理想汽车太差-理想汽车 缺点

1. 谁买理想汽车，脑子有病
2. 理想汽车质量怎么样
3. 理想汽车怎么了
4. 意料之外，为什么去年理想汽车的投诉率最低？

有三方面：

1、理想ONE搭载的这款1.2T发动机拖后腿了，其低速运转的噪音较大、热效率较低等缺点，让理想ONE在热车和冬季增程器频繁启动时候，车内的噪音较为明显，其馈电油耗也较高。如果换上一台更出色的发动机，理想ONE的表现或许将获得质的提升。

2、理想ONE的座椅填充物偏硬，虽然经过了一次升级，但是依然偏硬。

3、理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感，对于路面上小振动的过滤不是很彻底，经过一些大的颠簸时，余震也比较多。

理想ONE的目标人群或者说潜在车主是，二胎家庭、追求舒适性、想买一台新能源车型、又想要兼顾多人出行需求的30岁左右年轻人，从这个市场定位来说，理想ONE的产品定位是准确的，如果你符合这个人群画像，你可以选择买这款车，因为理想One确实能够很好地满足这个人群的需求，短途行驶，180公里的NEDC纯电续航，可以让车主上下班代步行驶可以使用纯电。

谁买理想汽车，脑子有病

对于这种情况的出现是很正常的，因为对于汽车行业来说，那么所花费的这个资金去研究新的汽车呢，那么投入的资金是非常的多的，那么投入的资金并不一定是会有这个回报的，因为有的时候自己研制出来的新的汽车那么不能够被广大的这个市场广大的人民群众喜欢的话，那么自然而然就会亏损也是很正常的，因为汽车这个行业的话，那么投入是非常的大的，但是投入的并不一定能够有收获的

因为研究这个高压纯电动汽车技术的那么并且，改手这个风格的话，那么对于这个汽车的投入就是要非常的多的那么投入这么多钱进去里面的话，研制出来的这个汽车呢，虽然说能够让广大人民群众的喜欢，但是这个售卖的价格的话肯定是不能够太贵的，太贵的话，那么自然而然就会受到广大人民群众的***，那么对于他们研发出来新的产品的话，那么自然而然是要首先获得这个市场，那么他们也没有办法，只能够做这种亏本的生意，也是很正常的事情，只有他们获得了这个的欢迎，那么他们才能够打算开始赚钱

对于这些行业的话，那么都要遵守一个原则，就是想要赚钱的话，首先就要亏钱，他们投入这么多钱去研发的话，研发出来的产品还是要受到广大的市场的，欢迎广大人民群众的喜欢，那么他们才能够开始赚钱，所以说他现在再赔钱也是很正常的事情，他们首先要获得这个市场，获得这个市场之后，那么才能够开始赚钱，如果连这个市场都不能够接纳他们的产品的话，那么他们也不可能赚不了钱

总在说之所以如此不理想的原因，就是因为他们首先获得这个市场获得了这个市场，他们就不可能将这个价格定的太高，定的太高的话很容易就会受到这个市场的***，所以说不理想也是很正常的事情

理想汽车质量怎么样

这是因为有人认为理想汽车不够好。

理想汽车的缺点：使用了锂电池，充电口无法220V外放电，维修售后比较少，也有人表示底盘减震不够好，内饰不够华丽等。

理想汽车怎么了

理想汽车质量还可以

一、同车型同价位，基本找不到对手

根据理想汽车的调研，以置换方式选择理想ONE的前十名旧车里，有40%都是豪华品牌。这不仅证明理想成功塑造起了豪华品牌的声誉，也侧面印证了哪怕面对传统豪华品牌的直接竞争，理想ONE对消费者依然具备很强的吸引力。

作为一款车长超5米，轴距2935mm的中大型豪华SUV，理想ONE的对手应该处在宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE这一区间，但定价却低了不止一半。纵使再向下比较，宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC，理想ONE还是有着价格优势，并且不论是在豪华性上，还是性能配置上，它都能与BBA拉开差距。

二、理想汽车的缺点

1、油耗表现并不理想理想

ONE车主们表示，虽然车辆具备较长的纯电续航能力，但日常行驶过程中发动机难免也会启动发电，据大部分车主反馈，该车型即便长期在市区内行驶，百公里油耗也高达8-9L，一点都不像是一台新能源汽车该有的油耗。

至于最近开始交付的理想L9，根据实测，车辆在城市道路+高速的综合路况下，混动模式的油耗也高达百公里9L，这是众多理想车主后悔买车的主要原因之一。

2、发动机噪音大理想

ONE使用的是一台1.2T的三缸发动机，在经过长时间使用后，日常行驶只要发动机一启动，就会发出明显且廉价的噪音，十分影响行驶质感。尽管现款的理想L9和L8都换装了四缸发动机，并且还特别针对静谧性进行了优化，但据不少车主反映，车辆在亏电状态下，发动机启动发电的噪音依旧比较大。

意料之外，为什么去年理想汽车的投诉率最低？

理想汽车挺好的。

1、驾驶感受。一个造车新势力的第一款车，竟然能够达到这么高的完成度，是令人难以置信的，它的驾驶感受非常平顺线性，动力十分跟脚，驾驶性的标定做的相当出色。

2、内饰设计和配置。理想ONE的四屏交互系统，科技感满满，内饰设计简洁，但是如果你摸上去，各个地方的做工用料都很细腻，质感不错。

3、动力性。在电量充足的情况下，理想ONE可以在6.4秒完成零百加速，这个动力水平，对于一款六座七座SUV来说，已经足够亮眼。同时，38米的刹车成绩也表现不错。

4、配置。虽然只有一款车型，但是理想ONE几乎配齐了所有你需要的配置，主动刹车、自适应巡航、360全景、感应后备箱、座椅加热、座椅通风等等应有尽有。

5、空间。作为一款六座车，理想ONE第三排的乘坐空间在SUV车型中并不算局促，而且纯平的地台和较宽的过道，也可以让第三排乘客把腿放在过道中间，减轻一些乘坐的疲劳感。

理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，总部位于北京，自有生产基地位于江苏常州，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。

理想汽车的首款产品理想ONE于2018年10月发布，是一款智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，为家庭用户提供6座的舒适空间。

2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，截至2022年6月底，理想ONE累计交付量已达184491辆，

2022年6月21日，理想汽车正式发布家庭智能旗舰SUV理想L9。

意料之外，为什么去年理想汽车的投诉率最低？

福特、英菲尼迪被点名批评，再次引发了全民汽车质量、用户投诉的话题。 例如一些人认为国产不如合资汽车，其思想似乎已经在他们心中扎根。 如果时间下降10年，我想这种想法不会遭到太多反驳，但到了2021年，如果依然有偏差，那用心的汽车品牌将会有点不公平。 例如，这些年的口碑和销量还不错的理想，汽车的到来，其质量和服务得到人们的认可。

理想的ONE迎来了高光期，销售额投诉比排在第一位，是上一年度最值得信赖的SUV车质网公布了2020年度SUV投诉销量比排行榜，参考排行榜前10位(本田皓影、BMWx3、长安CS35并列第10位)，知名国产SUV达到第7位，而且排名前5位的是国产汽车品牌，排在第1、2位。 从排名数据来看，国产车质量不如合资的说法显然不会自取灭亡。 毕竟，衡量汽车质量好坏没有绝对的标准，但投诉的销量比能够最大限度、比较准确地反映他们的服务和可靠性。

并且，值得注意的是，2020年度的SUV投诉销量比前五位上市近两年的新车，从侧面表明了国产品牌生产的新车在质量方面确实取得了很高的进步。 特别是以理想的ONE为首的新势力车这次表现尤为突出，不仅打破了交货新记录，在14.5个月内突破了3万辆，全年投诉率最低，对比福特、英菲尼迪被315人点名批评，较为理想。

据笔者介绍，理想的ONE年投诉销售量比居第一位，与其完善的组装技术、扎实的工作材料、严格的质量检测流程、诚信的服务无关。 理想的汽车是造车新势力，但凭借上市后雄厚的资金支持，建设整车制造基地，涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大工艺及试车流程，掌握所有生产和质量检测流程，保证汽车制造一体化。

在自动化技术的加持下，理想的ONE所用冲压零件都使用高精度的蓝光检测，保证了车身零件的质量。 同时，100%的焊接工艺用6259个焊接点结合车身各部件，进一步保证了车身的强度和刚性。 在此基础上，理想的汽车用全过程质量控制，包括2741件新车检测项目和14件工艺专业检测。 车辆下线后，仍对每辆转向架进行了载荷测试，项目包括12种极限道路状况。理想的ONE迎来了高光期，销售额投诉比排在第一位，是上一年度最值得信赖的SUV

经过完整的总装、严格的测试，最终出厂的理想ONE能够充分保证自身的质量。 在中国新车评价规程(C-NCAP? )、中国保险汽车安全指数(C-IASI? )和中国汽车健康指数(C-AHI? ) 3个评价中，理想ONE均为成绩最好的新能源中的大型SUV，进一步验证了该车的可靠性质量。 另外，理想的汽车零售、交付、售后服务都是直营模式，所有费用也是公开透明的，所以作为销售、服务的一环，理想的汽车也同样得到认可。