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媳妇美照一张打头阵
选择在2019年最后一天发帖，有个纪念意义，回顾今年，身体健康，工作顺利，平平淡淡，也没有去过很远的地方，女友也一直陪伴在身边，感谢缤越也一直陪伴我?缤越以运动的外观，优秀的操控赢得年轻人喜爱，选择缤越我不后悔，三缸不抖，说缤越抖的人，怕是听风就是雨了，秀儿，你们开过三缸的车了吗我对缤越的评价，动力足，提速快，空间足够，如果是人生第一次买车，各方面要求高的，可以参考下，吉利汽车一直都是以高标准的来要求的，虽然是紧凑型SUV，实际去试过实车才知道，后排部分是能放下来的，家里有要搬大家东西，或者外出自驾游带的东西多的，都能放得下?像我这台车是顶配的，双色车身，配置也是很高的，市区内，车道便宜，转向，在你想超车或者死角部分看不到的时候，车辆就很快速的通过屏幕有周边车况提示，这台还有360度倒车影像，像周边有小孩在玩啊，你没认真看，这能很好的提示你周边状况?整体的缤越的表现还是很不错的，油耗的稍微高了点，接近9个油，但毕竟是SUV，能理解，而且还是市区用车多，外观动感是时尚，内饰科技豪华，我为吉利汽车感到自豪，拉媳妇当车模当了次车模，拍得不好，别见笑…感谢各位支持了[嘻嘻]
来张帅气的姿势
玫瑰花?，愿你永远像这花娇艳美丽
今晚一起跨年，先提前送一束花了
与缤越合影一?
像刚追女朋友的时候，晚上就出去兜风，哪星星多，就停在哪里，晚上打开天窗赏月
皮织混搭的内饰增加了不少高档的气息，混搭的风格对于追求不平凡的年轻人来说，一眼就看上了，媳妇躺着玩手机，开着天窗透透气，也是很舒服的啊
舒服的享受阳光
后视镜
帅气的特写
运动型方向盘，炫酷的内饰，支持大家到4S店试驾下
方向盘的手感，触感一级棒
超大后备箱空间
这样有没有很酷
绝配
媳妇175，可以看出离天窗的距离
感受下后排的空间，还有中央扶手
嚣张的小妞
本次分享到这里了，希望版主大大能支持下小弟，祝版主2020年发大财！
媳妇儿当车模，超舒适的体验，幸福选择，吉利缤越
大家好，我是果果，又来论坛分享一波车模！汽车之家不缺美女，尤其是媳妇当车模版块和美人生活秀版块，自己没有什么能拿出来炫耀的，唯一的能拿出来的就是身边粘人的妹妹。上次分享完后，不得不服，评论区出人才哈哈，也感谢大家的顶帖支持，爱车作业大征集活动还在持续征文，撸奖品的混积分的得抓紧了。上次分享完车模后粉丝增加好几十，评论区也是非常火，跟妹妹商量一下后准备再来一发。车还是小弟的四驱七座欧蓝德，女猪脚还是我生活中的妹妹！?说起SUV这几年真的是饱受大家的关注，SUV的持有率远远多于轿车，SUV确实有很多优点，高大威猛，有良好的视野，坐上去头部空间好没有压迫感，SUV有更好的通过性，开到郊外去放纵自己，所带了的驾驶感是轿车不能够给的，而轿车唯一的优点就是舒适性高，高速上更安逸一些。前几天我的一个朋友买了ATS，说实话那个价位还真的不如入手Q5，当人买车也是见仁见智，不能把自己的喜欢强加给别人，也看自己的用车需求。像我选择欧蓝德完全就是为了满足日常用车所需，大空间、大排量、大块头，最重要的还是性价比高，个人对汽车的了解，20W出头的车型，欧蓝德确实是性价比最高的车型之一。虽然不是面面俱到，最起码预期想要的东西没有让人失望，老品牌口碑一直很好，销量虽然没有大红大紫，但三菱给人的感觉确实是很皮实，买车至今没有维修记录，保养用的机油是5W-30三菱专用机油，保养也很便宜，自吸发动机皮实，不像涡轮发动机那样矫情。2.4L的欧蓝德有一个不错的油耗表现，冷启动短途行驶费油，跑四五公里油耗就下来了，高速的平均油耗不到7个油，市区红绿灯多的路况10到11个油，综合下来一般的路况8到9个油之间，这个油耗能接受，毕竟排量在这摆着！吐槽欧蓝德的内饰给人中庸的感觉，走进内饰真的是很沉稳，科技感方面有待提升，2.4L豪华版该有的配置基本都有了，设计还是有些过于因循守旧，不过对于一个三十多的男人来说，这也正是我想要的那份沉稳。有人吐槽欧蓝德的前排座椅舒适度高，后排座椅偏硬，我是从来没坐过后排，这个不作任何评价。也有吐槽欧蓝德的悬挂偏硬，这方面我是比较有话语权的，因为买四驱就是为了跨过山和大海，买车之后驾车爬过不少山，也豁过很多沙滩，底盘调校偏硬的好处是支撑性好，特别过连续坑洼路的时候，不会感觉车有松松垮垮的感觉，所以我个人并不把底盘硬这个列为缺点，舒适性是留给轿车，SUV就应该有一定的支撑性，底盘前后位独立悬挂，滤震效果不错，单车轮的颠簸不会传递给另一侧！?SUV的实用性要大于轿车，我是深深受益，这是我的第二台车，加入换第三台车我还是回去选择SUV，其实细心看身边的人换车，轿车的车主换车可能会考虑轿车，但有大概率换SUV，而SUV的车主换车一定是会优先考虑SUV，欧蓝德作为20W级的家用SUV，其实真的可以，如果预算不够还可以考虑2.0L的，性价比方面很高，入手欧蓝德一年半时间，不求十全十美，只求满足预期，这一点欧蓝德做到了，这也是我无悔的选择！
我喜欢车，对车情怀是与生俱来的，所以平时喜欢研究各种车，对车了解的知识高于普通车主，闲暇时光喜欢看汽车类栏目，还有最喜欢的汽车之家，当人也喜欢分享，人总得有点业余爱好，我的爱好就是摄影和车，还有美女[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
我喜欢不拘谨的女生，活泼大方招人疼
卡哇伊
一米七多的大个，在欧蓝德面前显得这样渺小
妹妹的必杀技就是一对小酒窝，像春茶，从嗓子眼甜到心窝
我们算是蓝颜，志同道合，保值那份纯真的友谊
乌黑秀发[调皮]
Nice
长腿骨干型
有人说妹妹像混血，其实只是化妆风格这样
欧蓝德的纯黑内饰还是挺有颜值的，看起来押韵用料也算厚道
后排大空间
她自己有路虎，但更喜欢开我的车，生意上有点小往来，平时走的也挺近
我坦白，照片小幅度修整[阴险]
有点冷酷
调皮
分享完毕[拳头][勾引][OK]
清凉媳妇当车模，助力长安欧尚X7华丽登场
媳妇是个为人很善良的人，但是谁要是没事惹到她，那脾气妥妥的雷鸣加闪电?把你劈个灰土图脸。?买缤越还是在媳妇的授权下?才买的。那时候对缤越的渴望就像初恋的自己?每天晚上看汽车之家看论坛就为看这个车，然后跟很多车型对比，很相信自己的眼光?缤越很给力?无论是性价比?还是车的配置都是很突出很优秀的?号称中国小钢炮，加速度百公里7.9S?名号十分响亮。买车的那天和媳妇儿一起去的，她也有驾照，所以我就只能跟着去了。一路服服帖帖?生怕她不高兴就突然不买了。没办法?家里她说了算。?今天我们出来拍照，把缤越洗的很干净。每次外出我都会提前把车洗的很干净。旁边有家洗车点，熟人，给的友情价?15元一次，媳妇也挺满意。
现在每个月油费在500元左右?上下班使用?媳妇开的比较多
媳妇说缤越做的很好?为国产争光?内饰质感很好?很有档次
运动尾翼?四个排气管很给力?车尾造型层次感很强
看看?这媳妇是不是脾气很大?很厉害
可能阳光有点厉害?眼睛不能睁开太大
后排空间还是很宽敞的?坐在后排还有三拳的距离?座椅舒适性很不错
配置很高?液晶显示大尺寸屏幕?360°全景影像?还能语音控制空调
媳妇说这个车买的比较值?只要10万左右?我也很满意
窗外高楼林立?我们的心情也很好?周末好好休息
前脸很霸气?回纹格栅?黑色车标?很时尚
希望你安好?加油
按键很有质感
喜欢缤越超车的感觉
中国小刚炮
电子挡杆?中控做的很有
多功能方向盘?黑色平底?运动时尚
功能很强大
喜欢缤越
尾灯造型有点像一个锋利的爪子
开车技术很不错的
我们在龙门工业园
喜欢?
美女
媳妇当别克GL6车模——自家长腿媳妇首次出镜
男人一生所追求的，无非就是两个目标，一个是一个自己喜欢的、也喜欢自己的老婆，另一个就是属于自己的爱车。小弟不才，作为一个90后，终于在毕业6年的时候，实现了作为男人这一平凡而又伟大的梦想。
车不是什么了不得的车，欧尚X7自动旗舰型，11.77万的那一款，没有选装太空包。虽然不是什么豪车，但是在我心中，是我最喜欢的车。并不是我不喜欢豪车，而且目前的我只能支持得起这个价位的车，前几年的时候才买了房子，还在还房贷，购车也是因为房子离市中心有点远，上下班不是很方便，需要这个一台交通工具。但一步一个坑嘛，至少就目前来说，欧尚X7这车是我预算里面我最看得上的车型
严格来说，从19年广州车展公布预售价开始，我就已经在关注这台车了，当时我正在考察车型，为年底买车做准备，而这车公布的预售价，一下子就把这车拉进了我的预选清单里面，之后等到这车上市，正式价格比预售价格还要低几千块，而且还有终身免费保养和终身质保，一下子就成为了我备选车型第一号。之后就是等年底资金到账，然后顺利入手
背靠长安，至少质量方面不用太过担心
1.5T的发动机，7速湿式双离合变速箱，汽车之家的实测百公里加速成绩是10秒出头，这个价位这个级别的车，已经算不错了。而且实测油耗也不高，家用合适。
内饰设计的档次感很强，用料很别致也很厚道，让人一眼就觉得这车很有档次
10.25英寸的大屏幕，画质很不错，系统超级流畅，而且还有语音控制系统，这个系统甚至连全景天窗都能控制，完全可以看做是一个车载小管家。
至于老婆，从大学的时候就认识了，15年在一起，至今也快有5年了，那时候才毕业，我俩只能租房子住，一路走来，现在有自己的房子，也有自己的车子。我媳妇对我也是不离不弃，之前还在租房子住的时候，也有开奥迪宝马的同事追求过她，但是她和我的感情从没有变过，也不奢求什么豪车，提了这欧尚X7，也让老婆高兴了好久
生活总是在变化的，但不变的是生活在越来越好，没准哪天我们也会有属于自己的豪车，但人生的每一步都是一个风景。而现在，小七在我和媳妇眼中，就是最美的！
在我眼中，她和它都是最美的！
十五周年，和傲虎弹指一挥间，感谢汽车之家的陪伴
看汽车之家的媳妇当车模很久了，一直蠢蠢欲动，但一直担心媳妇不愿意，也担心媳妇不上镜，一直不敢行动，这两天心血来潮，终于和媳妇说通了。?跟媳妇结婚七年，都说七年之养，但我没感觉，和媳妇感情一直很好，不管别人怎么看，我感觉媳妇是最漂亮的。最近媳妇又开始玩抖音，刚开始粉丝不太多（抖音ID：1946517574，萌小彩），喜欢的老铁可以关注一下。?先说说车吧，别克GL6豪华型，刚开始买车和媳妇商量，因为家里有了二胎，还有父母，为了方便出行，就想买个6座或7座的车，开始想的是五菱宏光，但感觉家里的钱还算宽裕，就又在价格上往上提了提，然后是BYD宋MAX，但我们小县城没有BYD的4S店，加上感觉车标不好看，干脆直接考虑合资车，然后就在本田杰德和GL6之间徘徊，喜欢GL6的天窗和外形，但又在3缸上矛盾很久，最后想了想，既然他敢造3缸的，肯定也就实验了很多次了，总不能开个两三年就出问题吧，哪个品牌也不能随便砸自己的招牌啊，于是去当地的4S店和媳妇看了现车，两人都很满意，第二天我直接带着去4S店，我还记得当时卖车**姐很惊讶的问我，你想办分期么，我说办什么分期，直接全款，保险什么的直接给我算好，全款搞定，我清楚的记得**姐当时既惊讶又惊喜的表情。?废话不多说，直接上主题。?还有我怎么找不到在媳妇当车模栏目下发帖子，是小编大哥给整理么？
出发前先把大白洗白白一下，旁边是跟了我8年的小黄，曾经也是带着媳妇去过好多地方
车顶悬空装饰，大气上档次，后面的**店是我和媳妇奋斗的地方
带媳妇出去找地方，媳妇害羞，必须找个人少的地方
换好衣服，对着镜子打扮一番。
媳妇可是正经有证的，虽说开的不多，但开车技术还是可以的
前脸来一个
不会摆姿势，扒手机看人家怎么摆的，现学现用[抓狂][抓狂]
媳妇98斤，轻松抱起来
走光了么？我怎么感觉没有啊，就看见大长腿了[色][色]
笑的好不自然[汗][汗]
继续研究姿势
有点受不了了！！！
结束一套衣服，准备下一套衣服。
没有准备太多的衣服，因为媳妇本来衣服也不是很多，就简单挑两件比较的，拍照设备—手机[流泪][流泪]，[流泪]，大家喜欢的话以后多给媳妇买几件好看的衣服来个续集。?自己的亲媳妇，但我心大，大家随便喷，但脏话就不要说了。
媳妇给瑞虎7当车模，不负青春不负卿，梦想与未来皆可期
一时不知道从哪里开头，时光飞逝，汽车之家转眼已十五载，以下我就简称“之家”了[微笑]，我的第一辆车卡罗拉就是通过在之家长期的潜水，才选择的。因为当时2008年想买车，但是不知道从哪里获得更多的饿信息，就是在网上查看，360浏览器首页会有很多汽车网站推荐，我当时看到汽车之家这四个字觉得很亲切。就点进去了。然后这一看就是十二年啊。之家一直很吸引我的一个地方就是评测相对中肯。更容易被大多数人所接受。我不会理会键盘侠的理论。我只会看官方怎么去评价，如果说一个车是完美的，那可能就近乎接近完蛋了。因为这个世界上没有任何一件东西是完美的。而之家的评测都会说出优缺点。而且，都是很落地的话。所以，才能收获这么多支持。这也仅代表我个人的观点。那说起这十几年的陪伴，就不得不说我和爱车的经历，还有这些年我们一起去过的地方。当初买卡罗拉就是看上了她的节油性和丰田的品牌，因为家里大部分都是自己开车，后排基本不怎么坐人。还有就是这车加速相对温柔，我会很关注之家的评测，卡罗拉当时买的时候就是看完评测，综合考虑才选择的。当时赶上换款，老款叫花冠，新款叫卡罗拉了。并且VVT-I的发动机技术也是新的。记得评测里说油耗相对高，百公里夏季开空调市区能到12个油。我当时有点不相信。后来，提车上牌一系列都搞完后。自己也测了测，确实稍微高一些。但是没那么离谱，我市区开差不多8到9个，不过对于一个1.6排量的车也确实算能接受范围内吧。我当时就买了4AT的低端版，俗称乞丐版。内饰确实没得说，做工无可挑剔，就算是低配该有的也有了，那会导航这东西也没普及，所以有CD对于我来说足够了。下面也是卡罗拉其中的部分作业。
点击或文字就有链接了。这张照片是最后置换之前的留念。感谢陪伴了我9年。
慢慢随着时代变迁，车子升级更新换代很快。卡罗拉慢慢不再是主流，那会记得12年后吧，涡轮增压开始越来越普及，节油啊，高效啊。这些词都开始进入我们的日常生活。我也是一直浏览着之家的网站了解更多新鲜事物。然后有一次很庆幸的去了之家的总部参观，当然，咱也是北京人儿吗，离着近。就在中关村那里。特别开心的就去了。我还记得总部打电梯特别高大上。不是里面的工作人员你连电梯按都不能按。出了电梯我就看见了陈庚（小庚庚）[偷笑]，哎呦，真的是老帅了，真的。特别喜欢陈庚的那股劲。当时进去后是作为用户身份接受访的，是为了之家更好的改进，要听取一些大众的意见。接待我的是耿源老师，当时可嫩了。（最近一两年看到了一篇文章是耿老师客串老丈人角色。我觉得岁月催人老啊）我和耿老师聊的很开心，耿老师很细心。通过聊天知道耿老师是做编辑这一块的，想要听取一下我们用户对于网页浏览的建议。我当时也说了一些建议。我最后很好奇问了问耿老师，为什么会想听取我们的建议。耿老师很肯定的说，汽车之家以后想做到业内最权威的车评网，所以你们的建议对之家很重要。我当时就有一种肃然起敬的感觉。最后走的时候之家还送给了我一辆车模。我觉得之家特别有心。一个企业可以做到这样真的很难得。
慢慢的通过之家知道很多知名测评人，韩璐啊，闫闯啊，兮兮啊。陈庚啊等等。我看的那会这些人的评测真的很不错。虽然之后有些老师因为不同原因离开了之家，但是这不能抹去他们为广大用户做出的贡献。这么些年我也是通过岁月的打磨知道了一件事就是铁打的营盘流水的兵。该来的我们欢迎，该走的我们欢送。希望各自安好。一切顺利。然后我也是知道了什么叫人言可畏这四个字。网络里的人真的是什么都敢说，因为他们不计后果，完全是在发泄自己对一些事情的不满而已。我就是后来因为发表了一篇出游的帖子，导致评论人身攻击。一开始很气愤，可后来慢慢平静下来想了想，没有对错，站在各自角度去评论一件事都是正常的。
当时也是新婚吗，也加上在之家看过这么多帖子，想也发一发出游的和大家一起分享路程。结果评论去是真亮了。
人言可畏领教过后发现，没有对错。[微笑]链接
后来一度因为这件事不在看之家了。就像我说的，当时有点伤心，觉得为什么要这么来评论。一开始还去互怼。后来发现，没必要。生活还是要继续的，为何为了一个不认识的人去动怒呢？转眼间时间到了2015年，新的生命诞生。这一刻才知道女人的不容易。此时我已经慢慢淡离了之家的视野。确实没有太多时间再去关注了，此时觉得生活中少了一些什么，但是又必须先放下，因为为了照顾家庭需要牺牲一些东西。老实说我在之家看帖也好，发帖也好。我只是觉得这里是一个家，汽车之家。没有家何来车呢？日子一天一天继续着。忽然在某一天发现一个问题就是我的卡罗拉后排无法在放下儿童安全座椅。（本人开车座椅一直是拉到最后，要不腿伸不开）也再也不能满足全家出行需求。这时，我再一次想到的还是汽车之家。我又一次点开了网页，这时右上角的消息已是99+可见我是有多久没有回来了。2016年我又开始了看车之路。此时的评测人我已不再熟悉。[偷笑]但又不陌生，感觉回来了。和家里商量最后的结果就是必须SUV，我曾试图想过MPV，后来想想开着这么个车去上班，感觉好傻啊[发呆]。一开始是我的首选，因为没有离开丰田吗，觉得品质有保障。可后来随着近些年SUV的崛起，时代又一次打破了我们。在这之后我看过普拉多，锐界，撼路者，探险者，汉兰达，冠道。?普拉多：是好，但是让老百姓和车商给神话了。说实在的有点过。?锐界：整体给我感觉好看，但是福特随也百年历史，但是总觉得差点什么。?撼路者：不错，非承载车身，涡轮，都不错。配置该有的都有了，可是还是没对上眼?探险者：后来不考虑了，进口，维修有点麻烦，而且换汽油滤芯，要连汽油泵一起换掉。我确实还没钱多到这地步。?汉兰达：最中意没有之一当时，去店里看了车准备交定金了。[那家伙，销售太NB，不理你就算了，直接用后脑勺说的，需要加（gun）价（dan）。]大哥，您就是一销售，谁给得你勇气这么做啊？上帝吗？这里我真得说一句，他们之所以今天能这么对准客户，就是一帮人惯的。我就从来没听说过消耗品还要加价买的。我是脑子被lv踢了，还是进水了？我是疯了吗？有钱没地花？最后果断走人。爷不要了。[得意]?冠道：大气，空间不错。结果也是作了。加价。我相信一定有人吃这一套的。可是对我不好用。?最后还是继续在各大论坛潜水。看用户的真实感受再定。忽然有一天朋友知道我要买车，说建议我看看斯巴鲁。[发呆]当时脑子里就想。进口的日本，现在不都合资了吗。为什么我要花那么多钱买一个日本进口车？NONONO。我自己无法说服自己。但是，最终你还要去试一试对吧。买不买另说，起码你得知道这车什么样子。结果试驾完，交了定金[嘘]
如果你想知道，可以点开链接看看为什么我要选择斯巴鲁
然后接下来的日子就变得越来越有意思了。因为傲虎的原因，我们开始增加了出游次数，这辆车真的可以带你想去的地方。评测里对车子的评价也很中肯，优点明显，全时四驱，水平对置低重心。ES系统是亮点，而且非常安全。缺点就是隔音一般，风噪略大。和目前市场上主流的内饰已经脱节。中控也不是优势。但是无所谓了，这个车的卖点就不在内饰，而是底盘，还有操控。至于剩下的可以自己DIY吗。因为ES系统是斯巴鲁率先发表的，后期陆续很多车厂也开始追加，但是我看到的之家评测就是目前为止，斯巴鲁的主动刹车系统是容错率最低且最安全的。也许未来会被超越。所以，这一点不得不说之家的评测是具有权威性的。而我又一次的通过了之家这个平台找到了车友会，找到了组织。因为有之家的平台，所以放心。
这是我们车友会组织的春游，详见链接。
通过之家的平台结实了很多朋友，这里就认识了一位斯巴鲁圈的大咖，兔豪先生[嘻嘻]和他的渊源还得从他的改装贴说起，一开始看的时候觉得，这个人动手能力很强。我也学着帖子换了很多东西，后来发现有的东西太难了，还是需要高人现场指点。这样一来二去以车会友，就认识了。并且也是我们车友会的一员。可以链接看详情
因为我们有一批车友是eyesight系统的，特意被之家选来作为访对象，也是为了让大家更熟知斯巴鲁的特。访期间很开心，李佳老师也是相当的有职业精神，提出问题都很精准。而且从李老师口中得知，访斯巴鲁的车主感觉不太一样。我说为啥。他说你们感觉都很亲和。在一起关系还都很好。我说，哈哈。也许这就是北京傲虎群的魅力吧。如果喜欢可以点开链接看一看。我估计我这是这辈子唯一一次出名吧[偷笑]不过还是很感谢之家给这次平台的。也感谢我们的傲虎群主，迷糊哥。
随着一年时间的结束，我们车友会也是有节日的。当然，没有之家这个平台的衬托，我们的帖子也没地方发呀。我们的年会开的就跟大型家庭聚会一样。
如果一台车能作为家用，又可以让你远行是不是很得意呢？确实，傲虎这车子真的可以带你开心的玩起来。去年乌兰布统就让我着实感受到了这辆车的强大不止于此。链接里更精彩
然后我知道有些问题一直被提及，也有人批判，但是作为我来说，我只是想通过一个平台和大家分享人生而已。我看了很多期媳妇儿当车模，然后，我家大蜜告诉我，其实她也有一个车模的梦想，那我觉得这个是可以实现的呀，我们去照一套就好啦。而且我觉得这是傲虎里独一份吧？其实通过这件事也是想告诉各位，女人时刻都不要放弃自己。你如果想让别人爱你，首先你要爱自己。我媳妇儿之所以能照出来，是因为她在结婚生子后没有放弃自己。就是这么简单。世界靠女人装扮，男人是绿叶。需要的就是托起这个家和你的爱人。男人，无论你在外面的职位多高贵又或者多卑微，当你回到家里时你就是那颗大树，你如果倒了，这个家就倒了。你的职位随时会被替代，就算是老板你的公司也有可能被收购，但作为父亲你永远无法取代。所以，好好爱家人。男人不容易。女人也不容易。两个人走到一起更不容易。珍重彼此，才能一生一世。
Well，说了这么多，从心里还是感恩之家这个平台的，在这里起码我得到了很多东西。朋友的支持。家人的支持。还有这个平台给予我的一个支持。之家给我的感觉就是，我能通过这个平台认识更多的车友，还有我能得到更专业的用车知识。确实不在之家看那么多帖子，我也不会发这么。而且从买车，用车，我自己体会到了很多帮助。我曾经离开过，也失落过，但是最终我还是会回到原点，等待朋友一起出发。祝愿汽车之家下一个十五年再创辉煌。陪伴更多的人继续前行。[强]
媳妇当车模我的星的我伴！ 大图来袭！！！
媳妇给虎7当车模
这年纪， 风月都好看， 爱恨都浪漫。 得失都无所谓， 胖瘦都喜欢 撞见晴天 就捆一束正午的阳光 压在枕头下 在阴雨连绵的晚上 就捡几枝 把潮湿的梦晒翻
生活不仅柴米油盐，更有诗情画意。不蛮大家说，我自2012年结婚以来，虽然每天要面对着柴米油盐，面对生活中琐琐碎碎的事情，更要面对着家庭孩子，但无论是怎么样的纷纷扰扰，我们还是很顺利的度过了七年之痒。在日常生活工作中，我们会保持着这种积极乐观向上的心态，平常时兢兢业业，偶尔也是会来点仪式感，所以每一天都过得很开心。回首过去，种过田、搬过砖、上过班、做过生意，可是无论有钱没钱都能够相濡以沫，我觉得很幸福。 说起我的用车之路，在2012年之前我们认识以后都一直骑着摩托，夏天的时候晚上吃完饭都会骑着摩托去兜风。后来因为结婚了，偶尔要回各自父母家里，所以就买了一部二手QQ车代步，而且还是***版的黑色QQ哦，那个时候还很有的去改装大灯、音响等等，也是在那个时候自己对于汽车有了相当程度的了解了。当然，后面因为一胎了，所以就买了部内部空间很宽又省油的启悦车来用。因为我们都比较喜欢游玩，喜欢美食，所以会经常出行，而现在我的老二也是一周岁了，所以小轿车已经不能很好的满足我的出行需求了，所以今年就买了一部适合居家和旅行的SUV—全新一代瑞虎7了。 都说喜欢玩的人都爱***、爱摄影，当然我们也不例外，作为业余摄影师的我平常时不仅仅拍拍汽车模型，还会去拍拍风景，当然拍拍人物也不在话下的。五月的天不冷不热，老婆说趁着天气好，可以去拍拍***，而热衷于逛汽车之家的我来说则趁此机会，让老婆来做回瑞虎7的车模，晒晒爱车晒晒爱人，不负青春不负卿！
我的爱车全新一代瑞虎7，整体外观大气时尚，完全符合我和我老婆的审美观点，再加上其他方面都不错，不选它才怪！
作为紧凑型SUV或者说在十万级SUV中，新瑞虎7算得上一款性价比很高的车，当然颜值也高。
白色车头下侧有一根红色线条点缀，更让车身显得运动。
超大格栅显得前脸也大气
贯穿式的尾灯显得尾部很有整体感，最可惜的就是尾灯亮的时候不能连成一个整体，不然会更加的美观大方的。
十八寸的轮胎也很衬托车身
自有了瑞虎7以后，一家人的出行更加的方便快捷了。疫情期间虽然多有不便，可是依然在合适的时候会找个合适的地方去走一走，舒缓一下心情，不负青春不负卿嘛！
我的是1.5T自豪版的，选它就是因为认可它，实际用车也可以发现，这款车子的性能和操控都很不错。虽说排量不高，可是加速性也快尤其是在SPORT模式时，现在满载的时候爬一爬坡也不用担心动力不够。偶尔跑下盘山路时，方向轻松准确而且路感也好，在加速过程中能够明显感觉到车身的平顺性，1.5T发动机+9CVT变速箱这个黄金组合还真不是说一说的，不仅平顺性好而且发动机噪音也小。颜值就不过多的说了，萝卜青菜各有所爱。无论外观还是内饰，整车给人的视觉感受就是大气和时尚。 所以说，如果有一部能够带你顺心如意，带给你安全感的车，就是一件很的事情。因为你出行的时候不必过于担心车子不好使，也不必担心说车子半路抛锚啥的。其实除了家人孩子，我们的梦想就是希望在有生之年能够走遍国内的名山大川，尝遍大江南北的精致美食，现在有了虎7未来皆可期了，可以一步一步的实现愿望了……
广角拍摄一下内饰全景，红黑双色设计，显得年轻运动
瑞虎7的内饰很精致，颜色搭配给人以比较强的温馨感。
多功能方向盘，控制着仪表和中控台的诸多功能，可以控制比如仪表的油耗、胎压、导航路径等显示，还能控制中控音乐、收音机、导航等等的切换，设置按下语音键可以车机对话，比如想听什么歌曲，想导航到哪里等等。
一键启动，解放了钥匙。而且车子还带APP控制功能，手机都能够给车子解锁上锁，还能启动发动机开空间，也能够开天窗和四门玻璃，更有主动寻车功能，不用担心车子丢地下停车场又一时找不到的烦恼了。
档把精致，看起来都很有科技感
电子驻车、自动驻车那也是当下比较流行且高科技设置
MODE模式（就是动力切换键），在ECO模式时可能大家会觉得得动力不足但是这时油耗低，开启SPORT模式后就是动力十足了。
唯美食和美景不可辜负，难得自家老婆出镜，使出了九牛二虎之力来拍了，后期也是修图制图，忙活了一阵才好。其实拍了那么多张，经过挑选老婆说就2，3张可以的，[难过]难啊……
很贴心很温馨的化妆镜，因为打开化妆镜它有个小LED灯点亮
个人不高，看着车身很大，但其实就是个头高的人坐车里面也不显车拥挤
有个眼睛盒，很贴心设计，可以放着自己心爱的眼镜了
空间宽敞，上下车很方便，哪怕穿着旗袍
无论是坐副驾还是主驾，老婆都是这车太大了些，可能不好驾驭。哈哈，正好，这样这车就归我自己开了[嘻嘻]
这个世界总有些不期而遇的温暖和生生不息的希望，无论是爱车还是爱人，得之，三生有幸，也希望在今后，日子会越过越好……
目录?接着我们来聊聊爱车~
我家的启辰星是中配版，爸妈已经提车半年多了，行车3000多公里，今天就来和大家分享一下我为什么选择这个车。爸妈买车的时候把定位就定在SUV车上面，因为是准备一次到位，买个稍微好点的车，。因为毕竟不是有钱人，总是换车完，买车看、就选一个开住了的车。外观大气，配置丰富，就可以了，启辰星可以说满足了我们家人所有对车的期待。下面说一说启辰星哪些地方吸引了我。?现在对于我们来说，车已经很普遍了，几乎家家户户都有车，有的一家一辆，有的一家好几辆，当然每个人对车的需求不同，选的车也不一样，都是选自己喜欢的，自己够用就可以了，我就是这样，选的最适合自己的车，我买车就是让自己和家人不再忍受风吹雨晒。让自己的生活质量点。?其实买了车后，我的生活质量确实有了很大的提高，不用在每天骑电动车上班了，，也不用出门总是打的了，有车后回老家是很方便的事，想什么时候回就什么时候回，今年爸爸退休了，不怎么开他的车，于是我就开着上下班了。我开着当然会各种浪啦。哈哈哈媳妇说想拍一组车模，媳妇的要求那肯定必须要满足啊，接着咱们就边看图边聊。下面来说一说我提车以后的驾驶感受吧！话不多说上图！
先来欣赏一波媳妇的美照哈哈
先来欣赏一波媳妇的美照哈哈
瞧媳妇这大长腿真不错?啊哈哈
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与专业车模媲美也不再话下吧！
与专业车模媲美也不再话下吧！
这张图看的我心里酥酥麻麻的~
这张图看的我心里酥酥麻麻的~
首先是一上车的静态、视觉层面的印象。一***坐上去，便能很明显地感觉到启辰星后排座椅的厚实感，座椅面料则是顶配专属的真皮材质，加上合理的人机工学设计，让这张座椅无论是支撑性、柔软度都非常适中，即便久坐后身体也不会疲劳。
首先是一上车的静态、视觉层面的印象。一***坐上去，便能很明显地感觉到启辰星后排座椅的厚实感，座椅面料则是顶配专属的真皮材质，加上合理的人机工学设计，让这张座椅无论是支撑性、柔软度都非常适中，即便久坐后身体也不会疲劳。
外观协会的资深会员，车子外观这一点我还是相当重视的，外观帅那肯定是一款好车的标志之一。
外观协会的资深会员，车子外观这一点我还是相当重视的，外观帅那肯定是一款好车的标志之一。
启辰星全系搭载来自雷诺-日产-三菱联盟的1.5T发动机，最大功率140kW（190马力）/5500rpm，最大扭矩260Nm/1500-4500rpm，这一参数在同级发动机中算是不俗。试驾车型还搭载了一套48V轻混系统。
启辰星全系搭载来自雷诺-日产-三菱联盟的1.5T发动机，最大功率140kW（190马力）/5500rpm，最大扭矩260Nm/1500-4500rpm，这一参数在同级发动机中算是不俗。试驾车型还搭载了一套48V轻混系统。
传动方面，除入门级车型配备6速手动变速箱外，其余车型均搭载的是上海汽车变速箱有限公司生产的7速双离合变速箱，并用了电子挡把的设计。
传动方面，除入门级车型配备6速手动变速箱外，其余车型均搭载的是上海汽车变速箱有限公司生产的7速双离合变速箱，并用了电子挡把的设计。
不过更让我意外的是开起来后的行驶品质。一是隔音，二是后排的底盘滤振。闭上眼睛的我自然会对车厢的噪音更加敏感的。说实话我很惊讶一台15万左右的自主SUV，后排隔音能做得这么好。在ANC主动降噪的作用下，仔细去听是很难去分辨噪音主要源自风噪还是路噪的，貌似是各种噪音的隔绝都在一个水平线上，水桶的每个木板长度是基本一致的，总体的隔音水平说是越了一级并不夸张了。
而且坐在后排目光很容易被门把手附近的菱形缝线皮质装饰吸引，我们都知道这种设计一般出现在百万级的豪车上，启辰星加入这个元素也是为了尽可能提升车内的档次感。
而且坐在后排目光很容易被门把手附近的菱形缝线皮质装饰吸引，我们都知道这种设计一般出现在百万级的豪车上，启辰星加入这个元素也是为了尽可能提升车内的档次感。
虽说启辰星的这台1.5T发动机有着190马力的最大动力输出，但真正开起来时并不会给人“动力澎湃”的感觉，整体调校符合其家用SUV的定位。别看启辰星外形高大酷炫，但内里还是非常温柔体贴的。
虽说启辰星的这台1.5T发动机有着190马力的最大动力输出，但真正开起来时并不会给人“动力澎湃”的感觉，整体调校符合其家用SUV的定位。别看启辰星外形高大酷炫，但内里还是非常温柔体贴的。
启辰星的车身高大魁梧，车身线条非常凌厉，V-Galaxy星空式前脸立体而极富层次感，设计师将这套外观称之为“混元美学”设计理念。启辰星的外观细节加入了很多V型元素，这种细节上的雕琢也表明了启辰已经完全走上了正向开发的道路。
由于启辰星的座椅做得足够舒适、足够软，所以在底盘的调校上工程师可以做得更为极致一些，大多数时间底盘都表现得足够有韧性，高速过弯或是紧急变线时车身都能够保持一个较好的姿态，不会有太大的摆动。
由于启辰星的座椅做得足够舒适、足够软，所以在底盘的调校上工程师可以做得更为极致一些，大多数时间底盘都表现得足够有韧性，高速过弯或是紧急变线时车身都能够保持一个较好的姿态，不会有太大的摆动。
除入门级车型外，启辰星全系均配备了S可变式进气格栅，可通过整车控制实现格栅开度的主动调节，以起到降低风阻、快速提高发动机舱温度以及改善空调暖的效果。
除入门级车型外，启辰星全系均配备了S可变式进气格栅，可通过整车控制实现格栅开度的主动调节，以起到降低风阻、快速提高发动机舱温度以及改善空调暖的效果。
启辰星的长宽高分别是4691/1905/1706mm，轴距为2756mm。从参数上看其尺寸相较竞品车型而言要大上一些，特别是其车身宽度的增加让后排在满载的情况有着更为出色的舒适性。
启辰星的长宽高分别是4691/1905/1706mm，轴距为2756mm。从参数上看其尺寸相较竞品车型而言要大上一些，特别是其车身宽度的增加让后排在满载的情况有着更为出色的舒适性。
翼子板上的M-HEV标识表明了其用了轻混动力总成，这套1.5T+48V电机的动力总成可比燃油车型降低15%-20%的油耗，日后也将广泛的运用于启辰旗下的各款车型上。
翼子板上的M-HEV标识表明了其用了轻混动力总成，这套1.5T+48V电机的动力总成可比燃油车型降低15%-20%的油耗，日后也将广泛的运用于启辰旗下的各款车型上。
启辰星对于自身的家用属性把握得非常到位，特别是在座椅方面表现尤为明显，沿袭了“日产大沙发”设计理念的“零压力”座椅，第一眼看到你就知道这座椅坐着一定舒服。
启辰星对于自身的家用属性把握得非常到位，特别是在座椅方面表现尤为明显，沿袭了“日产大沙发”设计理念的“零压力”座椅，第一眼看到你就知道这座椅坐着一定舒服。
车身侧面用了由前向后上扬的腰线设计，营造出一定的运动感。同时，后轮拱位置的线条增强了整车的力量感与雕塑感。
车身侧面用了由前向后上扬的腰线设计，营造出一定的运动感。同时，后轮拱位置的线条增强了整车的力量感与雕塑感。
尾部的设计简洁干练，没有丝毫多余的设计和线条，这点尤为难得。贯穿式的尾灯进一步加强了视觉宽度，双边共两出的排气布局都是真家伙。高位刹车灯的V型设计也与前脸相呼应，这些细节上的处理加分不少。
尾部的设计简洁干练，没有丝毫多余的设计和线条，这点尤为难得。贯穿式的尾灯进一步加强了视觉宽度，双边共两出的排气布局都是真家伙。高位刹车灯的V型设计也与前脸相呼应，这些细节上的处理加分不少。
另一个值得认可的是坐在后排的视觉通透感非常不错。仔细观察很容易辨明原因，启辰星的后排玻璃横向做得非常宽，而且B柱和C柱都不太粗，B柱还用白色装饰减轻视觉上的存在感，能轻易地给后排乘客做出视野很好的感觉。除了看得舒服，其实启辰星实际的后排空间也是非常可观的。我178高，坐在后排能轻松获得一掌加一小截手臂长的腿部空间。
另一个值得认可的是坐在后排的视觉通透感非常不错。仔细观察很容易辨明原因，启辰星的后排玻璃横向做得非常宽，而且B柱和C柱都不太粗，B柱还用白色装饰减轻视觉上的存在感，能轻易地给后排乘客做出视野很好的感觉。除了看得舒服，其实启辰星实际的后排空间也是非常可观的。我178高，坐在后排能轻松获得一掌加一小截手臂长的腿部空间。
启辰星的外形有着极高的原创度，官方称之为“混元美学”设计理念，相比起启辰以往车型的设计来说有着极大的提升。V-Galaxy星空式前脸将来也会成为启辰旗下车型的外观特征。
启辰星的外形有着极高的原创度，官方称之为“混元美学”设计理念，相比起启辰以往车型的设计来说有着极大的提升。V-Galaxy星空式前脸将来也会成为启辰旗下车型的外观特征。
另外需要提到的一点是启辰星虽说定位是紧凑级SUV，但超过1900mm的车身宽度还是同级中极为罕见的，刚坐进车内也会给人一种“顾不过来”的感觉，即便是开惯了各种车型的我们，仍旧需要一些时间来适应。
另外需要提到的一点是启辰星虽说定位是紧凑级SUV，但超过1900mm的车身宽度还是同级中极为罕见的，刚坐进车内也会给人一种“顾不过来”的感觉，即便是开惯了各种车型的我们，仍旧需要一些时间来适应。
启辰星用了全LED大灯组，飞翼式的光带LED日行灯极具质感。“双子星”LED大灯简洁耐看，搭配流水式转向灯，整体视觉效果出众。
启辰星用了全LED大灯组，飞翼式的光带LED日行灯极具质感。“双子星”LED大灯简洁耐看，搭配流水式转向灯，整体视觉效果出众。
启辰星的长宽高分别是4691/1905/1706mm，轴距为2756mm。从参数上看其尺寸相较竞品车型而言要大上一些，特别是其车身宽度的增加让后排在满载的情况有着更为出色的舒适性。
启辰星的长宽高分别是4691/1905/1706mm，轴距为2756mm。从参数上看其尺寸相较竞品车型而言要大上一些，特别是其车身宽度的增加让后排在满载的情况有着更为出色的舒适性。
启辰星的内饰设计也极为简洁，一块15.6英寸的中控大屏占据了中控台最醒目的位置，这样做也使得中控面板的实体按键极大减少，内饰造型更加简洁。
启辰星的内饰设计也极为简洁，一块15.6英寸的中控大屏占据了中控台最醒目的位置，这样做也使得中控面板的实体按键极大减少，内饰造型更加简洁。
方向盘的转向手感属于较为紧致的类型，这点离不开小直径方向盘的帮助。方向盘的转向精准，弯道中也有着明确的指向，整体表现非常不错
方向盘的转向手感属于较为紧致的类型，这点离不开小直径方向盘的帮助。方向盘的转向精准，弯道中也有着明确的指向，整体表现非常不错
好了，今天就分享到这里啦~
你们慢慢欣赏媳妇美照吧！
你们慢慢欣赏媳妇美照吧！
标签： #辰星
