定速巡航系统的工作原理简单来说就是巡航控制部件读取车速传感器发出的脉冲信号，并与设定速度进行比较，从而给伺服机构下达指令，机械调节节气门开度的增减，使车辆始终保持在设定速度。多功能电子巡航控制系统取消了有线巡航控制装置的机械控制部分，完全用精密电子控制，使得控制更加精准，避免了机械故障的风险。
定速巡航系统由线缆式定速巡航系统组成，主要由控制开关、控制部件(巡航计算机)服务器(执行器)组成。
线缆式巡航控制系统的工作原理简单来说就是巡航控制组件读取车速传感器发出的脉冲信号，并与设定速度进行比较，从而调节节气门开度的增减，使车辆始终保持在设定速度。例如车辆上坡时，车速下降，来自车速传感器的脉冲信号下降，控制部件会向伺服执行器发出指令，以相应的角度打开节气门，保持车速。相反，下坡时节气门开度会减小。
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此外，驾驶员可以通过操作控制开关手动加速、减速和恢复记忆，并通过踩下制动踏板或离合器踏板并关闭控制开关来停用巡航控制系统。
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