据电车统计，2月超50家新能源物流车企业有销量，累计销量达14351辆，同比增长94.4%，环比大涨323%。新能源物流车实现全系车型环比增长，其中VAN车型是绝对的C位领跑者角色。
2月有17款新能源中面有销量，合计销量6745辆，占当月新能源物流车销量47%，意味着2月每卖出2辆新能源物流车就有1辆是中面。
中面领涨 初显“王霸之气”??
电车数据统计，2023年2月新能源微中面合计销量10354辆，同比增长131.01%，环比增长351.35%。其中，新能源微面单月销量3609辆，同比增长5.40%，新能源中面单月销量6745辆，同比增长537.52%。
从具体来看，2023年2月新能源微面的整体表现与2022年相当，小幅增长5.40%。考虑到去年和今年春节月份错位，2月新能源微面看似小涨，实则暗降。
而新能源中面车型因为去年同期的产品数量较少，缺少了如远程星享V和江豚等热销车型，因此同比增幅超500%。
从新能源微中面销量TOP10车型的表现来看，2月仅有上汽大通MAXUS EV30和东风御风EM26出现了同比下滑的情况，其余车型增长幅度都相当大。
从上图可以算出，新能源微中面销量TOP10车型累计销量达到8855辆，占新能源微中面车型总销量85.5%。和1月排行榜相比，东风御风EM26以1931.58%的环比增幅重回榜单，凯马锐捷也以超过1000%的环比增幅、近2800%同比增幅，杀进TOP10。
此外，新能源微中面销量TOP10车型中，中面占7款；中面和微面车型整体销量占比呈现七三开趋势，中面销量占比65.14%，微面销量占比34.86%。
远程星享V/江豚/瑞驰EC35II居前三
具体到细分车型上，远程星享V以2927辆的销量稳居第一，市占比28.27%。其中远程星享V5E销量168辆，远程星享V6E销量2759辆。
电车数据显示，2月远程星享V在全国131座城市，比1月多了近80座城市，其中销量前三的城市为深圳市、东莞市和佛山市，远程星享V在广东的受欢迎程度可见一斑。
从热销款型来看，远程星享V最畅销的款型为宁德时代41.86kWh版本，2月销售9辆；国轩高科38.7kWh版本位居第二，销售810辆；而国轩高科41.932kWh、中创新航38.64kWh和宁德时代38.64kWh三个版本的销量也在300—400辆。
据了解，高顶版的远程星享V也即将上市，届时电车也将密切关注。
排名第二的是江豚，2月销量1396辆，环比上涨1561.9%。江豚仅凭6个月的销售数量，就跻身2022年全年销量TOP10，足以说明新能源中面受欢迎程度之高。而2月的销量也再次印证了这一点。
热销款型方面，江豚最为热销的配置为国轩高科40.55kWh，销量1106辆，占江豚单月销量的79.23%，其余销量来自宁德时代41.86kWh版本。
排名第三的是瑞驰EC35II，2月销售1304辆，同比增长76.45%，环比增长818.31%。从瑞驰EC35II的往期数据来看，1月和2月的销量都处在全年的低位。今年2月该车型的销量暴涨，是否意味着瑞驰提前进入销量增长周期？期待瑞驰EC35II在2023年有更好的表现。
从产品流通去向来看，2月份瑞驰EC35II共计销往了全国129座城市，热销城市为东莞和佛山，国轩高科38.7kWh款比较热销。电车还了解到，瑞驰新能源于今年新推出了瑞驰EC35V，同属于EC35系列，该车目前已经在市场上有所流通。
此外，电车也获悉10kWh版本的橙仕01发布了全面降价的消息，这或将进一步提振微型车销量。
小结：
整体来说，2月新能源中面销量数据展现了其“王霸之气”，不仅在新能源微中面车型整体销量重和微面实现七三开趋势，其销量更是占2月新能源物流车整体销量的47%。从2022年销量来看，新能源中面仅占新能源物流车2022全年销量的25.4%。今年1月，这一占比上升到43.7%，2月又创新高。
如果按照目前的走势来看，新能源中面的市场蓬勃速度将可能突破原有预期。但碳酸锂等原材料的价格骤降，市场充满变数，整个市场是否会出现较大变动，还是未知之数。“拨开迷雾·洞见未来”！3月29日—30日，电车、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办、运联智库支持的“2023第六届中国新能源汽车产业大会”将围绕产销量增长之道、商业模式革新展开探讨，解析产业发展机遇与挑战，解构新能源汽车市场发展新趋势、新挑战，赋能行业高质量发展。敬请期待！
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微卡什么牌子好?
第一商用车网?原创
1月份，轻卡市场未能像重卡市场一样收获开门红；受疫情影响，2月份的下滑更是不可避免。2020年，轻卡市场已连降两月。
2020年2月份，我国卡车市场共计销售7.85万辆，环比下降73%，同比下降68%，降幅较1月份（-7%）大幅扩大。2月份，卡车市场的各个细分市场全数遭遇下滑。轻卡市场在2020年以下降12%的表现开局，2月份，“大疫”笼罩下的中国汽车市场降声一片。作为卡车市场中竞争最为激烈的细分市场，轻卡市场就算是下降，也有TA精彩之处。
请看第一商用车网带来的分析报道。
开年遭遇两连降?2.85万辆表现不及上年1/4
2020年2月份，我国轻卡市场交出销售2.85万辆、同比下降76%的成绩单，降幅较上月（2020年1月销量同比下降12%）大幅扩大。
2019年1-4月份，我国轻卡市场连增4月，1-4月累计销量同比增速达到5%，发展势头一片大好；但从5月份开始，轻卡市场连续三个月遭遇下滑，市场走势急转直下；所幸连降在8月份终结，并在8-11月实现连增；但由于12月份未能继续实现增长，轻卡市场2019全年销量未能超过上年，2019年的轻卡市场可谓是“跌宕起伏”十分精彩。
2020年1月份，重卡市场，尤其是牵引车市场表现抢眼，但中卡、轻卡及微卡市场均遭遇下滑，卡车市场整体来看在1月份下滑了7%；2月份，卡车市场则是无一细分市场免于下滑，纷纷出现大降，卡车市场整体来看在2月份下降了68%，前两月的累计降幅则达到33%。轻卡市场2月份76%的同比降幅和前两月40%的累计降幅，均是明显跑输了整体卡车市场的表现。
2.85万辆，无疑是个非常差的表现，那么有多差呢？在历史的洪流中是个什么水平呢？近几年前2月份轻卡市场的走势又是怎样呢？
单就近六年2月份销量来看，上一次2月份轻卡销量的谷底在2015年，但2020年2.85万辆的水平还不及2015年2月的1/3；2016、2017年有短暂回升，2017年2月份12.99万辆是近6年2月份的销量高点；2018年2月遭遇19%的下滑，2019年2月份则是实现14%的增长，进入2020年，2月份2.85万辆的销量用“一夜回到解放前”来形容也毫不夸张。从前2月累计销量来看，上一次的谷底是2016年，之后的三年连续实现增长，2019年前2月27.07万辆的销量是近6年最高，2020年前2月16.19万辆的累计销量较上年已有超10万辆的差距。
10万辆，确实是一个巨大的挑战。但考虑到2月份汽车市场受疫情影响实在太大，轻卡市场2.85万辆的表现并不能说是一个真实水平。2月底开始，随着企业逐步复工、复产，3月汽车产销肯定会比2月会有明显增长。
随着企业逐步复工、复产，3月汽车产销肯定会比2月会有明显增长
无一家企业月销过万?福田保持销量榜首位
轻卡市场在2020年已连降两月，从2019年12月算起已是连降三月。那么，轻卡市场的主角，各家汽车企业的表现又如何呢？
2020年2月主流轻型卡车（含皮卡）企业销量一览（单位：辆）
2020年2月份，轻卡市场没有一家企业销量破万。排名首位的福田销售8274辆已是最高销量，福田在2月份的轻卡市场一家独食了29.00%近3成份额。江淮和重汽是另外两家份额超过10%的企业，分别分食了2月份17.80%和10.56%的份额。福田、江淮和重汽，3家企业分食了2月份轻卡市场57.37%的份额，排名前三位的企业合计份额就超过50%。2月份，销量排名前十的企业合计份额达到88.32%。
2月份，主流轻卡企业全数遭遇下滑，其实就算放眼整个轻卡市场，也没有一家企业在2月份幸免于难。更糟糕的是，各家企业不仅全数遭遇下滑，降幅还都可以列到大降范畴。主流企业中，保持排名首位的福田2月份50%的降幅已是最小降幅。
在疫情之下的2月份，轻卡市场的下降早已没有悬念。在生产、运输、销售……等每个环节均大幅受限的情况下能以最大限度的完成销售，已属不易。以2月份销量排名首位的福田为例，8274辆的成绩与其在疫情发生后能迅速反应，积极寻求线上营销等有效方式自救不无关系。
福田奥铃医疗废物转运车在抗“疫情”中作用不小
又现搅局者“飞碟”谁入年终十强言之尚早
2019年，一汽解放、汽车和保定长安三家企业，分别以6.55万辆、5.75万辆和5.65万辆的年终销量收获轻卡市场年终排名的8、9、10位，最终在“轻卡”成功保级。2020年的前两月，这三位小伙伴的命运可完全不一样了：汽车1月份守住第9的排名，但2月份跌到了11位；解放1月份则以近万辆的成绩跃居至月销量榜第5位，2月份下降一位排名第6；保定长安的销量2020年起已合并到自己母公司重庆长安数据之中，保定长安与重庆长安销量合二为一在前十占据一席毫无压力。
还记得2019年轻卡市场那个搅局者吗？是的，飞碟汽车又出现在月销量榜前十里了，虽然和别的企业一样，都是以下降的姿态。但出现在2020年2月份这个非常规月份，让人不得不对飞碟汽车的后续表现十分好奇，2020年，飞碟会在前十待几个月呢？除了飞碟汽车，月销量前十还多了一个新伙伴，南骏汽车以829辆的成绩位列第8位。
不管是飞碟汽车还是南骏汽车，均是以几百辆的水平位列前十。这个水平放在常规年份，根本是不可能的事。非常规的2月份已经结束，接下来的轻卡市场，想要搅局，几百辆的月销量应该是完成不了。
2月份，飞碟汽车空降月销量榜前十
1月份，和大通南京公司（上汽跃进）分列9、10位，但跃进较身后的凯马汽车、庆铃汽车均仅有3、5百辆的距离，差距非常小。2月份，和跃进双双被挤出前十，虽然累计销量尚能在前十有一席之地，但也不难看出轻卡市场的竞争有多激烈。
2020年轻卡“”赛罢两轮，交出累计下滑4成的答卷。截止到2月份，轻卡市场与上年的差距为10万辆，2020年尚余10个月，最终哪十家企业能在轻卡十强的榜单上留下自己的名字？请看本站接下来的报道。
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五菱份额继续超7成 9月微卡市场仅有9家企业实现销售
问题一：微卡汽车哪个品牌好 你买微型车什么用途？是家用还是拉货？我觉得五菱车不错，我开的是五菱之光跑了快五万公里了没有出现过什么大毛病，发动机不错，地盘也算比较扎实，车的重心较低急转弯的时候没有其它微型车倾斜的很，而且比长安，松花江，昌河，东风小康的空间要宽敞，维修保养起来零部件比较便宜（除了4S店），个人意见如果你看中五菱车了建议买53马力的，发动机比大马力的发动机好！
问题二：轻货微卡都有什么牌子？哪个牌子好？感谢回答 东风、五菱等，五菱的动机不错！
问题三：微卡哪个牌子质量好 微卡单排，货箱最长是好像只有3.2M，如果只考虑质量那就选五菱荣光小卡。如果要拉重就要长安神骐。轻卡的都差不多吧，福田，时代，江淮，凯马，唐骏等等都行
问题四：微卡车什么牌子的好 长城风骏，长城就是靠皮卡起家的，全国销量第一，又省油，又皮实，性价比高，我不是厂家的托啊，只是开过，而且朋友之间聊的时候感觉这车还是不错的。
问题五：买微卡什么牌子的好 不知你是要汽油还是柴油的,
汽油的建议你买五菱,
柴油的建议你买时代御凌!
问题六：柴油微卡什么牌子的好？ 时代驭菱的
问题七：微卡哪个品牌最好 首选长安，其次昌河，五菱……
问题八：买微卡要注意什么，性价比哪个牌子好 微卡（注射用母牛分枝杆菌），适应症为本品为双向免疫调节制剂，可作为联合用药，用于结核病化疗的治疗。
禁忌：
对本品过敏或过敏体质者。
严重心脏病、心肌损害、显著血管硬化、心内膜炎患者。
妊娠期妇女。
极度衰弱及重症贫血者。
注意事项：
本品未在肝功能异常的患者进行过规范的临床试验，因此肝功能异常患者慎用，如必须使用，请权衡利弊，并密切观察用药后的肝功能变化。
本品在溶解摇匀后使用。如有凝块、异物、药瓶有裂纹及超过有效期均不得使用。
注意肌肉注射深度，过浅可能导致局部红肿、硬结。不得作皮内注射、皮射或静脉注射给药。
参考：微卡百度百科
问题九：微卡车哪个牌子的好好一点 福田的时代驭菱，性价比高。
问题十：微卡货车哪个牌子的比较好 福田的时代驭菱。
第一商用车网?原创
2020年前8月，微卡市场仅有三个月凑够十强。9月份，卡车市场各细分市场继续全数实现增长，微卡市场表现如何？又有几位玩家入场呢？
第一商用车网最新获悉，2020年9月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售43.39万辆，环比增长10%，同比增长44%，增幅较上月有所缩窄（8月同比增长49%），43.39万辆的表现，也刷新了卡车市场9月份的历史新高。这其中微型卡车销售5.81万辆，同比增长4%，增幅较8月（+28%）大幅缩窄。
纵观近几年前9月微型卡车销量及增幅走势图可见，微卡市场9月份单月销量呈现出一个增-降-增-增-增的走势，自2018年起，9月份的微卡市场已连续3年实现增长，2020年9月份5.81万辆的市场表现是近5年销量最高的9月份，但4%的同比增幅较前两年已明显缩窄。从累计销量看，2020年1-9月微卡市场50.03万辆的表现在近5年看也是最高位，比上一个峰值的2018年前9月累计多销售了2.18万辆。从数据上看，微卡市场在今年一季度连降3月，5月过后累计销量还处于5年最低位，6月过后微卡市场的累计销量增幅实现转正，7月过后累计销量连续三月站上五年最高位，9月过后已将累计销量增幅扩大至12%，非常不容易。
2020年9月份微型卡车市场销量表（单位：辆）
上表可见，9月份微型卡车市场同比增长4%，仅有9家企业实现销售，再次没能凑够十强。从增幅上看，9月份实现销售的9家企业4增5降，实现增长的企业中增幅最大的是汽车，达到307%，已是连续两月增幅超过300%；排名前两位的上汽通用五菱和东风公司9月份销量同别增长了10%和1%；山东凯马汽车是另一家实现增长的企业，9月份销量同比增长了25%。遭遇下降的企业降幅均为两位数，最大降幅达到98%。
从市场份额来看，排名前五的企业合计份额就达到98.60%，其中排名前两位的五菱和东风加起来就分食了超8成的份额，达到83.77%，而排名第5之后的企业加起来份额还不足1.5%。
从累计销量看，2020年1-9月微型卡车市场累计销售50.03万辆，同比累计增长12%，累计增幅较前8月（13%）略有缩窄，较去年同期多销售了5.34万辆。从累计份额看，上汽通用五菱的份额最大，达到69.65%，一家独食了接近7成的份额。东风公司是另一家累计份额超过10%的企业，前9月分食了微卡市场12.29%的份额。2020年1-9月，上汽通用五菱和东风公司合计分食了81.93%的市场份额，而排名第5之后的企业累计份额均不足1%。
微卡已是连续两月销量增幅超过300%
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