属性:
ΔfH0liquid 1620.57 kJ/mol
ΔfH0solid 1675.69 kJ/mol
S0liquid，1 bar 67.24 J/mol·K
S0solid 50.9 J/mol·K
安全性食入 :低危险，易造成老年痴呆，对小孩智力有损害
吸入 :可能造成 *** 或肺部伤害
皮肤 :低危险
眼睛 :低危险
在没有特别注明的情况下，使用SI单位和标准气温和气压。
氧化铝是铝和氧的化合物，化学式为Al?O?。在矿业、制陶业和材料科学上又被称为矾土。
工业概况中国具有较丰富的铝土矿，迄今已探明保守储量23亿吨，位居世界第4，具备发展氧化铝工业的条件。据2004年以来的不完全统计，国内已公布的氧化铝投资项目达27个，测算总规模达1604.1万吨。即使不考虑利用国外铝土矿和到海外投资办厂的项目，总规模也达到2814.1万吨。2006年底，中铝公司氧化铝生产952万吨，除已公布在建的氧化铝规模外，全国还有拟建氧化铝总规模1992万吨接近国外所有拟建(扩建)氧化铝项目的总和。氧化铝工业的迅速发展不同于以往的低水平重复建设，而是上规模、高水平，最佳化了结构，极大地提升了中国氧化铝工业整体水平和竞争力。但是，如果这种投资热继续无序膨胀，势必造成产品相对过剩。
中国氧化铝企业达40多家，已建和在建产能达4350多万吨/年，其中处理国内铝土矿的产能为3250万吨/年。2010年全国氧化铝产量2896万吨，是世界第一大氧化铝生产国。
投资氧化铝工业的风险性与电解铝等其他行业在以下方面又有所不同:
工艺技术相对复杂
通常情况下，项目从设计，开工到形成产能需要2~3年时间左右的时间，投入高，风险较高。
市场价格跌宕起伏
而供求双方的信息不对称又进一步加剧了氧化铝价格起伏不定的局势，进而将影响氧化铝项目的投资收益。
需要许多技术工人
在项目试车、投产和日后生产组织管理等方面，需要一大批精通氧化铝工艺技术和具有实践经验的老专家和技术工人。
对能源的依赖度
随着国内外竞争日趋激烈，适合氧化铝工业发展的优质日渐稀缺，投资氧化铝工业必须考虑项目的经济服务年限。
建议
针对氧化铝工业发展迅速，避免电解铝行业所出现的无序膨胀问题，有以下5点建议:
控制氧化铝建设总规模
氧化铝工业是、资金、技术密集型原材料产业，因生产过程中要产生大量的尾矿和赤泥(至今未有较好的处理办法添加到水泥原料中，产品也只能用于工业)，对环境的影响非常大，铝土矿作为不可再生， 其保障程度直接制约著一个地区氧化铝工业的总量与生存周期。因此，各级 *** 和有关部门，必须准确把握氧化铝工业的发展形势，与环境制约状况和基本规律，按照总量控制的要求，严格控制新建氧化铝项目，坚决制止盲目发展和低水平重复建设，努力实现氧化铝工业发展与充分利用，最佳化生态环境相统一。
最佳化氧化铝工业布局
矿产主管部门要对铝土矿存量进行全面核查，推进铝土矿勘查工作，在储量有较大幅度提高的情况下，发展计画部门视情况增加布点或同意扩大布点内企业的产能规模。对未经同意在规划布点外拟建氧化铝项目，省环境保护部门不予安排环保评价，擅自建设的必须停止。未经同意不在规划布局内建设的氧化铝项目以及自备电厂，将实行惩罚性电价。
严格发展的经济规模
新建氧化铝项目必须用国内研究开发的选矿?D拜耳法工艺并同步建设选矿厂。严禁用烧结法、混联法等落后工艺的氧化铝项目上马。新建氧化铝项目的单线规模应达到30万吨以上，单线达不到30万吨合理经济规模的氧化铝项目一律不准建设。已建工艺落后，造成污染的小氧化铝厂要限期转产或关闭。
最佳化配置
按照《矿产法》，由矿产管理部门对铝土矿进行统一管理，未经矿产主管部门批准，各地不得自行批准开铝土矿。对违规批准和擅自开铝土矿的，一经查实，要追究有关人员的责任。加强对矿权设定管理与的平衡，最佳化配置。由矿产主管部门在对铝土矿进行全面核查，系统分析的基础上，对铝土矿和矿业权设定进行合理规划，综合平衡。布点内企业要根据建设规模及合理的生产周期，在项目建成投产前必须落实满足5~10年生产需求的铝土矿，并同步建设用选矿?D拜耳法工艺的选矿厂。
选矿拜耳法生产氧化铝
选矿拜耳法与国内现行的主要生产方法比较，建设投资节省15%~20%，生产成本降低10%，能耗降低 50%。用选矿拜耳法处理高品位铝土矿(A/S=10以上)与常规拜耳法厂比较，工艺流程相似，其各项主要生产能耗指标基本相当。因此，用选矿拜耳法生产氧化铝，处理中国中等品位一水硬铝石型铝土矿生产氧化铝，经济效益和社会效益显著，是解决中国氧化铝工业发展的重要途径。
整体看来，2005年中国铝及其化合物工业发展问题不少。电解铝行业的投资建设在2004年的巨观调控中受到了抑制，但铝工业的投资热点又转向了产业链的上下游D氧化铝和铝加工业。
主要用途 总述红宝石、蓝宝石的主成份皆为氧化铝，因为其它杂质而呈现不同的色泽，蓝宝石则含有氧化铁和氧化钛而呈蓝色。
⒉ 在铝矿的主成份铁铝氧石中，氧化铝的含量最高。工业上，铁铝氧石经由Bayer process纯化为氧化铝，再由Hall-Heroult process转变为铝金属。
⒊ 铝与空气中的氧气反应，生成一层致密的氧化铝薄膜覆盖在暴露于空气中铝表面。
⒋ 铝为电和热的良导体。氧化铝的晶体形态因为硬度高，适合用作研磨材料及切割工具。
⒌ 氧化铝粉末常用作色层分析的媒介物。
⒍ 2004年8月，在美国3M公司任职的科学家开发出以铝及稀土元素化合成的合金制造出称为transparent alumina的强化玻璃。
资料:刚玉粉硬度大可用作磨料，抛光粉，高温烧结的氧化铝，称人造刚玉或人造宝石，可制机械轴承或钟表中的钻石。氧化铝也用作高温耐火材料，制耐火砖、坩埚、瓷器、人造宝石等，氧化铝也是炼铝的原料。煅烧氢氧化铝可制得γ-Al?O?。γ-Al?O?具有强吸附力和催化活性，可做吸附剂和催化剂。刚玉主要成分α-Al?O?。桶状或锥状的三方晶体。有玻璃光泽或金刚光泽。密度为3.9~4.1g/cm，硬度9，熔点2000±15℃。不溶于水，也不溶于酸和碱。耐高温。无色透明者称白玉，含微量三价铬的显红色称红宝石;含二价铁、三价铁或四价钛的显蓝色称蓝宝石;含少量四氧化三铁的显暗灰色、暗黑色称刚玉粉。可用做精密仪器的轴承，钟表的钻石、砂轮、抛光剂、耐火材料和电的绝缘体。色彩艳丽的可做装饰用宝石。人造红宝石单晶可制雷射器的材料。除天然矿产外，可用氢氧焰熔化氢氧化铝制取。
氧化铝化学式Al?O?，分子量101.96。矾土的主要成分。白色粉末。具有不同晶型，常见的是α-Al?O?和γ-Al?O?。自然界中的刚玉为α-Al?O?，六方紧密堆积晶体，α-Al?O?的熔点2015±15℃，密度3.965g/cm，硬度8.8，不溶于水、酸或碱。γ-Al?O?属立方紧密堆积晶体，不溶于水，但能溶于酸和碱。
陶瓷作用氧化铝分为煅烧氧化铝和普通工业氧化铝，煅烧氧化铝是生产仿古砖的必备原料，而工业氧化铝则可用于生产微晶石，在传统釉料中，氧化铝常用作增白。由于仿古砖和微晶石受到了市场青睐，氧化铝的用量也是逐年增长。
因此，氧化铝陶瓷在陶瓷行业中应运而生--氧化铝陶瓷是一种以Al?O?为主要原料,以刚玉为主晶相的陶瓷材料.因其具有机械强度高,硬度大,高频介电损耗小,高温绝缘电阻高,耐化学腐蚀性和导热性良好等优良综合技术性能等优势。
主要套用⒈α型晶体结构为主体的氧化铝薄膜制造方法、α型晶体结构为主体的氧化铝薄膜和含该薄膜
⒉α型氧化铝粉末的制造方法
⒊α-氧化铝粉末的制造方法及其由该方法得到的α-氧化铝粉末
⒋α-氧化铝粉末及其生产方法
⒌α-氧化铝粉末及其制造方法
⒍α-氧化铝及其制造方法
⒎α-氧化铝粒料的制备方法
⒏α-氧化铝纳米粉的制备方法
⒐α-氧化铝细粉及其制造方法
⒑α一氧化铝粉末的制造方法
⒒β-氧化铝的制备方法
⒓γ-氧化铝的制备方法
⒔θ-氧化铝就地涂覆的整体式催化剂载体
⒕拜尔法联合生产氧化铝和铝酸钙水泥的方法
⒖拜尔法生产氧化铝过程中红泥水悬浮液的流体化工艺
铝在空气中燃烧和氧结合生成氧化铝，化学方程式可写为 △
4Al+3O?=点燃==2Al?O?
主要作用 媒介物氧化铝粉末常用作色层分析的媒介物。
制造强化玻璃资料:刚玉粉硬度大可用作磨料，抛光粉，高温烧结的氧化铝，称人造刚玉或人造宝石，可制机械轴承或钟表中的钻石。氧化铝也用作高温耐火材料，制耐火砖、坩埚、瓷器、人造宝石等，氧化铝也是炼铝的原料。煅烧氢氧化铝可制得γ-Al?O?。γ-Al?O?具有强吸附力和催化活性，可做吸附剂和催化剂。刚玉主要成分α-Al?O?。桶状或锥状的三方晶体。有玻璃光泽或金刚光泽。密度为3.9~4.1g/cm，硬度9，熔点2000±15℃。不溶于水，也不溶于酸和碱。耐高温。无色透明者称白玉，含微量三价铬的显红色称红宝石;含二价铁、三价铁或四价钛的显蓝色称蓝宝石;含少量四氧化三铁的显暗灰色、暗黑色称刚玉粉。可用做精密仪器的轴承，钟表的钻石、砂轮、抛光剂、耐火材料和电的绝缘体。色彩艳丽的可做装饰用宝石。人造红宝石单晶可制雷射器的材料。除天然矿产外，可用氢氧焰熔化氢氧化铝制取。
氧化铝是金属铝在空气中不易被腐蚀的原因。纯净的金属铝极易与空气中的氧气反应，生成一层薄的氧化铝薄膜覆盖在暴露于空气中铝表面。这层氧化铝薄膜能防止铝被继续氧化。氧化物薄膜的厚度和性质都能通过一种称为阳极处理(阳极防腐)的处理过程得到加强。
铝土矿(Al?O?·H?O和Al?O?·3H?O)是铝在自然界存在的主要矿物，将其粉碎后用高温氢氧化钠溶液浸渍，获得偏铝酸钠溶液;过滤去掉残渣，将滤液降温并加入氢氧化铝晶体，经长时间搅拌，铝酸钠溶液会分解析出氢氧化铝沉淀;将沉淀分离出来洗净，再在950-1200℃的温度下煅烧，就得到α型氧化铝粉末，母液可循环利用.此法由奥地利科学家拜耳(K.J.Bayer)在1888年发明，时至今日仍是工业生产氧化铝的主要方法，人称"拜耳法".
α型氧化铝
在α型氧化铝的晶格中，氧离子为六方紧密堆积，Al对称地分布在氧离子围成的八面体配位中心，晶格能很大，故熔点、沸点很高.α型氧化铝不溶于水和酸，工业上也称铝氧，是制金属铝的基本原料;也用于制各种耐火砖、耐火坩埚、耐火管、耐高温实验仪器;还可作研磨剂、阻燃剂、填充料等;高纯的α型氧化铝还是生产人造刚玉、人造红宝石和蓝宝石的原料;还用于生产现代大规模积体电路的板基.
γ型氧化铝
γ型氧化铝是氢氧化铝在140-150℃的低温环境下脱水制得，工业上也叫活性氧化铝、铝胶。其结构中氧离子近似为立方面心紧密堆积，Al不规则地分布在由氧离子围成的八面体和四面体空隙之中。γ型氧化铝不溶于水，能溶于强酸或强碱溶液，将它加热至1200℃就全部转化为α型氧化铝.γ型氧化铝是一种多孔性物质，每克的内表面积高达数百平方米，活性高吸附能力强。工业品常为无色或微带粉红的圆柱型颗粒，耐压性好.在石油炼制和石油化工中是常用的吸附剂、催化剂和催化剂载体;在工业上是变压器油、透平油的脱酸剂，还用于色层分析;在实验室是中性强干燥剂，其干燥能力不亚于五氧化二磷，使用后在175℃以下加热6-8h还能再生重复使用。
世界上用拜耳法生产的氧化铝要占到总产量的90%以上，氧化铝大部分用于制金属铝，用作其它用途的不到10%。
电解氧化铝
工业化大规模生产电解铝的主要工艺过程是一个熔盐电化学过程，用简单的化学式可表示如下:
熔盐电解
主反应:Al?O?+2C ------→ 2Al+CO?↑+CO↑ ⑴
阳极 960~990℃阴极
副反应:AlF?+C→Al+CF? ⑵
3NaFAlF?+C →Al+NaF+CF?+F? ⑶
NaF+C → Na+CF? ⑷
β型氧化铝
还有一种β-Al?O?，它有离子传导能力(允许Na通过)，以β-铝矾土为电解质制成钠-硫蓄电池。由于这种蓄电池单位重量的蓄电量大，能进行大电流放电，因而具有广阔的套用前景。这种电池负极为熔融钠，正极为多硫化钠(Na?Sx)，电解质为β-铝矾土(钠离子导体)
这种蓄电池使用温度范围可达620~680K，其蓄电量为铅蓄电池蓄电量的3~5倍。用β-Al?O?陶瓷做电解食盐水的隔膜生产烧碱，有产品纯度高，公害小的特点。
磨料氧化铝
氧化铝适用于多种干湿处理工艺，可将任何工件的粗糙表面打磨精细，是最经济实惠的磨料之一。这种尖锐有菱角的人工合成磨料具有仅次于 金刚石 的硬度，尤其适合对铁质污染有严格要求时使用。用于最粗糙的切割，也可制成卵石形对尺寸精密的工件进行处理，来达到极低的 粗糙度 。由于它的高密度、尖锐、菱 角结构，因此它是目前最快速的切割磨料之一。
氧化铝通过电熔高质 矾土 矿来制造棕刚玉的，而高质 铝酸盐 用来生产粉刚玉和白刚玉。它们的天然晶体结构使其硬度高，切割性能快。同时它们经常用作固结磨具和涂附磨具的原料。
氧化铝可多次循环利用，循环次数和材料等级及具体工艺过程有关，大多数标准磨料喷砂设备均可使用。
适用工业范围: 航空航天业、汽车业、消费品加工、铸造/压铸、OEM分销商、半导体工业等不同领域。
适用工艺范围 :表面电镀、 油漆 ，上釉和涂装聚四氟乙烯前的预处理;铝和合金制品去毛刺，去锅垢;模具清理;金属喷砂前预处理;干磨和湿磨;精密光学折射;矿物质，金属， 玻璃 和晶体的研磨;玻璃雕刻和油漆添加剂。
活性氧化铝
技术指标
活性氧化铝外观:活性氧化铝为白色球状多孔性颗粒，粒度均匀，表面光滑，机械强度大，吸湿性强，吸水后不胀不裂保持原状，无毒、无臭、不溶于水、乙醇，对氟有很强的吸附性，主要用于高氟地区饮用水的除氟。
活性氧化铝对气体、水蒸气和某些液体的水分有选择吸附本领。吸附饱和后可在约175-315℃加热除去水而复活。吸附和复活可进行多次。除用作干燥剂外，还可从污染的氧、氢、二氧化碳、天然气等中吸附润滑油的蒸气。并可用作催化剂和催化剂载体和色层分析载体。
活性氧化铝在一定的操作条件和再生条件下，该产品的干燥深度高达露点温度-70度以下。
适用情况本产品可用作高氟饮水的除氟剂(除氟容量大)、烷基苯生产中循环烷烃的脱氟剂、变压器油的脱酸再生剂、用作制氧工业、纺织工业、电子行业气体干燥，自动化仪表风的干燥以及在化肥、石油化工干燥等行业作干燥剂、净化剂(露点可达-40度)、在空分行业变压吸附露点可达-55度。是一种微量水深度干燥的高效干燥剂。非常适用于无热再生装置。
⒈ 纳米氧化铝浆料XZ-L14外观白色粉末。
⒉ 纳米氧化铝XZ-L14晶相&alpha相。
⒊ 纳米氧化铝XZ-L14含量% 大于99.9%。
⒋ 纳米氧化铝XZ-L14平均粒度(nm) 20&plu *** n;5。
企业发展 概括当能源价格不断攀升之时，世界各大铝业公司开始把建设铝业生产基地的目光转向电价低廉的中东和非洲。通过降低左右生产成本的电费，确保铝业生产的价格竞争力，成为世界各大铝业公司的着眼点。从国内政策面上分析，国家产业政策给铝行业定位在满足国内需求上，且在对高精尖产品和低技术含量产品在政策上将会有区别。因此，上下游铝企业对于行业所出现的政策性和结构性拐点，应着眼于内销市场，扩大铝在国内市场的套用;扩大铝套用领域，提高铝套用的附加值、提升技术含量。另外，铝生产企业应该多关注相关行业和下***业发展的动向，特别是掌握交通运输、电力、包装、家电等行业发展趋势，同时加大技术攻关和科技投入。
贸易据调研，国内氧化铝进口量同比维持高位，主要受到进口氧化铝价格下跌影响。据统计，澳大利亚作为国内氧化铝进口主要来源国，其氧化铝FOB均价在6月下跌7美元/吨至312美元/吨，而进入7月之后，澳大利亚氧化铝FOB下跌至305美元/吨，而至连云港氧化铝CFR价格也跌至328美元/吨。
制作工艺如果我们在生产过程中要减少氧化铝消耗，那么就必须注意下面的技巧方法:
⒈控制好氧化铝粒度不应过细，最好是砂状氧化铝，下料时阳极上封料要减少飞扬，加工时应关好窗户;
⒉换阳极时旧极上的料要扒净，残极上的氧化铝要清理干净;
⒊控制好沉淀，防止沉淀过多和沉淀变硬;
⒋生产过程中如果用到夹子，最好选用耐强酸碱的PP全塑胶夹子，避免夹子腐蚀氧化造成污染。
产品参数
方程式:Al?O?
熔点:2050℃
99.995%高纯氧化铝系列主要用于LED人造蓝宝石晶体，高级陶瓷，PDP萤光粉及一些高性能材料。作为蓝宝石晶体原料，根据不同的要求可提供粉体，颗粒，块状或者柱状等类型。
99.99%高纯氧化铝系列主要用于高压钠灯，新型发光材料，特殊陶瓷，高级涂层，三基色，催化剂及一些高性能材料。
以下是作为粉体的技术指标:
牌号
晶型
纯度
(%)≥
粒径
d50(μm)
比表面(m2/g)
松装密度(g/cm3)
杂质
(ppm)≤
k
Na
Ca
Mg
Fe
Si
Ti
Cu
4N5G
γ-Al?O?
99.995
35-45
70-120
0.60-0.70
2
10
3
1
3
10
1
1
4N5A
α-Al?O?
99.995
45-55
2-10
0.75-0.85
2
10
3
1
3
10
1
1
4NG
γ- Al?O?
99.99
0.1-0.6
≥100
0.10-0.18
3
6
8
2
5
15
2
3
4NA
α- Al?O?
99.99
0.4-0.8
≥5
0.25-0.32
3
5
7
2
5
15
2
3
气相法三氧化二铝
气相法三氧化二铝是用气相法二氧化矽类似气相法工艺制得的BET表面积为100±15粒径为13纳米的三氧化二铝。CAS NO:1344-28-1。
汽车在高温下会有什么危害？
汽车水箱开锅危害大要及时处理
水箱“开锅”危害大
现在汽车大部分用水冷装置给发动机散热，发动机的水冷系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成。
在水箱内装有足够的冷却水，发动机在工作过程中产生的热量通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环，当水从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过，并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口，在散热器内的温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度，然后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵，如此循环。
如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱缺水等原因，就会使水箱内的冷却水无法降温，导致水温升高，当达到水的沸点时就会产生大量气泡，一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重缺水，虽然在水箱内还有冷却水，但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热，大大降低了热交换效率，也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。
此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
水箱“开锅”解决方法
首先，当发生水箱开锅后应该要分析是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅，因为这两种情况下对于开锅后的处理是不一样的。
当发生低速水箱开锅时，也就是开锅前发动机是处于低速运行的状态时，应立即靠边停车，把发动机熄火，并将发动机盖打开以利于其散热，然后给服务站打电话等待救援。
如果开锅之前发动机是高速运转的，应该立即将车靠边停好，与低速开锅不同的是这时不要把发动机灭火，而应怠速着车让发动机运转一段时间。因为之前发动机处于高速运转状态，发动机产生大量的热量还没有散发出来，这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来，这种情况相对比较好处理，只要散热系统没有问题，水温会迅速回到正常值。
造成水箱“开锅”现象的原因可能很多，跟车主直接相关也是简单的就是冷却水的选择不当了，切忌在夏季用清水代替冷却水的方法，即使是夏季，也要坚持使用优质的冷却水。
防冻液的配料都有什么
汽车在高温下车内的温度会急剧上升，尤其是当车里有一些易燃易爆的物品，容易引发火情。
此外，在温度高的环境下，车里也不要放食物，会引发食物的进一步***变质。另外，长时间将车辆停放在烈日下，容易导致车辆上的橡胶零件发生老化，除了出现裂纹、车辆密封性能下降。
还会影响这些零件的使用寿命。如果有条件，马增彬介绍，车主可以在车内安置遮阳设备，这样会将温度降低一些。
而且高温烈日，当周围环境温度升至35℃以上，封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65℃。这么高的温度，会激发很多污染源的污染释放。如果不注意这种的杀手，将会对车内人员健康造成极大的伤害，日久更可能致癌。
扩展资料：
夏天高温，这些东西放车里相当“”：
1、打火机
普通打火机主要成分是液态丁烷，易燃易爆。高浓度的丁烷，在常温下，20摄氏度就会爆炸。打火机环境温度一旦超过55摄氏度，体积就会膨胀。室外温度在30摄氏度以上，车辆经过暴晒后，车内温度会高达六七十摄氏度。
2、香水、罐装压缩气体
目前车用空气清新剂产品尚无国家或行业标准，部分产品中可能使用了闪点或沸点较低(挥发性较高)的溶剂或香精类物质，这类物质如在车内密闭狭小的环境中长期存放，其较高的蒸汽压容易形成较高的局部浓度，如再遇到明火或火花可能会引起闪燃甚至爆燃的危险。
摆放在前挡风玻璃位置的汽车香水，当车内温度达到60℃—70℃，由于没有遮挡，基本处于暴晒的环境，长时间作用下香水罐体可能会爆裂。
长时间暴晒或车内温度达到一定值时，香水这类含酒精的物品极易膨胀爆炸，从而引发火灾造成汽车自燃。
3、老花镜
老花镜属于凸透镜，容易将光线聚在一起，如被太阳直射，且长时间聚光，很容易使焦点温度快速升高。
4、电池
车内温度高时，电池长时间放置车里，会发生鼓包甚至有爆炸危险。
5、碳酸饮料
夏天车内温度很高，尤其是不行驶的时候，阳光经过挡风玻璃的折射之后射进坐舱内，使坐舱温度迅速升高，然后碳酸饮料本来就有气，稍微摇一摇瓶子就已经涨起来了，再热涨冷缩，就更加容易爆了。
6、劣质CD碟片
劣质碟片在高温下也是会有危险的。因为CD光盘是由光学塑料“聚碳酸酯”外加一层铝薄膜制作而成的，然后在铝膜上再刷一层保护漆。
聚碳酸酯中含有大量双酚A和苯，在车内温度高达60℃以上时很容易会扩散到空气中。所以不要在车里放太多的碟片，最好准备个CD包，或者干脆用U盘代替CD更好。
参考资料：
人民网－高温暴晒 小心你的爱车变“毒气包”、“致癌
中新网－越野车烈日下停放6小时 车内温度达到6
怎么用FABE法则介绍机油
高级防冻液配方：
是50%的纯净水和40%的甲醇加上10%的其他物质,包括色素.防腐剂.除垢剂等.
“四合一”汽车防冻液的研制
原料2．1组份的选择汽车防冻液主要用乙二醇和甲醇类。因乙二醇能降低水的冰点，其60％（V／V）的水溶液的冰点为－49℃，可用于飞机、汽车等水箱的抗冻剂。故此选用乙二醇作为防冻液的主要原料（工业品）。2．2除垢剂为了除去水中Ca￣（2＋）、Mg￣（2＋）
防冻液配方制动液配方
1、防冻液的防腐蚀性能研究
防冻液的防冻性能研究颇多,然而防冻液本身对设备的腐蚀性则被重视得不够。本文分析了水循环系统构件的腐蚀机理、危害,阐述了防冻剂组成成分及依据性能要求确定最佳配方之方法,介绍了研制出的防垢防腐防冻剂的优良性能与检测实验结果及现场应用情况,重点探究了防冻液组分中加入复合缓蚀剂的作用机理。
2、工业氯化钙防冻液的防腐蚀性能研究
工业氯化钙水溶液作为防冻液有一定的腐蚀性。通过在氯化钙水溶液中添加缓蚀剂及对常用金属的防腐蚀性能研究 ,确定了该溶液作为防冻液的最佳配方。结果表明 ,合适的缓蚀剂可使氯化钙溶液防腐蚀性能达到JIS及ASTM标准 ,并降低了溶液冰点 ,开拓了应用范围
3、高效环保型轿车防冻液的研究开发
普通防冻液配方含有对人体和环境有害的物质，属于中低档次的配方，而用于高档汽车的有机酸型防冻液，由于价格昂贵应用受到了限制。结合我公司引进的日本乙烯L系列防冻液的使用经验，开发了具有经济、高效和环保特点的新型防冻液。通过交通部后勤研究所等
4、东风雪铁龙轿车防冻液的研制
传统防冻液含有对人体和环境有害的物质，因而应用范围受到限制一用有机羧酸与无机缓蚀剂作为防冻液的腐蚀抑制剂，研制出东风雪铁龙轿车发动机专用防冻液：玻璃器皿腐蚀试验和行车试验结果表明，由高效的无机缓蚀剂
5、防腐蚀氯化钙防冻液的研制
在氯化钙防冻液中添加一种无机复合缓蚀剂，考察其对铜、铝合金、铸铁等常用金属的防腐蚀性能。结果表明，加复合缓蚀剂的氯化钙防冻液的防腐蚀性能达到JIS及ASTM标准，而且可进一步降低防冻液的冰点，拓展了该防冻液的应用范围。
6、汽车防冻液中的缓蚀剂与稳定剂
对近十年来防冻液的专利进行了综合介绍,阐述了内燃机冷却系统使用的防冻液的主要组分缓蚀剂和稳定剂的组成及复配方法,简单介绍了我们研究的防冻液的性质及使用情况。
7、防冻液中多金属缓蚀剂的研究
本文研究了防冻液中多金属高温下的缓蚀剂.并介绍了优选出的组合缓蚀剂NSH-Ⅱ的性能及应用.由NSH-Ⅱ缓蚀剂配制的防冻液对铸铁、钢、铜、黄铜、铸铝、焊料具有良好的保护作用.ASTM D1384腐蚀试验后六种金属均不产生孔蚀.
8、“四合一”汽车防冻液的研制
原料2．1组份的选择汽车防冻液主要用乙二醇和甲醇类。因乙二醇能降低水的冰点，其60％（V／V）的水溶液的冰点为－49℃，可用于飞机、汽车等水箱的抗冻剂。故此选用乙二醇作为防冻液的主要原料（工业品）。2．2除垢剂为了除去水中Ca￣（2＋）、Mg￣（2＋）
9、用非亚硝酸盐类缓蚀剂的防冻液的研究
本文参照ASTM测试方法,研究了4组非亚硝酸盐缓蚀剂的汽车防冻液配方.研究结果表明:对于汽车冷却系统中的多种金属的缓蚀可用杂多钼酸盐、羧酸盐等与其他缓蚀剂复合,替代亚硝酸盐类有害添加剂.羧酸盐、硅酸盐及吡咯类化合物的复合使用,对于焊锡、铝和钢的缓蚀具有明显的协同效应.
10、防冻液的配制
本文主要介绍防冻液的配制、组分和添加剂（助剂）。并阐述产品可能出现的质量问题及解决办法。
11、高性能的汽车防冻液腐蚀抑制剂的优化研究
12、汽车水箱防腐防冻液及固体抗冻剂的研究
13、防冻液性能及其测试技术
14、汽车专用高效防冻液的研制
16、对防冻液冰点检验方法的探讨
17、防腐防冻液配方
18、多功能汽车长效防冻液
19、磷酸氢盐作防冻冷却液和其它官能液用缓蚀剂
20、高性能的汽车防冻液腐蚀抑制剂的优化研究
21、WB-1型长效汽车防冻液的研制
22、汽车用防冻液的金属防腐性试验
23、汽车用防冻液的质量控制
专利资料
24、防冻液组成物
25、防冻液及其生产方法
26、化雾防霜防冻液
27、长效多功能防冻液及其生产方法
28、低碳多元醇-水型汽车防冻液
29、防冻液的制造方法
30、安全防冻液及其生产方法
31、自来水稀释的乙二醇型发动机冷却系统防冻液
32、废弃防冻液再生方法
33、一种新型防冻液
34、防腐防冻液组合物及其制备方法
35、一种多功能长效防冻液
36、一种新型多功能防冻液及其配制方法
37、多效能防冻液
38、一种长效防冻液
39、阻垢阻燃无腐蚀防沸防冻液及其制作方法
40、飞机和跑道用的防冻液
41、一种防冻液
42、车皮防冻液及其配制方法
43、一种全效多功能耐低温防冻液
44、一种多用途防冻液
45、防腐蚀的防冻液
制动液类专利资料
46、一种合成制动液及其生产方法
47、高级汽车制动液及其制备方法
48、汽车制动液及其制造方法
49、一种机动车制动液及其生产方法
50、一种机动车制动液及其生产方法
51、一种硼酸酯制动液及其制备方法
52、合成刹车油及其制法
53、高速车制动液及其生产方法
54、合成制动液及其制法
55、一种制备硼酸酯型汽车液压制动液的方法
56、新型汽车制动液及其制造工艺
57、液压机动车辆制动装置无泡充灌制动液的方法
文献资料
58、汽车制动系防护液的研制
59、硼酸酯型制动液的研制
60、DOT5_1汽车制动液的研制
61、硼酸酯型汽车制动液的研制和开发
62、硼酸酯型汽车制动液的保护性能探讨
63、机动车制动液的研制
64、合成制动液混用问题研究
65、合成型制动液的研究
66、合成型汽车制动液的制备
67、高沸点制动液的研制
68、JG3合成型汽车制动液的研制
69、HZY2型合成刹车油基础液的制备与应用研究
70、HJY型JG_3级合成汽车制动液的研制
71、酯型汽车制动液研制
72、新型制动液性能与生产技术
73、新型合成制动液的研制
74、汽车制动液的研究和开发
75、汽车制动液的研究
KETIS是如何解决烧机油问题的？
,接近顾客 顾客类型分析 策略性沟。
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10_（kg/m_）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。
全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场
目前为止，烧机油似乎已经成为了车主所共同面对的问题了，其中德系车（瑞典车）烧机油的问题尤为突出，那么究竟德系车烧机油的原因到底是什么，KETIS根据几十年的汽车问题免拆修的经验以及结合进入中国市场后的实际情况，总结出来了德系车烧机油的内因和外因，下面详细的阐述一下，德系车烧机油的内因与外因。
德系车烧机油的根源
德系车烧机油的内因主要有两点：国内燃油和机油品质不过关，而这是引起德系车烧机油的根本原因所在，所有的外因都可以归于这两点内因。
因为燃油品质的不过关，燃油当中含有大量的硫，而国内的又不存在完善的脱硫技术，就会出现燃烧不充分，不充分的燃烧必然会产生大量的积碳，积碳首先会在活塞顶部聚集，然后随着活塞的往复运动，积碳会向下脱落，随之而来的是活塞环的卡滞以及回油孔的堵塞
卡滞的活塞环以及堵塞的回油孔，会让机体失去刮油及回油能力，机油不能顺利回流，会留在燃烧室参与燃烧，这也就出现了烧机油的问题
同时，脱落的积碳会加剧活塞与缸体的摩擦，尤其在冷车启动的时候，摩擦加剧的问题尤为明显，另外由于活塞环的卡滞，导致燃烧室内部压力增大，温度升高，积碳脱落导致的机油内部硫磷含量的增加，伴随而来的是发动机内部橡胶密封件的老化问题，油封老化必然会出现漏油的问题，那么就分两种情况，往里漏和往外漏，往里漏就会漏到燃烧室参与燃烧，而往外漏就出现了发动机的漏油问题
国内的机油同样含有大量的硫，而一旦出现了上述的卡滞及堵塞的问题，机油必然参与燃烧，那么本身就不佳的品质，只会更加下降，原有的润滑和降温保护功能会大幅降低，又会进一步的加强橡胶密封圈的老化问题，同时发动机内部的压力增大，又会加重油气分离器的工作强度，过大的负压必然会影响油气分离器的使用寿命
而持续的高温高压必然会加剧冷却系统的老化问题，严重的甚至会出现冷却水管爆管的问题，冷却系统的效率低下，又会反过来增加机油的损耗，造成恶性循环。
燃油的不充分燃烧以及机油的参与燃烧，尾气的质量就不言而喻了，硫磷严重超标的尾气，必然会大大影响三元催化的使用寿命
综上所述，之前车主从其他渠道所了解的德系车烧机油的原因，不能说不正确，只是还没有抓住问题的本质，而且如果不解决引发烧机油的内因，而只是解决外因的话，是治标不治本的做法，最好的解决办法就是内外结合，KETIS结合几十年的经验以及国内实情，所推出的汽车烧机油免拆修的方案正是基于以上考虑。
首先解决燃油品质的问题，KETIS VB作为一款完全不含固体成分的燃油添加剂，首先会随着燃油的燃烧，分解掉活塞顶部积碳，KETIS G是一款高效的发动机内部清洁产品，解决活塞环卡滞和回油孔堵塞的问题，恢复机体的刮油和回油能力，同时KETIS DE迅速恢复橡胶密封件的密封性能，解决机油的泄露问题，KETIS ZR是一款集多种功能于一身的高效润滑油添加剂，恢复并有效提升机油的润滑、保护、控温的性能，同时有效修复缸壁磨损，恢复机体密封性能。
通过以上的分析，不难得知，解决了发动机烧机油的两个内因之后，其他相关产生的外因问题就得到了行之有效的控制，当然了德系车的质量还是靠得住的，所以机体出现硬件性损坏的可能性是非常小的，所以一旦爱车出现了烧机油的问题，不妨先考虑KETIS 的免拆修解决方案，退一步讲，机油损耗没有得到有效控制，最起码是解决了引发烧机油的内因，那么外因的问题再一解决，机油损耗过大的问题，必然会得到有效的控制。
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