modely买后驱就可以了。1、特斯拉Y型是特斯拉开发的中型SUV，这是特斯拉自2003年成立以来推出的第五款电动汽车，于北京时间3月15日在洛杉矶推出。2、modely有四种型号：标准型、长时间型、两个全速电机和性能型。Y型与3型共享75%的备件，其尺寸比3型大约10%，续航里程略低于3型。Y型不是为X型鹰翼门设计的。3、modely标准的加速时间为0至96km/h，5.9秒，最大速度为193km/h。0至96km/h之间的加速时间为5.5秒，最大速度为209km/h。4、4.8秒加速时间0-96km/h，对于四轮驱动的双引擎车辆，最大速度为217km/h；高性能双引擎四轮驱动车型0-96km/h加速时间3.5秒，最高时速241km/h。
特斯拉Model Y预售价高达50万，比Model 3贵了20多万 值么？
1月7日，特斯拉在其上海超级工厂举行仪式向首批普通车主交付国产版特斯拉Model?3，同时宣布将在上海超级工厂投产Model?Y。
目前特斯拉Model?Y已经正式开启预售，该车共分为后驱长续航版，其预售价为44.4万元；双电机全轮驱动长续航版，其预售价为48.8万元；双电机全轮驱动高性能版，其预售价为53.5万元，特斯拉Model?Y国产后起售价或将控制在40万元以内。随着国产项目正式开启，原将于2021年交付的特斯拉Model?Y，据马斯克此前透露，MODEL?Y预计将于2020年夏季在上海超级工厂投产，另外，除了Model?3和Model?Y，未来上海超级工厂还会导入其它新款车型。”
马斯克表示，Model?Y是特斯拉打造的一款消费者负担得起的电动SUV，就像Model?3是面向大众的轿车一样。他表示，国产特斯拉Model?Y的需求量最终可能超过其他特斯拉车型的总和。
特斯拉Model?Y有后驱和四驱两种驱动形式，据特斯拉数据显示，其Performance高性能全轮驱动版的0-100km/h的加速时间为3.7秒，WLTP标准下的续航里程为480km；长续航全轮驱动版的0-100km加速时间为5.1秒，WLTP标准下的续航里程为505km；长续航后驱版的0-100km加速时间为5.8秒，WLTP标准下的续航里程为540km。此外还有一款入门级标准续航后驱版的参数尚未公布。
日前，特斯拉官方公布了2019年全年的产销数据，该企业共交付约36.75万辆新车，相比2018年增长50%。值得一提的是，特斯拉第4季度共生产10.5万辆新车，交付数量达到11.2万辆，其中，Model?3交付92550辆，Model?S和Model?X两款车型共交付19450辆。
笔者总结认为，特斯拉上海超级工厂从项目开启到交付，并且每周可产3000辆Model?3，仅隔一年时间。随着Model?3和Model?Y两款车型国产，特斯拉在中国市场份额或将不断扩大，尤其是国产Model?3目前29.905万元的起售价，对于蔚来等新能源造车势力将造成不小的挑战。
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国产特斯拉ModelY开始预订，又将是新能源市场的一匹黑马？自从国产特斯拉Model?3上市以来，销量就强势碾压其它新能源品牌。据悉，特斯拉将在2021年初启动Model?Y车型的国产化，届时，国产Model?Y将从上海超级工厂下线，目前这款车已经在特斯拉中国上线，并开启了预售。
最低预算价竟高达48.8万元，还香吗？
根据信息，Model?Y将率先推出2款车型，分别是长续航全驱版和Performance高性能版，预售价48.80万-53.50万元。在动力及续航方面，Model?Y长续航版WLTP的工况续航里程为505km，百公里加速5.1秒，高性能版本为480km，百公里加速时间为3.7秒。
先不谈Model?Y的性能有多强、续航有多远，我们就先看看它的价格是否具有竞争力。很多人说，Model?3和Model?Y就像一对兄弟，后者就是前者的加高车型。但在价格上，Model?Y却不只是价高一点，如果以50万作为参考价，Model?Y在国内主要会有哪些竞争对手呢？
首先排除同价位的汽油车，因为50万这个价位可选的车型太多了。而在新能源车中，奔驰纯电SUVEQC?350起售价49.98万，恰好将Model?Y锁定。奔驰EQC?350官方公布的续驶里程为415km，百公里加速为6.9秒，最高车速为180km/h，这些弱于Model?Y。先不论其它配置，同样的价格，奔驰EQC?350带来的是更豪华的内饰、更精致的做工以及更强大的品牌号召力，而Model?Y带来的是更强的动力与更长的续航，当然特斯拉在新能源市场的号召力也不弱。
其实特斯拉Model?Y最大的竞争对手还是国产新能源车型，比如像比亚迪汉EV或者蔚来ES8这样的国产高端新能源车型。其中指导价为52.6万元的ES8?580KM七座版综合工况续航里程为580km，零百加速时间4.9秒，定位中大型SUV，并且副驾驶还有“女王座”，同样的价格买一台大一级的SUV它不香吗？而对于比亚迪汉EV，你仅需花27.95万元的价格就可以买到顶配车型，它拥有550KM的续航，百公里加速为3.9秒，配置上更是你想得到的它都有配备。
卖到了50万，为什么还要考虑Model?Y？
根据新车上市的一贯特性，预售价格往往会比实际指导价贵1~3万，想当初特斯拉Model?3还未国产之前，其售价高达40-50万元，而国产后，Model?3就从35.58万一路跳水至27.155万（补贴后）。
往复涨价、降价的特斯拉，却没有因此而销量大幅下跌，市场对于特斯拉的认可度依然很高。今年七月份国内新能源车销量，特斯拉Model?3再次一骑绝尘，销量达到了11041辆，排在销量榜的第一名，而这已经是国产特斯拉Model?3连续三个月在国内销量破万了。
2020年初，由于国产版特斯拉Model?3严重减配，隐瞒消费者私自更换了芯片，中国车主为此感到愤怒，直到特斯拉被工信部约谈，这件事情才告一段落。疫情暴发，国产特斯拉Model?3也未能幸免，3月销量也仅为三千多辆。
但随着4月份国家出台的新能源汽车补贴新政策，首次新增了30万元的补贴门槛，调整好节奏的国产Model?3销量迅速恢复。同时，特斯拉近期还在做一件大事，即V3超充站首次落户北京，这是继上海、广州之后，中国大陆第三座V3超级充电站。V3充电桩较V2比最大的改进在于充电速度，以Model?3为例，充电15分钟约可以补充200公里以上的续航里程。进一步完善的充电设施，国产特斯拉的销量只会越来越高。
文章最后
特斯拉Model?3之所以能在国内销售火爆，除了特斯拉本身的品牌价值，亲民的售价也是其成功的因素之一，但目前Model?Y的预售价格则有些虚高，如果正式上市时指导价能下探至35-40万左右，那将是很多国产高端新能源车型的又一个“噩梦”。
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