- 买领克的10大忠告
- 试驾领克05：你不想感受一下自主品牌燃油车的车机吗？
- 四大自主高端旗舰 红旗/领克/WEY/星途你选谁？
- 买领克的10大忠告，为什么那么多人卖掉领克
- 领克05与本田crv哪个好
- 盘点四款2020年值得期待的国产车，个个都是颜值控！
今天，跟随星球君的目光来看看，3月份有哪些要上市的重磅SUV，款款不容小视，是否有你的目标车型呢？
车型一：林肯冒险家
上市时间：3月份内
新车亮点：不足25万，坐拥美式豪华
作为林肯MKC的继任者，林肯冒险家定位紧凑型SUV。根据此前预售信息显示，共推出5款车型，预售价区间为24.80-35.00万元。
外观上，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。家族最新的星辉式进气格栅，搭配角度垂直的前脸，视觉效果不错，气势很强。车身尺寸方面，国产林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，大于现款林肯MKC，更符合国内消费者的喜好。
车型二：奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO
上市时间：3月9日
新车亮点：全新的外观设计
瑞虎7家族作为奇瑞第二代转型的旗舰车型，让人眼前一亮。
全新瑞虎7家族前脸用大尺寸多边形进气格栅设计，整体造型犀利有度，更加精致；此外，全新瑞虎7?PRO还提供几何矩阵钻石高亮前格栅与点阵式燿夜前格栅供消费者选择，质感更高。
内饰方面，全新瑞虎7/瑞虎7?PRO同样用了家族最新设计语言，与瑞虎8有一些类似，具备不错的高级感。
车型三：捷达VS7
上市时间：3月20日
新车亮点：捷达品牌打造的第三款车型
捷达VS5的成功，已经证实了捷达品牌在消费者心中的认可度。作为捷达品牌打造的第三款车型，捷达VS7同样值得令人期待。
捷达VS7的前脸依然用了六边形的进气格栅，内部分布着大量的菱形镀铬装饰，质感不错。车身尺寸方面，长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm。内饰方面，捷达VS7的设计布局基本与VS5车型保持一致，简洁美观。
车型四：哪吒U
上市时间：3月下旬
新车亮点：哪吒汽车第二款量产车型
造型方面，哪吒U延续了Eureka?01概念车上的设计语言，整体造型极具未来感。车身尺寸方面，哪吒U长宽高分别为4530*1860*1628mm，轴距为2770mm。内饰部分，哪吒U的内饰设计简约时尚，车内用了双12.3英寸+8英寸的三屏设计，视觉冲击感较强。
动力系统部分，哪吒U两驱版车型的最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为310Nm，百公里加速时间在7s内。此外，哪吒U的NEDC续航里程为501km，较为出色。
车型五：领克05
上市时间：3月份内
新车亮点：领克打造全新轿跑SUV
外观方面，领克05用了领克最新的家族式设计，前脸看上去气势十足。车身尺寸方面，领克05的长宽高分别为4592mm/1879mm/1628mm，轴距为2734mm。
内饰方面，领克05用了全新的家族式设计语言，12.3英寸液晶仪表及12.7英寸中控显示屏十分吸睛。
车型六：启辰星
上市时间：预计3月份
新车亮点：小众品牌的全新车型
东风启辰星的设计用了时下非常流行的设计元素，外观上，用启辰的“混元设计”理念，高度还原了2019上海车展发布的THE?V概念车造型，尽显大气，与我们所认识的启辰车型也完全不一样。车身尺寸方面，启辰星整车长宽高分别为4691mmX1905mmX1706mm，轴距达到2756mm。
车型七：长安新能源E-Rock
预计上市时间：3月份
新车亮点：长安CS55?PLUS的纯电动版车型
长安新能源E-Rock的外观基于长安CS55?PLUS打造，整体造型与CS55?PLUS基本保持一致。不过，前格栅用了封闭式设计，同时LOGO的底色也变为了蓝色，予以区分。车身尺寸方面，长安E-Rock的长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm，定位紧凑型SUV。动力方面，长安新能源E-Rock搭载了一台最大功率为160kW（218PS）的电动机。此外，官方表示这款车的续航里程为605km。
车型八：雪佛兰开拓者
上市时间：预计3月上市
新车亮点：雪佛兰全新中大型SUV
新车将作为雪佛兰品牌的旗舰级SUV征战国内SUV市场，并进一步提升雪佛兰在华品牌形象。
造型方面，雪佛兰开拓者造型与海外版车型基本保持一致，前脸造型看上去大气时尚。此外，雪佛兰开拓者还将提供普通版、RS运动版及Redline尚·红版三种外观风格供消费者选择，非常人性化。这也是雪佛兰近年来在国内取的外观战略，颇受市场认可。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1953/1728mm，轴距为2863mm。
动力方面，雪佛兰开拓者用2.0T发动机，最大功率为241马力（177千瓦），峰值扭矩为350牛·米。
此前，星球君跟大家盘点过2月上市的重磅SUV，不过，鉴于特殊原因，2月份确实没有太多重磅SUV。不过，本月，大家有福了。不断有新品推出，满足大家的视觉冲击与期待。
不知大家又看中哪一款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买领克的10大忠告
今年三月份，沉寂多时的车市开始逐渐复苏，虽然今年的小阳春比往年来得晚一些，但看了三月会上市的这几款新车，并不会比往年逊色多少。
有了这几个月的经历，许多家庭都体会到了私家车的重要性，许多专家都预测，今年汽车消费市场会迎来一波“报复性”增长。
有实力的厂家，都想做第一个吃螃蟹的人，所以就三月就有了这几款重磅新车的上市。
CMA平台全新轿跑SUV——领克05
领克05是吉利沃尔沃CMA平台继领克01、领克02、领克03后第四款车型，也是一辆紧凑型轿跑SUV车型，也可能超过吉利星越、长安CS85coupe、哈弗F7X，成为品质最高的国产紧凑型轿跑SUV。
领克05大体上延续了领克家族式设计，细节处做了优化，车尾用了全新的设计。内饰的变化则更加明显，显得更加时尚运动。
动力则用了领克CMA平台主流的动力配置，1.5T三缸加7速双离合的动力组合以及与领克03+相同的2.0T高功率发动机加爱信8AT变速箱的配置。
长安PLUS家族首款轿车——长安逸动PLUS
长安逸动XT曾经是长安最受欢迎的轿车之一，随着长安汽车逐渐换代，继长安CS35PLUS、长安CS55PLUS、长安CS75PLUS后，终于迎来了长安逸动PLUS。
与前几款换代的SUV车型一样，换代后的长安逸动PLUS外观、内饰设计都更加符合年轻消费者的喜好，显得更加豪华、运动，同时保留了长安口碑一向不错的三大家，考虑到其7万多的售价，合资品牌中还真没有几个能打的。
又一新造车势力纯电动紧凑型SUV——哪吒U
这里的哪吒并不是“三头六臂”的伏魔三太子，而是近几年成立的一个新能源汽车品牌。哪吒U已经是该品牌旗下第二款量产车型了，作为一辆紧凑型SUV，其对标的也是同为新造车势力的小鹏G3、威马EX5。
哪吒U外观内饰的设计，原创度非常高，整体颜值也不错，不同配置车型续航分别达到400公里、500公里。现在续航不到400公里的新能源汽车，都不好意思叫新造车势力了。
廉价版大众途观L——捷达VS7
捷达VS7是大众独立出捷达品牌后，推出的第三款车型，除了捷达VA3因为定位与大众捷达、桑塔纳冲突，导致销量不佳外，捷达VS5一经推出，就成为紧凑型SUV市场的爆款车型。
捷达VS7作为一辆中型SUV，定位高于捷达VS5，基本上就是廉价版的大众中型SUV途观L、探岳。
捷达VS7除了没有大众标，用料比大众差一点、甲醛可能重一点外，大众EA211?1.4T涡轮增压发动机，加上6AT的动力配置，完美避开了大众干式双离合的坑，这也是捷达VS5广受青睐的原因之一。
美版丰田汉兰达——雪佛兰开拓者
雪佛兰开拓者是通用汽车旗下继凯迪拉克XT6、别克昂科旗后的第三款大中型SUV，除了更加年轻运动的外观设计、相对丑陋的内饰风格外，2.0T涡轮增压发动机加上通用9AT变速箱，三大件与凯迪拉克XT6、别克昂科旗一样，性价比非常高。
雪佛兰开拓者的市场定位，可以参考雪佛兰中级轿车迈锐宝XL，可以说是性价比最高的中级轿车之一了。
雪佛兰开拓者也号称美版丰田汉兰达，其定位就是依靠超高的性价比，从丰田汉兰达、本田冠道、大众途昂这些主流中大型SUV口中抢肉吃。
参考迈锐宝XL的成功，雪佛兰开拓者还真有可能结束汉兰达长期加价提车的怪现象。
车车小结
三月上市的这五款新车，有轿车有SUV，还有新能源汽车，价位从几万到几十万的都有，消费者选择范围更大，更容易买到心仪的车型。
从这几款车型来看，除了哪吒U还需要市场的检验外，领克05、长安逸动PLUS、捷达VS7、雪佛兰开拓者都有可靠的品牌背书。
特别是领克05跟雪佛兰开拓者，更是直接应用了豪华品牌沃尔沃、凯迪拉克相同的技术，性价比非常高。三月新车，车车首选推荐这两款车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
试驾领克05：你不想感受一下自主品牌燃油车的车机吗？
买领克的10大忠告如下：
1、不要太在意面子
领克是吉利汽车旗下的全新高端子品牌，因为品牌上市时间比较短，所以知道这个品牌的人并不多，领克品牌的影响力并没有我们想象中的那么高，所以买领克的车回家过年可能会被误认为是杂牌车，开出去找女朋友可能也是比较困难的事情，甚至有不少车主表示领克只是“同友神器”。
2、领克的外观可能容易看腻
领克品牌旗下车型的外观设计都比较激进，非常符合追求个性的年轻人的审美，但是这样的造型却不够大众化，很多人第一眼看领克可能会觉得比较惊艳，但看久了慢慢地就会产生视觉疲劳，所以建议大家在买车前多跑4S店看看车，说不定看着看着就没有那么喜欢了。
3、有强迫症的人慎选领克
这里主要是针对领克品牌车型的内饰设计，领克车型的中控台整体都会往驾驶座上倾斜，这种设计的好处是能让驾驶员操作起来更加方便快捷，并且获得最佳的视觉感受，但缺点就是中控台造型不对称，有强迫症的小伙伴可能很难接受这种设计。
4、领克没有我们想象中的运动
说到国产性能车，很多人第一时间想到的就是领克03+，即使很多人并没有真正开过这款车，但只要网上的人都这样说了那么大家也就默认了，其实领克的车依旧是以舒适、家用为主的，大家可以多去试乘试驾，开多了就会发现车辆在性能方面依旧存在较大的局限性，可能并不能很好地满足各位性能车迷的需求。
5、领克车的成本比较高
因为领克的车是沃尔沃和吉利联合打造的，用了比较多沃尔沃的先进技术，所以新车售价会比较贵，除了入门版的领克03、领克02以外，其余车型落地价都挺高，这个价格已经可以买到产品力出色的合资车型，坚持买领克很可能会受到家人以及好友的不解。
6、领克车机系统极为难用
在很多人看来国产车最大的优势就体现在内饰科技感方面，而领克的屏幕尺寸够大，但可惜的是屏幕里搭载的车机系统太容易卡顿了，很多车主反馈车辆刚买回来的时候好好的，但使用时间长了车机就常常出现卡顿甚至死机的情况，还没买车的小伙伴需要提前做好心理准备了。
7、车辆的细节处理不是太好
虽然领克的车每一辆配置都极为丰富，车内能给到的高端材质都给用上了，但是车辆在一些细节方面的处理并不好，例如内饰面板的拼接处比较粗糙，一些部件的衔接处也不够整齐，有车主认为领克的档次感到位了，就是还缺少了几分精致感。
8、部分车型小毛病多
根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以了解到，其中领克03的2020款、2021款车型投诉量均达到了上百条，其中典型故障为电瓶故障、影音系统故障、车身异响、车内异响等，由此可见领克在品质方面还有较大的提升空间。
9、部分新能源车用的是三缸发动机
领克品牌的新能源车型搭载的是插电式混合动力系统，其中像领克01新能源、领克05新能源、领克06新能源等车型搭载的都是三缸发动机，大家都知道三缸发动机存在抖动的物理缺陷，所以对三缸机比较忌惮的小伙伴要事先了解清楚。
10、买车以后不要把车改得花里胡哨
很多人都觉得年轻人的车不改不如推下海，但是很多人对改装并不了解，不仅容易被汽配城忽悠骗钱，而且车辆很容易被改成“汽配城”风格，这样的车开出街不仅无法吸引眼球，而且还会遭到路人的吐槽，所以在不了解改装的情况下保持车辆原有的姿态才是王道。
四大自主高端旗舰 红旗/领克/WEY/星途你选谁？
领克品牌创立以来，一直都在奠定着自己紧跟年轻人的基调，始终保持“运动”、“潮”、“个性”等标签，不仅仅在成都车展上的“风”展台设计有所体现，在数据上，7月，领克实现月销量达15,331辆，连续四个月获得双增长。1-7月，领克汽车总销量达到70,094台，同比增长8.7% ，同样也是最好的见证。
上半年，来自CMA全球模块化架构的领克05硬件规格继续突破，标配了2.0T+8AT的动力总成，奠定了它成为领克家族的旗舰。这一次我们又把05（劲Halo版）开了出来，在体验过03+后，对这套2.0T+8AT太熟悉，没啥太担心，倒是重点体验了车内的各个细节，毕竟越来越多的自主品牌或是新能源车型都越来越注重车联网的研发，作为拥有“个性”“潮”标签的自主品牌燃油车也会有很好的座舱体验？
之前很多人觉得自主品牌做工用料比较“廉价”，领克05会改变这种想法，相反它会成为让消费者放弃合资品牌而选领克的重要因素，这就好比很多人看到奔驰车内的大联屏、氛围灯而挪不开眼睛、迈不开腿。
相比普通的翻毛皮绒面更细腻、手感更舒服的正绒面革，用于中控台、门扶手、中央扶手区和座椅的背部，只差车顶没有覆盖到了，运动桶椅在视觉和坐感上也达到了较高的水准，要知道，在豪华品牌上一般只会在奥迪S级、宝马M、奔驰AMG这类高阶运动型车上提供，其余的方向盘、挡把、旋钮质感等细节，也都没有任何懈怠的死角，呈现出的是按照豪华品牌运动型车打造的标准。
上车很明显呈现出来的高级感是整体的隔音降噪的水平，双层的夹胶玻璃搭配上ANC主动降噪，跟苹果的AirPods Pro原理一样，通过声浪叠加来抵消掉我们在驾驶过程中的噪声，所以驾驶过程中，低转速几乎听不到发动机的噪声，后半段传进车内的声音都是很纯粹干净，比较有质感的。
驾驶位你能看到12.3英寸全液晶仪表、全彩HUD抬头显示、10喇叭的燕飞利仕的音响，方向盘上的功能布局也比较丰富，除了我们传统点按式的控制液晶仪表外，还可以通过触控滑动来实现菜单的切换，还是很有感觉的。7.5英寸显示区域的HUD，显示时速、导航以及定速巡航信息。
另外要重点说的就是这套车机系统，12.7英寸中控大屏幕突破了奥迪Q3等30万级别豪华品牌所能提供的极限，且分辨率高达1080P。并且用的是高通骁龙S820A最高阶版本的处理器，主频能够达到2.1G赫兹，在内存性能方面是妥妥满足使用需求，简单来说，不用担心“卡顿”现象，整体操作很流畅。车内屏幕也用了In-Cell技术，这项技术也是苹果很常用的一项屏幕技术，它能够使亮度和分辨率保持一种平衡，比如今天阳光光线特别强烈，但我们依然能很清晰地看清屏幕显示的内容。
在软件方面，内置的是安卓9.0系统，从理论上来说可以支持所有安卓版本APP，你可以根据你的需求来选择不同的软件，基本就是一个大Ipad，也可以看到主菜单界面是一个色块的操作界面，这样更有利于我们在驾驶过程中进行一些操作。包括它对一些软件应用也进行了操作优化，都出现了类似色块的设计，但随着更进一步的操作，这种设计并没有一以贯之，这是它未来需要去继续学习改善的地方吧。还有人机交互有HOME按键能够一键返回，包括菜单栏，逻辑设计比较简单清晰，很容易上手，不会像很多新能源车型的大屏会有。语音控制反应也比较快，打开车窗、天窗等指令都可以执行，不过不支持多重指定，双区识别。
最后简单述说动态方面，很明显是运动的取向，2.0T高功率发动机，254匹最大输出功率，350Nm最大扭矩，超增压模式380Nm，百公里加速时间6.7s，中后段爆发力很强，来自爱信的8AT变速箱，升降档响应速度出色，几乎没有顿挫，底盘进步很明显，它在减震器和车体之间用橡胶材质连接，所以无论是小的坑洼还是大的沟坎都表现得非常厚重，不会感觉很碎。但路感又比较明显，因为它用的固特异的运动轮胎，喜欢舒适可以后期更换米其林的静音节能胎。
总的来说，在自主品牌尤其是新能源车型都开始注重“第二引擎”车联网研发的时候，领克05作为传统燃油车，在这一块儿也做到了很高的水准，保证了很好的体验，加之高颜值、高素质、高性价比，再考虑20万左右级别SUV不止是CRV、RAV4、奇骏它们了。
本文来自易车号作者子曰酷车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
买领克的10大忠告，为什么那么多人卖掉领克
我国的汽车工业发展较为迟滞，直到建国后的1958年才生产出第一辆东风牌轿车，当时百业待兴的工业环境最为普遍的做法便是仿造。时过境迁，到了2020年的今天，世界上的工业环境已经发生了巨变。中国已然成为世界第一工业大国，汽车工业也得到了飞速发展，自主品牌车企也都遍地开花，产品力竞争力越来越强。为了寻求品牌向上发力，不少的自主品牌也推出了更高端的豪华子品牌来提升品牌形象，目前，国内四大自主高端品牌分别是红旗、领克、WEY以及星途，而它们各自的旗舰级SUV表现 如何呢？是否能对得起高端品牌这个头衔呢？一起来看看吧>>
红旗HS7
指导价：34.98-45.98万
红旗汽车是国内自主品牌的元老级人物了，一直以来红旗汽车都是身份的象征。以往只有达官贵人才有资格坐上的红旗汽车，在近几年也逐渐跳出了情怀的舒适圈，用更亲民的姿态拥抱更多的年轻消费者。作为红旗的旗舰SUV车型，红旗HS7的起售价已经达到了34.98万元，堪比终端优惠后的奥迪Q5L了。但红旗HS5有着全面占优的车身尺寸以及动力组合，虽然品牌以及定价注定了车型的小众，但仍不失为一款气场十足的旗舰级SUV车型。
红旗HS7定位为中大型SUV，有着这个级别内应有的气场与硬朗气质。虽然听上去似乎是一辆历史感厚重的车型，但在红旗HS7上依然搭载了许多目前的主流配置。例如主动开闭进气格栅、LED大灯、双色轮圈、电子档把、全液晶仪表等配置。车身尺寸方面，红旗HS7有着3008mm的夸张轴距，甚至比同级主流的大众途昂也要大一号，身材十分魁梧。由于用了纵置引擎布局，所以车内空间的表现并不算太出色。
动力系统方面，红旗HS7全系搭载了代号为GS6GV30TD的3.0T V6机械增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。全系均搭载四驱系统，动力分配偏后驱为主。由于排量的优势存在，红旗HS7的动力参数的表现上在同级处于领先水平，满足国六排放标准。随着排放法规的严苛，未来将有望推出2.0T版本车型。红旗HS7有着比肩主流合资车的硬件水平，但红旗的品牌溢价是否能支持红旗HS7的指导价呢？就目前来看，红旗HS7仍然是一个非常小众的选择。
领克05
指导价：17.58-23.58万
看完民族之光的红旗后，接下来就看看亲民一点的品牌。作为极具个性化的新生品牌代表，领克可以说是代表了目前国内大部分年轻人的生活态度。年轻、潮流、个性化、运动，领克的全系车型都在向市场传达着这样的概念。在今年五一期的最后一天，领克推出了旗下的旗舰级SUV车型，领克05。早在新车亮相之初，便凭借着轿跑式的外观造型以及独具一格的设计元素而受到大量消费者的关注。
虽然轿跑SUV的细分市场在国内依然不受待见，但领克有着其品牌独特的调性，同时也有一批忠实“拥趸”。领克家族式的经纬前格栅、北极之光日行灯、极光之翼尾柱饰板以及能量矩阵尾灯，光听这些名词就已经能了解领克05走的路线了。内饰全系标配双大屏设计、全景天窗、CSD指纹识别技术、L2+自动驾驶系统等实用型配置，在设计方面也表现出极强的运动感氛围。可以说领克05是一款十分贴合年轻消费群体需求的车型。品牌格调、外观颜值、内饰配置以及整车实力都处于一个较高的水准，但瞄准的市场也比较极端小众。注定是一个为小部分消费者服务的车型。
财大气粗的吉利汽车在收购了沃尔沃之后，动力肯定是用有着沃尔沃技术背书的Drive-E 系列T5发动机。领克05全系搭载2.0TD高功率发动机，最大功率为254ps，峰值扭矩为350N·m，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱。高配车型中还搭载博格华纳第五代适时四驱系统。作为一辆高端旗舰SUV车型，底盘及三大件的可靠性也比较优秀，指导价区间也不算太昂贵。但值得注意的是，售后的保养维修价格与沃尔沃有得一拼。
WEY VV7 GT
指导价：19.18-20.58万
WEY是长城品牌旗下的一个高端子品牌，虽说品牌建立得较早，但始终没能打开更广阔的市场。WEY VV7 GT是品牌旗下的旗舰级SUV车型，基于VV7打造而来，与领克05一致也用了溜背式的造型设计，同时也是国内首款自研的轿跑车型，比领克05早了大半年面世。目前还推出了新能源版车型，进一步丰富了VV7车型家族的产品矩阵。
WEY VV7 GT定位为中型SUV，但2950mm的轴距有着比肩许多中大型SUV的硬实力。颜值方面，小面积的进气格栅显得有点过时，但敦厚的尾部加上溜背式的车身依然彰显着年轻化的理念。内饰与VV7如出一辙，甚至还带有驾驶员面部识别功能这类性安全配置。液晶仪表盘、流媒体后视镜、12.3英寸中控屏、科大讯飞语音识别系统、虚拟声浪系统等配置均有搭载，可玩性非常丰富。
动力方面，WEY VV7 GT搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与之配备的是一台7速双离合变速箱。与VV7的动力系统一致，但GT车型中新增了弹射起步功能，虽说日常使用的几率极少，但也算是车型中的一个加分项了。如果预算在20万以内，喜欢轿跑造型的大尺寸SUV的话，WEY VV7 GT不失为一个好选择，但相较于WEY VV7 GT来说，新来乍到的领克05除了在尺寸方面的劣势以外，车型实力无疑更胜一筹。
星途TX
指导价：13.59-17.59万
星途汽车是奇瑞旗下的高端子品牌之一，而这辆定位为中型SUV的星途TX也是品牌旗下的首款量产车型。星途有着相比起奇瑞汽车更豪华的氛围，同时在智能科技及人机交互领域也有着比较亮眼的表现。于19年4月份正式亮相，也算是较早出现的一辆自主高端品牌旗舰型SUV了。但目前来看，品牌力方面的营造依然没有达到理想的效果，许多消费者甚至不知道这个品牌的存在。
星途TX在外观造型上并没有用过于激进的年轻化设计，更偏向于沉稳大气的风格，加上2715mm的轴距，整辆车的气场还算能称得上牌面。车内中控设计较为简洁，中央搭配一块10英寸的悬浮式液晶屏，并搭载了与百度合作开发的人机交互系统。动力方面，新车将搭载全新的1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱，整套动力组合均由奇瑞正向开发而成。15万内还能买到四驱版本的车型，性价比较高。
星途TX这款车型算不上有太多的亮点，作为一辆自主高端旗舰SUV车型，似乎缺少了很多对于它的期待。就像是一台普普通通的奇瑞，没有营造出太大的高端感。当然，车型的售价也是这几款车型中最便宜的一辆，目前奇瑞还没有足够的底气将自家的高端车型拔高一个层次，所以星途这个品牌在未来还有很大的进步空间。
小结
自主高端品牌的旗舰级SUV目前的产品差异化较大，分布的车型区间也较为分散，从紧凑级到中大型均有旗舰SUV产品的分布，并且价格也不在一个区间内。可以看出目前国内的高端品牌实力差距还比较大，存在一定的品牌认知差异。但无论如何，车企有打造高端子品牌这个初衷无疑是件好事情，毕竟一直依靠仿造是不可能超越对手的，目前也出现了许多自主品牌的优秀车型，非常值得我们去关注以及支持。对于以上这几款车型，你会支持哪一辆呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克05与本田crv哪个好
随着国内汽车工业的逐步发展，国产车在各方面的性能越来越好，很多消费者在购买的时候开始以国产车为重点。其中，柯灵品牌在市场上有着非常高的知名度，但是很多人还是想了解这个品牌的缺点，所以下面是购买柯灵的10大建议。
建议:不要太在意面子。
雷克萨斯 是 吉利汽车 全新的高端子品牌。因为品牌上市时间短，所以对这个品牌了解的人并不多，雷克萨斯品牌的影响力也没有我们想象的那么高。所以，买雷克萨斯的车回家过年，可能会被误认为是杂七杂八的车，开出去泡妞可能就难了。甚至很多车主都说雷克萨斯只是“同性恋约会神器”。
建议2:柯灵的外表可能很容易让人厌倦。
雷克萨斯品牌下的车型外观设计比较激进，符合追求个性的年轻人的审美。但是，这样的造型还不够受欢迎。很多人第一眼可能会觉得惊艳，但是看久了就会产生视觉疲劳。所以，建议你在买车之前多跑几趟4S的店看看车，说不定看着看着就没那么喜欢了。
建议:强迫症患者要慎重选择项圈。
这个设计主要是针对雷克萨斯车型的内饰设计。雷克萨斯车型的中控台整体会向驾驶座倾斜。这样设计的好处是可以让驾驶者操作更加方便快捷，获得最佳的视觉体验。不过缺点是中控台的造型不对称，有强迫症的小伙伴可能很难接受这样的设计。
建议:柯灵没有我们想象中的锻炼。
提到国产性能车，很多人第一时间想到的是雷克萨斯03+。即使很多人没有真正开过这辆车，但只要网上的人这么说，那么大家都会默许。其实雷克萨斯的车还是比较舒适和家用的，可以多试驾。开多了会发现车在性能上还是有很大的局限性，不一定能满足性能爱好者的需求。
建议:车的成本比较高。
由于雷克萨斯汽车由沃尔沃和吉利联合打造，用了沃尔沃更先进的技术，新车的价格会更贵。除了入门级的雷克萨斯03和雷克萨斯02，其他车型的落地价格都接近20万元。这个价位已经可以买到产品力非常优秀的合资车型了。如果你执意要买雷克萨斯，你很可能会被家人朋友迷惑。
建议:雷克萨斯系统极难使用。
在很多人看来，国产车最大的优势在于内饰科技感，而雷克萨斯的屏幕尺寸足够大，可惜屏幕上搭载的车载系统太容易卡顿。很多车主反馈，车子刚买回来的时候还好好的，但是使用时间长了，车子经常会卡死，甚至死机。没有买车的小伙伴需要提前做好心理准备。
建议:车辆细节不太好。
虽然雷克萨斯这款车的每一项配置都极其丰富，而且车内给的高端材料都用上了，但是车内一些细节的处理并不好。比如内饰板的拼接比较粗糙，有些部位的接缝不够整齐。有些车主认为雷克萨斯的档次很到位，但还是缺乏精致感。
建议:有些型号有很多小问题。
根据第三方车辆故障投诉平台车质网的数据，我们可以知道雷克萨斯03的2020款和2021款的投诉量已经达到了数百起，其中比较典型的故障有电池故障、影音系统故障、车身异响、车内异响等。可见雷克萨斯的品质有了很大的提升空。
建议:部分新能源车用三缸发动机。
领克品牌新能源车型均搭载插电式混合动力系统，其中 领克01新能源 、领克05新能源、领克06新能源等车型均搭载三缸发动机。大家都知道三缸发动机有抖动的物理缺陷，所以害怕三缸发动机的小伙伴要提前了解清楚。
建议:买了车不要把车弄得花里胡哨。
很多人觉得年轻人的车不改还不如推下海，但是很多人不知道改装这件事。不仅容易被汽配城骗，车辆也容易被改成“汽配城”风格，这样的车开出街不仅能吸引眼球，还会被路人吐槽，所以在不知道改装的情况下，保持车辆原来的姿态才是王道。
这是给那些买项圈的人的十大建议。为什么那么多人卖项圈？就是因为很多人不知道这个品牌的车，或者不知道自己的车需求是什么，所以按照网上的推荐买了一辆雷克萨斯，才发现这车根本不适合自己。所以在选车的时候一定要多试驾，俗话说“知己知彼”。
@2019
盘点四款2020年值得期待的国产车，个个都是颜值控！
领克05与本田crv这两款车型相比的话，个人认为性价比和安全性是前者，但是如果考虑保值性，还有品牌知名度是后者。
LYNK&CO(中文名:领克)是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。
2016年10月20日，领克品牌在德国柏林正式发布 ，领克01是基于CMA基础模块架构开发的首款车型 ，是为都市年轻族群打造的新时代SUV?，于2017年11月28日正式上市 ?。2018年11月28日，领克01上市一周年累计销量近十万 ，用户量突破八万。
2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹 ，领克首发旗下第二款车型领克02 ，定位高能轿跑SUV ，于6月28日领克春夏发布会上正式上市 ;同时领克首款新能源混动SUV领克01 PHEV同台首发 ，并于7月27日正式上市 。
2018年8月31日，领克首款轿车产品，领克03亮相成都国际车展首秀 。10月19日，在日本富士国际赛道正式上市，同时宣布领克将携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车，并成立领克车队，征战2019年WTCR(世界房车杯)赛事。
在大部分国人眼中，国产车与合资车依然存在差距，同价位同配置选合资还是国产，基本上绝大多数的人会选择合资车，长久的根深蒂固思想，让消费者在短期内很难信任国产车，哪怕是哈弗H6已经蝉联80多个销冠，领克03+吊打一众合资车型，国人依然对于自家车型不看好。
痛心疾首的同时，也不免感到心凉，自主品牌每年在汽车研发投入上亿的资金，却抵不过一句国产车不行，时代不同，今时不同往日，我们自主品牌虽然与合资车还存在一定的差距，但是这种差距已经越来越小了，甚至在有些车型上面已经可以忽略不计了。
今天，笔者将为大家带来几款国产尖端悍将车型，款款都有爆款潜质，吊打一众合资品牌，他们将在2020年陆续上市。
NO.1领克05
我可以负责任的告诉你，领克是国产车，沃尔沃也是合资车，不要再说什么沃尔沃是合资了。领克作为吉利与沃尔沃合作开发的新系列品牌，目的是冲击高端品牌领域，自身的实力不需要质疑，领克01-03已经经受住了市场的考验，尤其是领克03+绝对是同级别的王者车型。
如今领克将推出领克05，为家族再填新丁，领克05定位跨界轿跑SUV，是除去宝马X6、奔驰GLE豪华品牌外，唯一高端跨界轿跑SUV车型，没有对手，但是独一无二。
NO.2红旗H9
红旗近两年的发展可谓红火，在徐留平的带领之下，红旗不论是品牌知名度还是销量走势，都呈直线飙升，红旗从出生就是高端品牌的定位，甚至还被消费者定义的超豪华品牌。红旗H9的推出，更像是在凸显红旗进击高端品牌的决心，这款车型方正大气，拥有劳斯莱斯的既视感，但却是货真价实的国产车型，红旗H9推出必将又一次掀起热议。
这款车型的定价应该不会便宜，一般的普通消费者玩不起，不过就算是富人的玩物也值了，国产品牌应该出一个豪华品牌。
NO.3?比亚迪汉
特斯拉有多么辉煌，那么国内的新能源汽车机会就有多大，在传统的燃油车领域我们确实不如那些合资品牌，但是在新能源汽车领域，咱们还真不怂，即便是面对特斯拉，咱也不差，特斯拉与国内巨头合作的并不少，在一些技术领域咱们已经走在前列。比亚迪汉是比亚迪推出的旗舰超跑，各方面都不输特斯拉。
它的出现，将弥补国产新能源汽车在跑车领域的缺憾，由传统巨头比亚迪推出打造，值得消费者期待，不过，这可能又是一个富人的玩物。
NO.4长安UNI-T
长安UNI-T的谍照图已经惊艳到了广大消费者，原来真有不输WEY的SUV车型，没有最帅，只有更帅。长安UNI-T据传将在日内瓦车展展出，目前长安已经给出了一个命名，名字就叫做“引力”，这款车型颜值出色，同时还搭载了长安最强的动力蓝鲸2.0T发动机，其改装的空间巨大，更为适合年轻消费者。
3月3日将在日内瓦车展展出，具体国内何时上市不好说，不过长安若能推出这款车型，结合这个颜值，配上蓝鲸2.0T，应该是具备爆款的潜质。
领克05、红旗H9、比亚迪汉、长安UNI-T，千一色的都是国产车，每款车型的魅力不输任何合资车型，甚至在意义上超越了合资车，它们的实力与合资车相比笔者觉得不相上下，如果不是在品牌知名上略显薄弱，无惧任何车型的挑战。其实，我们的国产车已经站起来了，真的不必崇洋***。
（本文由车界新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #车型
