各行各业都不缺乏冷知识，而掌握冷知识越多的人，往往被人们视为经验丰富，有资历。
汽车行业也是如此，历经了数百年的发展和演变，汽车行业也曾经发生过太多有趣的事，而随着时间的推移，现在知道人越来越少。
今天小编就给大家盘点一下汽车的20个冷知识。如果你都知道，绝对是老司机！
1、大众远比你想象中的高大上，大众捷达、桑塔纳只是其中一员。而布加迪，兰博基尼，宾利等，也都是大众的旗下品牌。
2、说到兰博基尼，大家会认为它是豪华超跑的典范。而实际上，它最早是个制造拖拉机的品牌，是不是有些出乎意料呢？
无独有偶，本田起初是造摩托车的；雪铁龙原来是生产齿轮的，它的车标就是由齿轮的形状演变而来。
3、宾利的展翅飞翔“B”车标，左右两侧的羽翼数量是不对称的。左边有10根羽毛，右边有11根。这种设计，主要是为了防伪。
4、全球知名的德系豪华汽车品牌宝马BMW，还有个“兄弟”品牌叫——EMW。之前的蓝天白云标，还是给EMW使用的，直到1952年BMW才取得蓝天白云标的使用权。
5、有些奔驰车的C柱上，带有“死鸟”标志，其实并不是为了装饰，而是代表着国产版本。而宝马的国产版车型，大多是在C柱上有一条向后延伸的饰条。
6、AMG原来是一家专业汽车改装的团队，曾经也和奔驰合作过，之后才被奔驰收入麾下，成为了奔驰专属的高性能改装部门。
7、车尾带“L”的车子，大多是针对国内市场开发的加长版。就是将车的轴距、车身加长，空间更大，主要是迎合国人“以大为美”的用车喜好。
8、大部分车友认为安全气囊比安全带更重要，实际上，气囊只是安全带的配置。车上主要的被动安全防护装置，还是安全带。
9、劳斯莱斯拥有高贵的反向开门设计，这种开门方式,可以使后排乘客上下车更加方便。目前仍有反向开门的还有、MINI与现代。
10、原车装配非全尺寸备胎，除了降低成本外，还是为了安全。这种四轮不协调的车轮布局，能使车主感觉到车辆行驶的异样，提醒车主在应急后主动更换原车轮胎。
11、玻璃水为什么是蓝色的？这其中，并没有其他特殊的意义。只是想通过颜色来告诉车主，玻璃水是一种“有毒”的液体。可防止玻璃水，被误当成纯净水饮用或使用。
12、遮阳板除了挡前面的阳光，还可以向侧面翻折，挡侧面光线。
13、我们经常听到的“真皮座椅”，其实，大多都是靠背和坐垫这两块区域用的真皮，其他部分还是皮革材质。
14、后雨刷一般只出现在SUV和两厢车上，与轿车无缘。这是因为，SUV和两厢车的尾部，受行驶气流影响更容易附着灰尘。
15、汽车天窗一般都不是完全密封或者防水的，漏入的水会从设计的导流槽流走，导流槽堵塞才会使积水流入车内。所以买带有天窗的车完全不必要担心天窗漏水，也要不定时的清理下导流槽。
16、保险杠之所以是塑料材质的，并不是车企为了节省成本。主要是为了保护行人安全和便于维修。
17、**里的汽车各种挡都是的，其实汽车的表面只是一层薄铁皮，轻轻踢一脚都会留下个坑。
18、奥迪刚创立的时候并不叫奥迪，而是有一个非常难听的名字，叫“霍希”奥迪是其词义拉丁语发音。而后来为什么更名为奥迪以及四个圈，故事有点长，就不在这里详细介绍了。
19、刹车为什么要比油门高
一般情况下，刹车位置都会比油门位置高，除了一些高性能车，为了便于刹车时做跟趾动作，刹车才会和油门差不多高度。制动踏板的行程要比油门行程要大，所以在设计的时候油门踏板会布置在舒适性范围内，刹车踏板的设计就会比油门踏板高20mm左右，让驾驶员在驾驶的过程中会感觉到有些不舒服。这样的设计也是为了对驾驶员起到提示作用，防止误踏油门。
20、一般车都禁不起**里那么飞一下，落地会变形。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一些关于汽车的基本知识
这10个超实用汽车冷知识
许多技术很好，但是对于汽车的一些实用小知识，并不是很了解，那么这样就导致了我们在开车途中，会遇到许多麻烦。
下面整理了10个汽车冷知识分享给大家，学会了不光能应急还能省钱，非常实用，希望对你有帮助。
1.遇到刹车失灵怎么办？
遇到刹车失灵了，千万不要慌，扣住电子手刹开关，保持不松，这时车辆所配备的防抱死系统与车身稳定系统将自动开启进入紧急制动状态，车辆就能稳稳的停下来。
2.车辆出现划痕怎么处理？
车辆在行驶中，难免会出现一些微小划痕，既又不严重又不会影响车辆使用，所以也没必要花几百块去汽车美容店做处理，但是又见不得自己的爱车有一点点小瑕疵。
其实这些微小划痕是可以通过涂抹牙膏去除的，在划痕处挤点牙膏反复擦拭，待划痕减少或者看不见时用清水配合毛巾擦干即可。
3.汽车挂不进挡怎么办？
自动挡车型挡把附近有一个不起眼的小按钮，按下这个按钮，就可以在车辆熄火的状态下进行各个挡位之间的切换。比如车坏了发动机打不起火，那么按下这个按钮就可以让档把从P挡挂进N挡，这样也方便拖车。
4.车辆打不着火怎么办？
车辆打不着火了，有可能是车钥匙没电了。在方向盘的下边一般都有一个感应区，只要把钥匙贴近感应区，即使钥匙没电了也可以被感应到，然后再去打火一把就能着。至于这个感应位置不同车型位置设计也不同，这个需要你多找找，有的甚至在扶手箱里。然后去超市花两块钱买个相同型号的电池，顺着钥匙缝隙一扣，就能取下旧电池换上新电池。
5.遇到交通事故打不开车门怎么办？
当遇到交通事故时，车门可能会受到挤压无法打开，非常危险。其实车辆的后备箱也是一个逃生通道。目前车型普遍会在后备箱处设置一个逃生开关，以备不时之需。这个开关一般都在后背箱的两侧，并且有盖板封闭。大家有时间可以自己找找。另外，这个装置是纯机械的，没有任何电子控制，所以遇到紧急情况时，只要拉动就可以打开后备厢。
6.车机使用久了容易卡顿如何处理？
车机使用久了特别容易卡，其实只要同时按住开关键和桌面键保持不松，屏幕就会强制重启，这样就能恢复跟新车一样好用。
7.如何快速准确分辨加油口位置
不同汽车油箱盖的方向也不同，部分人在加油，会忘记车子的油箱盖在左侧还是右侧，其实分辨加油口位置并不难，大多数新车仪表盘的油表位置上会有一个箭头标识，这个箭头指向哪边，加油口就在哪边。
8.没续航里程了车辆还能继续开吗？
续航焦虑无可避免，如果你的仪表上显示续航里程只有5公里了，但是距离加油站还有十几公里怎么办？其实大多数车型即使续航里程变成0公里，也能够继续跑20—30公里的，所以别怕，勇敢冲。不过还是建议大家平时养成良好用车习惯，看到燃油不足报警提示，就应该及时去加油。
9.雷雨天能不能去加油？
雷暴雨天，加油站禁止加油，所以车主们不要去加油，以免白跑一趟。这是因为雷雨天多打雷闪电，导致空气中弥漫大量的带电粒子，如果电闪雷鸣时去加油，油枪极易将电流引入油箱引发安全事故。
10.下雨天看不清后视镜如何处理？
11.下雨天老是看不清后视镜，其实只要往镜片上涂一点牙膏，拿毛巾一擦，这样后视镜就再也不会积水了，当然如果有后视镜加热功能只需开启就行。
除此之外如果车上还存在旧胶印的，只要把风油精倒一点到毛巾上，然后轻轻一擦就可以完美解决，车开久了轮毂发黄发暗，其实只要倒点洁厕灵，再拿刷子一刷，最后拿水冲下就会变得跟新的一样。
玻璃上的油膜，怎么都刮不下去很烦人，只要在玻璃上挤点洗洁精就行。
10个汽车冷知识
一、汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。
二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。
三、发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多用水冷却。
2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3．燃油供给系：
汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等装置。
4．启动系：起动机、蓄电池等。
5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。
6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。
7．配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。
四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。
五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
六、发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
七、汽车的起动机作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。
扩展资料：
1、汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
2、车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
3、产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
4、轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
5、汽车的气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都和排量密切相关。
参考资料：
必须了解的汽车小知识
1.为什么客车货车的轮毂是前凸后凹？
其实大客车用的轮毂前后都是凸面朝外，凹面朝内。之所以让凹面朝内，是因为凹面的部分可以有更大的空间来安装刹车及转向系统。而至于为什么后轮看上去是凹的，那是因为前轮为了便于转向只安装了一个轮胎，而后轮考虑到承载重量就安装了两个轮胎，而装了两个轮胎之后，外侧轮胎就用凸面和汽车内侧轮胎固定连接，视觉效果就是凹面。
2.油门和刹车为什么不各方一边
很多新手司机在开车的时候，都会因为紧张而误把油门当刹车，把刹车当油门踩，从而酿成惨剧。那为什么不把油门和刹车分别设计在一边然后由左脚和右脚来分别控制呢？之所以这样设计，主要还是为了安全考虑。
汽车最初的设计都是使用手动挡，左脚用来控制离合器，右脚控制油门和刹车。但现在自动挡的车变得越来越多，油门和刹车还是被放在了一起，这样设计的目的，更多是为了延续人们的驾驶习惯。试想，如果把自动挡车的油门和刹车各自放在一边，即便习惯了这种设计，但此时再去开手动挡车，把刹车当油门踩的机率想必肯定会更高。
而把刹车和油门设计在一起，还有一个重要原因，那就是希望驾驶员能够在刹车和油门之间二选一，右脚不是踩着油门前进，那就得放在刹车上，为可能发生的紧急情况提前做好准备。此外，对于现在的车来说，即便刹车和油门同时踩下，系统也会默认刹车优先原则。所以综上所述，右脚同时控制刹车和油门无疑是最科学的设定。
3.为什么汽车后视镜的外侧有条线？
很多人在购车之后都会发现左后视镜外侧有一条线，甚至认为这是车辆制造过程之中的瑕疵。其实不然，这条线的设计是为了扩大行车时的视野、缩小视野盲区，给驾驶员并线、转弯以及观察车辆后方情况时提供一定的安全帮助。
4.为什么汽车左右外后视镜不一样？
很多人都会认为汽车左右两侧外后视镜的大小都一样，其实并不是这样。作为左舵车来说，左边的后视镜相对会更大一些。因为外后视镜的镜面都是凸面镜，在驾驶人一侧的镜面大，曲率小，而另一侧的镜面小，但曲率大，这样一来驾驶员左右两侧视野就能基本保持一致，从而更便于驾驶时观察车后情况。
5.喝酒之后多久可以开车？
通常情况下，喝一瓶以上的啤酒、或者一两左右的12度红酒、半两左右的50度白酒就能达到酒驾标准。而人体一般代谢速度是每小时10到15可克，所以，喝一瓶啤酒或半两白酒，最好等10个小时后再开车。而喝2瓶啤酒或低度白酒3两，最好在一天后再开车。如果喝的酒，量更大、度数更高，那就得隔更长时间才能开车。
6.F1赛车为什么没有安全气囊?
在进行F1比赛时，6点式安全带、头盔以及hans头颈保护系统已经足够保护赛车手。而如果装配了安全气囊，除了给车辆增加重量，还会在发生意外时影响赛车手的逃生。此外，比赛时如果因为发生合理碰擦，导致安全气囊弹出，不但会遮挡赛车手视线，同时还会导致赛车受损，从而影响比赛。
7.汽车安全气囊的寿命期限是多久？
理论上汽车的安全气囊应该和整车的使用寿命一致，但安全气囊的实际寿命却并没有那么长。如果安全气囊在8-10年之后都没有起爆更换过，那它的质量也很难保证。一般安全气囊的指示灯在车辆启动或行驶过程中不停闪烁火或者常亮，就表示气囊出现了故障，需要及时去到4S店检查、更换。
8.手动挡可以不踩离合器挂挡？
没错，手动挡的车的确可以不踩离合器挂挡。主要的秘诀就是保持转速一致。具体该怎么做呢？打个比方，3挡下车速在50km/h，转速在2500转，而在4挡车速在50km/h行驶时转速在1800转，此时在3挡下将车加至50km/h，松油门，不踩离合，将挡位拉到空档（因为松油门瞬间，齿轮间咬合力减小），当发动机转速掉落至1800转时，再将挡位挂入3挡即可。但动作要快而准，千万不能强行挂入，否则很容易伤变速箱。
9.车内也有“逃生舱”
如果不幸发生或者车辆被水淹，车门，车窗，天窗都可以是逃生通道。但如果车辆被挤压变形，门窗无法打开，此时后备箱也能成为你逃生的通道。危机时刻，爬到后排，将第二排座椅放倒，钻到后备箱中，找到后备箱开启开关，便能顺利逃生。
10.安全带高度可调
很多身材高大或是身材小巧的乘客在坐车时，都有苦恼，安全带不是拉得太高勒脖子，要不就是拉得太低勒胸。其实，大部分车辆安全带的高低都是可调的，调节按钮就在B柱上安全带挂件的上方。乘客可以根据自己的身材来调节安全带的高低。
10条有趣的汽车小知识
必须了解的汽车小知识
随着时代的发展，越来越多的人体验到了汽车给人们生活所带来的便捷。对于刚刚购入新车的小白来说，买新车的喜悦还没有过，就要面对养车难的这一大问题了。要是将简单的维护都要寄托给4S店，那就要浪费一笔原本可以省下的开支。那么下面就给车友们普及下用车方面的相关知识，全是干货，转给有需要的小伙伴吧！
1、车门开关有异响
很多车主在开了几年的车后就会发现，车门总会发出响声，令人很是心烦。自己不知道毛病出在了哪里，单单一个门有响声又不想送到店里去维修，怕被忽悠，实在为难。其实，有响声不用担心，这是由于车门限位器引起的，你只需要用家里的肥皂在限位器上擦几下就能解决车门异响的问题了。自己动手就可以搞定。
2、水箱里的液体可以换成水吗
大家都在家里烧过水，知道水在100度左右就沸腾了，沸点轿低。当气温低于0度的时候水又会结冰。所以这种液体不具有稳定性，会严重损坏水箱，副水箱，水管，发动机等。在水质较差的地方，如硬水（矿物质较多），还会对冷却系统产生水垢，影响冷却效果。冷却液冷却液具有防锈、高沸点、低凝点的特点，稳定性和安全性都比较高。
3、开车最重要的就是安全性
开车最重要的就是安全性与安全最紧密相关的零部件就是轮胎和刹车片。汽车的车胎一定要定时到专业的检测机构进行检测和维保，以保证轮胎运行平稳，提高驾驶的安全性。汽车的制动性作为最重要的性能，由于长时间的使用导致摩擦片的自然消耗，因此需要车主定时对刹车片进行查看，必要之时到修理厂进行更换。
4、夏季开车注意事项
夏季开车，由于受到高温的影响，开车时候存在很多隐患，尤其是年龄比较老的车，车内部零部件的磨损，车的细节上需要我们格外的注意。在夏季开车胎压不要过高，夏季地表温度高，加上长途跑完的车胎本身就过热，胎内的气压变大，轮胎变软，很容易爆胎。
5、买了车之后舍不得开
有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因 常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放**响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也 会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病
6、减少不必要的负重
汽车上如果长期放置一些根本没必要放在车内的负重物品，会在潜移默化中增加汽车油耗，因此长期不使用的物品可以不放在车内。
7、不要长时间踩刹车
如果等待红灯的时间超过一分钟，就不用一直踩着刹车不松开，这个等待时间已经过长了，发动机在空转状态下3分钟所耗费的油量，足可以行驶1公里了，因此等待时间一旦过长，还是熄火更好，但若是短时间停车还是应当怠速为好。
汽车相关的20个知识，全知道的老司机
10条有趣的汽车小知识
1. “红绿灯”比汽车早诞生了18年。 ?
世界上的第一台汽车诞生于1886年，可用来梳理交通的信号灯，就是我们俗称的“红绿灯”却在1868年就问世了，足足比汽车早了18年。1868年9月，在经常发生马车撞伤路人事故的英国伦敦议会大厦广场上，机械师纳伊特根据警察总督查德·梅因的建议，在乔治大街和布里奇大街交叉的路口上安装了世界上首个信号灯。
与我们现今的信号灯几乎完全不同，这个信号灯装在一根6.6米高的铁柱子上，由红色和绿色的旋转方形玻璃灯组成，转换颜色需要有专人手持长杆进行操作，但由于信号灯用煤气做燃料，发生了意外爆炸，导致操作人员死亡，所以这个短命的信号灯只工作了23天就夭折了。
虽然德国人发明了汽车，但首先使用汽车牌照和驾照的国家却是法国，1893年法国巴黎警察就明确规定：“所有汽车都必须在车身左侧挂上金属车牌，上面要印有所有人的姓名、地址和登记号码，同时在尾灯的玻璃上也要写上号码。”规定中的另一项就是驾驶员要通过考试并拿到驾驶证后才有资格驾车，考试内容包含驾驶技术和车辆构造原理以及修理技术，不满21岁的人是不允许考取驾照的，而且警察局还有权根据情况取消驾驶证，这应该就是最早的“吊销”了吧。
有点意外是不是？在世界上国土面积最大的国家却几乎没有高速公路，截止2012年俄罗斯全境只有一条真正意义上的位于圣彼得堡的高速，全程也只有46公里，按车型不同收费从10-100卢布（约1-10元人民币）不等。 ?
按说俄罗斯也不至于这么穷吧？
难道他们就不知道要致富先修路的道理吗？
而且国土面积那么大，没高速可怎么自驾啊？仔细看看俄罗斯的版图，大部分地区都集中在西伯利亚的无人区，在那里修高速确实没什么意义，而且那里常年冰雪覆盖，高速公路的维修成本也太高，其次俄罗斯虽然地大但人口十分稀疏，对于高速公路的需求显然要比我们小很多，经济肯定也是不可忽视的问题，特别是从前苏联解体后，俄罗斯将有限的资金都投入到了更需要的地方，修路也就显得不那么迫切了。
4. 在北极开车不许锁车门。
在北极开车不许锁车门并不是因为这里没有小偷，而是因为这里生活着一种巨型掠食者——北极熊，它们时常会袭击人类，所以在一望无边的冰川上，且没有任何遮挡的情况下，人一旦碰到北极熊，钻到恰巧路过或者停在一旁的车内就是最安全的办法了，注意！不许锁车门是法律规定，是人命关天的事情！
5.沙特居然不许女性驾车。 ?
在我国女性早就可以顶半边天了，可世界上居然还有一个国家居然都不许女性开车，1991年，沙特***内政部引用宗教法令作出禁止女性驾车规定，而他们给出的理由更奇葩，居然是为了防止女性遭到性侵，他们认为欧美等其他国家的女性可以自由驾车是因为她们不在乎被性侵。?
多年来沙特女性曾多次***和并***驾车***的事例，但都以失败告终，想想都悲哀啊，着街上来来往往的豪车，沙特女性能不眼馋吗！
6.中国的高速公路里程世界第一。
截止2014年底我国高速公路总里程已达111918公里，绝对的世界第一，排第二的美国总里程约为9.2万公里。我们从零到世界第一只用了26年，在修好路的前提下，我们也确实致了富，但与发达国家不同的是，我们的收费里程实在是太多了。
7. 第一台搭载8AT的车是雷克萨斯LS460！
提到8AT变速箱你首先想到的品牌是什么？宝马还是奥迪？这两家确实是当下配备8AT最广泛的厂家，但要说到首先使用8AT的厂家，其实是雷克萨斯，具体车型则是2007款的LS460。作为雷克萨斯的旗舰车型，当年LS460上配备的这台8AT代号为AA80E，由爱信和丰田共同研发，换挡时间仅为350毫秒，虽然如今宝马广泛使用的那台埃孚8AT的换挡时间达到了200毫秒，但在将近20年前丰田能做到这样其实已经很令人佩服了。
8.宝马曾经叫“巴依尔”。
作为德系三剑客之一，宝马在国内的知名度不言而喻，但你知道吗？1992年以前它在国内曾经被译为“巴依尔”，是不是很别扭？那之前国内消费者还不是十分熟悉这个来自德国巴伐利亚的品牌，但自从改名后，宝马便开始在国内市场上如鱼得水，如今还有了“别摸我”这个别称。
9.梅赛德斯是奥地利女孩的名字。
很多海外大厂的名称都来自于创始人的名字，但“梅赛德斯—奔驰”中的梅赛德斯却与创始人半毛钱关系都没有。
当年卡尔·本茨创建了奔驰汽车，戈特利布·戴姆勒和威尔赫姆·迈巴赫创办戴姆勒汽车，100多年前一个叫埃米尔·捷利内克的奥匈帝国商人，从戴勒姆公司购买了大量零件来组装赛车，他用自己10岁女儿的名字—梅赛德斯来给爱车命名。
在随后的比赛中，这款座驾为他取得了非常多的冠军，“梅赛德斯”的名字也随之被广泛流传。
受此启发的戴姆勒汽车公司，在第二年正式以“梅赛德斯”作为产品名称，再之后的1926年，戴勒姆与奔驰公司正式合并，并将合并后的名称，定为梅赛德斯—奔驰。
10.每四辆汽车就有一台是中国制造的。
从2009到2014年，中国取代美国，连续6年成为全球第一大汽车产销国，那么中国的产量到底有多大呢？以2014年为例，全球汽车产量8626万辆，中国产量2372万辆，不到4辆车中就有一台是在中国产的，廉价的劳动力和对车辆迅猛增长的需求量让我们一下子就轻松超越了诸多欧美国家，真不知道是该“高兴”呢还是“高兴”呢？
汽车基础知识大全
盘点和汽车相关的20个冷知识，全知道的老司机没跑了！
汽车不只是普通的交通工具，同时也是人类现代工业的集大成之作，和它相关的话题以及知识是非常多的并且涵盖面也广，比如说品牌、车标甚至是外观设计等等，而下面将要盘点的便是和汽车相关的20个冷知识，一起来看看吧，全知道的老司机没跑了！
1、宾利是世界顶级豪华汽车制造商，而它的车标最显著的特征便是B字母两侧的处于展开状态的羽翼，看起来好像是完全对称的，但实际上左右两个翅膀上羽毛的数量是不一样的，右边会多出一枚，据说这是为了起到防伪的作用。
2、大众汽车看起来好像是普通汽车品牌，但这只限于VW车标的那部分，大众作为世界四大汽车集团，其名下的豪华汽车品牌是非常多的，奥迪只能算是基础入门的，从保时捷到兰博基尼再到布加迪，这些鼎鼎大名的跑车品牌都是大众集团旗下的。
3、以为兰博基尼车标上的那只公牛是战斗气息十足的斗牛吗？但实际上它很有可能就是一只普通的耕牛，因为兰博基尼的创始人之前就是从事拖拉机这样的农用车制造的，并且在业内知名度还相当的高。
4、某些加长型豪车C柱部分会出现的那个标识，看起来就像是一把十字剑***了一只鸟的胸膛，但实际上它只是表示这辆车轴距进行了加长，并且能起到一种视觉上的协调作用。
5、宝马现在的车标此前并不属于它，而是它的兄弟品牌EMW，后来到了1952年蓝天白云标才归属于BMW。
6、车辆尾标上的L，多数情况下都是指该车型经过了加长，并且长的还是轴距部分，其他基本上没动。
7、大名鼎鼎的奔驰AMG此前并不是一个特殊车款，而是一个名为AMG汽车改装工作室，后来长期和奔驰合作便被其收于麾下。
8、比起安全气囊来说，不起眼的安全带才是更重要的车载安全配置，毕竟它基本上一直都在时刻保护着座椅上的乘员。
9、并不是只有劳斯莱斯车型上才有后门反开式设计，其实早期很多普通民用车上也都是这种车门开启方式。
10、汽车上所用的玻璃水的颜色并不是固定的，也不是功能性成分所决定的，单纯只是添加了染料成分以示区分。
11、非全尺寸备胎不只是单纯为了节省成本，这样还能减轻重量以降低车辆的油耗。
12、很多车型的遮阳板是可以翻折到侧面车窗玻璃那里进行遮挡的，不只是挡车辆前面。
13、两厢车型由于没有车***所以后挡风玻璃处很容易出现脏污，因此这些车型上会有后雨刷。
14、很多所谓的真皮座椅并不是完全真皮，和乘员身体有直接接触的部分是真皮，其他地方很有可能只是人造革。
15、如今很多车辆翼子板都不是金属材质了，这是为了降低车重，并且并不会影响到车辆的安全性。
16、汽车天窗不只是单纯依靠密封胶条来防水，主要是借助专门的导流槽来排水。
17、奥迪一开始并不是这个名字，此前的发音类似于“霍希”，不少人都觉得还是现在这个名字好听一些。
18、不是所有的车门都能像**里面那样可以防弹，美国警车可以是因为车门里加装了凯夫拉装甲，并且多数只装在前门里。
19、像剧节目中的飞车动作，开一般的家用车时想都不用想，底盘悬架可是完全经不起这样的落地冲击的。
20、多数民用车都会刻意的将刹车踏板高度调整的高于油门踏板，这是为了便于驾驶者区分它们。
汽车基础知识大全
一、汽车术语***
1.轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
2.转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
3.最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。
4.车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表车轮总数，m代表驱动轮数。
5.最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。
6.最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
7.后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。
8.轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
9.整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。
10.最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
11.车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。
12.车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
13.车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。
14.平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
15.离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
16.最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。
17.前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。
18.最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。
19.接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
20.零公里汽车（汽车销售术语）：指行驶里程为零（或里程较低，如不高于10kin）的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。
二、汽车车型分类
1.SUV-汽车车型分类：SUV的全称是SportUt--ilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
2.MPV-汽车车型分类：MPV的全称是MultiP--urposeVehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，出现所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在4.2-4.3m之间，车身紧凑，一般为5-7座。
3.CKD-汽车车型分类：CKD是英文Complet--elyKnockedDown的缩写，意思是"完全拆散"。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国引进国外汽车先进技术时，一开始往往取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。
4.RV-汽车车型分类：RV的全称是Recreati&aVehicle，即休闲车，是一种适用于、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。
5.皮卡-汽车车型分类：皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。汽车基础知识，汽车知识大全。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。
6.SKD汽车-汽车车型分类：SKD是英文Semi--KnockedDown的缩写，意思是"半散装"。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成（如发动机、驾驶室、底盘等），然后国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。
7.概念车-汽车车型分类：概念车由英文Conc--eptionCar意译而来。概念车，不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。汽车基础知识，汽车知识大全。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。
8.老爷车-汽车车型分类：老爷车也称为古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。
三、汽车特点分类
1.电动汽车-汽车特点分类：目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。
2.零排放汽车-汽车特点分类：零排放汽车是指不排出任何有害污染物的汽车，比如，太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。
3.混合动力汽车-汽车特点分类：混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。
4.燃气汽车-汽车特点分类：燃气汽车有压缩天然气汽车（简称LPG汽车或LPGV）和压缩天然气汽车（简称CNG汽车或CNGV）。顾名思义，LPG 汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量能比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。
四、欧洲Ⅱ号排放标准
1.汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物（HC）、氮氧合物（NOx）、一氧化碳（CO）、微粒（PM）等，它们主要通过汽车排气管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的***值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。以设计乘员数不超过6人（包括司机），最大总质量不超过2.5t的轿车为例。
2.我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。这便是2004年我国将要实行的欧洲Ⅱ排放标准。
五、汽车召回
所谓汽车召回（RECALL），就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。目前，实行汽车召回制度的国家有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等。
六、V6发动机
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1L以下的发动机常用3缸；（1-2.5）L一般为4缸发动机；3L左右的发动机一般为6缸；4L左右为8缸；5.5L以上用12缸发动机。二般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。
一般5缸以下发动机的气缸多用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。
直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用比较广泛，缺点是功率较低。
一般1L以下的汽油机多用3缸直列，(1-2.5)L汽油机多用直列4缸，有的四轮驱动汽车用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高极轿车用。(6-12)缸发动机一般用V形排列，其中VIO发动机主要装在赛车上。
V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车用。目前，最常见的发动机主要是直列4缸(14)与V型6缸(V6)发动机。一般来说，V6发动机的排量较14的为高，V6机比14-运行平稳、安静。U主要装在普通级轿车上，而V6机则装在中高档轿车上。
七、压缩比
压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。
一般地说，发动机的压缩比愈大；在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机的功率愈大，经济性愈好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象，又反过来影响发动机的性能。此外，发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。
八、功率
功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内，汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系，转速越快功率越大，反之越小，它反映了汽车在一定时间内的作功能力。以同类型汽车做比较，功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高。发动机的输出功率同转速关系很大。随着转速÷的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在说明发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(r/min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率为100马力(73.5kW)。常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1马力等于0.735千瓦。
九、排量
气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升（CC）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排量密切相关。
十、多点电喷
汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方（至少每个气缸都有一个喷射点）喷人气缸的，这就是多点电喷。
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