五线是全波整流或是三相整流的。五线全波整流器红线接电瓶为电瓶充电，粉或白线为磁电机的交流输入，**稳压，黑色为取样电压线，绿色搭铁。
五根分别为:一根接点火开关，一根接负极(搭铁)，一根接发电机上N端(中性线)，一根接发电机F端(磁场线)，还有一根接仪表上的充电指示灯。调节器是通过控制发电机里磁场线圈的电压来改变发电机磁场的强度，通过控制磁场强度来控制放电机的发电量。
扩展资料：
国内应用情况
目前，市场上主导产品为第三代和第四代调节器，但因车型不同仍有所差别。国内轿车已全部用引进技术的发电机――即全部用第四代调节器；低档卡车和农用车为降低成本，大部分用第二代调节器；中高档卡车使用的调节器参差不齐，第二代、第三代和第四代调节器均有使用；客车由于用电器较多，其大功率发电机基本上用稳定性更高的第四代调节器。而真正的第四代集成电路调节器制造工艺非常严格并且达到规模化生产才能降低成本，只有具备相当专业技术水平、设备水平和规模化的专业厂家才能生产。
百度百科——汽车调节器
电子调节器的工作原理当发动机输出电压较低或由于其他原因没有输出时，蓄电池会产生电流流向发电机绕组(即所谓的逆流现象)，电子调节器会切断逆流，防止蓄电池过度放电，由于过大的电流流入发电机绕组而损坏蓄电池和发电机。汽车电子调节器的作用如下:1.调节发电机输出电压:通过继电器触点，将发电机磁场的励磁分离，接入不同的电路，从而控制发电机的励磁电流，达到稳定发电机输出电压的目的；2.防止充电电流过大:当充电电流过大时，电路会使调压继电器和限流继电器同时动作，断开发电机励磁电路，使发电机停机；3.发生反向电流时切断充电电路，继电器会在发生反向电流时快速切断充电电路。
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