特斯拉电瓶是由三家制造的。一家是进口特斯拉汽车的电池制造商松下公司，一家是LG化学，另一家是宁德时代。松下、LG、宁德时代各品牌的供应情况：
1、特斯拉从的初代动力电池“18650”都是由“松下”提供的，一直沿用到Model S和Model X的推出。
2、第二代动力电池“2170”同样是由“松下”提供，一直使用在Model 3和Model Y上。直到2019年，LG也成为了特斯拉的电池供应商之一，同样为特斯拉提供“2170”电池。其中，美国本土生产的Model 3和Model Y，电池由“松下”提供；而中国制造的Model 3和Model Y，以及德国制造的Model Y，电池则由“LG”提供。
3、第三代LFP（磷酸铁锂）电池，则由宁德时代提供，这最早在2021年开始沿用，主要搭载在Model 3和Model Y的入门级车型当中。
特斯拉的电池是哪个供应商
特斯拉一般有两个电池供应商，一个是LG，另一个是松下。特斯拉汽车用的电池基本都是18650锂电池，能生产这种电池的厂家也很多。特斯拉下一步可以和当代安培科技有限公司合作生产电池，可以降低电池的成本。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商。其车型包括3型、X型、S型、Y型等。特斯拉的Model3已经国产，这也是特斯拉的首款国产车型。国产版Model3有后驱和四驱车型，四驱车型为高性能车型。后驱车型为单电机车型，这辆车的后轮轴只有一个发动机。后驱车型的电机最大功率为202kw，最大扭矩为375Nm。四驱车型的电机总功率为340kw，总扭矩为639Nm。四驱车型百公里加速3.4秒。特斯拉Model3的前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮在地面上的性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，还可能提高操控性。
特斯拉的电池是松下供应商。
松下一直是特斯拉电动汽车的电池供应商，美国内华达州的Gigafactory1超级工厂由特斯拉和松下正式投资，基本承包了所有Model3车型的电池。
特斯拉的电池供应商一直都是松下供应，直到2019年，国产特斯拉Model3开始同时使用松下和LG动力电池，接着到2020年特斯拉又宣称，宁德时代将作为特斯拉在华的动力电池供应商。所以如今市面上新出的特斯拉，大部分都是用宁德时代的电池，一小部分是用LG动力电池。
电池材质
特斯拉旗下的车型使用的都是三元锂电池，这种电池的正极是使用三元材料制作的。而所谓的三元材料无非是镍、钴、锰，但有些三元锂电池也会使用镍、钴、铝来制造正极。之所为使用这类电池，是因为它比其他任何电池都更适合纯电动汽车，优点也多。
三元锂电池的单位体积的能量密度要比磷酸铁锂电池高，与磷酸铁锂电池同等能量密度，而且电池体积更小，相同大小的三元锂电池可以提供更高的续航。三元锂电池的循环充放电性能更加好，正常情况下可以循环充放电2000次以上，不仅寿命长，长年才需要换一次电池外，还能在极冷环境下也能完好的生存。
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