近日，我们获悉部份地区，以北上广深为例，2019款?奥迪A8L最高优惠可达23万元左右的价格了，官方指导价为83.88-119.88万元。
这个优惠力度，顿时我就觉得7系和S级就不香了。
从综合性的产品力来对比，7系和S级，我觉得比两个竞争对手强，而且新款的A8相比之前上一代虽然没有改变太多，但是，那种不怒自威的气场，我觉得依然还在，而7系和S级，各自换上了，大鼻孔和小眼睛之后，褒贬不一，网上有太多不好的争议。
外观方面：用了六边形进气格栅，搭配精致的镀铬饰条和科技的大灯，腰线设计也十分流畅顺滑，车尾造型较为饱满，简约大方，层次鲜明。
车身尺寸方面：长宽高分别为5302*1945*1483mm，轴距3128mm。空间非常宽裕。
内饰方面：搭载了奥迪最新的虚拟式数字驾驶舱，中控台层次感分明，搭载了奥迪最新的MMI车机系统，操作流畅性很高，多媒体系统支持触控语言控制，整体高级感满满。
动力方面：搭载了一台3.0T?V6发动机加48V轻混系统，与之匹配的是一台8AT变速箱，百公里加速时间6.6秒左右。
整体实力真的是非常的均衡，无论是商用和家用，都可以面面俱到，所有在这么大优惠的情况下，还是真香啊。
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5年折价40万，我们普通老百姓也能买得起的奥迪A8L
长期以来坐奔驰开宝马，一直是消费者心中的固有印象。BBA也是豪华品牌的代表，当你试驾过奔驰S级，宝马7系和奥迪A8L后，会跟老薛一样发现在D级豪华轿车中，奥迪A8L是综合素质最高的一款车型。
作为奥迪家族的旗舰轿车，?A8L于去年在国内正式上市，?4月份对配置升级后，又再次推出了Plus版车型，对动力燃油、排放系统匹配，国六排放，以及部分配置方面也有所调整；今天要介绍的是2019款Plus?A8L舒适型，厂商指导价83.88万元，目前部分市场终端有着13万多元优惠，也就是说70万就能购车。
外观方面，这次Plus车型整体维持了现款造型，优雅高贵的车身轮廓显得很有气势，在大量线条衬托下，感觉到该级别车型的威严感。车头用了扁平化设计，家族血统的六边形进气格栅占据整张前脸，犀利的大灯与侧格栅造型相互呼应。远近光大灯均为LED光源，标配了自动大灯、自适应远近光、以及转向头灯等功能。
侧面首先映入眼帘的就是多辐式19英寸铝合金轮毂，搭配轮胎为固特异ELE?F1系列，规格为255/45?R19，给人的视觉支撑杆非常好。简约大气非常符合它的气质。车门下方内凹式折痕处理，以及环绕车身的镀铬饰条，显得更加优雅。前刹车配备了六活塞卡钳，后刹车则是单活塞卡钳。并且还标配了后轮随动转向的黑科技。车身长宽高分别5302mm1945mm1487mm，轴距3128mm，最小离地间隙124mm。
车尾部分同样使用了大量平直的元素，和融入很多细节的时尚设计，比如说贯穿式尾灯，表面还增加了一道镀铬饰条融入。以及贯穿双边排气的镀铬条装饰，让车尾看起来更显质感。尾灯内部光带点亮后具有较高的辨识度，融入了OLED技术，可根据周围环境灯光智能调节亮度，让人感叹到“灯具厂“的强大。而车身前后均配备了泊车雷达探头。
内饰配置方面，奥迪A8L将科技感与豪华感结合得恰到好处，得益于三块液晶屏的加入，充分体现了“化繁为简“的设计思路。中控功能区部分，钢琴烤漆与中间触控液晶屏融合自然。充分体现了未来驾仓的设计理念。全系标配Valcona前后真皮座椅，增加了前排舒适座椅、后排电动座椅等，矩阵LED后排可调节阅读灯、后排座位沉浸式3D音效的B&O音响等功能配置。10.1英寸的中控主屏幕集成了车辆大部分常规功能，例如多媒体、导航、Carplay、车辆设置等等，副屏幕尺寸为8.6英寸，主要是控制空调系统，还有少部分车辆控制功能，例如发动机自动启停、遮阳帘、车道偏离预警等。
动力方面，2019款奥迪A8LPlus版依旧搭载高低功率3.0T?V6发动机，匹配48V轻混系统。其中50TFSI车型最大功率286马力，峰值扭矩450牛·米；55TFSI车型最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，全系匹配8AT变速箱，标配quattro四驱系统，并满足国六b排放标准。
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奥迪A8L库存太多？网传最高配优惠22.98万，真的不能再降价了
今天我给大家推荐一辆2014款?A8L?45?TFSI?quattro舒适型的奥迪A8L，15年上牌，2万公里，3.0T?290PS?V6，当时新车指导价92.68万，现在新车指导价83.88万，优惠根据不同情况大概有12万左右的优惠，上路大概要80多万，如果再优惠的多了，要仔细问好商家有没有其他附加条件，比如必须置换、分期、加装饰等要求。经过我们初步检测这是一台车况非常优秀的二手车。
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。自适应性空气悬架带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统，彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突。奥迪A8L为用户提供了世界上最静谧的轿车座舱。用了更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉，在不增加车身重量的情况下，新奥迪A8L的发动机运转噪声、道路噪声和环境噪声水平在同级别车型中都达到了极致。
这台车我先检测了发动机舱，发动机和变速箱都没有修复的痕迹，原厂胶都在，油液正常，纵梁、防火墙、减震器、ABC柱都没有修复痕迹，叶子板内骨架、大灯、水箱框架正常。
接下来我们检测车子的外观件，凭借多年的人工经验和漆面测厚仪综合检测，外观金属覆盖件左后门有喷漆，右后叶子板和右后门结合处有一块钣金补漆，只是外观件的修复，不伤及里侧和车身骨架。
检查轮胎，四条轮胎以及备胎都是原车胎，日期匹配，品牌匹配，磨损和公里数匹配。
检查电子电器，功能都能正常使用，内饰座椅、档把、按键等经常触摸的地方磨损程度和公里数相对匹配。检查线束、插头、安全带、座椅及座椅滑轨、底板等无泡水痕迹。
试乘试驾，底盘无异响、不松散，变速箱挂挡和换挡平顺，发动机怠速平稳、加速动力充足，刹车灵活。
检查配置：电动记忆加热真皮座椅、无钥匙进入、一键启动，多功能方向盘、全景天窗、导航、倒影、ESP、自适应空气悬挂等等高科技丰富配置与车型匹配。
根据车况和市场行情，结合人工经验我们评估此车的市场销售价格为43~47万（成交价格取平均值45万），比新车便宜约40万，平均一年折价约8万，它以现在的车况和公里数，它还正值青壮年期，这种高端商务车，5年只开了2万公里，很是难得，高端车的二手车评估中除了车况、年份，公里数对价格的影响也非常的大，因为很少人能接受花几十万去买一台公里数比较大的车，您说它是不是一台非常值得入手的二手车？
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现在的国内汽车市场竞争非常激烈，各式各样的车型数不胜数。面对各个汽车品牌，面对各个车型，消费者在进行选择的时候当然会显得非常纠结，不知道该怎么选。从如今的情形来看，很多合资汽车的性价比也非常高。一些豪华车型面对激烈的竞争，也不再继续“高冷”，而是选择了终端降价优惠的方式。
如今的国内豪华汽车市场，BBA三个品牌是消费者绕不开的选择。从BBA开始进入到国内的市场中来，就已经称霸了国内的汽车高端市场。BBA的产品实力、品牌影响力都是有目共睹的，在国内市场有着非常不错的口碑。其中奥迪品牌的整体实力非常好，品牌的知名度很高，即使是对汽车不熟悉的人，也能认识它的品牌特征。这里我们要说的就是奥迪A8L，这款车目前的处境还是稍微有点尴尬的。和宝马、奔驰相比较而言，奥迪旗下车型的整体性价比一般来说更高一些。不过从客观上来说，在品质上，奥迪在很多细节上还是能够称得上是豪华车型的。奥迪旗下的A4L、A6L都是畅销车型，不管是实力还是口碑都非常不错。和宝马、奔驰相比较起来，奥迪也是降价最“凶残”的那一位。最近奥迪又对自己旗下的豪华品牌奥迪A8L进行了优惠，车子的价格直接跌落了22.98万元。在同级别的竞争者中，宝马7系、奔驰S级都感受到了巨大的压力。相比较起来，新款奥迪A8L并没有太大的改动，比较明显的变化就在车子的中网部分，中网部分的面积变得更大了一些。奥迪的大灯是最让消费者觉得满意的，也是奥迪最引以为傲的地方，“灯厂”的名号可不是白来的。车子的大灯在点亮之后亮度很高，到目前为止还没有哪个品牌能够把造灯做到和奥迪同样的高水平。
熟悉奥迪A8L的人都知道，奥迪A8L主打的是商务风格。不过新款A8L的表现却并不完全如此，车子的身上有着强烈的运动气息，配备电吸门显得科技感十足。不过总的来说，奥迪A8L的这些运动气息还是建立在车子的商务风格之上的，商务风的底色是没有改变的。
从内饰上来看，A8L的内饰表现要稍显不足，虽然也充满了科技感，但是中控部分的设计有点简单，可能并没有到让人觉得满意的程度。车子的空间表现还不错，在主打商务风的车型中表现处于主流水平。而同时A8L具有的另外一大优势，那就是同样也是让奥迪品牌一直引以为傲的驾驶操控感。
在最近两年的时间里，宝马、奔驰的更新换代的速度也很快，给奥迪带来了不小的压力。为了能够保住自己拥有的汽车市场份额，奥迪必须狠心做出一些改变。比如这一次奥迪A8L的降价，就让不少网友直呼，这个价格是真香，能用这个价格买奥迪，还要什么奔驰？从奥迪A8L上个月的成交价格来看，新车的优惠力度非常大，所以现在入手确实是好时机。
在大家的心中，国产车一直都是物美价廉的，但是为了追求更高的品牌影响力，很多人宁可选择购买合资车型，也不愿意买国产车。这样的想法已经根深蒂固，短时间内恐怕很难改变。但是不得不说，这一次奥迪A8L的改变，让大家也看到了豪华汽车市场的一些趋势。
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