目前，特斯拉在中国就只有一款国产车，特斯拉Model?3。而Model?Y将是第二款车型。11月30日，工信部发布了《新能源汽车推广车型目录》、《免征购置税新能源车目录》，特斯拉Model?Y在列。
重点信息如下：
国产Model?Y电池总能量77kWh，NEDC续航594km，整车重量19kg。
信息显示：续航（WLTP预估）505km，百公里加速5.1秒。
价格为：双电机全驱长续航版：48.8万，双电机全驱性能版：53.5万。
很多人看到Model?Y之后，认为特斯拉这是在新一轮的割韭菜，理由就是两点。首先Model?Y与Model?3，两款通用70%甚至更多的零部件。Model?Y看上去就是大号的Model?3，甚至对于很多不太懂车的人看来，两款车是完全一样的。这种套娃脸过去在传统厂商那里被广泛的使用，如今却也应用到了造车新势力公司中。
从尺寸上看，Model?Y确实也比Model?3大了一些，长度大了56mm，宽度大了71mm，高度大了181mm，轴距加长了15mm，各个数据看，除了高度以外，大的都不明显。而高度上的巨大变化，也让Model?Y看上去更像是一个SUV?了。
其次，Model?Y没有比Model?3的电池性能，或者是续航里程有很明显的提升。现在，特斯拉Model?3有三个续航版本，标准续航版，续航里程478km，售价是24.99万，长续航版，续航里程668km，售价30.99万。高性能版续航里程600km+，售价41.98万元。
Model?Y公布的情况是，长续航版，续航里程505km，售价48.8万。高性能版，续航里程480km，售价53.5万。所以从这一点来看，如果都是对比长续航版的话，Model?Y比?Model?3的巡航还少了163km，但是价格贵了接近10万。如果是拿Model?3标准续航版来比的话，Model?3便宜了23万左右，续航只是少了27公里。所以从这个角度看，Model?Y是非常不值的。
当然我这么算也是不准确的，因为不同的车型配置会有不同。但是这都不能掩盖，Model?Y性价比很低的事实。
第三，特斯拉这个品牌，是有降价的“传统”的。第一批购买进口版本Model?3的消费者就深有感触，最开始的价格非常贵，有些消费者甚至是花了60多万买了进口的Model?3。那个时候的进口车型，在做工上还一团糟糕，远没有后来国产的车型做工那么好。后来Model?3国产之后，价格一降再降，现在是定格在24.99万元，但是市场普遍分析，随着竞争的加剧，或许还会有进一步降价的空间。
因此，现在Model?Y售价高达48.8万，除了能够凸显出Model?3性价比高，会让更多消费者选择Model?3以外，没有任何优势可言了。所以我也看到很多人在评论区留言说，特斯拉又开启了新一轮的割韭菜策略，谁买谁傻，等等肯定降价。对于这样的观点，我深信不疑。
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特斯拉中国公布了Model Y的售价为44.4-53.5万元 融合轿跑与SUV
我们从特斯拉（中国）获悉了旗下Model?Y车型的详细售价，新车共推出3款车型供消费者选择，售价区间为44.4-53.5万元，新车最快将于2021年开始生产。据特斯拉（中国）显示，目前该车已经接受预订，其预购价格为2万元，且在车辆交付前可随时退款。
选装方面，Model?Y提供了车身配色以及不同尺寸的轮圈可选，同时新车还提供了5座/7座版本可选。其中纯黑、冷光银、深海蓝三种车漆配色，选装价格为9500元，而中国红车漆配色则需要18900元。
如果想要选装白色内饰，则需要多花费9500元。19英寸轮圈的选装价格为14200元。如果你想选购7座版本的Model?Y，则需额外花费27800元。而选装自动驾驶包的价格，则与Model?3保持一致，均为56000元。
动力及续航方面，后驱长续航版车型，预估其WLTP续航里程可达540km，最高时速可达209km/h，零百加速时间为5.8秒。双电机全轮驱动长续航版车型，预估其WLTP续航里程可达505km，最高时速为217km/h，零百加速时间为5.1秒。而全轮驱动Performance?高性能版车型，预估其WLTP续航里程可达480km，最高时速可达241km/h，零百加速时间仅需3.7秒。
由于这款车型目前并未生产，所以我们暂未得知关于这款车型的详细参数信息，届时如有最新消息，将第一时间为您报道。
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特斯拉国产Model Y降价近15万元，售价多少？
与特斯拉Model?3用同一平台研发，Model?Y?用“跨界轿跑”风格，融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点——所有这些都是电动动力总成的附加值。目前，特斯拉中国已经公布了Model?Y的售价，为44.4-53.5万元。
Model?Y后轮驱动长续航版售价44.4万元，续航里程540公里（WLTP预估），最高车速209km/h，0-100公里/小时加速5.8秒。
双电机全轮驱动长续航版售价48.8万元，续航里程505公里（WLTP预估），最高车速217km/h，0-100公里/小时加速5.1秒。
双电机全轮驱动Performance高性能版售价53.5万元，续航里程480公里（WLTP预估），最高车速241km/h，0-100公里/小时加速3.7秒。
在车内，Y型也让人想起了3系，简洁干净的内饰，玻璃车顶，仪表盘以中央触摸屏为主。这个15英寸的屏幕是水平方向的，包含所有车辆的主要功能-信息、暖通空调、车辆设置等-类似于3型的界面。与其他特斯拉一样，Model?Y连接到特斯拉应用程序，以远程控制某些功能和设置，包括锁定/解锁、预处理、特斯拉的召唤功能和位置跟踪。
至于自动驾驶仪，马斯克说，更高级别的自动驾驶能力将在今年达成。如果监管机构同意，这将是“足够安全，不需要关注”。硬件都是内置的，它只需要软件升级就可以实现这些功能。
马斯克对Model?Y寄予厚望，预计Model?Y?的销量将超过S、X和3型车的总和。
据悉，Model?Y与Model?3相同平台打造，共享75%的零部件，车身尺寸比Model?3大10%，将于2021年开始生产。
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1月1日，记者从特斯拉中国了解到，中国制造的中型SUV车型Model Y和全新Model 3正式发售。此次新品发售，特斯拉带来了中国制造Model Y Performance高性能版与双电机全轮驱动版两个版本，售价339900元起。此前为48.8万元人民币，下调14.81万元。
此外，全新Model 3标准续航升级版起售价保持249,900元起不变，特斯拉还推出了Model 3 Performance高性能版，售价369900元起。
扩展资料
国产Model Y
作为特斯拉旗下的最新成员，Model Y定位于一款高性能、高智能中型SUV，在细节方面有很多与Model 3相似之处，比如前脸风格、大灯造型等，全景玻璃车顶、黑化的全车镀铬装饰、15英寸中央触控屏以及全新中控台设计、全新前门板设计都让它更加令人期待。
极简风格的内饰与Model 3很为相似，空间方面表现也十分优秀，官方称新车空间达到了1919升。
除了常规SUV的属性，Model Y的性能也是很优异，双电机全轮驱动版车型0-100公里/小时加速时间仅为5.1秒，而高性能版则仅3.7秒。Model Y用双电机形式，其综合最大功率317千瓦、综合最大扭矩545牛米，全轮驱动版车型续航里程可达594公里。
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