方法如下：
一.技术数据
技术数据的话，不会太难记。一辆车主要的配置差距都是内饰，安全系统，和一些多媒体系统的差距。发动机和外形基本上都是一样的，但也有排量不同的两个发动机，差别不是太大！
记的时候，可以找来一个小凳子当做这辆车，再找一个小凳子当客户。然后拿着车书对着“客户”讲“车”。就比如车的排量、功率、扭矩、长宽高、油耗以及变速箱。记住，一定要认真！当成真的来讲，你的心态就不一样，记的会非常快！
二.价格
每一款车，根据它的配置之间的不同，就会有不同的型号。有顶配的，中配的，低配的。既然每个型号的配置不同，自然也就会有不同的价格。
在记一辆车的价格时，先找到店内在售车型，记下它的价格！如果一辆车的价格也记不住，拿个笔记本记下来，忘记时方便翻看。
接下来，站在这台车的旁边（研究配置，稍后会讲到），一般店里都会有一两个闲逛的客户，或者来保养车的，没事干，就在展厅里转转，这时，你可以去接待他们（因为他们不买车，不需要销售顾问，你是可以接待的）在客户问你价格的时候，就给客户报价格。
不要以为这样没用！有机会你去试一下，你就能发现，给客户口头报价和自己在那儿死背的记忆效果是有非常大差距的！每一型号的价格，给客户多报几次，记住后，再开始下一个车型的价格报价。当一个车全部价格都记完了，再记另外一辆。
三.汽车内外装备和安全系统
这部分是最多最复杂的产品知识！但是！我们还是可以很快记住的！
先找到要记的车的车书，找到店里在售的几款车型的配置信息。找到中间配置的车的信息，把它打勾的功能写出来（就写在对勾上边，方便看是什么功能），全部写完之后，就对这台车的配置装备有了一个大概得印象。
接下来就是整理知识，捋顺记车顺序。
步骤是这样的：
外部
1、想象从正上方看车，能看到什么装备？对照刚写的文字，在纸上写下来。（天窗、行李架等）
2、想象从正前方能看到什么？对着刚写的配置，在纸上写下来。（前挡风玻璃、大灯、格栅等）
3、想象从侧面能看到什么？对着刚写的配置，在纸上写下来。（侧窗、轮毂、轮胎等）
内饰
1、把车内空间分为前排和后排
前排分为车顶、左车门、驾驶舱、中控台、副驾驶仓和右车门，分别有什么装置？对照文字写下来。（仪表盘、方向盘、座椅等）
2、后排分为车顶左车门、后排座、右车门，分别有什么配置？对照文字写下来。（遮阳帘、儿童座椅等）
3、后备箱，对照文字，写下来。（备胎、随车工具等）
安全设备
1、行车安全（ESP/ABS/BA/ASR/EDL/EDTC、预碰撞制动系统、安全气囊等）
2、驻车安全（倒车雷达，倒车影像，360度环影）
四、便捷舒适设备
1、分成底盘、车身、内部设备、和系统类
2、底盘（运动底盘，空气悬挂）
3、车身（电动侧门，尾门）
4、便捷系统（定速巡航、车辆滑行功能）
扩展资料：
2012年1-5月，汽车产销分别为800.03万辆和802.35万辆，产量同比增长3.19%，销量同比增长1.70%。总体来看，2012年5月，我国汽车产销环比有所回落，但同比呈现明显增长。1-5月汽车累计产销量同比均为正增长，但增长速度不高。汽车销售依旧缺乏快速增长的动力。
2012年6月13日，财政部、商务部联合发布公告，明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。以旧换新政策在2010年曾拉动新车消费达382亿元，在稳增长的政策格局下，以旧换新的***汽车消费政策将再次延续，并有望发挥显著功效。
从2011年末以来的终端市场来看，汽车行业正处于“井喷期”过后的“收缩期”，消费者购车时更倾向于中高档，国家消费***政策的出台或将提升市场的信心，但短期内的效果可能不会太明显。
汽车行业的缓慢发展，是否意味着汽车销售行业也将蹒跚前行了呢？分析认为，经历过2011年，各大经销商集团开始步入转型轨道，涌入到资本和服务市场，挖掘新的增长点，通过不同的方式扩充自身实力，再加上2011年底汽车流通业“十二五”规划的出台，重点汽车经销商在“十二五”期间具有较大的发展空间。
2011年度，百强企业的营业收入已经达到了8515.27亿元，同比增长26%(2010年为6425.61亿元)。2011年，百强营业收入达到百亿元的集团已经有21家，而这个数字在2009年度的时候是11家，2010年的时候是13家。2011年超过500亿元营业收入的企业有3家，2010年的数量是2家。
随着经济发展速度的放缓与车市需求的持续低迷，2012年4S店发展告别了快速增长时期。2012年全年中国共新增4S店2000多家，总量达到2万家左右。
由于市场销售难见起色，各经销商库存压力逐渐增大，加之北京、广州等一线城市的“限购、限行”，一级汽车市场的增速逐渐趋缓等因素，造成多家经销商企业盈利能力在2012年出现下降。与此同时，毛利率水平的下降反映出新车销售业务已经开始逐渐进入微利时代。
参考资料: 百度百科-汽车销售
25万左右买什么车好
回顾一下2021年上半年豪华汽车品牌的销量，也是几家欢喜几家愁。和劳斯莱斯汽车，同比增长39.1%，其中中国市场共交付了467064辆宝马MINI，同比增长41.9%。奔驰上半年累计销量为441,579辆，同比增长27.6%。奥迪上半年累计销量同比增长38.6%至418188辆，销量上不及宝马奔驰，但是在涨幅上高于奔驰。
2021年4月高端SUV销量前十1、奥迪Q5157132、奔驰GLC151703、宝马X3144754、奔驰GLB59575、沃尔沃XC6058386、理想ONE553、特斯拉ModelY54078、大众途昂44389、凯迪拉克XT5392310、凯迪拉克XT63462
2021豪华suv销量
第一名是哈弗H6，已经连续几十个月夺得SUV市场销量冠军了，所以要论2021年SUV市场里销量最好的车型，那自然也就是哈弗H6无疑了。
销量方面，哈弗H6在最近一年时间里一共卖出去了36.59万辆新车，这样的数据也让它远超以28.42万辆排名SUV销量榜
第二名的长安CS75PLUS车型。
生活排行网汽车排行榜2021年12月11日，乘联会公布了2021年11月豪华suv销量排行榜前十排名数据，豪华SUV在国内销量也不错，占比也不低，在11月份高端SUV销量很好，理想ONE、蔚来ES6销量大涨，那么，2021年11月豪华suv销量排名哪款好？
1、特斯拉ModelY
11月份销量：23117辆
特斯拉ModelY国产后销量大涨，而且价格不算很高，所以在国内销量不错，2021年11月份豪华SUV销量高达23117辆，排名
第一。
2、理想ONE
11月份销量：13285辆
理想ONE是理想旗下的唯一一款车型，在国内销量也不错，11月份销量再创新高，11月份销量高达13285辆，同比销量暴涨190.2%。
3、奔驰GLC
11月份销量：12269辆
奔驰GLC是奔驰旗下的豪华中型SUV，外观设计很时尚，内饰精致，车内空间也不错，在2021年11月份销量12269辆，同比销量下滑20%。
4、奥迪Q5L
11月份销量：11411辆
奥迪Q5L是豪华SUV中性价比最高的车型之一，外观造型棱角分明，车内空间宽敞，在2021年11月份销量11411辆，同比销量下滑28.4%。
今年上半年，一汽-大众销量再创新高，1-6月累计销量达1025804台，成为了车坛当中唯一销量破百万大关的车企。
具体到各大品牌来看，其中大众品牌终端销售578583辆，同比增长14.6%；奥迪品牌销量为418188辆，同比增长38.6%；捷达品牌终端销量73833辆，同比增长9.3%。
值得一提的是，一汽-大众已经连续三年成为中国汽车厂商半程销量冠军。
从终端数据可以看到，一汽-大众旗下三大品牌的销量均有不同程度的增长，展现出了扎实、稳健的体系实力。
其中奥迪品牌销量更是突破新高，在2021年上半年不仅完成了多达11款新产品的投放，进一步推动“燃油+电动”双线布局，同时以多个创新型营销举措，为创纪录的销量表现提供了强大助力。
捷达品牌前六个月终端销量达73833辆，同比增长9.3%，其中VA3是主要的销量增长点。
不过对于捷达而言，目前依旧面临不小的压力，众所周知在独立之前捷达的销量十分值得称道，而独立后几款车型的整体表现都不甚乐观，未来亟待提升品牌力和产品实力。
在大众与斯柯达双品牌的共同发力下，上汽大众上半年取得了7.3%的销量同比增长，其中大众品牌更是以6670辆的成绩卫冕单品牌销量冠军，具体到车型来看，朗逸家族依旧具备强大的号召力，同时在上海车展上发布的新款途昂X、上汽大众ID.6X也为上汽大众带来了相当可观的销量增长。
同
我想请问一下，汽车营销人员是在豪华品牌比低端品牌的工资高吗？相等情况下那个更有钱途？
1、迈腾：官方指导价：18.69-30.99万，级别：中型轿车，迈腾是一辆中型家用代步车，和上汽大众的帕萨特是B级车的标杆。和美系对手不相同，迈腾的外形相对来说比较适合中年用户，优秀的车辆内部空间和乘坐的舒适度，让迈腾用于商务或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾让人觉得会比较沉稳，因而在某个意义上说选择迈腾的用户就会比较局限化。
2、RAV4荣放：官方指导价：17.58-25.98万级别：紧凑型SUV、RAV4荣放是一汽丰田发布的紧凑型SUV，推出了很长的时间，积累了相当不错的评价。新RAV4荣放自从更换了丰田的自研TNGA架构后，空间表现更加优秀，操控能力也更好了，全新的造型使得新RAV4更硬朗了，而且不再是平平无奇的观。RAV4新款的内饰方面表现不差，但是多媒体系统存在不少话病。总而言之，RAV4荣放这个车型表现得越来越好了。
3、晶科威：官方指导价：25.99-30.99万级别：中型SUV别克昂科威是一款非常适合城区行驶以及家用车的SUV车型，该车不单在尾部用扁平化设计，车内也有着霸气十足的设计优雅的内饰，用料和做工都有着不错的水准。因为这款车定位于中型SUV，因此前后排的空间很宽敞整车的实用性还是比较强的。昂科威在性能上比较优秀，在较好的动力系统支持下，整车的行驶质感很好，符合家庭用车的定位。
汽车越高档，销售的利润越高吗？
如果你问的是汽车销售人员，那么范围很广，有做大客户的，有做渠道的，有做终端销售的，不过我想，你可能问的是4S店的终端销售人员！
第一个问题，不是！
也许豪车的销售人员底薪会高一点，只是高一点哦，但销售人员靠的不是底薪，而是业绩提成，因此，逻辑上来看，豪车买的人少，虽然销售总价高，而中、低级车虽然价格不高，但你看马路上比比皆是！因此，这个问题顶多是，豪车销售人员底薪会稍稍高一滴，主要原因是，他们需要你至少看起来有更能打动富人的气质，比如漂亮、身材、多种语言（不是为了和客人交流，是为你能看、读外文，同时也能提高对产品属性的了解），但未来你的发展与回报，刚才说的那些都不重要，为啥？就算你长得像刘德华，你卖不出一辆车，谁还需要你？
第二个问题，这是个伪命题，两种档次的车，如何体现出相等的情况？因此，你这么问我估计才是你想要的，从未来的趋势来判断，哪个更有钱途？
如果你真这么问，那我也只能告诉你，这个没法评估。但是我倒是知道一些豪车的事情和你分享，法拉利、保时捷、劳斯、宾利我想这些你都能耳熟能详，但是，他们都曾经破产转卖，现在他们的老板，没有人是做所谓的豪车起家（除了奔驰公司以外，他也收购了若干高档车，奔驰本身在国外并非是国人眼中那种高不可攀的产品，他们基本是走两条线，一条是商务线，一条中产线，一辆S600高配国外也不过十几万美金，100来万而已，因此，我个人为，他不应该是豪车阵列）。
另外，钱途的多少和车本身真的关联不大！如果你听过陈安之的讲座，他有个笑话，说卖劳斯的开桑塔纳，卖桑塔纳的开劳斯，笑话虽然有些夸张，但你看世界首富排名前10的企业家中，这些人有几个是专门为有钱人提供服务的？
当然，中国经济的迅猛发展让所有的人都看不懂，既然看不懂就不要被表象所迷惑，相信你读过一些营销方面的著作，应该知道需求的曲线，也应该知道稳定的社会结构是橄榄形，那么，我觉得，也许瞄准橄榄最多肉的地方可能会更有钱途！
最后，豪车对外语是有一定要求，但并不是说不懂不能做，相比外语，他们更希望看到的是一个充满，虚心好学，替别人着想的团队伙伴！
如果你觉得我的建议对你有帮助，别忘了给我个意见纳，我在做任务。。。。呵呵（我真虚伪）
肯定是 比如奥拓 本来就才2-4W 你说这个车就是不值一分钱 他的利润也就2-4W
但是比如迈巴赫62 在欧美卖300W 但是在中国卖800W 当然这其中有关税的成分 但是我相信还有其他的更多的利润 要不怎么能见到 哪一个高档品牌的车 一下就降了10几万
这十几万肯定就是他原先的利润里的一部分
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