8月新能源车型销量排行是：比亚迪宋、比亚迪秦、五菱宏光mini、特斯拉model y、比亚迪汉等。
1、比亚迪宋
比亚迪宋月销4.25万辆，荣登冠军宝座；宋是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，这款车的轴距为2660毫米，长宽高分别是4600毫米，1830毫米，1700毫米。宋是一款五门五座suv，这款车全系使用了一款1.5升涡轮增压发动机。
宋的1.5升涡轮增压发动机拥有160马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4000转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
2、比亚迪秦
比亚迪秦月销3.75万，排名第2；比亚迪秦是一款紧凑型车，基本用1.5升自然吸气发动机。比亚迪秦的长宽高分别为4675毫米(mm)、1770毫米(mm)和1480毫米(mm)，轴距为2670毫米(mm)。比亚迪秦是一款四门五座轿车。
比亚迪秦的1.5升自然吸气发动机最大功率80kw，最大扭矩148Nm。这台发动机配备多点喷射技术，用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
3、五菱宏光mini
国民神车五菱宏光mini月销3.39万辆，8月跌出前2名，排名第3；宏光MINI车身造型小巧可爱，并以方正为主，虽然有一定的五菱“血统”，但是它属于一款便捷实用的出行代步车。前脸风格以简洁为主，没有太多花哨的设计。车标内隐藏着慢充接口，亮黑色的宽幅饰板与前大灯相结合，增加了整体的层次感。
4、特斯拉model y
特斯拉model y月销3.1万辆，排名第4，中型SUV中排名第1；Model Y自诞生之日起便将安全性作为设计的重中之重。整车重心位于车辆底部中间位置，且拥有高强度的车身结构以及充裕的撞击缓冲区，有效降低人员受伤风险。
5、比亚迪汉
比亚迪汉月销达到2.6万，排名第5，中大型轿车中排名第1；在车身尺寸方面，比亚迪汉的长宽高分别达到了4960毫米，1910毫米，1495毫米，这款车的轴距达到了2920毫米。在动力方面，这款车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机和一台电动机。
这款2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米。
汽车销量排行榜
2023年1-4月轿车销量排行榜：日产轩逸、大众朗逸、比亚迪海豚、五菱宏光MINI EV、秦PLUS DM-i、本田雅阁、大众速腾、埃安Aion S、丰田卡罗拉、丰田凯美瑞。由此可见卡罗拉仅第九，比亚迪未能夺冠。
1、日产轩逸
日产轩逸是一款紧凑型轿车，是日产品牌销量最高的车型之一。它用了日产最新的设计理念和技术，外观时尚动感，内饰豪华舒适。动力方面，轩逸搭载了1.6L和1.8L两种排量的自然吸气发动机，最大功率分别为126马力和139马力，同时还配备了CVT变速箱。
2、大众朗逸
大众朗逸是一款中型轿车，也是大众品牌销量最高的车型之一。它用了大众最新的设计理念和技术，外观简洁大气，内饰做工精细。动力方面，朗逸搭载了1.5L和1.4T两种排量的涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和150马力，同时还配备了7速双离合变速箱。
3、比亚迪海豚
比亚迪海豚是一款小型纯电动车，是比亚迪公司推出的一款全新车型。它用了比亚迪最新的设计理念和技术，外观时尚动感，内饰简洁实用。动力方面，海豚搭载了一台最大功率为70kW的电动机，续航里程可达305公里。
4、五菱宏光MINI EV
五菱宏光MINI EV是一款微型纯电动车，是五菱汽车推出的一款全新车型。它用了五菱最新的设计理念和技术，外观小巧可爱，内饰简洁实用。动力方面，宏光MINI EV搭载了一台最大功率为40kW的电动机，续航里程可达200公里。
5、秦PLUS DM-i
秦PLUS DM-i是一款插电式混合动力轿车，是比亚迪公司推出的一款全新车型。它用了比亚迪最新的设计理念和技术，外观时尚大气，内饰豪华舒适。动力方面，秦PLUS DM-i搭载了一台最大功率为222马力的发动机和一台最大功率为28马力的电动机，最大续航里程可达1000公里。
6、本田雅阁
本田雅阁是一款中型轿车，是本田汽车旗下的一款经典车型。它用了本田最新的设计理念和技术，外观简洁大气，内饰豪华舒适。动力方面，雅阁搭载了1.5T和2.0L两种排量的涡轮增压发动机，最大功率分别为194马力和178马力，同时还配备了CVT变速箱。
7、大众速腾
大众速腾是一款中型轿车，是大众汽车旗下的一款经典车型。它用了大众最新的设计理念和技术，外观简洁大气，内饰豪华舒适。动力方面，速腾搭载了1.4T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和186马力，同时还配备了DSG双离合变速箱。
8、埃安Aion S
埃安Aion S是一款中型纯电动车，是广汽新能源旗下的一款全新车型。它用了广汽新能源最新的设计理念和技术，外观时尚动感，内饰简洁实用。动力方面，Aion S搭载了一台最大功率为130kW的电动机，续航里程可达600公里。
9、丰田卡罗拉
丰田卡罗拉是一款紧凑型轿车，是丰田汽车旗下的一款经典车型。它用了丰田最新的设计理念和技术，外观简洁大气，内饰豪华舒适。动力方面，卡罗拉搭载了1.2T、1.8L和2.0L三种排量的自然吸气发动机，最大功率分别为85kW、131kW和126kW，同时还配备了CVT变速箱。
10、丰田凯美瑞
丰田凯美瑞是一款中大型轿车，是丰田汽车旗下的一款经典车型。它用了丰田最新的设计理念和技术，外观大气豪华，内饰豪华舒适。动力方面，凯美瑞搭载了2.0L、2.5L和3.5L三种排量的自然吸气发动机。
国产汽车销量排行榜
2022年汽车销量排行榜：
TOP1：比亚迪汽车，4月销量：105475辆。
5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报。快报显示，4月份比亚迪乘用车销量105475辆，同比增长136.5%。与上月的104338辆相比，环比小幅增长1.1%。比亚迪已在3月份停售燃油车，在售车型全部属于新能源汽车。
TOP2：上汽通用五菱，4月销量：76017辆。
据上汽集团日前公布的数据显示，2022年4月上汽通用五菱新车销量76017辆，与去年同期的134700辆相比，同比下降43.57%，是上汽集团旗下跌幅最小的车企。
TOP3：广汽丰田，4月销量：68528辆。
广汽集团日前公布了旗下广汽丰田的4月产销数据。数据显示，2022年4月广汽丰田新车销量68528辆，与去年同期的73900辆相比，同比下降7.27%。
TOP4：东风日产，4月销量：58084辆。
据日产汽车中国区公布的数据显示，2022年4月东风日产（含日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量58084辆，同比下降43.4%。其中，日产品牌销量53158辆，启辰品牌销量4455辆。
TOP5：上汽大众，4月销量：30008辆。
上汽集团日前公布的数据显示，上汽大众4月销量仅30008辆，与去年同期的108300辆相比，同比大跌72.29%，销量减少了78292辆。
详细介绍：
根据中汽协方面统计，2022年1-4月，汽车销量排名前十的车企共销售659.4万辆，占比汽车销售总量的85.7%，比去年同期减少0.3个百分点。与去年同期相比，受多地疫情和原材料供应链等因素影响，大部分车企销量均出现同比下降。
不过，在这样不利的外部条件下，也有三家车企继续保持增长，分别是广汽集团、比亚迪和奇瑞汽车。其中，比亚迪增长最为迅猛，较去年同期增长3.9倍，1-4月累计销量达到39.24万辆，在车企排行榜中位列第八。
比亚迪销量的快速增长，离不开其在DM插混和EV纯电领域的精心布局，以四月为例，DM插混和EV纯电车型分别销售48,072辆和57,403辆，在3月全面停产燃油车之后，担当起比亚迪销量的两大支柱。
得益于一季度的优秀表现，广汽集团累计销量好于去年同期，共销售新车73.2万辆，同比上升7.2%。其中广汽丰田、广汽乘用车和广汽埃安均实现了不错的增长，广汽埃安1至4月累计销量5.5万辆，同比增长113%。
比亚迪全球新能源汽车销售排行榜(比亚迪市值世界排名)
国产汽车销量排行榜：长安汽车，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车。
1、长安汽车
长安汽车（175万辆）国产车销量第一名，长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增16.7个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，长安CS55紧随其后，全年售出14万辆，长安UNI系列累计售出12万辆，而长安逸动的年销量高达17万辆。
2、吉利汽车
吉利汽车（132.8万辆）国产车销量第二名，吉利汽车高端品牌都表现不俗，“中国星”全年售出21万辆，领克汽车年销量也突破了22万辆。而在新能源和海外出口方面，吉利汽车也都做得很出色，全年销量都在10万辆以上。
3、长城汽车
长城汽车（128万辆）国产车销量第三名，哈弗品牌突破了77万辆大关，主打车型哈弗H6收获37万车主的青睐，WEY品牌累计售出近6万辆，新车型摩卡累计售出2.85万辆。而欧拉、海外和皮卡车型方面，全年销量也都在10万辆以上。
4、奇瑞汽车
奇瑞汽车（96万辆）国产车销量第四名，同比大增31.7个百分点，创下了年销量历史新高。“当家花旦”奇瑞瑞虎8表现亮眼，全年累计销量为16万辆，出口车方面也表现出色，2021年出口销量高达26.9万辆。
5、比亚迪汽车
比亚迪汽车（73万辆）国产车销量第五名，新能源车型全程爆发，全年售出新车59.37万辆，同比暴增231.6%，纯电动车型占比最高，总销量达到了32万辆。
2023年3月汽车销量排行榜
截至今日午间收盘，比亚迪报收307.9元，涨幅3.73%，市值为8963亿元人民币，约合1403.6亿美元，超过大众汽车1344.1亿美元的市值，位列全球第三。大众汽车刚刚夺回的全球车企市值季军再次易主。2021年以来，比亚迪汽车销量尤其是新能源汽车销量水涨船高。10月，比亚迪新车销量为88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%。其中，新能源车型售出80003辆，同比增长262.9%，新能源车型在全系产品销量中占比近90%。今年1~10月，比亚迪累计销量达到538704辆，销量同比增加72.8%。
2011年1月—2021年1月，全球车企市值排行榜，前20名位次变化图。大气磅礴，仿佛就像春秋战国地图一样。一定要看完，最澎湃的是后20秒，特斯拉的黑马逆袭。最牛的是特斯拉，用一年时间超越千年老大丰田汽车近6000亿美元。太牛了，没有之一。比亚迪也非常牛，越居排行榜
第三位，达到1018亿美元，仅次于丰田汽车和特斯拉。蔚来汽车和小鹏汽车也榜上有名。蔚来汽车市值达到800亿美元，小鹏汽车达到381亿美元。两者位次比吉利汽车还高。
比亚迪2021年累计销量4262辆，同比下滑7.46%。
其中，新能源车型销量为189689辆，同比下滑17.35%;燃油车全年销量为237283辆，同比小涨2.32%。
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有关媒体发布了全球新能源乘用车的销量排行。
数据显示，2021年1-8月，全球新能源乘用车累计销量达355.40万辆，占据整个汽车市场的6.6%；2021年8月，全球新能源乘用车单月销量达51.64万辆，同比上涨114%，占比7.7%，其中纯电动汽车销量为36.5万辆，占比5.4%。
企业排名方面，1-8月累计销量前三名分别为特斯拉、上汽通用五菱和比亚迪；大众以21.41万辆的成绩位居第四，累计销量超过十万辆的企业还有宝马、奔驰、上汽、沃尔沃和奥迪。
销售最好的车排行榜前十名
2023年3月汽车销量排行榜分别是比亚迪汽车，广汽埃安，特斯拉汽车，理想汽车，蔚来汽车等。
1、比亚迪汽车
榜首毫无悬念依然是比亚迪汽车，其3月份销量再次突破了20万辆大关，环比2月份也有所增长。具体车型方面，比亚迪秦PLUS推出新款车型之后，销量也是实现暴增，3月份比亚迪秦家族大卖40850辆。
2、广汽埃安
广汽埃安夺得亚军，还是比较令人振奋的，它已经成为除比亚迪之外消费者最喜欢的国产新能源品牌了，3月份销量也是突破了4万辆，无论是环比2月份还是同比去年3月份，都实现了大增。
3、特斯拉汽车
特斯拉汽车仅排名第三位，3月份国内销量只有3.54万辆，较去年同期相比有所下滑。当然，在全球市场方面，特斯拉汽车1~3月份累计销量突破了42万辆，依然是全球最畅销的纯电动汽车品牌。
4、理想汽车
理想汽车再次创下年度新高，3月份销量突破了2万辆大关。
5、蔚来汽车
蔚来汽车也是销量破万，但环比2月份略有下滑。?
电动汽车销量排行榜前十名
2022年汽车销售排行榜前十的品牌有：比亚迪集团、广汽集团、本田中国、奇瑞集团、广汽丰田、日产中国、广汽本田、广汽埃安、江铃汽车和理想汽车。
1、比亚迪集团
2022年全年，比亚迪汽车累计销量1,868,543辆，同比增长152.5%。
2、广汽集团
2022年12月广汽集团整车销量206,001辆，与上年同期的233,671辆相比，同比下降11.84%。
3、本田中国
2022年全年，本田汽车累计在华终端销量1,373,122辆，同比下降12.1%。
4、奇瑞集团
2022年12月奇瑞集团汽车销量105,483辆，与上年同期的112,015辆相比，减少5.8%。
5、广汽丰田
2022年广汽丰田整车批发销量74,192辆，与上年同期的98,523辆相比，同比下跌24.70%。
6、日产中国
2022年全年，日产汽车在华累计销量1,045,1辆，同比下降22.1%，连续八年突破100万辆销量大关。
7、广汽本田
2022年全年，广汽本田累计批发销量741,808辆，与上年同期的780,266辆相比，同比下降4.93%。
8、广汽埃安
2022年全年，广汽埃安累计新车销量27.1万辆，同比增长126%。
9、江铃汽车
2022年全年，江铃汽车累计销量282008辆，同比下降17.30%。
10、理想汽车
2022年12月理想汽车新车交付量达到21233辆，创历史最高交付纪录，同比增长50.7%。
2022年电动汽车销量排行榜前十名是比亚迪、特斯拉、大众、通用、Stellantis集团、现代、宝马、吉利汽车、奔驰、雷诺日产三菱。
第一名、比亚迪
比亚迪凭借2022年的销量以及同比211％的亮眼增幅，成功地向世人证明了一点，新能源领域国产车弯道超车不是梦。至少目前比亚迪做到了。
第二名、特斯拉
不管是国内车市还是全球市场，特斯拉都有着不错的销量表现。并且得益于更低的门槛和不俗的综合实力表现，特斯拉车型虽然不算丰富，但在各自细分市场，都是十足的佼佼者，有着不可替代性。
第三名、大众
大众电动化起步不算早，但胜在品牌的受众群体广泛，且影响力出众，虽然起步晚，但深厚的群众基础和认可度，足以实现它弯道超车。大众品牌目前的ID系列车型，架构逐渐完善。
第四名、通用
通用汽车也同样注重电动化转型，有中国和美国两大汽车市场的贡献，通用表现自然不能太差。不过目前通用品牌在中国市场也好，美国市场也罢，更多依靠的还是燃油车，新能源车型占比不多。
第五名、Stellantis集团
Stellantis汽车很多人都觉得陌生，它旗下包括阿巴斯以及阿尔法罗密欧还有玛莎拉蒂以及JEEP，这些耳熟能详的品牌。
第六名、现代
其实在国内市场表现低迷的韩系车，在全球范围内可是有着不俗的实力表现。尤其是IONIQ等系列车型，以及起亚的EV6和氢燃料电池车代表产品NEXO等车型，都是有着稳定的受众群体，销量不俗，在全球新能源品牌销量榜单位列第六。
第七名、宝马
为了抢占新能源领域的高端市场，宝马也是全面加快了电动化的攻势。电动产品矩阵不断壮大，除了熟悉的iX3等车型之外，又新添两名成员，不断壮大品牌竞争力和影响力。
第八名、吉利汽车
在2022年的国内车市，吉利汽车就大放异彩，通过吉利品牌以及旗下极氪等子品牌的成功推出，在新能源市场也是收到了不俗的销量表现，尤其是增速格外喜人，对比上年增幅高达251％，跻身全球新能源销量榜单第八位。
第九名、奔驰
得益于传统燃油车领域的影响力，奔驰的电动转型，开展起来相比更容易一些。至少不断壮大的新能源阵营，以及逐渐在各个细分领域站稳脚跟，成为代表车型的EQ系列产品，展现出强劲的增长势头。
第十名、雷诺日产三菱
从联盟发布的2030年愿景不难看出，联盟在2030年之前，利用5大共通纯电车型平台，推出35款全新车型，对电驱化的进展来看，这些举措的确展现了联盟的优势，在国际市场上也的确是有着不小的受众群体，2022年度销量同比增幅高达16％。
以上内容参考：CleanTechnica—AUTO
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