当然有了，东风日产旗下主要有两款皮卡，生产厂家是东风郑州日产汽车有限公司，两款皮卡分别是NISSAN皮卡和东风DF锐骐皮卡，NISSAN皮卡就是将原装进口的日产NISSAN皮卡引入到国内生产了，悬挂NISSAN标志，该车主要针对高端市场，竞争对手主要就是庆铃生产的ISUZU五十铃皮卡，该皮卡的性能以及质量相当不错，有两驱和四驱可以选择，动力有汽油和柴油版两种，汽油发动机为2.4升日产KA24发动机，最大功率为110KW，最大扭矩为208NM，柴油发动机为2.5升日产YD25发动机，最大功率为98KW，最大扭矩为294NM，汽油发动机和柴油发动机的动力都比较强劲，可以说这款日产NISSAN皮卡比ISUZU五十铃皮卡更优秀，该车按型号配置的不同售价从13.38万-17.88万不等。另外一款皮卡东风DF锐骐皮卡是东风郑州日产公司自主开发的一款主打中端市场的皮卡，悬挂东风的商标，主要竞争车型是江铃宝典皮卡和长城风骏皮卡，东风锐骐皮卡有两驱和四驱可以选择，动力为3款不同的柴油发动机，分别是2.5升的ZD25TCR发动机（最大功率为80KW，最大扭矩为260NM）、3.0升ZD30D13-3N发动机（最大功率为96KW，最大扭矩为280NM），和国产的朝柴CYQD80-E3发动机（最大功率为81KW，最大扭矩为221NM），该车按型号配置的不同售价从7.98万-12.48万不等。
东风皮卡车大全价格
东风日产皮卡 Turbo的车型是帕拉丁和奥丁，其中帕拉丁悬挂日产的“尼桑”标志，而奥丁悬挂“东风”标志。Turbo是涡轮增压技术。涡轮增压是在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车用的发动机是涡轮增压发动机。
东风日产用微服务化设计思想，跨组织协调开发。东风日产车联平台在外观设计、应用发明等方面拥有18项知识产权。
扩展资料：
涡轮系统是增压发动机中最常见的增压系统之一。
如果在相同的单位时间里，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃作(小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气，提高容积效率)，便能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出。
引擎在配合这样的一个“强制进气”的动作后，起码都能提升30%-40% 的额外动力，如此惊人的效果就是涡轮增压器令人爱不释手的原因。况且，获得完美的燃烧效率以及让动力得以大幅提升，原本就是涡轮增压系统所能提供给车辆最大的价值所在。
该系统包括涡轮增压器、中冷器、进气旁通阀、排气旁通阀及配套的进排气管道。
东风皮卡车有哪些型号
东风新款皮卡车里市后，坚信很多人对东风皮卡车都有一定的关心，今日就带各位了解一下东风皮卡车有什么，及其给予东风皮卡车大全价钱，给与一定的实施意见。
东风皮卡车大全价钱照片
东风锐骐皮卡
价格：8.58-12.1八万元
二手车价格：3.30-9.3八万元
东风锐骐皮卡归属于郑州市日产集团旗下的东风风范知名品牌，并与东风流行、东风东风并列入东风集团旗下三大知名品牌。最新款东风锐骐皮卡配用2款动力装置，分别是2.5T柴油机和2.4L车用汽油，在其中柴油机发动机选用BOSCH电机控制共轨技术性，最大功率140大马力（103KW）/3800rpm，扭距最高值为305牛·米/1800-2600rpm，与之配对6MT变速器，选用前置四驱的推动方法。东风皮卡车ZD30发动机最大功率140大马力（103kw），最大扭矩转速480Nm，发动机压缩比做到16.9：1，在东风御风省油比赛中，东风御风商业轻货车刚正不阿配用ZD30发动机，以油耗4.55L夺得冠军。
郑州市日产东风锐骐6
价格：8.48-13.9八万元
二手车价格：12.38-12.3八万元
整车外形尺寸尺寸主要参数为5290x1850x1810mm，轮距做到3150mm，车箱规格为1510x1562x475mm。
东风锐骐6选用绵阳市新晨ZD25T5型号规格的2.5T柴油机发动机，发动机最大功率为140Ps/3800rpm，最大扭矩转速为305N·m/1800-2600rpm，传动系统一部分配对5挡手动变速器，耗油量主要表现，评测油耗8.1L。分时图电机控制四驱，在4L方式下扭距能够变大2.48倍，让车子坦然解困。
有关风骏6有严重缺陷吗的难题，再一起来看看万里长城风骏6常见故障层面，风骏6关键的常见故障取决于发动机和车体配件家用电器难题。据客户体现，风骏6发动机发生差异水平发动机烧机油、歇火、颤动异常响声等状况，而车体配件家用电器层面则发生起火、锈蚀。
风骏6另一缺陷便是发动机颤动和噪声，在待速时稍稍油门踏板，就能清楚的感受到车前内的发动机躁动不安了，能通过汽车挡风玻璃见到发动机盖上下摇晃，而这还并不是体会最立即的，如果你行车起_，门把放进换档杆上震动更明显。
东风御风p16
价格：8.48-15.1八万元
二手车价格：（暂未）
东风御风p16配用的是D19TCIE2的1.9T柴油机发动机，最大功率150大马力，最大扭矩转速350Nm，发动机16气缸设计方案、可变性横截面涡轮增压器设计方案，其能源特性远超类似竞争对手车系。与之配对爱信6挡手动变速器，排出做到了国五标准，缺憾的是仅有一款发动机可挑选，挑选标准较为单一。
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东风锐骐皮卡雨刷尺寸
东风汽车旗下有多款皮卡车型，其中P62d曾经被称为信天游或虎牙，但不太受欢迎。另一款有东风标志的郑州日产瑞祺外观与日产D22相似，但是发动机较老。虽然正日被东风收购，但仍挂着东风的logo。目前市面上可选购的皮卡车型种类繁多。江铃典藏燃油/柴油车辆属于质量稳定、性能可靠、皮卡经典代表作品之一，性价比较高。庆铃皮卡则配备了30%五十铃进口发动机配件，拥有高价优质的特点。而东风日产皮卡虽整体素质有待提升，但是拥有日产科技朝柴发动机的优势。长城、中兴、福田等皮卡燃油/柴油车型价格便宜但是有损品牌形象。东风汽车旗下的产品种类非常丰富，包括轻卡、轻客、客车底盘、皮卡、SUV等车型。皮卡车是汽车市场不可或缺的重要组成部分，具有轿车般的舒适性和卡车般的载货能力和适应烂路的能力，最常见的皮卡是双排皮卡。皮卡车可用作特种车辆、多用途车辆、公务车辆、商用车辆或家用车辆，用于货运、旅行、出租等。“皮卡”是轿车和卡车的混合体，随着改装爱好者的规模扩大，皮卡改装越来越受欢迎，尤其在美国。在中国市场，长城以销量17361辆排名第一，江铃以8915辆位居第二，中兴、日产、庆铃、扬子、阳光、曙光、新开、丰丸等品牌也在竞争中。
不满足标准却受用户欢迎，单排皮卡还能买吗？
18英寸。锐骐它是东风郑州日产旗下的一款皮卡，排量类型有2。4L、2。5T，变速箱类型包括：手动。据查询相关资料得知，该车的雨刷器的尺寸为18英寸，是原装雨刷的尺寸。东风公司是中央直管的特大型汽车企业，业务涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。
最省油最耐用的皮卡车
产品的乘用化升级、解禁政策的利好，让皮卡这一多用途产品走进了更多家庭，休闲、越野、户外等特性的挖掘，也让皮卡成为玩车一族的新选择。2021年，长城正式推出主打越野功能的火炮，让单排皮卡走进了更多人的视野。
不过，自去年5月《多用途货车通用技术条件》生效以后，单排皮卡在国内市场的热度便冷却了许多，因为标准仅针对双排座皮卡产品，不少卡友担心单排皮卡的身份归属问题，转而选择双排皮卡或其他产品。那么，单排皮卡未来会被纳入技术标准中吗？
小编认为是很有可能的。在说理由之前，我们要先搞清楚，新标准中为什么没有包含单排皮卡？一方面是体量问题。《多用途货车通用技术条件》是一个通用、普适性的标准，必须满足市场绝大多数的情况，而国产皮卡基本都是双排座椅的乘员舱造型，单排产品屈指可数，在体量有限的情况下，单排皮卡自然不在新标准的考虑之内；另一方面是定位问题。此前，国内市场中的单排皮卡大多配备2米以上的超长货箱，在实际使用场景中也基本用于拉货载物，这与新标准对皮卡乘用化、多功能的定位背道而驰，加之标准规则的确定需要很多投入和实践，《多用途货车通用技术条件》中便没有针对单排皮卡的相关规定。
那为什么小编认为单排皮卡未来有望被纳入标准之中呢？最主要是产品和认知的转变。
与以往匹配超长货箱来拉更多货物的单排皮卡不同，最近几年，企业对单排产品的研发重点放在了挖掘趣味性方面，单排皮卡凭借在通过性和越野性上的优势，成为户外越野的极好选择，长城火炮的推出，迈出了车企新尝试的第一步。同时，皮卡海外出口的爆发、旅居产品的兴起，让许多车企在新品布局时便将单排产品纳入规划之中，国产单排皮卡在体量上将有进一步提升，加之用户对单排皮卡的呼声不绝于耳，未来《多用途货车通用技术条件》很可能针对单排皮卡展开研究，并做出明确规定，届时，单排产品热度将进一步提升。
那么，目前市场在售的具有玩乐属性的单排皮卡有哪些呢？
长城火炮
2021年，长城皮卡正式推出专为越野打造的单排产品火炮。新车定价17.98万元，因用单排驾驶室设计，轴距为2745mm，离地间隙249mm，为车辆带来更好的灵活性以及更强悍的越野性能。
火炮车辆的整体比例十分协调，在越野性能方面的表现非常专业和强悍。该车配备前绞盘、涉水喉、前后铁杠、越野侧踏等配置，保障了车辆的越野性能；博格华纳分时四驱系统、前后桥电子差速锁、氮气越野减震器、百路驰KO2轮胎等，进一步优化了底盘结构和功能。同时，火炮还标配了5项改装预留接口，并支持2.5吨牵引资质，能够实现更强的车辆扩展用途。动力上，火炮搭载了2.0T汽油发动机，并匹配了8AT变速箱，发动机的最大功率为160千瓦，最大扭矩达到了380牛米。
东风猛士M50皮卡
2021年7月，东风汽车官方宣布，东风猛士M50皮卡上市，该车为单排设计，售价为66.88万元。这台猛士M50皮卡是东风公司在东风猛士军品技术基础上进行的民用研发，也是国内首款***民用特种车。
猛士皮卡版与军版保持了较高的协同性，粗犷霸气，彰显着其骨子里“彪悍”的军车基因。该车出厂就配备了专业的越野胎，并具有高机动性、高通过性、高可靠性等优势。其满载最高车速可达每小时120公里，最大行驶里程超过600公里，最大爬坡高度超过60%，最大垂直越障400毫米以上，最大水平越壕700毫米以上，最大涉水深度1.2米，最大行驶侧坡40%，可在海拔4500米以上、-35℃-41℃地区正常行驶，底盘各主要部件电器均满足水深1米以上防水浸渍标准。
动力方面，东风猛士M50皮卡搭载东风康明斯4.0T柴油发动机，最大功率可达143kW，峰值扭矩600N·m，符合国六排放标准。
北京F40
2020年，北京F40皮卡上市，售价为16.99万元。该车基于短轴版北京BJ40打造，将越野和日常驾驶进一步融合。北京F40用了现款北京BJ40的样式，后部去掉了车顶和后备箱，改为皮卡的货箱。该车长宽高分别为4350/1925/1865mm，轴距2465mm，从货箱容积来看，该车玩具属性更高一些。后部的式备胎被保留，轮毂样式和轮胎尺寸也有多种选择，轮胎尺寸为265/65 R17。
动力方面，北京F40搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW（224马力），峰值扭矩为380牛·米。新车配备有分时四驱系统，在低速四驱模式下扭矩可瞬间放大2.5倍，静扭强度同步提升15%，接近角37°、离去角31°、纵向通过角24°、最大涉水深度600毫米。
此外，国内皮卡车企在单排产品的储备上相对充足，江西五十铃D-MAX、长安览拓者、郑州日产锐骐6、上汽大通等产品同样在工信部申报了单排车型，但更多面向房车改装。未来，若《多用途货车通用技术条件》将单排皮卡纳入其中，将会有更多玩乐型单排产品涌现。
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东风锐骐皮卡四驱汽油如何
最好最耐用省油的皮卡车是东风锐骐皮卡。
东风锐骐皮卡是非常省油的，其搭载的发动机用博世电控高压共轨技术，最大功率140马力（103千瓦）/3800rpm，扭矩峰值为305牛·米/1800-2600rpm，压缩比达到16.9：1，在东风御风节油大赛中，东风御风商用轻卡车正直搭载ZD30发动机，以百公里油耗4.55L夺冠。
车型：2013款2WDZG24汽油标准版国IV+OBD、2013款4WDZG24汽油标准版国IV+OBD、2013款2WDZD25TCI柴油标准版国IV+OBD、2013款4WDZD25TCI柴油标准版国IV+OBD。
东风锐骐
东风“锐骐”皮卡属于郑州日产旗下的东风风度品牌，与“东风风行”、“东风风神”并列成为东风旗下三大子品牌，得到日产和东风股东双方的大力支持。2012年中国汽车产销量逐步趋于理性，国内汽车市场已步入“微增长”时代。
早在2004年郑州日产加入东风体系后，便提出了NISSAN和东风品牌齐头并进的战略，并于2005年推出了完全自主研发的东风自主品牌车型锐骐皮卡。2012年，郑州日产立足双品牌，通过不断吸收消化贯通，大力加强东风自主品牌的建设。
东风瑞奇皮卡，可以加满60升的油。随着2013款瑞麒的推出，该车型名称也有所改变。匹配QD80(3.0柴油)和ZG24(2.4汽油)发动机的车型，命名为原来的ZN6494，兴业版的封闭车尾多功能车型，更名为van系列。东风“瑞祺”皮卡隶属于郑州日产的东风风度品牌。它与东风风行和东风沈峰并列为东风的三个子品牌，同样得到了日产和东风股东双方的大力支持。在2012年，中国汽车产销逐渐趋于理性，国内汽车市场进入“微增长”时代。早在2004年，郑州日产加入东风体系后，就提出了日产与东风品牌齐头并进的战略，并于2005年推出了完全自主研发的东风自主品牌车型瑞麒皮卡。在2012年，郑州日产立足双品牌，通过不断吸收消化，大力加强东风自主品牌建设。在达喀尔拉力赛的2006年第28届比赛中，锐气作为唯一完赛的中国赛车队东风-郑州日产帕拉丁车队的后勤服务车，成功驰骋于西撒哈拉沙漠，跑完了近万公里的恶劣路况，经受住了达喀尔拉力赛段的严酷考验。东风瑞奇皮卡的四轮驱动，可以加满60升的油。瑞麒ZD30是瑞麒家族的顶级车型，全新的发动机是其最大的变化。这款型号为ZD30D13-3N的3.0L涡轮增压发动机用全铝材料(缸体和缸盖)，加上博世高压共轨+EGR(排气循环燃烧)系统。用电控多次喷油，燃烧更均匀，达到了更低的油耗效果(本次最低油耗为6.6L/100km)。
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