汽车保养常识大全
1.烈日下洗车，伤车漆?
很多私家车车主都喜欢在烈日下洗车，以为洗完后身体上的水便可以晒干。其实，这是错误的，在炎热的太阳下冲洗汽车水滴形成的凸透镜效应会使车漆的顶层产生局部高温现象，在很长一段时间内，汽车涂料就会失去光泽。因此，洗车最好是在遮蔽条件下进行。
2.圆圈方式打蜡，效果差?
对许多人来说，打蜡是不对的。正确的打蜡方式是一条直线，一条水平的垂直线，最后一条是根据雨水的流向，从而达到减少汽车漆面同心圆光环的效果。
3.风扇皮带太紧，轴承负荷大
夏季温度过高，有些司机认为增加风扇带的紧密性，可以改善发动机的冷却效果，所以继续提高风扇带的密封性，导致风扇带过紧，但不知道这是不对的。风扇皮带应该保持松动和适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，增加功耗，还会使泵轴弯曲，皮带拉伸变形，缩短寿命。
4.水箱“开锅”速加水，气缸开裂?
夏季天气炎热，一些司机看到水箱出现“开锅”现象，担心发动机温度会再次升高，立即熄火并加水。这是错误的，它很可能导致气缸盖开裂，因为突然冷却。如果遇到水箱“开锅”，一般正确的方法是：立即停车，让发动机保持怠速，继续散热；同时打开引擎罩，提高散热速度。冷却水温度降低后，发动机将关闭。此时，如果冷却水量不足，应慢慢加入，以防止气缸盖因突然冷却而开裂。
5.汽车内随机增加设备影响驾驶安全?
私家车是车主的家，追求舒适和豪华没什么不对的，但有些车主开始在车内安装各种设备，如果处理不当，车辆的性能和操纵的便利性和可能性往往会产生负面影响，容易留下后遗症或影响行车安全。
6.冷却水温度太低，发动机磨损。?
夏季炎热的天气，一些司机为了防止发动机温度过高，盲目要求冷却水温度汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度太低，燃料燃烧会恶化，燃料消耗会增加，磨损加剧，机油粘度增加，发动机功率降低。
7.洗车像洗澡，害空调?
夏天气温升高，灰尘增加，身体容易弄脏，洗车的频率也开始上升，很多车主也想彻底洗一洗车，就像洗澡一样。不过，这里要注意的是，我们必须保持汽车空调的外观干燥，如果汽车空调不小心湿了，就会影响汽车空调的寿命。
8.螺栓过紧，永久变形
汽车上有许多与螺栓和螺母相连的紧固件，所以应该保证它有足够的预紧力，但不要太紧。如果螺钉太紧，在外力的作用下，连接器会永久变形。
以上就是关于汽车保养的常识，如果发现汽车有问题，就要及时进行车辆维修。希望对你有帮助！
汽车保养小常识10条
汽车保养常识和技巧
车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。除了按时到维修站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的"健康"。保持汽车良好的行驶状态,就得益于精心的日常保养。购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》,在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法,您应仔细阅读并遵守之,才能保证车辆处于良好的使用状态。
汽车车漆保养
汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。
汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。
汽车轮胎保养
汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。
刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽
汽车内饰保养
许多车主对爱车进行常规养护的时候,外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心,偶尔却会忽略了车内的洁净度。地毯上、内门板下侧的班驳鞋印、仪表台和顶棚的蒙蒙灰尘,就算平时也会做清洁,但还是需要定期去4S店进行保养。全车内清洗:严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。皮革保护:整套的皮革护理工具,针对不同的部位选用不同的工具。蒸汽杀菌:专业的蒸汽杀菌对车内空气和空调出风口、座椅、地绒等进行全面的高温杀菌。仪表控制板:自行清洁时可用毛刷,每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭,清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚:可用车用吸尘器除尘。座椅:对座椅的保养,第一是在座椅外罩上布质椅套,第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上,第三是避免划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养。地绒:平时则在地绒上铺块脚垫,便于日常的清洁。
汽车功能部件保养
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
五、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
六、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时,应使之型号一致。
七、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
八、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
九、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。
冬季汽车保养，12个小常识
汽车保养小常识10条
汽车保养是不可避免的，除了定期到4s店进行保养以外，车主也要对车辆做好日常保养，不过你对汽车保养真的懂吗？只有正确的保养，汽车才能维持良好的运行状态，下面我们来一起看看汽车保养常识大全。
先不说定期到4s店进行保养，有多少车主做到开车前或者收车后对车进行简单检查，有人问，简单检查？通过肉眼能检查什么？那就多了，例如车身漆面、轮胎、机油、灯光、仪表盘……这些车主都可以简单检查，确保尽早发现故障，有效减少汽车在行驶中出现故障。
1、相信很多车主说到日常保养，那肯定想到的是洗车打蜡。的确，洗车能够让车身表明焕发光彩，不过洗车的次数不能太多。
2、打蜡也是，很多车主认为打蜡可以保护车漆，没错，适量打蜡可以保护车漆，同时让车漆光亮。不过部分车蜡含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。这里特别提醒新车车主，买了新车不用急着去打蜡，5个月以内都没有必要去打蜡，因为新车本身就有一层蜡，根本没有必要。
3、机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。
矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。
4、变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。
手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。
5、助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。
助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。
6、由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。
刹车油一般每2年或4万公里更换一次。
7、时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。
8、作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。
9、如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。
空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。
10、过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。
汽车保养常识大全和保养周期
冬季汽车保养，12个小常识和注意事项
冬季要小心保养汽车，因为气温很低，汽车的零部件也比较脆弱。只有小心使用它们才能保护您的爱车。下面就和我一起来看看一些冬季汽车保养的常识吧，希望对大家有所帮助。
1、及时更换或添加防冻液。冬天，室外温度很低。车辆要想正常行驶，就必须有足够的防冻液。否则，水箱会结冰，无***常循环，车辆也会发生故障。防冻液应在MAX和MIX之间，如果较少，应及时补充。
2、提前更换玻璃水。冬季用玻璃水清洗汽车前挡风玻璃时，一定要使用质量好的玻璃水，这样清洗玻璃时才不会结冰。否则会损坏雨刮器并影响驾驶员视线。
3、检查机油是否充足。机油对于汽车冬季的正常运转起着很大的作用。冬季到来之前，必须仔细检查机油尺是否在正常范围内。让我们看看你的车是否到了该换机油的时候了？机油可以根据保养手册上的公里数更换。
4、如果雪下得很大，车上覆盖着厚厚的积雪，在清理前挡风玻璃上的积雪时，要注意不要用尖锐的物体划伤玻璃，尤其是雨刮器。解冻前请勿打开，否则会损坏雨刮器。
5、冬季行车时，不必就地热车，让车慢慢行走来热车，并且不要加油。由于冬季机油粘度增大，循环很慢，暖车可以保证车辆的机油和防冻液到位，减少对车辆的磨损。
6.调整轮胎气压。冬季寒冷，尽量保证汽车轮胎比夏季充气更多，因为轮胎容易热胀冷缩。这使得驾驶舒适且安全。
冬季用车，小心是关键。就像人在冬天需要保暖一样，汽车在冬天也需要保养。下面我们就来看看冬季用车的注意事项吧！
注意一：暖风系统
冬季供暖系统能否正常工作无疑非常重要。虽然供暖系统的结构比空调系统简单，但经过一个夏天的闲置就会出现故障。因此，入冬前应试一下供暖系统是否无热风，风机运转是否有异常噪音，风道是否通畅。有时暖风管内的防冻液长时间不流动，循环管因凝结而堵塞。虽然不影响行驶，但是修理起来很麻烦。如果出现问题，一定要及时去4S店或维修店维修。
注意二：冷却系统
冬季必须使用防冻液，尤其是在寒冷的北方，气温大部分时间都在零度以下。如果发动机冷却系统中含有普通水，很容易结冰，不利于汽车启动，几乎会对发动机造成严重损坏。据统计，冷却系统的故障是发动机故障的第一杀手，约占发动机故障总数的60%！因此，冬季使用防冻液可以有效防止冷却系统结冰的发生。所以冬季不要忘记检查防冻液。一般来说，建议每两年更换一次防冻液。但如果您曾在防冻液中添加过普通水，则防冻液的更换周期应提前。更换时，注意防冻液的颜色。不同颜色不能混合。
就防冻液的选择而言，冰点越低，防冻液的防冻性能无疑就越强。市场上防冻液的冰点有-15、-25、-30、-40等几种规格。所选冰点应比该地区最低气温低10以上。
注意三：喷水系统
即使冬季雨刮喷水灭火系统的使用量会明显减少，但也不容忽视，尤其是在北方地区。和防冻液一样，虽然夏天可以用清水、清水代替，但这些替代品到了冬天可能会结冰，所以不能在冬天使用。在冬季零摄氏度以下的环境下，应更换防冻冬季玻璃水，或在玻璃水中添加适当比例的酒精，以达到降低冰点、防冻的目的。
注意四：车身漆面
建议各位爱车人士在入冬前给爱车全身做一次“美容”。由于入冬后天气寒冷，洗车次数会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外，打蜡的车身不易沾水，冬天车漆也不易凝结成冰。
注意五：全车灯光
应全面检查全车车灯的工作状态，发现发黑的灯泡应尽快更换。雾灯、刹车灯、转向灯必须自行检查工作状态。冬季早晨雾天能见度低，追尾事故多发。因此，雾灯、高位制动灯是否正常工作也是冬季行车安全的保障。
注意六：供电系统
这里主要说说电瓶。电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或***停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。
注意七：轮胎
橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。
注意八：雨刮器
如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开，同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。
注意九：挡风玻璃
保持挡风玻璃畅通是安全驾驶的基本条件。冬季要定期擦拭雨刷器，保证雪天挡风玻璃也能擦拭干净。如果可能的话，更换防冻液挡风玻璃，以避免冬天结冰。另外，玻璃水中还可以添加一些挡风玻璃除冰剂。挡风玻璃结冰的时候，把玻璃水喷在上面，冰就会融化，不像普通的玻璃水，结冰的时候喷得越多就越麻烦。
后窗玻璃除雾电路效果很大。在雨雪天行车时，后窗玻璃除雾电路可以快速清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后视视野。保养时，应顺着印刷电路的方向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭。如果上下擦拭，很容易将电阻丝折断。如果需要检查除雾线是否工作，可以打开后窗除雾开关，看是否可以清除后窗上的雾气。如果无法清除，首先应检查后窗除雾线的保险丝是否完好。如果保险丝正常，则检查后窗上的印刷电路是否断开。若出现断线，应送维修店维修，或用干净的布擦去断线部位的水蒸气和污垢，然后将包装好的烟支清洗干净。将锡纸剪成合适的大小，然后将锡纸粘在透明胶带上，锡纸的一面朝外，最后将锡纸粘在折断的线上。
注意十：底盘
由于大雪天汽较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，为底盘做好防锈护理。 以更好的保护自己的爱车。也可以延长爱车的使用寿命。
注意十一：进气系统
在寒冷的冬季，汽车经常会出现无法启动的情况。除了冷却系统和电池电量不足等可能的原因外，大部分原因是节气门和进气道积碳过多造成的。节气门本身积碳过多，很容易造成点火失败。夏季，节气门积碳可能不会影响发动机启动，但冬季，由于车内环境温度较低，汽油挥发受到影响。相同负荷条件下汽油点火较弱，发动机可能失火，或需要多次点火。因此，建议车主在冬季清理发动机节气门积碳。
一般情况下，小编建议每隔2万公里左右清洗节气门体并检查火花塞，这样可以防止发动机打火。
注意十二：润滑系统
众所周知，机油具有润滑、冷却、清洁三大作用。机油的正常流动是保证发动机正常运转的重要介质。但这些功能的实现主要与机油的粘度和流动性有关。发动机油的粘度随温度变化。
夏季，由于机油温度高、流动性好，发动机使用粘度较高的机油，以保证适当的稠度，有效达到润滑效果。但冬季天气寒冷，尤其是北方，大部分时间都在零度以下，导致冷车机油过稠，影响启动，增加磨损和磨损。机器零件撕裂。同时，如果机油太稀，润滑和密封性能也会降低。因此，冬季到来时，油底壳和空压机内的油应更换为冬季油；变速器、分动箱、差速器、转向器内的齿轮油应更换为冬季油。齿轮油；清洗轮毂轴承后，添加粘度较低的轴承润滑油。
如果已经或接近预定的换油时间，最好在天气变冷之前更换。
汽车的保养知识
汽车保养常识大全和保养周期
汽车需要保养，但很多人却不了解自己的爱车什么时候、什么状况下需要保养。就算知道了也不一定知道怎么保养自己的爱车，在错误的保养基础下，不仅对自己的爱车没什么好处，还会让自己的爱车使用出现各种状况。那么如何保养自己的爱车呢？
汽车保养知识大全
汽车的保养分为日常保养与强制保养，日常保养一般都是由驾驶员自己做的常规保养与养护，而强制保养就是到4S点或者维修店做的基础保养。
日常保养
1、出车前：开车之前需对自己爱车的各方面进行简单的检查，其中包括（轮胎胎压、灯光装置有无损坏、有无漏油，漏水、各电子仪器是否正常、车门、安全带等常规检查）。
2、行车中：开车是需注意，路况是否良好，有无快速通过坑洼道路，行车过程中保持良好的驾车习惯，行车中注意听有无车身异响或者抖动。
3、收车后：需注意保持车身的清洁，然后检查油料、胎压等。
强制保养
1、新车开到5000公里时需到4S店进行保养，（其中包括机油、机油滤芯的更换等）。
2、按照4S店的要求，到一定的额公里数需要进行的保养。不要延迟或者自己更换，如果对自己比较相信的也要严格按照使用说明来进行操作。
3、时常要对车的车身进行养护包括车身漆面（如打蜡、镀膜、镀晶等）、车身各连接处的保护等，多洗车不要对车身的污渍视而不见，这会成为车漆的潜在危害。
汽车保养常识和技巧
1、车辆发动前我们先打开电门，不要直接发动。因为在打开电门后车辆一般会有一次自检，如果所有所有指示灯都逐一亮起后熄灭就表示正常，就可以启动了。
2、买车后要常开，如果你不舍得开你的车，或者只有有空的时候偶尔开开，这样其实是很伤车的，电瓶会因长期的自然放电而影响使用寿命。变速箱、引擎、等零件因和空气接触而生锈。
3、轮胎在行驶到30000公里时可以做一次前后轮互换，这样能延长轮胎的是有寿命。刹车片要定期做检查。
4、冷车起步时可以让车怠速1分钟左右，让车预热，停车后可以延长一会在熄火。
5、没油要及时加油，现在抽油泵一般都靠汽油来进行冷却，如果没油会使抽油泵温度过高使其损坏。
6、起步不要太猛，换挡要达到一定的转速后进行换挡。如果发动机出现抖动的情况下，要及时推挡。因为这样会损坏发动机，使其使用寿命减少。
保护自己的车首先要从自己做起，如果自己都不在意的话就没人会在意的。
汽车实用小常识，不要等到要用才了解！
汽车保养基本知识
一般来说，新车的首次保养都应该是免费的，因为这个属于商品三包的范围。也是行业惯例。有的销售商还送第二次免费保养。这个条件一定应该在购车的时候搞清楚。汽车的第一次保养，一般都是规定一个行驶里程和使用时间，比如“提车后3个月或者3千公里要首保”。这里的意思是，提车后三个月或者行驶达到三千公里，无论哪一项现到，就应该进行保养。虽然首保4S店都会严格按照规定执行，但车主还是有必要清楚具体保养内容：一般对汽车的主要部件都要进行全面检测，而且换机油、机滤的重点。很多4S店保养，为了省成本，都是将机滤、空气滤芯清洗一下或者吹一下又放上去，所以车主有条件的话，最好订着保养的过程有保障。要记住，首保的所有检测都是免费的，包括换机油。有其他的收费项目果断拒绝。这是厂家规定的。首保最重要的是换机油和更换机油滤清器。因为新车在出厂后，各零部件处于磨合和磨损的阶段，而且磨损会比较厉害，导致汽车机油里面有铁碎屑等杂物。如果不及时的换掉机油，会导致伤害到其他零部件，影响汽车的整体性能，最终得不偿失。一般情况下，首保不需要更换零件，包括易损件。所以，不要轻易相信向你推荐的更换项目，包括名目繁多的所谓增值服务。首次保养后，要记得上高速开车一次首保后，有条件的可以开车上高速公路一次，没有条件的话，将车速开高一点，这样的目的是拉高汽车的转速，增加齿轮之间的磨合度。这样才算真正的过了磨合期。以上就是关于不管汽车档次高低，新车首次保养的相关知识分享，记好上面这6点，否则会影响汽车使用寿命和行车安全。汽车保养技巧、知识。
现在有很多家庭都已经拥有了私家车，但是大多数人对于车辆都不是太了解。
关于汽车的一些小常识，还是非常实用的，不要等到要用才想到去了解，我们一起来看一下吧。
逃生舱——后备箱
我们必须要了解的知识就是汽车内部也有逃生舱，那就是后备箱了，其实后备箱的作用也是非常大的，并不是只是单纯的用来存放东西而已。
如果一不小心我们的车辆发生了危险事故，在车门和车窗都不能打开的情况下就可以利用后备箱来逃生，这个时候车子里面的人员可以爬到车子后面的后备箱，找到后备箱的逃生拉环就可以成功自救了。
安全气囊
汽车上的安全气囊是不能够一直使用的，一般来说安全气囊的使用寿命和汽车是相同的，但是实际上并不是这样的。
其实我们也不知道安全气囊具体能够用多长时间，万一安全气囊坏了的话，发生意外的时候，那可就非常危险了。
一般来说，如果我们发现指示灯一直在闪烁，或者说汽车有一些其他异样的话，那么这个时候我们就需要注意了。
很有可能是安全气囊出现了一些问题，需要及时的到维修店去进行相关的检测，看看有没有出现问题，如果有问题的话及时更换维修就可以了。
停车时车头朝外
我们在停车的时候一般都是头部朝外的。
其实这里面的原因也是非常简单的，主要就是为了方便逃生，如果一旦遇到了紧急情况的话，人们就可以迅速的撤离现场。
而且如果车子头部朝外的话，也可以减少很多的盲区，安全性也更加高一点，所以这也就是人们在停车的时候，为什么要把车子头部朝外的原因了。
油门踏板相对较矮
油门踏板相对矮一点，其实这样设计的目的就是为了能够更容易的辨别油门和刹车的区别，防止在刹车的时候把油门当成了刹车踩。
同时，也是为了人们的舒适着想。
因为我们在开车的过程当中，人们会经常的把脚放在油门上面，这个时候油门设计的相对矮一点，长时间我们把脚放在上面的话也会轻松很多，并且也不会感觉到腿脚疼痛发麻的问题。
更多汽车小常识，小五将不间断的给大家梳理
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汽车保养技巧、知识
汽车车漆保养汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑，但是表面有细小的凹面和孔洞，新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉效果大概在3个月到半年，镀膜在半年以上，建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做，因为总是打蜡或者抛光，等于是在磨损漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕。
汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。
第一，避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭干净，切忌冲水后自行风干。
第二，停车时应考虑避免阳光长时间照射，尤其是白色和非金属漆。
第三，减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡抛光。
第四，注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。
第五，行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油道路等。
第六，夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体，如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。
汽车轮胎保养汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁液洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁液了。刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，会留下很明显的伤痕。
镀铬的轮毂一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净，整部车看上去就会变得光纤亮丽汽车内饰保养许多车主对爱车进行常规养护的时候，外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心，偶尔却会忽略了车内的洁净度。
地毯上、内门板下侧的班驳鞋印、仪表台和顶棚的蒙蒙灰尘，就算平时也会做清洁，但还是需要定期去4S店进行保养。
全车内清洗：严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。
皮革保护：整套的皮革护理工具，针对差异的部位选用差异的工具。
蒸汽杀菌：专业的蒸汽杀菌对车内空气和空调出风口、座椅、地绒等进行全面的高温杀菌。
仪表控制板：自行清洁时可用毛刷，每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭，清洁后可以喷上一层表板蜡。
顶棚：可用车用吸尘器除尘。
座椅：对座椅的保养，第一是在座椅外罩上布质椅套，第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上，第三是避免划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁液和保养剂进行清洁保养。
地绒：平时则在地绒上铺块脚垫，便于日常的清洁。
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