- 最贵的自主小型SUV 领克06上市 售价11.86万起
- 领克06 Remix正式上市 售11.86万元起
- 领克06 PHEV正式上市 售价15.86万元
- 三种动力＋全面智联，不到16万的领克06会是你人生的第一辆车吗？
- 领克06油电混合有几款
- 领克05很高贵，大家以为领克06会更贵，没想到反而12万起最便宜
- 领克06正式上市 11.86起售 共5款车型 燃油版共3款
- 售价11.86-15.86万元，领克06哪一款值得买？
随着年轻人成为汽车消费主力军，小型SUV阵营涌现出不少新晋产物。试图通过自身的设计以及硬件亮点，吸引消费者买单，最终达到在市场站稳脚步的目的。今天就来和大家聊聊领克出品的全新小型SUV-领克06，作为最亲民的领克SUV，也是目前热度最高的车型，实际表现到底如何？是否值得我们为之入手买单呢？
其实领克06刚上市时，着实引起了很大的争议。虽然造型设计，成为了自身的卖点，深受年轻消费者的喜爱，但领克即便是吉利的高端独立品牌，而06自身定位小型SUV的前提下，起价高达11.86万，顶配14.56万的价格，作为出自国产之手的小型SUV，确实有些偏高。当然引起争议，价格只是占了一小部分，全系用三缸引擎，才是罪魁祸首。花十多万的价格，买辆三缸引擎的小型SUV，对于绝大多数朋友来说，的确难以接受。只不过存在即合理，首先从硬件部分，为大家解析一番。
所搭载的1.5T三缸发动机，由吉利和沃尔沃联合打造而成，有着沃尔沃技术背书，这点倒是一大加分之处。最大功率为177马力，与之匹配七速双离合变速箱。同时为了满足不同消费者的需求，除去主流的燃油版本以外，还推出了48V轻混和插电混动车型，以此将其竞争力最大化。
根据试驾关注度较高的燃油耀Halo版来看，平心而论，三缸引擎的一些先天短板依旧存在。例如冷车启动噪音大，且存在抖动，好在坐进车内后，如果不刻意感受的话，并不会给驾驶者和乘坐者带来不适。起步***偏向于灵敏，轻踩油门就能很好完成起步动作。另外所匹配的七速双离合变速箱，大多数情况下都能做到相对平顺。但低速行驶的时候，顿挫感依旧不能避免。通过对于06的简短试驾，我觉得日常使用中，三缸引擎并不会给我们带来太大的影响。因此，如果对于三缸不是特别敏感的情况下，完全不用担心质量问题。毕竟终身质保的政策，足以给我们吃下一颗定心丸。
正如前面所说，领克06的都市对立美学，成为了自身的亮点所在。说实话，我第一次见到06的时候，也是被其颜值所深深吸引。前脸方面，家族式设计风格附身，分体式大灯组合，厚实饱满的车身布局，除了辨识度高以外，时尚运动气息也得以很好凸显。另外撞色的设计，进一步深化了自身主打运动、时尚的定位。
在很多朋友印象中，只要是造型拉风帅气，且定位小型的SUV，往往乘坐空间就占据很大的劣势。实际上，这款领克06却做到了相对均衡全面。造型拉风帅气，实用性也得以兼顾。长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距为2640mm，有着同级主流的尺寸，身高177cm的体验者坐进后排，腿部两拳头部一拳的距离，放在同级别中，优势还是很明显的。
配置方面，以燃油耀Halo版为例，我觉得武装到牙齿形容它一点都不过分。别管是基本的实用安全配置，还是舒适智能配置，都没有在这一版本缺席。并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全景影像、全速自适应巡航这些配置，为我们日常行驶安全保驾护航。内置行车记录仪、车载导航、车联网、负离子发生器以及电动后备箱等配置的加入，无疑更加方便我们日常使用。不得不说，三缸引擎虽是06的槽点，但在配置层次上，倒是得到了很好弥补。
那么预算15万内，全系三缸引擎加持的领克06是否值得入手呢？针对这一问题，我觉得大家首先要明确自己的需求是什么？如果看重颜值，想花十多万的价格买辆彰显个性的SUV，行驶质感以及配置物有所值的06还是值得参考的，但在家用为主的情况下，过于个性的06并非是最佳选，主流的CS75?PLUS、哈弗H6等车明显是更有入手价值。
最贵的自主小型SUV 领克06上市 售价11.86万起
9月6日，领克06正式上市，燃油版共推出3款配置车型，官方售价区间为11.86-13.86万元，MHEV轻混版共推出1款配置车型，官方售价13.36万元，PHEV插电混动版共推出1款车型，补贴后官方售价为15.86万元。领克06基于BMA基础模块化架构打造，外观、内饰设计用最新家族式设计，全系搭载1.5T+7DCT动力组合。与价格高出2-3万元的合资竞品本田缤智（1.5T）、大众探歌（1.4T）入门车型相比，领克06多出了全景天窗、全液晶仪表、座椅电动调节、胎压显示等实用性配置。
领克06亮点：
1.基于BMA基础模块化架构打造，尺寸、动力领先同级合资竞品；
2.提供L2.5级自动驾驶、540度全景影像、一键手机遥控泊车；
3.入门车型配置丰富，相比合资竞品更具性价比。
领克06的外观家族风格依旧明显，不过在细节处也有所升级。前脸为标志性的分体大灯组搭配熏黑式进气格栅，下包围两侧进气口与雾灯融为一体。新车侧面用悬浮式车顶设计，C柱机甲感的多棱面设计非常时尚，车顶线条和轮毂也使用亮色装饰进行点缀。车尾具有不错的层次感，能量晶体灯组外侧为燕尾样式，排气为双边共两出式布局。
内饰方面，领克06可以说是既有科技感同时也很上档次，多层设计的中控台搭配银色饰条、花纹饰板、皮质缝线，电子挡杆和两侧扶手区都加入了按键，10.25英寸全液晶仪表和悬浮式中控屏也是全系标配。领克06的车联网系统、胎压显示、驾驶模式切换、可开启全景天窗、定速巡航、主驾驶电动调节等。相比之下，上述配置的大多数只能在本田XR-V、缤智、大众探歌的中高配车型中才能看到。
领克06定位为一款小型SUV，整体尺寸相比XR-V/缤智等日系竞品有着相对明显的优势，仅轴距稍落后探歌，不过依然拥有出色的后排乘坐空间。动力方面，领克06三种动力车型均搭载1.5T发动机，轻混和插电混动车型搭载电动机，整体表现要领先合资竞品，传动系统匹配7DCT湿式双离合。此外新车还使用了同级少见的前麦弗逊/后多连杆独立悬架，可以为消费者提供更好的驾乘体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克06 Remix正式上市 售11.86万元起
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9月6日，领克06正式上市，新车定位小型SUV，基于吉利BMA平台打造，共推出5款车型，价格区间为11.86-15.86万元。
其中1.5T三缸+7DCT共3款车型，售价11.86-13.86万元，1.5T三缸+48V+7DCT共1款车型，售价13.36万元，1.5T插电混动共1款车型，售价15.86万元。
领克06是至今为止，最贵的自主品牌小型SUV，将与本田缤智、丰田C-HR、大众探影正面硬钢。
外观用家族风格，个性化十足
新车用家族式设计，夸张的前脸造型加入了撞色元素，设计理念与领克05相似，感觉非常年轻化，整体辨识度很高。
分体式大灯的设计，使前脸进一步得到伸展。大灯更加小巧、精致，“北极之光”日间行车灯依然新颖独特。格栅用上下分层的设计，周围的金属装饰条会根据配置的不同用不同颜色。
长宽高为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，标准的小型SUV尺寸。侧面线条比较简洁，笔直的腰线贯穿前后门把手，车顶线条略微下垂，凸显出新车的运动感。B柱、C柱都用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。轮眉粗壮厚实，整体显得颇为动感。
车尾造型很有层次感，线条棱角分明，具有力量感。尾灯并没有用和领克05一样的分层设计，连接两侧尾灯的黑色饰板拉宽了车尾的视觉宽度，配合上窄下宽的造型，整体看起来很敦实。
双10.25英寸屏幕，细节设计感十足
内饰用了比较夸张的设计元素，蓝橙红的配色非常大胆，10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸的悬浮式触控屏，增强了科技感。
空调出风口移至中控屏下方，方向盘也进行了重新设计，同时带有换挡拨片。电子挡杆用全新造型，按键布局也进行了调整，挡杆左前方的按键区加长，电子手刹移至水杯架左侧。
总之现在领克所有新车的内饰，总会有一些新的设计，细节地方总有惊喜。
座椅用多种材质多种颜色的混搭方案，年轻化的配色方案看上去很前卫。前排座椅软硬适中，包裹性不错。
后排有独立空调出风口和双USB接口，地板中央通道的凸起几乎可以忽略不计，坐三个人不会难受。
三种动力可选，建议选1.5T+48V
领克06共有三种动力可选，基础的是1.5T三缸+7DCT，130kW/255N.m，虽然动力表现很好，但是由于是三缸，我不建议购买。因为三缸车虽然新车没什么问题，但是开两年以后，会不会有严重抖动，现在还不好说。
1.5T三缸+48V+7DCT，140kW/300N.m，这款是我最推荐的，动力强劲很多，可以比肩不少2.0T动力了。而且由于48V电机的加入，三缸的天生缺陷能够弥补很多。
1.5T插电混动版本，如果是限牌城市，能免费得到牌照，我觉得还是比较值得。
领克06用前麦弗逊式/后多连杆式的前后独立悬架，这在小型SUV中并不多见。悬架在行驶时显得韧性十足，面对颠簸路面处理的比较干脆，不会有多余的跳动。由于偏运动调校，细碎颠簸过滤的一般。
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领克06 PHEV正式上市 售价15.86万元
易车讯 9月8日，领克06 Remix正式上市，燃油版售价区间为11.86-13.98万元。PHEV版售价区间为16.68-17.18万元。作为领克06的改款车型，新车用了全新的命名形式。其中燃油版最大的变化在于换装全新1.5T四缸发动机，同时在整车细节上进行了升级。
造型更具科技感
新车延续了现款车型极具辨识度的家族式设计风格，引擎盖两侧搭载有领克车型标志性的能量晶体式LED日间行车灯，大灯则与狭长的贯穿式格栅融为一体，看上去很有层次感。下方直瀑式进气口，让其前脸更具运动感，两侧U形的亮黑色饰板装饰则增加了整体攻击性。
新车的长宽高分别为4340/1820/1625毫米，轴距为2640毫米，定位小型SUV。新车的车侧也继续保持紧凑的造型，黑色的撞色车顶搭配全新的墨绿色车身配色，有效的提升了视觉上的时尚感。
新车搭载了五辐式花瓣式轮圈，D柱位置带有条纹的亮黑色饰板也营造出了悬浮式车顶的效果。
车尾部分，两侧的尾灯用“Y”字形设计经过熏黑处理，并用一条细小的银色饰条将两侧尾灯连接为一体，有效地拉伸了整个车尾的视觉宽度。下包围搭配双边双出布局圆形排气管，不仅更具运动感也让视觉重心进一步压低。
内饰升级，车机流畅度提升
内饰方面，新车的车内设计也基本与现款车型保持一致，方向盘、座椅等多处增加了绿色元素的点缀，再加上其大量扎实的软性材质包裹，精致感依旧十分突出。
新车主要对车机系统进行了升级，不仅换装了全新样式的中控屏，系统也进行了相应的升级。新车外观与内饰的配色呼应，让整体上看上去更加和谐。
换装全新1.5T四缸发动机
动力方面，燃油版搭载BHE15高效1.5T四缸发动机，最大功率132kW，峰值扭矩290Nm。传动部分，匹配7挡双离合变速箱，WLTC工况百公里综合油耗6.4L。PHEV版搭载1.5T插电混动系统，纯电续航里程84km。
竞品分析
随着汽车市场的日渐成熟，小型SUV市场的竞争同样非常激烈，单就价格和尺寸来讲，本田的XR-V，大众的探影以及别克的昂科拉都是其非常强劲的对手。本田XR-V的1.5T和大众探影的1.4T发动机虽然在动力参数上和领克06 Remix差距不算大，但定价却相对较高。
而此时，领克06 Remix的价格优势就显现出来了，同样价位的合资品牌车型无论在动力上还是舒适性配置上都不及领克06Remix。
除此之外，XR-V、探影和昂科拉三款车型，都用了非独立后悬架，而领克06全系都用了多连杆独立悬架。所以综合来看，领克06 Remix的硬件素质有着很明显的优势。
但即便如此，领克06在刚刚过去7月份销量仅为1787台，相较于竞品本田XR-V的11601台还是有不小的差距。而此次换装了1.5T四缸发动机的领克06 Remix，在驾驶平顺性将会有不小的提升，加之其更为个性的外观，也期待它能够突出重围，斩获更好的销量表现。
根据易车App“新能源车型热度榜”数据显示，领克06日均关注度3.29万，位列榜单第11名。如需更多数据，请到易车App查看。
三种动力＋全面智联，不到16万的领克06会是你人生的第一辆车吗？
9月6日，领克旗下全新小型SUV领克06正式上市，新车共有5款车型，售价区间为11.86万-15.86万元。其中领克06?PHEV?Plus版补贴后售价为15.86万元。在发布售价的同时，领克06也公布了购车权益，其中购买领克06?PHEV?Plus车型的前1万名用户将限时获得机能选装包。此外该款车型的首任车主将享受终生电池质保。
外观上，领克06延续了领克品牌家族式的外观设计，标志性的蛙眼大灯、分体式进气格栅，科技感十足的同时极具外观辨识度。而车身主要以曲面设计为主，彰显车型的时尚、运动属性。车身尺寸上，领克06长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，是家族最小的SUV车型。
内饰部分，领克06用全新的设计语言，整体以简洁时尚、注重科技感为主题。黑白双配色加上恰到好处的橘色装饰线，让车内前排设计很有层次感。悬浮式中控搭配全新造型的电子挡杆充满了未来科技感。中控部分的出风口移至中控屏下方，并且相关的按键布局也进行了调整。
配置方面，领克06搭载了City?Captain智能驾驶系统，包含有PA智能领航、RCW后方碰撞预警、540°全景影像以及智能遥控泊车等共有21箱智能驾驶功能，并可实现L2.5级自动驾驶。此外该车型还搭载了Co?Lynk智能互联系统，具备手机蓝牙钥匙、APP远程控制车辆、智能语音交互等功能。
动力部分，常规燃油版领克06搭载1.5T三缸发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩255Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。而插电混动版车型配备了由1.5T三缸发动机和电动机组成的动力系统，电动机最大功率60kW，峰值扭矩160Nm。电池用了11.3kWh高容量三元锂电池组，纯电续航里程55km，工信部综合油耗为1.5L/100Km。
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领克06油电混合有几款
撰文：刁晨
自从?领克06亮相以来，它与领克02之间的差异化问题便一直困扰着我。直到这次与领克06亲密接触之后，心头的困惑才算烟消云散。简单来说，领克02更符合CUV的概念，可以将它看作是crossover车型；领克06则更接近传统意义上的SUV。尽管是家族的入门级车型，但领克06充分演绎了什么才叫做“简约不简单”。具体请看以下的：
先期上市的领克06共推出五款车型，售价区间为11.86万－15.86万元。具体来看，领克06有几大优势特别能“打”，这也是我看好它未来前景的最重要原因。顺便说一句，不要再抱着诸如“国人喜欢大车”的陈词滥调了，年轻人根本不吃这一套。
领克06是家族首款搭载三种不同动力形式的车型，足以看出领克对这款小型SUV寄予厚望。传统的燃油版车型搭载Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机+7DCT黄金动力组合，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，轻松应对日常各种用车场景。
领克06MHEV在燃油版车型的基础上增加了48伏轻混系统，最大功率来到190马力，最大扭矩升至300牛·米，综合油耗则低至每百公里5.9升。
最值得关注的还是领克06PHEV，同样基于燃油版车型，其动力系统加入了来自西门子的高效率电机，混合最大功率可达258马力，混合最大扭矩更是达到惊人的390牛·米，综合油耗却只有每百公里1.5升！
尽管领克06PHEV的售价是最贵的，但在我看来，它的强劲动力、出色的燃油经济性、多种高效快充模式以及真正的0里程焦虑这些优点可谓值回票价。同时它还具备放电功能，能够为车载冰箱等便携电器供电，应该是最值得推荐购买的车型。
想了解领克06的智能互联科技和智能驾驶科技配置？我建议你去浏览领克。用一句话概括，那就是“同级绝对领先”：比如远程掌控车辆一切状态的Lynk&co?App，比如有“三指飞屏”骚操作的智能云导航，比如实现L2.5级全场景智能驾驶的City?Captain智能驾驶系统，比如通过手机App操作的RPA一键遥控泊车功能……
但是，最令我惊艳的还是领克06智能车控手表。这款外形极其炫酷的穿戴设备除了具备智能手表的运动计步、心率、血氧监测等多项健康保障功能之外，还可以与领克06联动，具备解锁启动车辆、车况查看等驾乘功能，未来更具备广阔的功能升级场景，真可谓智联车生活领域的一大突破。
这次试驾活动，我地开到了全场仅有两辆的PHEV插电混动车型，它拥有“4+1”共五种驾驶模式，分别为纯电、动力、混动、经济和电量保持。顾名思义，在纯电模式下，续航里程55公里的领克06PHEV将以纯电驱动为主；动力模式下，燃油发动机与电动机将协同工作；混动和经济模式下，燃油发动机的介入则会视车速、油门开合度等状况适时调整；电量保持模式下，将以燃油发动机为动力来源。
实际驾驶过程中，燃油发动机的介入过程并不唐突，抖动极其轻微，电动机工作时的噪音也十分细微，当然，这少不了领克06出色的整车隔音效果做出的贡献。驾驶它，你并不会觉得它像一辆需要适应才能趁手的纯电车型，反而更接近我们都很熟悉的燃油车，液晶仪表右下角的电量显示大概是它唯一有别于传统燃油车的地方。
领克06PHEV不仅隔音出色，高级的底盘质感更是时时刻刻都能给我带来惊喜。在平整的路面行驶，车辆会有一种在“冰面上滑行”的错觉；碾过坑洼时车身的弹跳幅度也非常轻微——它不会很柔软地去将震动化为无形，反而是会用柔中带刚的反馈告诉驾驶者路面情况的变化，同时也传递给乘客“这车很稳很扎实”的信心。
带着满意的心情试驾完领克06，还想说说领克为我们准备的另外一份惊喜——没错，就是你们心心念念的领克04。其实领克04的身份早已不是秘密，但这款电动滑板车还是第一次对媒体开放体验。且看我这个“滑板车小白鼠”是如何狼狈地完成初体验的：
这款与Ninebot联名合作的电动滑板车是领克对解决最后一公里出行的一次尝试，它不仅有同样机能潮的炫酷外观设计和灯光效果，还可实现一键折叠，像拉杆箱一样随身拖行。领克04的续航里程可达20公里，具备普通、运动和节能三种滑行模式，售价仅需2999元。
如此合适的价格，还不赶紧下手，将它和领克06一起带回家？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克05很高贵，大家以为领克06会更贵，没想到反而12万起最便宜
领克06正式上市，领克06油电混合共推出5款车型。
其中包括1款PHEV插电混动车型，售价区间11.86-15.86万元万元。此前，领克06科技先锋版已于8月上市，***发行600台，售价为14.56万元。
新车定位低于领克01，属于紧凑型入门级车型。外观方面，领克06用了领克家族化设计语言，外观造型时尚、动感，富有美感。车身尺寸方面，领克06的长宽高分别为为4340/1820/ 1625mm，轴距为2640mm。
新车出自于BMA平台。动力方面，领克 06将提供1.5T三缸发动机，最大功率为177Ps，最大扭矩为255Nm。变速箱系统与7速双离合器变速箱匹配。此外，插电式混合动力版车型，将配备1.5T三缸发动机+电机的动力组合。电机的最大功率为82马力，最大扭矩为160 N·m。
领克06正式上市 11.86起售 共5款车型 燃油版共3款
相比之前，年轻人收入提高了很多，这也间接导致了汽车市场的火热，年轻人都喜欢车，这是大家的共同爱好，国内不少产品也是靠着年轻人发展起来的，特别是这几年，年轻人购买力上来了，市场需要抓住这部分消费者，很多厂家的车型设计更加年轻化，同时也更加运动化，国产具有代表性的品牌就是吉利领克了，这个系列走的是高端，车型面向的就是年轻人，今天咱们就用领克06来说道说道。领克的定位就是SUV，这里大家都清楚，走的也是高端市场，汽车的售价也接近了15万，不过对于国产车而言，15万就是一个门槛，现有企业直接跨过，最新款的领克06定价依旧在15以下，甚至高配车型也不过是14.56万，起售价格12.06万，另外科技先锋版仅推出了600台，整体设计也追求一个字“美”，具体表现如何，我们一起看下。外观方面，这款车依旧保留了家族的设计风格，整体造型夸张激进，尽显运动本色，前脸有着分体的大灯设计，灯组和引擎盖一体化，辨识度很高，其他方面造型和领克05相似，有着分层次的格栅设计，周围有着金属饰条修饰，根据价格不同，颜色也不相同，引擎盖下面一抹红色彰显运动本色，银色前唇也煞是好看。侧面部分，整车和领克02相当接近，车窗上方有着红色饰条修饰，黑色的车柱营造出悬浮式车顶效果，腰线从前翼子板延续到尾部，黑色的轮拱加上五辐式轮毂设计，整体表现还算不错，这款车长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。尾部造型和领克05很相似，不过尾灯稍有出入，灯角造型更加锐利，中间有黑色饰板连接，底部有着双边尾排加上扩散器，整体运动方面的表现较为激进。内饰部分，这款车设计也给了我们足够的惊喜，用全新设计语言，撞色的设计营造出运动的氛围，中控加入了很多线条修饰，层次感很强，空调出风口以及座椅缝线均有红色包边，显得更加活泼，三辐式方向盘平底设计，握感舒适，上面还集成了一些功能按键，操作更加方便了，全液晶仪表和大尺寸液晶屏也是高端车型标配，这款车还配备了电子档把，按键布局也移动到中央通道上了，圆形按键设计看起来简洁大气，电子手刹也设计在了杯架左边。动力部分，这款车有燃油和混动两种方式，其中燃油版为1.5T三缸机，最大功率为177马力，峰值扭矩为265牛米，匹配的是7速双离合变速箱；混动车型在此基础上增加了电机，最大功率为82马力，峰值扭矩为160牛米，配备的是三元锂电池组。总得来说，外观内饰设计让人满意，动力方面的表现不尽人意，三缸机始终难以打开市场，或许这款车卖不动就是因为三缸机。大家都知道领克05很高贵，大家原本以为06会更贵，没想到反而12万起最便宜，可能真的也算是领克推三缸机的最后一博吧。
售价11.86-15.86万元，领克06哪一款值得买？
最新消息、近日领克旗下全新车型领克06正式上市，本次上市车型共有五款分别是，燃油版共推出3款配置车型，官方售价区间为11.86-13.86万元，MHEV轻混版共推出1款配置车型，官方售价13.36万元，PHEV插电混动版共推出1款车型，补贴后官方售价为15.86万元。新车定位于小型SUV，基于BMA架构打造。此外，领克06科技先锋版在成都车展期间已率先上市，售价为14.56万元，该车***打造600台。
外观方面：新车用家族式设计风格，前部造型配以不同色调的装饰，加之分体式大灯，上部灯组为LED日间行车灯，下部灯组为远近光灯，该灯组使用熏黑处理，形成了与前格栅融为一体的效果。此外领克06在前格栅上部和车顶使用了橙色饰条，双五辐轮辋也融入了橙黑双色搭配。另外在车身配色方面，06选择了宝石蓝、橙色这些颜饱和度很高的配色方案。在车身尺寸方面，领克06长宽高分别为4340/1820/1625毫米，轴距为2640毫米。
内饰方面：新车用了全新的设计，造型别致，所配备的10.25英寸悬浮式中控屏用了悬浮式设计，与排挡区域的镂空造型相呼应。此外继续搭载运动桶椅，用牛仔的单宁织物包裹，显得非常特别。座椅整体的版型非常紧凑，对身体的支撑也很足够，但宽度对微胖的人不太友好。中央地台部分用全新的设计，空调面板和一些实体键围成了一个储物空间，高配车型的下层还配备了无线充电板。而且增加了p挡和解锁键，操作时不必像此前一样在换挡时连续拉动两次排档杆。
配置方面：领克06搭载了City?Captain智能驾驶系统与智能互联系统。拥有智能领航系统、泊车系统、行车记录、遥控泊车和上帝之眼540°全景影像等驾乘功能，可实现L2.5级全场景智能驾驶。在安全配置方面领克06还拥有“Rollover?Protection”翻滚保护系统、深林五重空气智能净化系统、抗菌方向盘、健康座舱四项安全黑科技。
动力方面：领克06提供三款动力，分别为1.5T三缸发动机、1.5T发动机+48伏轻混系统、1.5T插电混动系统，其中，1.5T三缸发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，官方综合油耗6.6升/100公里；1.5T发动机+48伏轻混系统综合最大功率190马力，综合最大扭矩300牛·米，官方综合油耗5.9升/100公里；1.5T插电混动系统综合最大功率258马力，综合最大扭矩390牛·米，官方综合油耗1.5升/100公里，该车电池容量为11.3千瓦时，快充模式用时1.5小时可充满，并具备3300瓦反向供电功能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作为领克家族尺寸最小的SUV，同时也是第一款用BMA平台的领克车型，在领克06上市之前，就有很多人猜测它或许会成为领克家族售价最低的SUV车型。
事实证明，领克06的确是最便宜的领克SUV，起售价为11.86万元，但似乎“便宜得并不明显”，毕竟同样定位轿跑SUV的领克02起售价为11.98万元，只比领克06高了1200元。
那么领克06的产品力究竟如何，又是否值得买呢？
01
设计不廉价，内饰有新意？
虽然是领克家族最便宜的SUV，但领克06身上并没有嗅到「便宜」的味道。
可以看到其用的依旧是领克的家族式设计思路，同时应用上了一些撞色的元素，所呈现的酷炫感并不亚于此前上市的领克05。
同时在内饰设计上，领克06也做出了创新。
其应用了10.25英寸全液晶仪表+悬浮式中控屏的设计，撞色的内饰配色也颇为鲜亮，而且内饰用料较为实在。
可以看出，虽然车身尺寸相对较小，但领克06的内外设计并没有拉低领克家族的水准。
当然，尽管整体档次感不低，但领克06终究是一款BMA平台的小型SUV，在平台定位上区别于CMA平台的紧凑型SUV领克02。不过二者起售价接近，领克06在性价比层面对入门级消费者需求把控呈现出另一种态度。
02
新增48V轻混，配置诚意多？
仔细对照领克06的价格配置表可以发现，它的起售价其实并不算高。
毕竟售价11.98万元的领克02最低配用的是手动挡，而且发动机最大功率为115kW，配置相对也较低。
而领克06全系均是自动挡，发动机功率为130kW，48V轻混版本的系统综合功率则为140kW。
可以看出领克06似乎走的是“入门即高配”的思路，那么领克06哪款配置更值得推荐呢？
售价11.86万元的是型Plus版，其标配配置包括了18英寸轮毂、LED大灯、全液晶仪表盘、后驻车雷达、定速巡航、倒车影像、自动驻车、可开启全景天窗等等，已经足够丰富。
再往上1万元是售价12.86万元的劲Pro版，增加的配置包括前驻车雷达、前排无钥匙进入、360度全景影像、双区自动空调、感应后备厢、180度透明底盘系统、倒车车侧预警系统、蓝牙钥匙等等，其中包括了一些实用配置，也有年轻人所喜爱的酷炫配置。
耀Halo的售价为13.86万元，增加的配置包括19英寸轮圈、前排座椅加热、全速自适应巡航、主动安全系统、自动泊车入位、72色氛围灯、手机无线充电等等，基本已经达到了顶配的配置水准，这也是笔者最为推荐的一款车型。
科技先锋版的售价为14.56万元，与耀Halo版的配置基本相同，只是多了专属的白色车顶、三年免费基础保养和黑科技大盲盒。
最后来看两个混动版本，MHEV?Pro的售价是13.36万元，配置基本相当于劲Pro版本，但售价比后者高了5000元，考虑到48V轻混系统在燃油经济性上的进步不会太明显，因此这款配置或许并不会太走量。
PHEV?Plus的补贴后售价则为15.86万元，纯电续航里程为55km，只是整车的配置偏低，基本只有最低配的水准。
所以综合来看，领克06在标配配置上给出了不少的诚意，型Plus和耀Halo版上出现了很多年轻人所喜爱的炫酷配置，性价比同样蛮高。
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小结
值得注意的是，领克06不仅是领克家族起售价最低的SUV，同时也是基于BMA平台打造的第三款小型SUV，前两款分别是吉利品牌的缤越和ICON，起售价分别为7.98万元和11.58万元。
能够看出，相比吉利缤越，ICON和领克06是一定程度突破向上的车型，这两者中ICON靠得是颇具未来感的设计，领克06所依赖的则是独具个性的造型风格和丰富的配置，这种同平台+不同特质的产品铺设手段既能应对多元化的消费趋势，也是当下汽车市场竞争环境中的最优解。
撰文｜韩主任
｜网络
编辑｜白术
审校｜兰青青
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