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车东西5月8日消息，今日中午11时30分左右，一辆理想ONE新能源汽车在湖南长沙市的马路街头发生了引擎舱冒烟着火的情况，随后，消防人员及时对车辆进行了灭火处理，目前车辆已经被转移到了安全的区域进行检测了。
▲事故现场
从微博上流出来的来看，车辆的的前引擎舱不止出现了冒烟的情况，甚至还有明火发生，火势发生在机舱也就是发动机（增程器）位置，电池组所在的底盘位置并未起火。车主在里说说上了临牌，也就是说这台车买回来没多久，还没上牌。
▲事故现场
事发时，这台理想ONE正在马路上行驶，尾门打开应该是车辆自动给出了逃生通道。
上也记录了消防员到场进行灭火的镜头，因为是发动机舱着火而非高压动力电池，所以直接用水进行浇灭。现场还伴随着警笛的轰鸣和人员的来回走动，看上去现场比较混乱。
▲事故现场
在的最后可以看到，车辆的前端已经烧的面目全非了，车辆的后半部分并没有发生明显的变化。
▲事故现场
从现场传来的上来看，还有围观群众对发表评论称，“一辆电瓶车就这样报废了，电瓶车不可靠啊。”
▲事故现场
随后，理想汽车官方在中午12时51分在微博上进行了回复，表示经过现场检测，车辆的电池系统没有出现问题，目前这辆车已经被转移到了安全区域进行检测，后续的调查结果将会及时公布。
▲理想官方的回应
理想ONE这款车在去年年底的时候开启了交付，交付之后也出现了许多系统方面的小问题。5月7日，有报道称一位理想ONE车主表示自己的车辆在高速上突然遭遇“刹车失灵”的情况，最后靠动能回收的制动力量才停了车。
理想汽车随后回应称了解到这位用户的车辆故障已经解决，刹车系统不存在安全问题。
自去年以来，在全国各地都发生了多起新能源汽车自燃的现场，特斯拉、蔚来、威马都发生自燃的情况。去年蔚来为了避免继续发生自燃的情况，还曾在全国召回了5000余辆ES8。
5月7日，据国家市场监管总局显示，日前，一汽—大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回，决定分批召回部分进口和国产奥迪汽车，共计391874辆。
本次召回范围内的车辆由于供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。
2008年以来，我国大力推动电动汽车的量产推广。厂家越来越多，车型也越来越多，但在电动汽车快速发展的同时，也出现了一些汽车自燃事故，牵动着不少用户的神经。
对于电动汽车厂家来说，制造电动汽车时还是需要将安全放在最重要的位置，通过大量的研发、测试与认证，保证产品质量，才能真正促进电动汽车行业的良性发展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
理想汽车官宣交付将延期并致歉
如果在以前理想汽车被指虚宣传，可能还会有很多人都指责他在进行炒作，线是这一次可以说是彻底的坐车，但是这一次可以说是彻底的坐实了，理想汽车的确存在着虚宣传的行为，那就是他们在之前的宣传当中表示在今年的9月份将会上线Noa系统，但是直到现在为止，这个驾驶系统也没有上线。今天我们就来探讨一下这件事情的来龙去脉。
第一当时理想汽车官方给出的公告。
在今年5月份的时候，理想汽车官方就给出了这样一个公告，他们表示在今年9月份的时候，将会对新款汽车升级驾驶系统搭载最新款的Noa，导航驾驶。在当时这个驾驶能力被吹得天花乱坠，所以有很多的人都买了这个新款汽车，而且理想汽车的新款产品发布价格是非常高的，大家看中的就是后期的升级，但是没有想到现在已经过了国庆，所谓的noa系统也没有被升级。
第二，这一次的事情算不算做虚宣传？
从现在各大媒体周刊的报道来看的话，除了一些车主认为它存在虚宣传之外，一些官方媒媒体也认为理想汽车从发出承诺到现在为止，一直没有兑现自己的承诺，是存在是存在虚宣传行为的，而且最为重要的是截止到现在为止，官方没有给出任何的通知。
第三，如何看待理想汽车做出这样的行动。
如果说一个切实可行的系统，因为研发的问题被推迟上市，那么在我看来还是值得原谅的，但是最起码你也要给这么多的车主一个原因，直到现在为止，理想汽车却从来没有表示过为什么OA系统到现在为止还没有上线理想汽车的客服，虽然表示目前正处于研发当中，但是上线时间却没有给出一个准确的回话。对于这样的一个答复，我想不仅仅是车主不满意很多的潜在购买者也会降低对该品牌汽车的评分。
理想汽车降价清库存引热议，官方：3000元油卡补偿，怎么看这一补偿？
理想汽车官宣交付将延期并致歉
理想汽车官宣交付将延期并致歉，理想汽车官方发布关于交付延期的情况说明。理想汽车正与供应链企业一起，在满足疫情防控的要求下积极恢复产能。理想汽车官宣交付将延期并致歉。
理想汽车官宣交付将延期并致歉14月20日，理想汽车官方发布了一则关于「理想汽车交付延期的情况说明」。理想汽车表示，自3月末以来，由于疫情防控的要求，理想汽车部分位于江浙沪地区的供应链企业无法供货。
因此，对于理想汽车4月份的生产造成很大影响，导致部分用户的新车交付延期。对此，深表歉意。目前，理想汽车正与供应链企业一起，在满足疫情防控的要求下积极恢复产能。我们努力将用户的交付延期控制在3周以内。
4月18日，理想汽车CEO李想已在社交平台发文呼吁车企提前分析和排查中小零部件供应商的生存问题，并及时提供援助。
李想表示：“此轮奥密克戎的疫情，所有的汽车品牌除了要解决好自己眼前零部件供应的问题以外，还要做好一个特殊的管理工作：提前分析你原来从不需要管理的、四级、五级在内的中小零部件供应商，他们在此次疫情中的生存问题。总之，提前分析和排查，协同一二级供应商，该援助支持的就果断行动。”
而除了理想汽车外，另一造车新势力哪吒汽车同样面临延迟交付问题。据黑猫投诉显示，哪吒汽车因V Pro智享版车型延期交付问题遭到准车主集体投诉。
对此，哪吒汽车方面回应相关媒体表示：因芯片紧张，排期需在3个月左右，目前该车型已停止接单。
公开数据显示，今年一季度，理想汽车累计交付新车31716辆，同比增长152.1%，单靠理想ONE一款车型夺得亚军。作为二线品牌的哪吒汽车，其在一季度交付新车30152辆，同比增长305%。
汽车行业关注认为，在疫情反复以及供应链短缺的大背景下，从今年3月份以来，汽车行业零部件供应紧张已是普遍现象，此前也有多家车企因供应链紧张宣布停产，其中包括蔚来汽车、长城旗下坦克品牌以及东风日产等等。此外，小鹏汽车创始人何小鹏、华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东等也曾因供应链紧张问题坦言对汽车供应链很担忧。
4月14日晚，小鹏汽车创始人何小鹏在微博上发文表示，“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。”余承东则表示：“华为刚进入汽车领域，不熟悉也不知道行业的供应情况，不清楚整个行业缺芯缺到这么严重的程度。”
具体分析来看，汽车行业供应链紧张主要是因为疫情封控造成的工厂产能下降或停滞，另外则是汽车关键零部件受疫情影响导致物流中断或延迟。不过好在目前汽车行业正有序展开复工复产工作中，其中包括汽大众、上汽通用、上汽乘用车、特斯拉等均出现在上海首批666家重点复工企业“白名单”中。
理想汽车官宣交付将延期并致歉24 月 20 日，理想汽车官方发布关于交付延期的情况说明。据悉，这份说明称，自3月末以来，由于疫情防控的要求，理想汽车部分位于江浙沪地区的供应链企业无法供货。 因此，对于理想汽车4月份的生产造成很大影响，导致部分用户的新车交付延期。对此，深表歉意。
另外，理想汽车正与供应链企业一起，在满足疫情防控的要求下积极恢复产能。努力将用户的交付延期控制在3周以内。
4月初，理想汽车公布了2022年3月交付数据。在年3月份，理想汽车共交付理想ONE11034辆，同比2021年3月增长125.2%。2022年第一季度，理想汽车累计交付31716辆，同比增长152.1%。与此同时，理想汽车宣布自4月1日起，理想ONE售价上涨11800元，全国统一零售价格将由目前的338,000元上调至349,800元。
自交付以来，理想ONE累计交付量已达155804辆。而到2022年3月31日，理想汽车在全国已有217家零售中心，覆盖102个城市；售后维修中心及授权钣喷中心287家，覆盖211个城市
理想汽车官宣交付将延期并致歉34月20日晚，理想汽车在APP发布的一份通知中表示，自3月末以来，由于疫情防控的要求，理想汽车部分位于江浙沪地区的供应链企业无法供货。因此，对于理想汽车4月份的生产造成很大影响，导致部分用户新车交付延期。
“目前，理想汽车正与供应链企业一起，在满足疫情防控的要求下积极恢复产能。我们努力将用户的'交付延期控制在3周以内。”理想汽车方面表示。
生产受到影响是多数汽车企业当前面临的问题。此前，一汽集团、特斯拉、华晨宝马、长城汽车以及蔚来汽车等均向外界宣布过停产信息。今年3月份，华晨宝马、北京奔驰、一汽-大众等多家车企产量已出现大幅下滑。
当前，上游汽车零部件企业的停产对汽车产业链造成了较大影响。而江浙沪地区聚集了多家汽车零部件企业，企查查数据显示，全国注册资本在5000万以上的“汽车零部件”相关企业共有约2.4万家，其中江浙沪合计就有7351家，占比高达30.6%。
由于疫情影响，多家位于江浙沪地区的零部件企业无法及时给主机厂供货。一家位于江浙沪地区的某自动驾驶线束底盘供应商表示，当前主要面临三个问题，一是物流收发周期延长，生产用的零部件到货不及时；二是部分人员需要居家隔离；三是客户来访受限。
某自主车企高层在接受第一财经记者访时表示，一家车企大概有200家左右零部件供应商，而现在大部分车企的零部件库存不多，只要缺一个零部件，汽车就生产不出来。
车企要降低资金使用成本，所以不可能把资金都用在备件上。他表示，“汽车零部件企业的生产也需要对外购零部件，包括一些材料等。所以，零部件企业的上游如果在发生疫情的地区，其也无法进行生产，这也导致了无法及时给主机厂供货。
不过，当前车企开始逐步复产。在4月9日蔚来汽车发布停产消息后，其在4月14日表示，目前供应链略有恢复，合肥生产基地正逐步恢复生产，但后续生产还有赖于供应链恢复情况。此外，截至4月17日，一汽在长春的5大主机厂全部复工，累计返岗复工7438人，一汽红旗蔚山工厂、一汽大众、一汽丰越实现整车下线。473户零部件供应商复工，复工率94.2%、复产率80%。
对于部分疫区企业逐步复产，有车企内部人士告诉记者，目前复产难度仍然较大。一是物流问题，部分外地的零部件进不来，二是人员不能聚集，只有少量人员可以进到工厂。不过，国泰君安近日发布的一份研报显示，复工预期渐起，底部位置明确，比之前更加乐观。随着上海汽车产业链的复工预期渐起，乘用车供给端边际上逐步改善。
理想汽车遭遇"断轴门"，官方辟谣：理想汽车不存在质量问题
对于这样的一个补偿，我觉得真的是非常的无语的，我也相信绝大多数的车主都是不能够接受的，主要的一个原因是它降价了2万块钱，但是现在却只给别人3000块钱的油卡补偿。可能有些人会觉得有3000块钱就不错了，如果说他一分钱都不退的话，你也拿他没有任何的办法，的确是这个样子的，但是我相信任何一个人在买了这辆车之后都会觉得非常的不舒服。人家8月份提的车，结果你9月初就告诉人家要清货，并且会停产，而且还降价2万块钱，这谁能够接受呢？
如果你提前说这一个消息的话，想必大家也不可能在这个时候去买车，可能会去买一些其他的品牌，也可能等到你降价了之后再去买，也不可能会多花2万块钱。谁的钱也不是大风刮来的，谁也不希望买贵的东西，我们在买任何东西的时候都是讲性价比的，希望能够买的便宜一点，也希望能够买的好一点，当然选择这辆车是我们自己的一个选择，我们觉得这辆车不错，所以才会选择去购买它，但是你不能够把大家当成冤大头啊。
现在看似是补偿了3000块，的确是挺不错的，但是问题是你之前降价了2万块呀，2万跟3000还是有很大的差别的呀。而且他们降价这3000块钱也只是一个无奈的举动，毕竟反对的人实在是太多了，大家都不能够接受这样的一个差价。其实这也是很正常的，你把大家当成冤大头，大家又怎么可能会原谅你呢？肯定不能够接受这样的事情啊。这个补偿力度一点都不够，但是想要他们补偿2万块钱，我觉得应该也是不太现实的，最终可能只能够拿到3000块钱了吧，毕竟也没有其他的办法。
理想汽车注销了吗
近日，有位理想ONE车主在市区行驶时车辆的下摆臂发生断裂事故。原本新闻一边倒报道说该车属于在市区中正常行驶，速度也仅为50公里每小时左右，并无任何违规或者异常用车的情况发生。所以一时之间，关于理想汽车存在严重质量问题的负面报道在网络上一直发酵，被越来越多的人诟病。
发酵得越来越严重时，理想汽车在8月16日站出来发布了官方声明，声明表示经过调查，断轴车辆是经过了严重的碰撞事故才导致的，而之前网上所说车辆自然行驶时断轴属于不实报道，属于有人恶意歪曲事实，故意造成歧义的行为。
理想汽车表示，现场的勘测记录和该车的车主在理想汽车APP中发布的事故说明，还有当地交警开具的事故认定书都表示，该起事故是由于车主驾驶不慎，以45km/h的速度撞击上了道路中央的隔离栏和水泥隔离桩，在金属隔离栏严重变形和3根水泥隔离柱断裂，并且水泥隔离柱断裂后卷入了车辆的前悬架，才导致的断轴情况。水泥隔离柱的外层包覆着铁皮，具有高强度。所以理想ONE的悬架系统并不存在任何质量问题。
因为网络上还有媒体对于理想汽车前悬架下摆臂的材质和质量产生质疑，对此，理想汽车也做出了回应，理想汽车官方表示，理想ONE的前悬架下摆臂使用的是PHT780F冲压钢板和PA6-GF50新型材料组成的符合结构，该材料的成本非常高，理想汽车也正是为了保障车辆悬架的强度和保护用户的驾驶安全，才会选择此款成本较高的材料。而且理想ONE使用的这种材料比大部分豪华中大型SUV上使用的钢制、铝制下摆臂具有更高的强度和安全性能表现。
理想汽车还表示，理想ONE在做麋鹿测试中，搭配静音轮胎的情况下测试成绩显示理想ONE超过奔驰GLC、宝马X5M等豪华品牌SUV，这也充分证明了理想ONE悬架系统的可靠性。而理想汽车官方也自信得说道：目前为止，理想ONE的所有悬架损坏事故均是由严重的碰撞事故导致的，不存在任何一起产品质量问题造成的事故。也欢迎广大媒体和专业检测机构做进一步的测试和分析，理想汽车任何时候都可以提供悬架零部件作为测试支持。
另外，理想汽车也公开了"断轴"理想ONE车主的事故说明，说明中表示网络上所传的照片是被恶意截取了某些特殊，未能看见事故全貌的角度的。车主表示自己一直在处理事故，理想的伙伴也在帮他解决问题。他说这是一起普通的事故，是自己开车没注意，视线没集中，所以撞到了路边左侧的道路隔离栏上，并且损坏了五片护栏和三根水泥柱。并不是因为自己是车主所以偏袒理想汽车，凭良心说，如果是装甲车来了也会掉层皮，更何况只是一辆家用车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
理想汽车雷达显示再现“幽灵人”！官方又甩锅感知元件？
理想汽车注销了。
浙江理想汽车有限公司新增简易注销公告，公告期从2022年9月5日到9月24日。该公司成立于2020年11月，法定代表人是理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠。
浙江理想汽车有限公司注销了，总裁还大量抛股，难道理想汽车准备跑路了；对此，理想汽车官方表示，浙江理想汽车有限公司并未实际运营，而沈亚楠抛售股票完全属于个人原因。如果理想汽车官方的回应是真实的，那么就说明理想汽车还是正常运营的，暂时不会跑路。
但是理想汽车最近确实风波不断，首先就是理想ONE突然降价让刚刚提到车的用户觉得理想汽车是在割韭菜，而且这件事情目前还没有平息，这些用户未来极有可能会通过法律途径捍卫自己的权益。
理想将镰刀伸向用户的同时，股民也受到了影响，理想汽车的股票在9月15日的开盘价有些许下跌的趋势，之所以还算稳定是因为理想L8即将发布。
虽然上市公司高管在二级市场上抛售自己公司股票的行为是合理合法的，确实是个人的自由和权利，但是现在理想ONE的风波未平，浙江理想汽车有限公司还注销了，沈亚楠在这样的特殊时期抛售股票确实不合时宜，造成消费者恐慌也是在所难免。
理想汽车回应“被列入预摘牌名单”，这对该平台有哪些影响？
“汽车雷达在无人陵园内显示全是人影”，这句话听着都很瘆人吧，而这件事情却是真实发生在理想L9的车上。日前，位于辽宁沈阳，一位理想L9车主开车至空无一人的陵园祭祖，突然发现车内雷达显示全是“人”，甚至还有骑自行车的。
事情传出后，理想官方回应称：“汽车雷达的技术基础是激光雷达和视觉摄像头融合感知，受限于当前市场上传感器识别能力的局限性，在一些场景下可能会出现显示异常，后续会通过优化OTA算法加强识别能力。”
这件事在网上也引起了网友们的热议，有网友表示：“理想汽车可以证明灵魂摆渡黄泉，好车，你值得拥有。”还有的表示：“有这功能 确实500万以下无对手。”甚至还有的表示：“理想一定是突破了某项彩电冰箱大沙发以外的重大技术。”不过，玩笑归玩笑，这种事情发生在汽车上，不只是吓人，严重时还有可能会影响到行车的安全。
值得注意的是，这已经不是理想汽车第一次被曝出雷达检测显示异常了。在今年1月份的时候，一位理想L8车主表示，自己在夜间驾驶时，中控屏突然显示车后方“有人”在追车，而自己检查后，发现车后根本没人。
关于这起，理想汽车官方表示：“这既不是灵异，也不是误入了了高维空间翘曲碎片，而是理想L8 Pro视觉感知算法的BUG，有一定概率在雨天夜间的环境，后视相机被水滴干扰。”并表示：“AD Max平台的理想L9 Max没有这个BUG。”结果才过两个月，L9就出现了同样的情况，真就自己打自己脸了。
这历史总是惊人的相似，同样都是在无人的状态下雷达异常显示出人影，而理想汽车官方也都把这种概率推给了视觉感知和算法BUG。
要知道，理想汽车旗下的L9、L8车型，在感知元件方面都是由多个超声波雷达、多个摄像头、毫米波雷达组成的，顶配车型还有激光雷达加持。按道理说，在多重感知元件下，系统的感知能力更强才对，现如今理想汽车却频繁出现“幽灵人”，这不得不让人怀疑理想汽车技术上的能力了。
最后
在这个智能汽车时代，汽车身上的智能硬件越来越多，对车企的技术要求自然也就越来越高，如果技术实力和硬件不相匹配，那不仅发挥不出应有的能力，还有可能会出现异常。
理想汽车本身就被外界戏称为是“卖冰箱、彩电、沙发的”，现在系统显示又频繁出现问题，显然，这会更让人觉得是不够成熟的智能汽车。
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美国证劵交易委员会(SEC)再将理想汽车、知乎和贝壳等17家公司纳入“预摘牌”名册，这也是自3月至今第五批被列入名册的中概股公司。
依据美国***先前公布，持续三年没法对它进行适度财务审计，走上该明细的公司，将从美国暂停上市。若“明确摘牌名册”中的公司没有递交或提交申请的文档不符SEC规定，他们可能在公布2023年年度报告后（2024年初）遭遇马上暂停上市的状况。
对于理想汽车被纳入“预摘牌名册”一事，理想汽车回复表明，被列入不相当于美国暂停上市，依据有关政策法规公司如持续三年未向美国对外开放审计底稿才会被限定美股交易。“大家做为对投资者负责的公司一直在积极主动找寻解决方法，在依据世界各国管控规定，紧密配合审计底稿有关的工作中。”
理想汽车称，公司早已在上年进行香港关键发售，两个地方个股可以交换，美国股票投资者可随意变换为在香港拥有，香港关键发售的上市影响力不容易受美国股票有关管控影响（和香港二次发售不一样）。以上不容易对公司具体业务流程运营有其他影响。
4月21日在博鳌论坛上，中国***副书记方星海对中概股财务会计管控有关问题做出回复时表明，中国***谈判团队与美国谈判团队十分成功，有信心将来达成共识，让PCAOB合理合法有效地开展核查。这一可变性坚信没多久便会清除。
从全部股票市场看来，新势力汽车股最近团体下跌，美国东部时间4月21日，理想汽车下挫超出4.3%，蔚来车辆跌超5.5%，威马汽车跌超出4.1%。
应对疫情和供应链管理延迟时间影响，理想汽车一部分坐落于华东地区的供应链管理公司没法供应，造成新汽车发生了交付延迟时间的问题。
理想汽车在20日回复称，该状况针对理想汽车4月份的生产制造产生非常大影响，造成一部分消费者的新汽车交付延期。对于此事，大家表示歉意。与此同时将在达到疫情防控的需求下，积极主动修复生产能力，勤奋将客户的交付延期操纵在3周之内。
理想汽车CE0李想曾在社交平台上发布公告称，品牌汽车除开要处理好自身面前零部件供货的问题还需要对零部件经销商提供援助。
理想汽车销售量呈现上，截止到2022年3月，理想化ONE交付11034辆，同比增加125.2%。2022年第一季度，理想汽车总计交付31716辆，同比增加152.1%，但是并没有做到理想汽车Q1一季度交付3万台上下的预期目标。将来理想汽车还将发布L9、L7等新汽车来填补产品线。
先前，理想汽车曾表明，到2025年总计销售量要提升160万台，按销售量总体目标来计算，理想汽车每一年销售量最少要高于30万台，现如今总计交付量仅为15.6万台，总体目标达成率不够10%。
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