汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种。汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的。
ELR三点式安全带就是装有ELR卷收器的三点式安全带。这类卷收器叫做紧急锁止卷收器（Emergency Locking Retractor，ELR），通常可以自由拉出安全带。它装备了在撞车时或紧急制动时可锁死安全带的冲击感应装置。一般是通过车辆的减速度感知冲击量，还有的是通过织带的拉出速度来感知，将两种方式组合起来使用的方式已经成为主流。
安全带的主要构成
1、织带织带是用尼龙或聚酯等合成纤维织成的宽约50mm、厚约1.2mm的带，根据不同的用途，通过编织方法及热处理来达到安全带所要求的强度、伸长率等特性。它也是吸收冲突能量的部分。对于安全带的性能各国法规有不同的要求。
2、卷收器其是根据乘员的坐姿、身材等来调节安全带长度，不使用时收卷织带的装置。
3、固定机构固定机构包括带扣、锁舌、固定销和固定座等。带扣及锁舌是系紧和解开座椅安全带的装置。将织带的一端固定在车身的称为固定板，车身固定端称为固定座，固定用螺栓称为固定螺栓。肩部安全带固定销的位置对系安全带时的便捷性有很大的影响，因此为了适合各种身材的乘员，一般都选用可调节式固定机构，能够上下调节肩部安全带的位置。
汽车安全带老化会带来哪些影响？安全带需要多久更换一次？
汽车安全带的前世今生。
安全带的今生。在国际上主流类型有三种，三点式安全带，两点式安全带，四点式安全带。所有品牌汽车上必须具备的配件之一，一般汽车上配备的是三点式安全带，三点式安全带主要构件有收卷器，插扣和插扣板可以同时限制乘客的上半身和腰部。
安全带的前世。安全带的诞生十分有趣，它的年龄早于汽车，蕞初在1885年安全带是用于马车上的，当时为了防止乘客从马车上掉下去，驾车人用带子把乘客固定在座位上，1902年5月20日，纽约举行一场汽车竞赛，有一名非常聪明的赛车手用皮带把同伴和自己捆在座位上以防止在被高速行驶的赛车甩出去。结果在比赛时真的出现了意外，汽车冲到了观众人群里有数十人受伤，有两人失去生命，而这名赛车选手和他的同伴因为被皮带捆绑在座位上而逃过了一劫，后来皮带就成为汽车安全带的蕞初形式被用在了汽车上。
安全带的发展。1922年开始在赛车场上的跑车上使用，1955年开始在美国福特汽车上使用，1968年美国规定轿车里坐驾驶座和前排座位的人都要使用安全带，1993年7月1日我国公安部规定所有小客车驾驶座和前排座位上的人都必须使用安全带。
汽车如何保养安全带？
通常来说，汽车的安全带可以承受四万次以上的拉力，对于绝大多数使用汽车上下班的车友来说是够用的，并且理论上可以使用十年以上。不过，安全带老化之后，可能会给汽车带来诸多的安全隐患，比如安全带变松，在拉力的作用下，并不能够很好地与人身贴合，对车上乘坐的人员存在一定的安全威胁。正常情况下，安全带3到5年需要更换一次。汽车安全带老化，造成安全威胁
汽车安全带作为汽车安保零件的一部分，对车上的人员具有一定的保护作用，尤其是在高速开车的情况下，安全带系紧使可以更好地保护车主和随车人员的安全。对于绝大多数开车上下班的车友来说，每天只需要系两次安全带，一年下来不会超过1000次，理论上来说，安全带的使用次数在40次左右，十年以上都可以承受。但长时间拉拽安全带，也是会使其老化，老化之后，可能会给行车安全带来诸多的影响，这是车友朋友们需要谨慎的。
安全带出现故障接触不良，助力会出问题安全带在长时间使用的情况下，很容易出现故障性接触不良，尤其是一些汽车里面安装了安全带报警系统，这时候在车座椅的下部有一个重力感应器，当副驾驶有人坐落之后，座椅下方的重力弹簧器就会压下去，如果乘客安全带没有放置于标准的卡扣内，这时候报警声就会响起，如果报警声长时间不响，就证明重力传感器出现了很大问题，也从侧面用着安全带出现了故障，可能是安全带内部出现短路或者是断裂。
安全带故障灯频频亮起，也说明安全带老化正常情况下，安全带的故障灯是不会出现闪亮的，也就是说，我们在正常使用时安全带的故障灯是没有任何反应的，如果我们在使用安全带的时候发现故障灯频频的亮起，并且我们在使用安全带的时候符合正常的流程，那极有可能就是表明安全带已经出现了老化，其基本保护作用已经有所丧失。
这时候，车友朋友们一定要将车开去修理厂或者4s店进行安全带的更换，避免在行车的过程中因为安全带系不牢，使得故障灯频频亮起，引发更多的安全危机。
安全带3到5年需要更换，日常也要做好保养安全带在使用的年限上，大约在3到5年，如果在使用的过程中，曾经使安全带受过强拉伸力的负荷，尽管没有使安全带损坏，但也需要更换，不能够再继续使用，尤其是车子经过碰撞事故之后，不管安全气囊是否起爆过，都需要将车子开去4s店或者修理厂进行安全系统全面检修，这样才能够使得行车时更加安全。
日常关于安全带的养护也需要跟进，可以使用清洁型泡沫对安全带进行清洗，平时在使用安全带的时候，要按照说明书去操作，不要用力过猛。
总而言之，汽车的安全带出现老化之后，对汽车使用时的安全会造成一定的威胁。故我们在使用的过程中，要按照说明书去操作，不要过猛的去频繁拉动安全带。日常要做好安全带的检修工作，查看安全带上的卡扣以及爆破气囊是否出现问题，及时解决。
汽车如何保养安全带？
可能在进行车辆保养的时候，估计都不会想到要保养汽车的安全带，其实做好安全带的保养工作也是非常有必要，毕竟它可是保命的部件，不要到时候出现问题。
比如锁扣有异物进去或者肩部安全带的绞接触有灰尘，那么安全带的使用就会出现问题，比如反应变得缓慢，这个时候就需要自己动手来打理下才行。
如果要清洗的话，用适温的肥皂水来用，不要用那种亮白剂，它很容易腐蚀掉安全带的。就是拉住安全带不要让它缩回去，浸泡下，在干布擦干净，这样就行了。
没有干掉的安全带不可弄回去，此外在清洗完之后，可能安全带确实会好“缩”很多了。当然，如果在清洗之后，安全带也无法及时拉紧，则需要去专业的维修店进行检查了。
安全带的保养真的不是小事，或许平常没有事故，会觉得其实问题不大，但遇到事故就可能来不及了，平常也要让汽修店员工给检查下。
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