奥迪并没有像奔驰G级、Jeep牧马人这类专业越野车，或许这跟奥迪的家族传统有很大关系，奥迪家族产品更专注于年轻和商务，几乎和越野沾不上边。很多人经常将城市SUV与越野车混淆，部分SUV搭载了四驱系统，仅具备一定的越野性能，实际上没有办法应付高强度的越野路段。来看看奥迪具备一定越野性能的畅销SUV吧。
1、奥迪Q5L
报价：39.64-51.92万
奥迪Q5长轴距版延续了海外版设计，用立体雕塑设计语言，过去圆滑的造型变得平直锋利，看上去更加年轻，有力量感。
内饰设计保持奥迪科技感的高水准，整体造型非常简约。奥迪Q5L轴距上有很大提升，据说加长的空间几乎都给了后排空间，如此一来乘坐空间大大提升，内部空间有了明显改善。
奥迪Q5L用了2.0T涡轮增压发动机，其中发动机功率分为高低版本，传动系统方面， Q5L全系改用Stronic 7速双离合变速箱，至于具体驾驶体验还需自己去体验一番。
虽然外形谈不上越野，不过奥迪Q5向来以越野性能受用户喜爱，那么全新奥迪Q5L越野性能怎么样呢？Q5Lquattro ultra适时四驱系统更加偏向城市化，没有了上一代的托森中央差速器，带来了多片离合器的中央差速器，以及后桥的爪齿离合器。总的来看，奥迪Q5L越野性能比大多数城市SUV要好，当然比不上那些硬汉越野车。
2、奥迪Q3
报价：24.69-34.07万
奥迪Q3外形依旧是传统家族设计理念，变化不多，基本是小调整，不过Q3很快迎来更新换代，新一代奥迪Q3早已经在海外首发，外观造型给人眼前一亮的感觉，更加符合它年轻前卫，国内估计要等到3-4月份会正式推出。
现款奥迪Q3内饰设计显得稍微过时，中控屏尺寸比较小。不过在配置上增加部分配置，之前需要选装的变成标配。
动力方面，奥迪q3提供了1.4T和2.0T发动机选择，这两款发动机都是非常熟悉的面孔，分别是型号EA211和EA888。大众旗下帕萨特、速腾等车型都有搭载同款发动机，所以可靠性上是有一定保证的。另外顶配版本车型搭载了全时四驱系统。
奥迪车有几个系？
奥迪都有什么系列
奥迪系列：
A系轿车：主要有A1系列、A2系列、A3系列为小型轿车、A4系列、A5系列为紧凑型轿车、A6、A7、A8系列为中型大型轿车。
Q系越野车：Q5紧凑型SUV、Q7大型SUV。
R、TT系超级跑车：R8超级跑车、TT两门四座跑车。
S、RS系高性轿车：S系高性轿车、RS系超高性轿车。
值得一提的是，S系列车型配备了奥迪著名的quattro全时四驱系统，可以大幅提升抓地力，在激烈行驶中转弯加速时依然可以保证车辆的稳定性。与S系列车型不同，RS系列车型由奥迪quattro部门单独设计、开发和制造，不与普通奥迪车型合作生产。在这一系列车型中，全部搭载高性能发动机，是真正的旗舰运动车型。
奥迪Q5L落地价32万能买到吗
轿车系列
A1两厢小型车，尺寸比大众POLO略大有2门版和4门板，
A2国内没有正式引入，类似奔驰B级那种车，
A3紧凑型车，最新款有三厢和两厢，
A4中型轿车，很常见，国内是加长版的A4 L
A5轿跑车，有双门和四门，硬顶和敞篷
A6中大型轿车，马路上非常能见，国内也加长了成为A6 L
A7中大型轿跑车，纯进口，
A8大型轿车，进口国内的为加长版A8 L，海外还有标准轴距的A8，
越野系列有
Q3小型越野车
Q5中型越野车（A4平台打造）
Q7大型越野车
跑车系列
TT小跑车
R8超级跑车
性能系列，在对应车系性能款，国内未引入S1，S3，S4
S1，S3，S4，S5，S6(未加长，标准轴距)，S7，S8(未加长，标准轴距)，SQ5，TTS
高性能系列（比肩宝马M和奔驰AMG）在对应车系高性能款，国内目前只引入了RS5，RS7
RS3，RS4，RS5，RS6，RS7，RSQ3，TT RS
7座四驱越野车推荐
在顾客们的第一印象中奥迪Q5L向来都是价格昂贵的奢华车型，殊不知近些年这款车的价格却持续下挫，在其中新手入门版车型的代理商价格早已低至三十多万。近期有网民指出自已有32万元的储蓄，想了解一下奥迪Q5L落地价32万能购买吗？
32万元很难买到奥迪Q5L
最先从奥迪Q5L现阶段正在销售的车型中还可以见到，这新款车的最新手入门版车型为39.6八万元的40TFSI时尚潮流炫酷型，尽管现阶段广州地区拥有接近4万元的用户特惠，但代理商价格依然必须35.7一万元，在算进去车辆购置税、汽车保险、服务费、新车上牌费用等各种各样务必花费后，车子的落地价早已接近四十万元了。
因而落地价32万元并不可以购到奥迪Q5L，实际上这种价位基本上不太可能发生在奥迪Q5L的身上，终究要想达到这一价位得话车子的裸车价早已跌去二十多万了，这针对一款豪华车品牌中小型SUV而言并脱离实际，但是也毫无疑问奥迪Q5L现阶段的价格早已远小于曾今了。
奥迪Q5L为何狂降价？
1、变速器减配
与奥迪Q5对比，奥迪Q5L选用成本费更低的7速双离合器变速器替代了本来主要表现更出众的8AT变速器，所产生的最大的缺陷便是汽车在慢速行车时抖动感显著，总体的出行感受不如从前，而像宝马X3、新款奔驰GLC等竞争者选用的均为8AT变速器。
2、四驱系统减配
提及奥迪就必须要说到赫赫有名的“Quattro”系统软件，终究很多人挑选奥迪便是奔着这套四驱系统来的。殊不知奥迪Q5L的Quattro早已不会是纯正的全时四驱托森差速器，取代它的的是适时四驱多内置式离合，尽管依然拥有非常好的操作体会，但汽车的越野车工作能力早已不如从前。
3、降价归属于常用的营销推广技巧
尽管奥迪与新款奔驰、宝马五系全是中国流行豪华车品牌“BBA”中的一员，但和奔驰宝马的高傲自大不一样的是奥迪很喜欢降价，奥迪基本上全系列车型终端设备价钱都是比对手更有优点，那样做的优势便是汽车的性价比高最大，但缺点便是品牌影响力会逐步下降，这也是为什么奔驰宝马每一次也不带奥迪“玩”的根本原因所属。
之上就是奥迪Q5L狂降价的根本原因所属了，实际上在现今市场竞争愈来愈强烈的汽车行业中，车型降价并不是什么很奇怪的状况，正所谓弱肉强食优胜劣汰，如一款车在产品力层面不如竞争者，那_在市_上生存下去的较好方式便是降价。
百万购车补贴
奥迪哪款车性价比高
7座四驱越野车推荐日产途乐、福特撼路者、JEEP大切诺基、奥迪Q7、凯迪拉克XT6等。
1、日产途乐
日产途乐配用的是一套全天四驱系统软件，前桥总成选用的是敞开式分动箱，汽车后桥是牙嵌式差速器锁，正中间差速器选用的是双片离合器式中央差速器。电脑操作系统含有道路、沙土地、雪天、岩层四种方式，可手动式锁住汽车后桥分动箱和转换高低速档四驱。
2、福特撼路者
福特撼路者拥有一个霸气的名称，殊不知在诸多SUV中却特别不张扬。因为撼路者是福特亚太地区设计方案核心设计开发，尽管造型设计仍然拥有大家族的厚实，殊不知精准定位是专门针对于东亚地区，因此看上去也不太像福特。
3、JEEP大切诺基
大切诺基配用了Quadra-Drive2智能化全天四驱系统软件，这套系统能够完成百分之百将扭距传送到后胎，低速档四驱作用较大能够将扭距变大至2.72倍，相互配合汽车后桥双片离合器差速器锁，不但能让车子有较强的利用特性，即便在平路开也可以十分畅顺。
4、奥迪Q7
奥迪Q7配用的是Quattro全天四驱系统软件，前后左右桥全是敞开式分动箱，中央差速器是电机控制托森构造，对比多内置式更为靠谱。性能模式含有全实时路况和越野车二种方式，接近角27度、离去角25度、越野车能力尚算能够。
5、凯迪拉克XT6
这款车的优点就是大，确实大！5056MM的车身长度加上2863MM的轴距，无论是外观还是车内空间都挺大的。但是通用的车内使用空间设计一直是个问题，凯雷德那么大的车，车内使用空间都偏小。
我们一款一款来分析：
A1，一句话，划不来，当然你钱多，开着玩可以。
A3，太丑了，最不好卖的一款。
A4，烂大街的车，也说明了它的性价比确实不错。
A5，轿跑，时尚，卖点是车型，配制基本和A4一样，比A4贵多了。
A6，商务型轿车，国产，官车，也烂大街，新款的性价比也不错。
A7，轿跑中还带点商务，后边还有尾翼。帅气。就是贵了点，和A6配制差不多，但比A6还是要高些。
A8，这车好车啊，W12更是神车啊，就是太贵了。这个才是官老爷开的。性价比很不错哦。就是看你有这个钱没有了。
Q3，便宜，样子还不错，小型越野车。性价比也比较高。
Q5，这是我觉得奥迪里面性价比最高的车，真的不错，一个2.0T的，开起来很爽，不过也烂大街。
Q7，豪华型越野车，空间大，车也大，价格也不便宜，V12的更要将近300W。
S5，A5的升级版，轿跑，比A5更运动，配制更高，很不错，
RS5，A5的顶配了，V8的发动机，很牛B的一款车，老贵了150多W。
S7，这个是A7的升级版，更运动，也是V8发动机，有钱才能开的130多W
S8，比A8牛B的车，想象就行了。
R8。这车就不多说了，超级跑车系列，V10发动机，提速只要3.几秒。不适应者，鼻血都可以给你开出来。
标签： #奥迪
