去年，随着对补贴车辆续航里程要求、能量密度门槛再次提高的新能源补贴新政落地，持续增长多年，却依旧没多大体量的新能源汽车市场竟然开始出现了下跌！
提升续航里程要求、能量密度门槛，同时取消地补，整体新能源汽车补贴退坡幅度约为75%，而这75%就差一点把新能源大势的星星之火给抽掉。
新能源汽车销量下滑，加上疫情冲击影响，在上月底国家正式宣布将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。这消息一放出来，本来全在下跌的相关股票都开始涨了……
不仅如此，以广州为首的地方也相继出台了针对购买新能源汽车的地方补贴政策。从某种意义上可以将其看作是新一轮“地补”的实施。
而就在日前，工信部对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（简称《准入规定》）部分条款进行了修改，进一步放宽了新能源汽车生产企业及产品准入门槛。
这次修改主要内容包括：删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求，以更好激发企业获利，发挥市场在配置中的决定作用；将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月，《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》规定生产企业连续两年不能维持正常生产经营的，需要特别公示；删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款；删除新建纯电动车乘用车生产企业应同时满足《新建纯电动乘用车管理规定》的条款。
如果说免税和补贴减缓了新能源汽车相较于传统燃油汽车的价格劣势，激发了市场消费的积极性，那么降低新能源汽车生产企业及产品准入门槛，则是激发了生产者和投资者的积极性。
毕竟，发展任何产业，人、钱缺一不可。如此大动作，可见国家对于新能源汽车的发展重视程度之高。不过降低准入门槛，看似会让整个产业更“吸金”，但也增添了“九流乱入”导致“烂账增加”的风险。
回顾早些年，国家对1.6L及以下小排量乘用车进行购置税减免，让多少“垃圾产能”入局来分蛋糕。随着政策退坡。留下来的就是前两年车市寒冬的前奏——入门级消费市场透支以及产能过剩。
而如今对于新能源汽车的政策倾斜，看似短期内会稳定市场信心，但长远看来，很有可能导致属于新能源汽车自己的“车市寒冬”。与其让“九流乱入”，倒不如更严格、更高效地把控好现有产业集中高效发展。毕竟新能源汽车能够成为主流的核心点，还是在于技术的突破。而技术突破，则是需要集中干的事，而不是乱炖大锅菜就能熬出来的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新能源汽车免征车购税
新能源购置税优惠政策再延长两年至2022年底。
继2022年新能源车补贴规模未设上限后，国内新能源汽车发展再迎利好。日前，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议召集人、工业和信息化部在主持召开部际联席会议2022年度工作会议时表示。
2022年是我国新能源汽车乘势而上、加快发展的关键一年，要落实碳达峰碳中和目标，编制汽车产业绿色发展路线图，尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，完善积分管理要求，稳定市场预期。
新能源
又称非常规能源，指传统能源之外的各种能源形式，一般为在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能。
洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等，而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能等能源，称为常规能源。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。
新能源汽车免征车辆购置税的政策，从2024年1月1日起进行调整。
2024年1月1日起，新能源汽车车辆购置税优惠政策从全部免征变为限额免征。根据《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。
享受车辆购置税减免政策的新能源车包含符合产品技术要求的纯电动车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，覆盖了所有细分市场。
《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》提出购置税减免政策不是按照提车时间确定，而是购置日期按照机动车销售统一的开票日期确定。换句话说，即便是2024年提车但如果日期在2023年12月31日之前也仍可享受免税优惠，而2024年1月1日以后开票则需按照新规缴税。
购买新能源车的注意事项
1、确认自家停车位能否安装充电桩
虽说现在城市规划中，建设了不少快速充电桩，但是如果家里停车位可以安装充电桩，将会大幅提高新能源汽车的用车感受。因此，在购买新能源汽车之前，最好先向物业、电力部门等相关部门确认下，自家停车位能否安装充电桩。
2、摸清周边充电桩分布情况
不管是插电式混合动力车型还是纯电动车型，在购买新能源汽车之前，都需要摸清住宅、公司周边的充电桩分布情况，有备无患。
3、根据需求，挑选续航里程合适的车型
当下的新能源汽车市场，纯电动汽车的续航里程最长可超过1000km，短的则只有100多km。作为消费者，要清楚自己的用车需求，挑选续航里程合适的车型，比如如你有经常性的长途用车需求，可以考虑续航里程七八百公里的车型，如以市内代步为主，那续航两三百的电动车就够用了。
以上内容参考：中国网-关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告
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