- 特斯拉会不会自动变道
- 可享受3年免息分期，特斯拉FSD选装包价格上涨至6.4万元
- 月付100美元 特斯拉FSD自动驾驶服务可按月订购
- 马斯克：特斯拉完全自动驾驶值10万美元，现在只需8千
- 特斯拉 FSD 美国涨价 售价高达 1W 美金
- 网传特斯拉FSD订阅服务将在5月内发布 费用最高约955元/月
车东西3月5日消息，据外媒Electrek报道，特斯拉首席执行官马斯克近日在回复网友时表示，特斯拉在本月底向用户推送几项全新的自动驾驶功能，特斯拉也将逐渐迈向FSD完全自动驾驶。
特斯拉最早于2014年在车内安装自动驾驶计算芯片，目前计算芯片已经更新到第三代，能在停车场和高速公路支持4种自动驾驶功能。特斯拉官方网站显示，识别交通信号灯和停车标志、城市道路自动驾驶两项功能也即将推出。
外媒Electrek认为，特斯拉即将在月底推出的全新自动驾驶功能很可能就是这两项，并且还会加入一种“反向召唤”功能，让汽车在停车场中自行寻找车位。
一、马斯克推文确认：本月底将发布更多FSD功能更新
近日，特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体上祝贺特斯拉Model?3车主提车，并表示，特斯拉将在本月底向用户推送更多自动驾驶功能，不少网友留言表示十分期待，这也将使特斯拉完全自动驾驶FSD功能更加完善。
▲马斯克预告本月底前将发布更多FSD新功能
根据特斯拉公布的消息，特斯拉将在近期推出两项自动驾驶功能，分别是识别交通信号灯和停车标志、城市道路自动驾驶。
特斯拉早在2019年初就预告了这两项自动驾驶功能，并着手研发，当时预计2020年之前正式发布。不过，特斯拉的这项功能最终跳票，马斯克也一直表示这两项功能“即将到来”。
外媒Electrek预计，3月底即将发布的自动驾驶功能很可能就是城市自动驾驶，还包括交通信号灯和停车标志识别功能。
目前，选配完全自动驾驶FSD功能的特斯拉车型具备L2级自动驾驶功能，特斯拉希望通过后期OTA升级，逐步将特斯拉汽车的自动驾驶能力提升到L4级。即将更新的两项自动驾驶也将满足人们更多的出行需求。
此外，特斯拉也一直在研发“反向召唤”功能。特斯拉曾推出了召唤功能，车主通过定位，让特斯拉汽车在停车场内自动驾驶到指定位置。而“反向召唤”就是让车辆在停车场内自行寻找停车位并自动泊车。
▲正在开发的“反向召唤”功能
网友问到特斯拉何时能够推出“反向召唤”功能时，马斯克表示，特斯拉即将完成对这一功能的开发工作，包括基础代码和3D物体识别功能的完善，不久之后普通车主就能体验到这一功能。
▲马斯克回复反向召唤功能
此前，特斯拉首席执行官马斯克曾在一次访中表示，特斯拉正在对Autopilot自动驾驶功能进行重大基础性改写，神经网络将会解决更多问题。
外媒Electrek认为，特斯拉自动驾驶软件改写完成后，将会大幅提升对路面物体识别的准确性。这样一来，既能够识别城市道路周围的物体，也能够在停车场中自动找到合适的车位并自动泊车。
二、FSD已支持两个场景?还差关键的城市道路自动驾驶
特斯拉最早于2014年开始为车辆配备自动驾驶系统，当时仅支持安全性。经过几年的发展，目前所有在售的特斯拉汽车都标配Autopilot基础版驾驶功能，包含车道保持、自动加速、自动制动等初级安全保障。
如果车主选装了特斯拉完全自动驾驶能力FSD套件，就能实现更多自动驾驶功能。除了标配的Autopilot基础版驾驶功能外，还能实现自动变道、自动导航驾驶、智能召唤、自动泊车等L2级自动驾驶功能。
▲特斯拉完全自动驾驶FSD高速路功能
目前，特斯拉的L2级自动驾驶功能一部分适用于高速公路，另一部分适用于停车场低速运行的场景。
在高速路中，特斯拉汽车能够自动变换车道，也可以根据导航规划的路线驶入、驶出匝道岔路，还能完成超车动作。在停车场中，特斯拉能够完成自动泊车，倒车入库、侧方位停车都能完成。同时还能通过召唤功能让汽车自动驶向指定位置。
▲特斯拉完全自动驾驶FSD召唤功能
目前，完全自动驾驶能力FSD选装套件的价格是7000美元（约合4.9万元人民币，中国售价5.6万元人民币）。特斯拉也表示，随着完全自动驾驶FSD的功能不断增多，这一选装套件也可能涨价。
不过特斯拉在完全自动驾驶FSD的订购页面表示：目前可用的功能需要驾驶员主动进行监控，车辆尚未实现完全自动驾驶。自动驾驶功能的激活与使用将需要数十亿英里的行驶里程的论证，以达到远超人类驾驶员的可靠性；同时还有赖于行政审批（某些司法管辖区可能会需要更长的时间）。随着上述自动驾驶功能的进化与完善，您的车辆将通过?OTA?空中软件更新而持续升级。
也就是说，即使是车主购买了完全自动驾驶能力FSD套件，车辆还是需要依靠后续OTA软件升级才能得到更好的自动驾驶体验。因此驾驶员在驾驶过程中仍然需要时刻关注路面情况，并握住方向盘。
结语：自动驾驶领域傲气的特斯拉
虽然特斯拉即将发布的功能从2019年末跳票至今，但是仍有大量车主十分期待特斯拉的城市道路自动驾驶功能。
▲特斯拉车外的探测系统
自动驾驶的浪潮之下，特斯拉走在行业前沿，似乎也有一丝的傲气。特斯拉认为激光雷达不适用于自动驾驶汽车，一直仅用摄像头和毫米波雷达，车辆的自动驾驶芯片通过计算判断周围物体。这就要求自动驾驶芯片超强的计算能力、识别系统优秀的识别能力。
而这两个方面，特斯拉似乎已经做到了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉会不会自动变道
易车讯 我们从外媒获悉，在特斯拉海外推送的FSD(完全自动驾驶能力）测试版本中提供了三种驾驶模式，从而满足车主不同路况下的驾驶需求。
在FSD测试版中，车主可从驾驶配置文件中进行选择，包括冷静（Chill）、均衡（Average）和自信（Assertive）三种模式。
根据功能描述，例如在自信模式下，自动驾驶行为将变得更为激进，例如车辆将具有更小的跟随距离，并执行更频繁的超速车道变换。此外，车辆不会退出超车车道及进行慢速行驶（rolling stops）。
而在均衡和冷静模式下，自动驾驶行为则变得相对保守一些。此外，特斯拉FSD（完全自动驾驶能力）价格将于1月17日上涨至1.2万美元（约合人民币76523元），目前特斯拉FSD的价格为1万美元（约合人民币63769元）。
可享受3年免息分期，特斯拉FSD选装包价格上涨至6.4万元
太平洋汽车***斯拉会自动变道，可以去Autopilot自动驾驶的界面下，找到自动导航驾驶打开该功能。打开该功能后，当车辆行驶在导航路线上时，向身前快速拉动两次巡航控制杆，则会激活自动导航驾驶。
自动导航驾驶功能，英文名为NigateonAutopilot，简称NoA。该功能可在驾驶员的监控下自主完成变道超车、自动驶入/驶出匝道等操作。
值得一提的是，自动导航驾驶功能是特斯拉FSD（完全自动驾驶能力）里的一项功能，而FSD是特斯拉车型的选装件，选装价格为5.6万元，没有选装该配置的特斯拉车主目前将不能使用自动导航驾驶。
对于如何使用该功能，特斯拉官方表示：收到推送并已升级的车主，可以去Autopilot自动驾驶的界面下，找到自动导航驾驶打开该功能。
打开该功能后，当车辆行驶在导航路线上时，向身前快速拉动两次巡航控制杆，则会激活自动导航驾驶。
特斯拉为该功能的“变道前确认”提供了两种方式。
第一种是在车辆有变道请求时，车辆会需要驾驶员通过转向拨杆确认，驾驶员确认后，车辆才会作出相应操作。第二种是车辆有变道请求时，会自动完成变道等相应操作，无需驾驶员确认。车辆变道时会通过***或方向盘震动提示驾驶者。另外，这两种方式驾驶员可以根据的偏好自行设置，不过只有司机的手被检测到在方向盘上时，才可进行变换车道的操作。
至于该功能的使用场景，特斯拉还表示：目前该功能仅支持在相对封闭的高速公路和官方指定路段上才可开启。在允许使用该功能的路段上，导航中道路会在车机屏幕上以蓝色显示。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
月付100美元 特斯拉FSD自动驾驶服务可按月订购
日前，特斯拉针对完全自动驾驶系统（FSD）在全球范围内对选装价格上涨，中国地区由原来的56000元涨至64000元，上涨8000元。此外车主在车辆交付后进行选购，将可享受3年免息分期。
特斯拉官方同时宣布，现在选购特斯拉品牌全车系依旧标配基础版驾驶功能（BAP），在标配前未选购BAP的车主今日优惠截止，选装价格恢复为27800元。
不过想要购买特斯拉的国内消费者并不需要太过激动，因为此次调价属于全球范围。在北美地区FSD选装包的价格为8000美元（约合人民币57000元左右）上涨1000美元。
事实上，FSD套件并不能让特斯拉车辆真正变成自动驾驶汽车，在安装这个套件之后，车辆仍然需要驾驶员的操控。目前，FSD只是能够让车主使用一些更加先进的Autopilot功能。
此前马斯克在Twitter上表示：“随着软件不断接近实现完全自动驾驶，并且接近获得监管部门的批准，价格还会继续提升。到那时，FSD的价格有可能会超过10万美元。10万美元的价格让众多的消费者觉得贵到难以置信，尤其是当下特斯拉还没有真正实现”全自动驾驶“的情况下。关于特斯拉的最新消息，邦老师也将持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马斯克：特斯拉完全自动驾驶值10万美元，现在只需8千
易车讯? 日前，我们从相关外媒处获悉，特斯拉正准备在其移动应用程序更新后推出完全自动驾驶能力（FSD）的月度订购服务，客户必须在截止日期前才能按月订购，每月收费100美元（约合人民币680元），使得更多用户体会到按需选择的便捷。
今年4月，就曾经爆出过特斯拉正在准备推出完全自动驾驶能力软件包按需付费订阅，特斯拉首席执行官马斯克在一季度财报电话会议上确认，特斯拉在年底之前发布这种选择。
对于用户来说，目前特斯拉完全自动驾驶能力软件包价格为8000美元，而按月订购仅需100美元，看起来更加划算，不贵的价格可以使得更多用户去尝试这一服务，可随时终止服务也给予了用户更多的选择性，而对于特斯拉来说，更多的用户可以提升其FSD用户群体基数，集更多行驶中的数据，在提升利润同时，有利于自动驾驶功能的优化。
不过，马斯克明确表示，购买完全自动驾驶能力软件包仍将是最有性价比的选择，特斯拉完全自动驾驶能力的成本每隔几个月就会增加，早购买的人将会享受到优惠，“购买完全自动驾驶能力软件包作为一种选择仍然有意义，我认为购买完全自动驾驶能力软件包是未来的一项投资。我有信心这是一项可以使消费者受益的投资我认为，购买完全自动驾驶能力软件包是人们不会后悔的事情。”
特斯拉 FSD 美国涨价 售价高达 1W 美金
推特小王子马斯克，又双叒叕发推了。
这次是正式官宣：特斯拉完全自动驾驶功能软件包（FSD）的价格，从2020年7月1日起，将会从目前的7000美元，提高到8000美元，涨了1000美元。
为了让本次提价显得物有所值，马斯克还特意发了另一条推特表示：FSD的价格将继续上涨，因为该软件在获得监管机构批准后，将更接近于完全自动驾驶的能力。在这一点上，FSD的价值可能超过了10万美元。
是的，为了多卖1000美元，马斯克说FSD的价值超过10万美元。这种超市促销的方式，或者是接近传销的放大效用方式，让消费者尽可能是觉得物有所值，从而爽快地掏钱包。
随着FSD功能的逐步提高，特斯拉也逐步提高其价格，也符合商品价格与价值挂钩的逻辑。对于汽车行业来说，FSD这个功能能够卖到8000美元，并且逐步提高价格，也是具备划时代意义的——通过软件赚钱。
01?促销、安抚***用户利器
自从特斯拉推出选装AutoPilot功能后，并且区分完全自动驾驶功能和增强型自动驾驶功能的的价格，以中国为例，该功能曾分别定价2.8万和5.6万元（约8000美元，比美国的7000美元要高）。
该功能也一直成为特斯拉的价格调节利器，并且在销售端屡屡扮演重要的角色。在2019年7月，特斯拉将完全自动驾驶软件包的价格下调到3000美元，目的很明确，就是为了激励增强型AutoPilot车主的升级，甚至是，激励车主开通全自动驾驶功能，谋求更多的销售收入。
对于特斯拉来说，由于车辆出厂就全系标配了实现自动驾驶功能的硬件，包括传感器和硬件。当然了，特斯拉的硬件也是可以升级的。例如，原来的Hardware 2.5就可以升级到Hardware 3.0。
购买了完全自动驾驶功能软件包的用户，可以免费从Hardware 2.5升级到Hardware 3.0。其他的用户，就得付不同的费用。通过可换硬件模块（芯片）提高车辆的驾驶功能，这在汽车圈也是特斯拉开创的。
对于特斯拉来说，硬件的成本是恒定的，因为标配了。能不能赚钱就靠软件了，开通的用户越多，特斯拉能够赚钱、赚更多的钱的概率就越高。
AutoPilot功能，还成为特斯拉安抚用户的利器。例如，特斯拉屡屡短时间内的降价行为，让老车主很受伤，经常也看到特斯拉车主***的信息。为了安抚这些客户，特斯拉也曾经使用免费开通AutoPilot功能的招数。因为，这对于特斯拉来说，成本是最低的。
02?提高毛利、净利能力
由于FSD软件包尚未完全兑现承诺的功能，特斯拉不得不将这部分销售收入计为未确定收入，这也是特斯拉首次开创了汽车用户为未来功能预付费的先河。
迄今为止，特斯拉没有公布过完全自动驾驶功能的用户数量。不过，下面的数据，或许可以提供一个角度：截至2019年，特斯拉通过出售Full Self-Driving软件包获得的收入超过了十亿美元。
按照FSD售价3000-7000美元不等，取平均价4000美元，开通FSD功能的用户数可能是25万。目前，特斯拉保有量应该是介乎80-90万辆之间，可能也超过了90万辆，也就是说，FSD功能的开通比例不高于31.25%，还有非常高的提高空间。
理论上，特斯拉应该降低FSD价格，才能获得更多的用户。特斯拉也曾经这么做，但特斯拉为何最近一直在提高其价格呢，从3000美元提到6000美元，再到7000美元，再到7月1日的8000美元呢？
在车智君看来，特斯拉目前已经把AutoPilot的研发成本基本摊销，10亿美元的收入，足以覆盖AutoPilot的开发费用，因为这仅仅是一个L2或L2+的功能。接下来，需要保证利润，以及保证其设想的从L2晋级到L4的技术路线的费用。
消费者大多有买涨不买跌的消费心理，马斯克也一直在造势表示FSD功能要一直涨价，这对于尚未开通FSD功能的消费者来说，是一种心理压力。对于特斯拉来说，这种持续的涨价，或许还能带来更多的FSD付费用户。
FSD的涨价，提高了其在单车价格中的占比。以国产Model 3为例，标准续航版的Model 3补贴后售价为27.155万元。FSD售价5.6万元，价格占比为20.6%。尚未清楚，本次的价格调整，是否意味着中国的FSD功能也会涨价。
更重要的是，FSD的涨价，提高了特斯拉的毛利率水平，也会对其净利率水平产生积极的影响。接下来，特斯拉可能会对通过OTA提高车辆的性能（如百公里加速时间）、续航能力（增加续航能力）、功能等进行收费，这也是其提高毛利率和净利率的可能取的手段。
对于价格越来越高的FSD功能，你会买单吗？除了说其价值10万美元外，马斯克还表示一旦实现完全自动驾驶功能，你的特斯拉就可以成为RoboTaxi，在你不用车的时候，可以为你赚钱了，想想是不是很美？
从资本家的角度来看，一旦实现了FSD功能，这个事情真的可以比卖车更赚钱的话，特斯拉一定会自己去提供RoboTaxi出行服务，而不是所谓的让用户的车去赚钱，然后抽佣金。或许，特斯拉通过派单机制，让自己的车更赚钱。
Anyway，这肯定是动态的过程，主动权都在马斯克手里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
网传特斯拉FSD订阅服务将在5月内发布 费用最高约955元/月
根据美国最新的消息，特斯拉的驾驶功能?FSD?已经从之前的?7000?美元涨价到?1W?美元。短短?1?年内特斯拉已经多次调整?FSD?售价，这也是因为其?FSD?能力越来越丰富以及强大。
美国?FSD?最新售价
目前国内价格仍未同步更新，预计将在?FSD?Beta?适配国内路况后才会做出调整。目前国内?FSD?售价为?6.4?万元人民币，而在年初?FSD?国内的售价为?5.6?万元人民币，涨价?8000?元。
特斯拉与其它品牌相比最核心的竞争力便是自动驾驶系统，而目前选装这套系统将多花费?8000?元，可能会让不少消费者暂时不选装，毕竟特斯拉的价格波动大家是体会过的，不过这也不会对特斯拉近期的销量产生多大影响。此前，马斯克也曾透露?FSD?系统或将在未来再次提价，所以现在是否选装还是要大家自行判断。
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易车讯 近日，网络上传出特斯拉FSD订阅服务或许将会在5月14-31日之间发布，预计收费价格可能在99-149美元/月之间，折合成人民币就是635-955元/月，该服务未来或许也会引入国内，让更多消费者可以用相对低廉的成本，体验到特斯拉FSD功能的使用感受。
就在3月份，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台回复网友评论时就表示，确认将于2021年第二季度推出FSD（Full Self-Driving完全自动驾驶能力）的订阅服务。?
目前，所有特斯拉的车辆都标配Autopilot，该功能可实现自动刹车、加速和转向。而FSD则可带来更多功能，如自动车道变更、自动泊车、召唤功能、信号灯与停车标识控制等。
FSD在海外的定价为10000美元（国内为6.4万元人民币），马斯克同时表示，相比于订阅使用，一次性买断该功能会更划算。
标签： #特斯拉
