日本被称为世界上首屈一指的小型MPV大国。实际上，从2022年新车销量排行榜来看，丰田SIENTA、NOAH、VOXY、日产Serena、本田Freed等牢牢守着头几名的位置。
在众多的MPV中，丰田埃尔法被称为“MPV之王”。现行版本虽然从登场开始经过了约7年，但是在大型、小型MPV中，依然具备压倒性的人气，在二手市场价值也高。如今埃尔法预计在2023年春天推出新产品，但其王者地位将受到威胁，而这个威胁在中国诞生了。
2022年11月，由“Zeeker（极氪）”品牌发布的名为“009”的车型，是冲击埃尔法的超高级MPV的有力对手。创立于2021年的极氪是中国大型汽车制造商吉利汽车的高级EV品牌。吉利除了旗下拥有沃尔沃外，也是一家资本参与莲花、***art等欧洲汽车制造商的全球企业。
此次发表的009，长5209mm、宽2024mm、高1848mm，比埃尔法还要大一圈。心脏部分搭载了容量分别为116kWh和140kWh的CATL制造的第3代麒麟电池，续航距离CLTC（中国小型轿车测试周期）分别为702km和822km。以管风琴为主题的前口罩，气场不输埃尔法，而且在格栅内内置了154个LED灯，可以做出各种各样的表情。
虽然是MPV车身类型，但由于***用了平缓的前窗等，Cd值（空气阻力系数）为0.27，与跑车相形见绌。另外，0-100km/h加速为4.5秒，这与保时捷718相当。
009目前是6人乘坐的3列座椅规格设定，但相信日后会追加4人乘坐的2列座椅规格。最新的车载OS除了对应各座位的语音识别以外，第2列座椅上部也装载了的15.6英寸的液晶屏幕，使用了N***a真皮包裹，并提供***等舒适配置。另外，车载音响系统是***用了日本雅马哈。
此外，它还***用了经过以色列Mobileye协助的先进安全驾驶***系统，搭载了12个短程超声雷达、1个超长距离毫米波雷达、4个环绕式摄像头和7个摄像头，拥有多达30种驾驶***功能。
009的价格，基本等级的ME版本为人民币49万9000元（约988万日元），高级等级的WE版本为人民币58万8000元（约1,165万日元）。与埃尔法在日本的价格相比，009更贵，但要知道在中国的埃尔法由于关税原因，是一款超过1,500万日元的超高级车，因此009的价格设定，比埃尔法更有竞争力。
009是在欧洲设计团队开发，因此拥有像欧洲品牌的高级车一样先进且精致的内外装。因为将来也考虑到海外发展，所以今后导入日本的可能性也不是零。
如果009被导入日本的话，肯定会成为埃尔法主力竞争对手。另一方面，从其尺寸和价格范围来看，欧洲高级品牌的SUV也可能受到威胁，比如说路虎揽胜。
现实中，009引入日本的可能性并不高。只是，如果009的日本引进实现了，埃尔法作为高级MPV级别的王者地位，势必被动摇。（翻译自日本媒体Carview）
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极氪是哪个品牌旗下的汽车
极氪汽车是吉利的品牌。
极氪是吉利公司旗下一款汽车。极氪指极氪智能科技有限公司，属于吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌。
极氪英文名ZEEKR，定位为潮流科技品牌。极，意为极致，代表对产品极致性能、用户极致体验毫不妥协；氪，化学元素Kr，是放电时发光的稀有气体，代表电驱智能时代的科技符号。
ZE代表ZERO，以零为始，既是起点，亦是无限可能的终点；E，意为Electric（电）—Evolution（进化）—Era（时代），代表了电驱动的时代进化。
ZEEKR 001
ZEEKR 001前后搭载两台相同且对称的永磁同步电机，从而组成双电机四驱总成，综合最大功率400kW，峰值扭矩为768N·m，配合50:50车身前后配重，0-100km/h加速仅需3.8s，极速超过200km/h。
制动系统上，新车还将搭载新一代博世i-booster2.0制动助力系统，配合0.23cd的风阻系数，100km/h—静止制动距离为34.5m。
高端MPV选燃油还是纯电？别克世纪对比极氪009
极氪是吉利品牌下的一款电动车。
极氪，一个潮流科技品牌，以“共创极致体验的出行生活”为使命，秉持“平等、多元、可持续”的核心价值观。
极氪聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，构建科技生态圈与用户生态圈，以科技共创潮流生活。从产品创新、用户体验创新到商业模式创新，为用户带来极致出行体验。
极氪的品牌定位是潮流科技品牌，以领先科技、创新模式引领。极氪的产品系列基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，SEA浩瀚架构根据用户需求出发，突破传统造车局限，通过将硬件层、系统层、生态层的整合，依靠硬件能力、系统算力、科技生态形成合力，致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系。
极氪的研发制造及核心技术：
1、研发制造：哥德堡，CEVT（中欧汽车技术中心）坐落于此，汇聚了来自20多个国家的2000余名汽车工程师。CEVT通过在模块化开发、虚拟工程和软件系统开发等方面持续创新，满足全球市场的多元化需求。杭州湾，极氪智慧工厂，坐落于中国浙江的极氪智慧工厂。
2、核心技术：SEA浩瀚智能进化体验架构，以硬件层、系统层和生态层，构建三位一体的立体化布局。SEA浩瀚架构实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。同时，SEA浩瀚架构重新定义软件汽车的研发周期，将软件开发的时间缩短50%以上。
自主品牌重磅纯电新车前瞻 比亚迪高端越野车/极氪009领衔
最近一年，国内的MPV市场变得热闹起来，很多有车家庭已经进入了换车、增购的阶段，这部分用户更追求品质、注重体验和享受，而MPV就是属于享受型的车型。别克GL8可以说是最“懂”中国MPV的车型之一，在MPV市场的大爆发之际，别克顺势推出高端MPV车型-别克世纪。中国品牌也有不少力作，最具代表性的要数极氪ZEEKR 009， 这两款高端MPV车型都在近期正式上市，我们来看看哪款更值。
别克世纪的定位高于GL8 Avenir艾维亚，新车推出四座版/六座版一共3款车型，这次对比我们选择主销车型，售价为52.99万的六座蕴世版。ZEEKR 009共推出两款车型，指导价为49.9-58.8万，两款车的区别只是电池大小以及续航差异，这个做法很“新能源”，我们选择49.9万的WE版参与对比。
别克世纪的外观轮廓与GL8有些许相似，当然前脸是***用了别克家族目前最新的PURE Design设计理念，进气格栅占据了前脸三分之二的面积，显得非常厚重和沉稳，发动机盖前端是别克最新车标样式，金属质感更强的盾牌标。而7字型的大灯相对平淡，很多新能源车型都***用类似的设计，但也可能是别克为了迎合国内消费者的审美有意为之，有冲击力而又不失大气。
ZEEKR 009的外观就要个性很多，夸张得让人过目难忘。前脸中央是直瀑式高亮镀铬设计，辅以点阵式LED光源，是融入了“光”的设计理念。“冂”型的日间行车灯在中网两侧的上方，中网的中间两侧是大灯，大灯通过黑色饰板跟不规则的进气孔连接在一起，ZEEKR 009的前脸确实很超前，甚至有点超脱了大众常规的审美。
尺寸方面，别克世纪的车身更长、更高，而ZEEKR 009则是车宽和轴距占优。
别克世纪***用了隐藏式B、C、D柱设计，悬浮式车顶让车身线条更加流畅自然，全车***用多层隔音玻璃，BOSE音响有主动降噪功能，更好的保障了静谧性。别克世纪的轮胎规格为225/55 R19，支持零胎压继续行驶。别克世纪的尾灯***用了贯穿设计，造型与前大灯有所呼应，整体简洁大方。后灯罩表面的熏黑处理和车尾上方的扰流板都体现出细腻的小心思。
ZEEKR 009的侧面和车尾的造型都很方正，同样***用了悬浮式的车顶设计，而C柱窗线收窄，并且加入了与中网相似的竖状镀铬饰条，到了C柱和D柱之间的窗户面积增大，这里的窗线过渡比较突兀，使得视觉上整个车尾缺乏一体感。尾部***用贯穿式的尾灯设计，中间是ZEEKR标志，相比前脸和侧面，车尾的造型就太过保守了。比较出彩的是轮胎部分，密辐式高亮轮毂有未来感，轮胎规格是255/50 R19。
别克世纪的内饰同样是简约的风格，整体***用贯通式中控台造型，30寸一体式弧形中控屏集成了仪表盘和中控多媒体控制功能，屏幕支持6K屏幕分辨率，显示效果很出色，还配备了HUD抬头显示。六座车型配备一枚高通8155芯片，而四座车型是配有两枚高通8155芯片，其中一枚专职负责后排智能屏、触控屏的使用。中控台***用大量真皮包裹，四辐式多功能方向盘有增加金属饰条，质感不错。
ZEEKR 009车内延续了家族设计，官方称之为“涟漪式驾控空间”，主要由10.25英寸全液晶仪表和15.4英寸悬浮式中控屏幕组成，搭载8155智能座舱计算平台，是当今主流的硬件配置。***用与ZEEKR 001同款的三幅式平底设计的方向盘，中控同样大量软性材质包覆。
至于舒适性配置，别克世纪的座椅功能更全面，座椅表面***用N***A打孔真皮包裹，主副驾驶位均支持多向电动调节和加热、通风功能，包含主驾驶位4向腰部支撑、位置记忆。第二排座椅支持前后、靠背角度、腰部、腿托、左右、脚踏电动调节，以及座椅加热、通风、***等功能，第二排座椅可以向外侧电动横移80mm拓宽中央通道。第三排座椅装备了同级少有的独立扶手、遮阳帘、座椅电动调节、加热、通风、电动放倒功能。全系还配备了车载负离子空气净化器、以及车载冰箱、感应后备厢。
ZEEKR 009则是科技配置更强，前排车门能够电动吸合，钥匙类型有蓝牙、NFC和数字钥匙，手机***远程控制的功能更为丰富。全系标配Soft N***A全粒面头层真皮包覆的头等舱航空座椅，驾驶位和第二排具备3挡强度、5种模式的SPA级座椅***功能，但是第二三排座椅的功能和组合性不如别克世纪。后排配备15.6英寸吸顶屏，可实现SWITCH接入、无线投屏等功能，后排的***系统为ZEEKR 009扳回一分。
驾驶***配置方面，<a class="3707f47365f2758f hidden" href="***s://car.yiche***/buick/" title="别克" data-keyType="MasterBrand" data-id="127"
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易车原创 在新能源车领域，百花齐放的自主品牌已经成为一股不能被忽视的重要力量。从现在到未来两年内，包括比亚迪、极氪、蔚来、小鹏、理想、岚图等品牌将会推出多款具有极强竞争力的纯电新车，涵盖了轿车、SUV和MPV等多个细分市场。接下来的内容，将会为有购车***的易车用户们，汇总这些充满魅力的纯电新品。
●比亚迪高端硬派越野车
比亚迪预计在2022年内发布高端品牌，而首款车型预计是一款高端硬派越野车，或将于2023年上半年上市，售价可能在80-150万之间。
外观设计方面，虽然新车部分造型并未构建完成，但可以看到对标奔驰G级***用非承载式车身的比亚迪硬派越野车，拥有方正的车身以及较高的离地间隙，尾部配备有类似“小书包”样式的***式备胎，尾灯组***用竖置布局。
内饰设计方面，比亚迪高端硬派越野车将会拥有一块尺寸巨大的全液晶仪表盘，同时还能看尺寸巨大的中央触控屏，屏幕被安置在中控台出风口下方，没有***用比亚迪和腾势品牌惯用的悬浮式设计。
同时通过此前曝光的信息显示，高端品牌将应用比亚迪最尖端的汽车技术，代表起在电动化和智能化的最强能力。包括***用华为MDC计算平台，配备双激光雷达，首款车型将配备轮边电机可完成原地掉头，并搭载高性能电机。
●比亚迪海鸥
比亚迪海鸥可能基于e平台3.0打造，此前表示可能会在今年的6月到7月之间亮相，目前都已经8月，显然是延期了，不过预计会在年内正式亮相，定位低于海豚，主打纯电小型车市场，主力车型售价预计8-10万元。
外观设计方面，通过目前曝光的谍照可以看到新车拥有比海豚更加紧凑的车身，预计长度和轴距也会更小一些，车内预计可以搭载5名乘客，拥有与海豚相似的更加年轻化的外观和内饰设计。
动力系统方面，目前还没有准确的消息透露，通过海豚的续航参数来看，海鸥主力车型的续航里程应该在300-400公里之间，主打单电机前驱车型。值得期待的是，部分高配车型也许还会引入热泵空调。
●比亚迪海狮
比亚迪海狮或许将会2022年内发布，新车将基于比亚迪最新电动和智能平台打造，作为全新五座纯电SUV车型，预计起售价在30万元左右，主力车型续航里程可能在500-700公里之间。
比亚迪海狮大概率会基于e平台3.0打造，可能会拥有与海豹相似的外观内饰设计元素。动力系统方面，或许将会推出单电机后驱和双电机四驱车型，可能拥有与海豹相当的动力性能。
●极氪009
极氪009预计将会在2022年内正式亮相，是极氪品牌的第二款量产车，定位纯电中大型MPV，基于SEA浩瀚架构打造，长度5209毫米，轴距3205毫米，是一款身材超越丰田埃尔法的产品。
不同于过往我们看到MPV车型的常规印象，极氪009造型有着极氪时尚前卫的品牌特性化特点，特别是前脸***用了“光之泉”理念，大面积镀铬装饰让其看上去有着极强的辨识度。新车长/宽高/分别为5209/2024/1856（1867）毫米。
格栅内部所配备的154颗点阵式LED光源可呈现出流光式点亮效果，配合家族标志性的分体式大灯与呈现N字形的“光之痕”日行灯，进一步提升了极氪009的整体气场，也让其在众多MPV产品中显得与众不同。
极氪009***用密辐式轮圈，同时前车门与第二排门把手相连在一起，看上去十分精致。车尾***用了MPV车型经典的方正造型，尾灯组维当下流行的贯穿式设计，点亮后有着极高的辨识度，中间ZEEKR表明了品牌身份。
动力方面，新车双电机四驱版功率400千瓦，***用三元锂电池组，NEDC续航里程超700公里，可以选装空气悬架。同时还拥有高亮前格栅、轮圈、车身同色前格栅、后尾标等选装件。
●小鹏全新SUV
小鹏全新SUV有望于2023年亮相，新车的内部代号是“F30”，未来或许会定名为“G5”，预计是一款***用轿跑SUV造型的纯电中型SUV。
根据目前掌握的消息，小鹏全新SUV预计会基于B级车平台打造，定位在G3紧凑型SUV和G9中大型SUV之间，车身尺寸可能比特斯拉Model Y略大一些。可能会拥有更强的自动驾驶能力，以及更加时尚动感的外观内饰设计。
另外，小鹏或许还会在明年推出一款全新MPV车型，基于C级车
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