现在目前市场上最多的就是铝膜pvc材质的,铝膜材质有效反射光线加上内部的PVC气泡有效隔绝热能的传导,才能发挥隔热降温作用.所以铝膜的大小和pvc材质的厚度就决定了使用的效果.选购这种遮阳挡时，最好选择有吸盘的型号，虽然在每次放置的时候会比较费工夫，但没有吸盘的型号更容易从玻璃内侧落下，这也就失去了使用遮阳挡的意义。建议大家在购买的时候尽量挑选加大加厚型的,效果肯定比普通的要好。汽车短时间遮阳挡有用，长时间的话也没有多大用处。加大加厚型的遮阳挡比较好。作用：遮阳挡的材质基本都是铝箔的，汽车遮阳挡的好处最主要的是遮挡阳光，使得作用区光线不能进入到车内，在一定程度上有降低车内灼热，避免真皮座椅和仪表板被紫外线伤害，另外有增加隐私性的功能，车外看车内不清楚，能增加点安全因素，这些作用是体现在驻车情况下。因此在挑选遮阳挡的时候，最好选择那种双层加厚的。
汽车遮阳挡真的有用么？
汽车前挡风玻璃贴膜有必要，前挡风玻璃贴膜的作用是：
1、夏天可以隔热，节省冷气能源；
2、冬天能减少能量损失，保持车内温度；
3、阻隔紫外线，车内装潢设施非直接照晒，可以延长其寿命及品质；
4、降低眩光，保证驾车安全、舒适。
贴膜后的注意事项是：
1、3天内避免升降车窗；
2、不可用指甲、尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入；
3、1到2周内勿将吸盘式物品吸附在车膜上；
4、膜面气泡、移位、视线模糊需要及时处理，以免影响行车安全。
汽车挡风玻璃太阳膜你真的选对了吗
没什么用，装上遮阳挡之后，车内温度确实比没有装要低些，但是随之释放的有害物质也将增加，这对身体健康是有一定影响的。从材质上看，气泡膜铝箔遮阳挡属于塑制品的一种，铝箔具有反射光线，降低热辐射以及低热辐射传导的能力，有着很好的强度、韧性，以及抗冲击性能，并且耐酸、耐碱。目前汽车行业利用铝箔的这一特性制成汽车遮阳挡，用于汽车防晒隔热，主要以安装在车里为主。
致命的是，制造商们忽视了遮阳挡装在车里，太阳光会穿透玻璃照进车内，铝箔反射阳光后会被玻璃二次反射回车内的特点。遮阳挡隔热层吸收到部分热量，反将热量阻挡在车内，进而加热了车里的空气，实际上是隔光不隔热，停车时间稍长，温度同样很高。所以只有那些装在车外的遮阳挡，才能够做到对车内没有污染，并且达到防晒隔热的效果。
曾经有过这样一个的实验，两辆相同的车停放在被阳光暴晒的地方，一辆安装遮阳挡，一辆没有安装，经过一个中午的烈日曝晒后，车内温度并无很大差异。遮阳挡利用反射原理虽然可以在短时间内抑制车内温度上升，但毕竟所处的大环境没有改变，汽车的各个部件依旧是导热的。因此，长时间停车之后车内温度还是会上升，并不会因为一块小小的遮阳挡而有所改变。
前档玻璃隔热板怎么用
汽车挡风玻璃太阳膜，你真的选对了吗
买了车，想贴挡风玻璃膜，该如何选择？
首先我们要知道，汽车贴膜贴在汽车玻璃上，控制阳光，保证安全。除了阳光控制之外，它的基本安全功能还包括清晰度、防眩光、防紫外线、隔热、防刮伤、玻璃碎片粘附、足够的保质期、隐私保护和安全驾驶。
挡风玻璃的膜可以阻挡红外线和短波长的紫外线，但不能阻挡可见光。这种车膜不会影响视野，但确实能起到防爆、防紫外线、防眩光的作用。在考虑挡风玻璃窗膜透过率和隔热性的重要性时，应优先考虑高透过率和低内反射（涉及安全性），其次是高隔热性（涉及舒适性）。当然，高透射比、高隔热的风挡膜是最好的选择。
优质的太阳能膜的透明度可以高达90%，颜色越淡，隔热性就越差，膜的透明度不高，会有雾气的感觉。特别是对于前排两侧的窗膜，透光率应大于85%。这消除了侧窗膜切割三角形的需要，并且不影响视线。在夜间行驶时，它可以减少后视镜中大灯的强烈眩光反射，使眼睛非常舒适。
汽车挡风玻璃太阳膜的颜色选择，建议选择较浅的颜色，如绿色，天蓝色，灰色，棕色，自然色等，眼睛会很舒服，优质的太阳膜的光色非常绝缘的。高质量太阳能膜的表面具有耐刮擦层。在正常使用期间，它可以保护太阳能膜的表面免受刮擦，并且低档太阳能膜很容易被刮擦，从而使太阳能膜的表面不清楚。
前挡风玻璃作为司机视野的主要区域，在阳光过于强烈时，尤其是夏季，有些折射光会干扰司机的开车视野，选好汽车前挡风玻璃膜，让你的出行迅捷无忧。
汽车的前挡风玻璃有必要贴膜吗，为什么？
有一种是吸盘式的铝箔隔热遮阳挡，其使用方法简单方便，将遮阳挡展开后，用吸盘吸附在车窗玻璃上即可，还有一种是无痕磁力贴，其粘度好，同时拆掉后也不会留痕迹，只需把无痕磁铁左右位置固定好，然后将遮阳布中间位置剪开留出，最后将遮阳布左右拉开分别吸附就可以。
有一种是吸盘式的铝箔隔热遮阳挡，其使用方法简单方便，将遮阳挡展开后，用吸盘吸附在车窗玻璃上即可。
还有一种是无痕磁力贴，类似于我们常用的双面胶，其粘度好，同时拆掉后也不会留痕迹，只需把无痕磁铁左右位置固定好，然后将遮阳布中间位置剪开留出，最后将遮阳布左右拉开分别吸附就可以。
汽车遮阳挡外面和里面比较对于汽车遮阳挡放置在外面还是里面为好呢？放置在外面的遮阳挡能更好的阻挡阳光，而将汽车遮阳挡放置车辆里面，阳光先经过玻璃，这时便有一部分阳光被遮阳挡阻挡了，而有一部分阳光经过玻璃后二次反射到车内。
这样，遮阳挡隔热层只是吸收部分热量，也就意味着有一部分热量还存留在车内，加热了车内的环境，实际上更多的是起到隔光的作用。因此，两种相比之下，汽车遮阳挡放置在外面是更好的，更能起到隔光隔热的作用。
同时，汽车遮阳挡要将铝箔的一面朝向太阳，这样能更好的反射阳光，更加有效的隔热。
夏天怎样防止汽车暴晒
汽车前挡风玻璃贴膜有必要，前挡风玻璃贴膜的作用是：
1、夏天可以隔热，节省冷气能源；
2、冬天能减少能量损失，保持车内温度；
3、阻隔紫外线，车内装潢设施非直接照晒，可以延长其寿命及品质；
4、降低眩光，保证驾车安全、舒适。
贴膜后的注意事项是：
1、3天内避免升降车窗；
2、不可用指甲、尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入；
3、1到2周内勿将吸盘式物品吸附在车膜上；
4、膜面气泡、移位、视线模糊需要及时处理，以免影响行车安全。
夏天怎样防止汽车暴晒
夏天怎样防止汽车暴晒，每个家庭几乎都有车，车辆在太阳下暴晒还会造成车漆老化，甚至会起皮脱落，因此我们生活中给车子做一些防晒措施，是非常有必要的，以下分享夏天怎样防止汽车暴晒
夏天怎样防止汽车暴晒11、汽车遮阳挡。
汽车遮阳挡能很好的保护车辆，免受太阳暴晒的影响。遮阳挡有全车，前挡风玻璃，一般如果车辆贴车膜，单独使用前挡风玻璃遮阳挡即可。因为车辆前方最容易被太阳晒透，而且前方的塑料件最容易老化变形。
2、汽车贴膜。
夏季建议贴量子膜、防爆隔热膜，特别要在车辆热量最为集中的前挡玻璃贴膜以及发动机舱处装贴引擎隔音隔热膜，这样在一定程度上有效防晒。夏天最好选择颜色深、隔热效果好。
3、汽车遮阳伞。
直接的防晒用品，折叠和防盗都处理得较为人性化，遮阳伞依靠门把分别固定，在车顶上撑起一个伞形，用以反光遮阳，甚至可以防止落叶和鸟粪落在车漆上。
4、汽车降温剂。
号称可以迅速使表面降温三四十摄氏度的干冰降温剂，在使用和存放时都要格外小心。一要注意近距离地喷到人体，可能会造成冻伤。还要注意不可直接喷向玻璃以防止爆裂。存放的温度也需要在50℃以下。出于安全起见，只能随身携带降温剂，切忌放车上。
5、车漆打蜡封釉。
贴膜是给车身内部做防晒，打蜡跟封釉则是对车身表面的有效隔离。封釉和镀膜没有直接的防晒作用，但是可以防止紫外线，防止车漆褪色，经过打蜡和封釉的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。
6、汽车停放在***或者荫凉处。
平常停车时，尽量把车停在***里，如果没有条件，停在建筑物或等荫凉处。只要遮阳，汽车就能免受烈焰的炙烤。
夏天怎样防止汽车暴晒21、背对阳光停车
车辆停放的方向同样可以影响车内温度。停车时，最好将车尾朝向日光的方向，一来因为后玻璃窗一般都贴了膜，可以过滤一定热量，二来后窗的玻璃一般比前挡风玻璃小，也可以减少进入车内的热量。
2、车内窗帘
车用遮阳帘也是一个不错的防晒选择，汽车窗帘的安装很简便，只要在车窗的上下装一条滑槽，然后把窗帘安装在其间，使用时用手拨动。还有一种即贴式的窗帘，用静电或吸盘吸在车窗上。但在行驶时最好不要拉上前排侧窗帘，以防遮挡视线。
3、贴膜给爱车加上保护层
给汽车贴上防爆膜，可以有效阻断太阳热量，进而减轻空调负荷，提高燃油效率，缓解引擎负荷，防止车内物品褪色老化，保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。并且，一些质量比较好的膜不仅能够起到隔热、降温的作用，还能够在发生事故时保持汽车玻璃的完整性，保护车内人员安全。
4、使用防晒车衣
防晒车衣适合长时间停车时候的防晒，不仅可以有效阻挡太阳光进入车内，而且还可以防尘、放鸟粪等，一举多得。但是车罩的选购要注意，应该选择厚实一些的，这样使用时间能长一些。最好根据车型，选择比较配套的。
夏天怎样防止汽车暴晒31、按时给车漆打蜡；
汽车的油漆层一般分为3层：底漆、色漆和清漆，其中透明的清漆层作为最外层的油漆，除了起到让车漆闪闪发光的作用外，它还有着保护色漆不被氧化的责任，所以清漆层往往是最厚也是最坚硬的一层油漆，但是如果长时间在太阳下高温暴晒，也难免发生老化发黄和起皮脱落；
比如上图的老富康，表层的清漆已经彻底消失，色漆直接暴露在外面，甚至摸上去已经有了一种“磨砂”质感，整个车成了白色的哑光状态；
所以要防止这种情况发生，就需要在清漆层上面再加上一层透明的附着物，实践证明车蜡是最好的选择，自己给车子打蜡也非常简单；具体方式可以回看《撸车师兄》第134集（车漆上有洗不掉的斑点？教你自己动手抛光打蜡，车主学会很省钱），里面有非常详细的打蜡手法，一定能够帮到你；
车子的表面，除了油漆之外，还有一个更怕晒的，就是各种密封橡胶条，比如天窗密封和车窗密封条，毕竟它们都只是硫化橡胶，本身就有老化周期，再加上风吹日晒加速老化，就会导致天窗漏水，车窗升降异响等等问题；
所以我一般会在夏天每隔2周左右的时间，先用湿抹布清理干净这些胶条，然后喷上高效矽质润滑剂，这种润滑剂能够很好的润滑和活化橡胶部件，防止它们因为老化变形导致漏水，和摩擦异响的出现，并且不会沾粘灰尘；
当然，它还能安全的用在塑料部件上，之前摄像小哥的后视镜由于长时间没有扳动，所以卡住无法折叠了，我试着把矽质润滑剂从塑料缝隙外喷进后视镜转动的`轴承上，再轻轻一扳，后视镜就能轻松折叠了，就像这样，希望能够帮到各位后视镜卡住扳不动的老哥；
3、安装雨眉；
我明白，这个东西真的看起来有点丑，会破坏汽车的整体造型上的和谐，并且上高速的时候，会产生很大的风，但是在夏天车子被暴晒的时候，它真的很有用，因为当车子被暴晒的时候，车内的温度会非常非常高，有时候甚至能高达60多度；
如果你把4个车窗全部都关上，车内空气和外界不流通，那就只会导致温度越来越高，内饰的老化会非常快，所以这个时候把车窗开一点点缝隙，让车内和车外的空气有一个流通，那么真的能够让车内温度得到一定的控制；
但是夏天的暴雨，真的说来就来，车窗如果留一条缝隙，可能一场暴雨你的车就变成了泡水车；所以这个时候，如果你安装了雨眉，不仅能够方便窗户留一条缝隙给车内散热，还能有效地防止突如其来的暴雨，一举两得！所以我的老吉普和摄像小哥的骐达，一直都安装了丑丑的雨眉~当然其实也没有很丑啦，多看两眼就习惯了；
4、使用遮阳布；
因为我的车4个车窗和后挡风玻璃上，都贴上了颜色较深的玻璃膜，所以夏天防晒效果其实不错，但是前挡玻璃我是没有贴膜的，所以在夏天最晒的时候，我一般会使用这种前挡玻璃遮阳布，来把前面遮住，这样就能保护我脆弱的塑料仪表台，防晒效果很明显，车内几乎是全黑的状态；
但是如果你的车没有贴隔热膜，打算用这种全车遮住的遮阳布，那么有一点你需要非常注意，一定要把遮阳布固定的非常紧才行；
标签： #遮阳
