- 世界著名十大汽车赛事有哪些
- 我想请真正的高手解答我对场地越野赛的一些困惑，请真正的越野汽车高手赐教，谢谢
- 场地赛照和拉力赛照相比，两者有什么不同？
- 2017中国汽车场地越野锦标赛第一阶段情况如何？
- 铜仁中国汽车场地越野锦标赛排位赛谁领跑？
- 中国都有哪些赛车赛事？有何特点？
- 场地汽车越野锦标赛怎么翻译？
2009-03-13 21:18:00 中国汽联官方网
全国各俱乐部、车队：
2009全国汽车场地越野锦标赛云南景谷站将于4月14日-16日在云南省景谷县举行，赛事总部设在景谷县雁林酒店。为便于各俱乐部车手参赛，现将有关赛事安排事项介绍如下：
一、比赛名称：2009全国汽车场地越野锦标赛云南景谷站
二、比赛时间: 2009年4月14日-16日
报到时间：2009年4月12日-13日
报到地点：雁林酒店
三、比赛地点：景谷县赛车场
四、组办单位：
主办单位：中国汽车运动联合会
云南省体育局
云南省普洱市人民
承办单位：景谷县人民
云南省群众体育指导中心
北京摩托运动发展公司
五、参赛资格：
1. 车手报名
凡加盟俱乐部的车手可通过俱乐部报名参赛。
1)国内车手需持有中国汽车运动联合会颁发的当年有效的D级(含D级临时)越野或拉力比赛执照。
2)香港、澳门及台湾籍车手参加比赛可持香港、澳门及台湾汽车会颁发的当年有效的比赛执照，及所属汽车协会的同意函或盖有该协会章的报名表。
3)不接受外籍车手报名。
4)仅无限改装组允许领航员报名，领航员必须持有当年有效的E级(含)越野以上执照。
5)新秀组车手资格：
a.持有D级(含D级临时)越野、拉力执照的车手。
b.2008年度总成绩排名汽油20名、柴油组20名以后的车手； 2008年度中国汽车越野系列赛全场总成绩、2008年度全国拉力锦标赛各组别前16名以后的车手；女子车手。
c.拥有汽油组、柴油组车手资格的车手不得报名新秀组的比赛，拥有新秀组资格的车手可以报名汽油、柴油组比赛，但在本赛季内不得转回
提问人的追问 2009-12-28 18:21 我说的是2010年的
回答人的补充 2009-12-31 19:07 2010年中汽联、中摩协赛历(12月22日暂定版) 时间：2009-12-24 来源： 作者：365赛车网
12月22日至23日，中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会2009年会在广东省肇庆市召开，2010年赛历也随即公布，共有100场赛事，其中汽车赛事73场，摩托赛事27场。
汽车赛事73场，其中锦标赛及系列赛共9类68场，单站赛事5场，赛事名称分别如下：
全国汽车拉力锦标赛(CRC) 共8站
全国汽车房车锦标赛(CTCC) 共9站
全国汽车越野系列赛(CCR) 共6站
全国汽车场地越野锦标赛(COC) 共12站
全国汽车短道拉力锦标赛(CSR) 共10站
全国卡丁车锦标赛 共6站
全国飘移系列赛 共9站
全国汽车越野俱乐部联赛 共3站
中国汽车技巧职业联赛(AMA) 共5站
世界车王争霸赛(ROC)1场
中国车王争霸赛1场
中国芜湖新能源汽车集结赛1场
海南岛汽车集结赛1场
东盟9+1 集结赛1场
摩托赛事27场，其中锦标赛3类18场，单站赛事6场，赛事名称分别如下：
全国摩托车公路锦标赛 共6站
全国摩托车越野锦标赛 共10站
中国超级摩托车锦标赛 共5站
亚洲杯公路摩托车赛 1场
亚洲公路摩托车锦标赛 1场
亚洲公路摩托车锦标赛 1场
全国摩托车越野大奖赛 1场
全国摩托车越野挑战赛 1场
环塔克拉玛干摩托车越野拉力赛 1场
以下为2010年中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会赛历(12月22日暂定版)：
序号 竞赛名称 阶段 - 比赛时间 比赛地点
1 全国汽车拉力锦标赛(CRC) 共6站 第1站 3月13-14日 黑龙江漠河
2 第2站 6月19-20日 山东薛城
3 第3站 10月初 云南东川
4 第4站 11月初 浙江龙游
5 第5站 12月初 广东佛冈
6 备选 待定 北京
7 备选 9月初 贵州
8 备选 待定 福建邵武
9 全国汽车越野系列赛(CCR) 共6站 第1站 5月1日 云南东川
10 第2站 5月初 内蒙古库布其(U2)
11 第3站 5月20日 新疆环塔
12 第4站 6月底 宁夏银川
13 第5站 8月15日 内蒙古巴丹吉林
14 第6站 10月 新疆罗布泊
15 全国汽车场地越野锦标赛(COC) 共12站 第1站 4月11日 云南景谷
16 第2站 4月23日-25日 福建晋江
17 第3站 5月上旬 山东薛城
18 第4站 5月下旬 山东淄博
19 第5站 6月上旬 吉林长白山
20 第6站 6月下旬 辽宁铁岭
21 第7站 7月上旬 北京怀柔
22 第8站 7月23日-25日 内蒙古鄂尔多斯
23 第9站 8月初 河北张家口
24 第10站 10月初 浙江武义
25 第11站 10月中 广东阳山
26 总决赛 12月初 福建厦门
27 全国汽车短道拉力锦标赛(CSR) 共10站 第1站 10月9日 广东阳山
28 第2站 10月 广西荔浦
29 第3站 待定 江苏苏州
30 第4站 待定 安徽肥西
31 第5站 待定 待定
32 第6站 待定 待定
33 第7站 待定 待定
34 第8站 待定 待定
35 第9站 待定 待定
36 第10站 待定 待定
37 全国汽车房车锦标赛(CTCC) 共8站 第1站 4月11日 STC天马
38 第2站 5月2日 SHIC上海
39 第3站 5月23日 ZIC珠海
40 第4站 6月27日 CIC成都
41 第5站 8月22日 CIC成都
42 第6站 9月12日 BIC北京
43 第7站 10月24日 SHIC上海
44 第8站 12月5日 GIC肇庆
45 备选 8月29日 NIC鄂尔多斯
46 全国卡丁车锦标赛 共6站 第1站 3月 深圳
47 第2站 5月 上海
48 第3站 6月 山东 维妨
49 第4站 9月 北京
50 第5站 10月 贵州
51 第6站 11月 三水
52 全国飘移系列赛 共9站 第1站 4月4日 上海天马山赛车场
53 第2站 4月27日 天津民园体育场
54 第3站 5月8日 惠州
55 第4站 7月18日 广州
56 第5站 8月15日 武汉
57 第6站 9月19日 厦门
58 第7站 10月24日 肇庆
59 第8站 11月21日 上海
60 第9站 12月5日 深圳
61 全国汽车越野俱乐部联赛 共3站 第1站 待定 内蒙古乌海
62 第2站 待定 山东莱芜
63 第3站 待定 广西防城港
64 中国汽车技巧职业联赛(AMA) 共5站 第1站 5月 待定
65 第2站 6月 待定
66 第3站 7月 待定
67 第4站 8月 待定
68 第5站 9月 待定
69 世界车王争霸赛(ROC) - - 10月5日-6日 北京奥林匹克体育中心
70 中国车王争霸赛 - - 待定 浙江杭州
71 中国芜湖新能源汽车集结赛 - - 待定 安徽芜湖
72 海南岛汽车集结赛 - - 待定 海南
73 东盟9+1 - - 9月-10月 东盟十国
74 全国摩托车公路锦标赛 共6站 第1站 4月24日-25日 广东三水
75 第2站 6月18日-20日 澳门
76 第3站 7月24日-25日 贵州贵阳
77 第4站 8月14日-15日 山东
78 第5站 9月4日-5日 四川成都
79 第6站 10月16日-17日或30日-31日 广东江门
80 全国摩托车越野锦标赛 共7站 第1站 5月7日-9日 北京海淀
81 第2站 6月11日-13日 内蒙鄂尔多斯
82 第3站 7月30日-8月1日 内蒙阿拉善左旗
83 第4站(国际邀请赛) 9月24日-26日 陕西西乡
84 第5站 9月2下旬 山东薛城
85 第6站 10月22日-24日 广东连州
86 第7站(国际邀请赛) 11月5日-7日 浙江武义
87 备选站 9月 福建邵武
88 备选站 11月 福建厦门
89 备选站 待定 山东日照
90 中国超级摩托车锦标赛(CSBK) 共5站 第1站 4月24日-25日 珠海国际赛车场
91 第2站 7月17日-18日 成都金港赛车场
92 第3站 8月21日-22日 上海天马赛车场
93 第4站 10月16日-17日 广东国际赛车场
94 第5站 12月11日--12日 珠海国际赛车场
95 亚洲杯公路摩托车赛 - 中国站 待定 待定
96 亚洲公路摩托车锦标赛 - 中国站 12月11日-12日 广东珠海
亚洲公路摩托车锦标赛 - 中国站 10月 广东珠海
98 全国摩托车越野大奖赛 - 选拔赛及总决赛 4月---10月 待定
99 全国摩托车越野挑战赛 - 3天 待定 待定
100 环塔克拉玛干摩托车越野拉力赛 - 10天 5月23日-6月3日 新疆
世界著名十大汽车赛事有哪些
首先，你必须已经成年，拥有普通驾驶执照两年以上。如果你是想参赛的人，平时肯定是自认技术了得的，但光有普通驾驶执照不能参赛比赛，还需要有汽车比赛驾驶执照才行。在我国，汽车比赛驾驶执照由中国汽车运动联合会(简称FASC)按国际汽车联合会国际运动规则授权颁发。中国汽车运动联合会颁发的最高级别汽车比赛执照等级是C级，依次是D级和E级；省级汽车运动部门有权颁发F级汽车比赛执照，但F级汽车比赛执照只能参加省级部门举办的汽车比赛，在国内各地方汽车比赛不多或空白的情况下你只有参加全国赛事，所以你必需拿到FASC的赛车执照。 拿到的方法有两种：一是直接到中国汽车运动联合会的培训部门参加培训，经考试合格后拿到赛车执照；二是通过各大赛车俱乐部或经省市汽车运动协会的培训考试合格后申请FASC拿到赛车执照。例如你在上海市，就可以选择一家赛车俱乐部参加他们举办的培训拿到执照。两种方法任选一种，建议选择离你居住地比较近的地方。当你拿到赛车执照以后，千万别以为这样你就是职业车手了，目前持这种赛车执照的人有许多，在大陆还需要经过考训才拿到到，在香港只需要申请便可。有了赛车执照以后就可以参加以你的执照等级为准的汽车赛事了，但怎么样才能参加这也是当今许多拿到赛车执照的人烦恼的问题，这需要比较大的一部分资金才行。一个车队是不可能要一个没有成绩的车手，而且做为车队来讲，不会轻易去培养一个车手，你只有先自己培养自己，这就需要钱了。如果你家底雄厚或者有多余的资金可以拿出来，那就可以去比赛，否则建议你还是不要冒然去参赛。这里又有几种参赛的方式可供选择： 一、租车参赛：拿着资金到大的赛车俱乐部去租用他们改好的赛车参赛，他们一般会提供赛车、赛车护具、后勤、维修等服务，使你可以安心上场比赛，不用考虑各种繁锁的事情，在比赛的时候，如果你的维修和后勤跟上了你就已经成功了一半。 二、自备车个人参赛：你如果不想租用别人的车而更习惯于驾驶自己的车辆，就用这种方法。但前提是你得为此付出更多的资金，因为参赛车辆要经过一番改装才能上场比赛，基本的安全改装如防滚架、赛车座椅、方向盘、赛车服、赛车鞋等可不是一笔小数目。并且你要把车子改到最佳状态，让它能够适合比赛路面，你还得带上维修队伍和各种配件，防止比赛时候坏了东西没的换……总之，这种参赛方式是一种既费钱又费神的参赛方式。 三、自备车组队参赛：前一两种方法都不喜欢的话还可以用这种方式，找三两个朋友，大家都想参赛而且自己有车的组成一个车队参加比赛。这样的好处是大家可以分摊资金，共享许多，在维修和后勤上比较划算，又可以驾驶自己熟悉的车辆。 四、找车队请你：如果你有办法使一支车队相信你的技术，并且请你作为他们的车手参赛那当然是最完美的了。但这好象比较难一点，不过成事在人，也不是没有这种例子的。 以上几种方法，你可以自己选一种，取自己最方便的一种去参赛。不管哪一种方法，如果你立志于做职业车手，你一定要坚持下去，拿到好成绩以后才会有机会成为职业车手。衷心希望能有更多的赛车手在比赛场上涌现！赛车运动的种类赛车运动分为两大类，场地赛车和非场地赛车，场地赛车又可分为方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、GT耐力赛、短道拉力赛、场地起野赛、直线竞速赛等；非场地赛车主要分拉力赛、越野赛及登山赛、沙滩赛、泥地赛等。
我想请真正的高手解答我对场地越野赛的一些困惑，请真正的越野汽车高手赐教，谢谢
1.F1世界一级方程式锦标赛:
F1知名赛事FIAFormula1世界锦标赛(FIAFormula1WorldChampionship)是国际汽联举办的最高级别的年度系列场地赛车比赛。它是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯并称为“世界三大体育赛事”。第一次比赛是在1894年(巴黎到里昂)到1900年之间。
2.WRC世界汽车拉力锦标赛:
世界汽车拉力锦标赛(简称WRC)是另一项与F1同名的世界级汽车赛事。所有车队的车手驾驶专业改装的量产车前往世界各地，克服包括沙、冰、雪、沥青、泥、雨在内的数千公里恶劣地形。需要11个月来决定最终的国王。被称为世界上最严格的拉力赛。
3.FIT大奖赛:
FIGT大奖赛是国际汽联认可的“四大系列国际赛事”之一，也是全球超级跑车制造商的必争之地。自几年前创办以来，FIGT大奖赛吸引了全世界赛车爱好者的关注。
4.DTM德国房车***赛:
德国房车***赛(DTM)，简称德国房车赛，已有20年历史，众多顶级赛车手云集DTM。每年有10场比赛，其中6场在德国举行，4场海外比赛在荷兰、英国、西班牙和法国举行。
5.CTCC中国房车锦标赛:
中国房车锦标赛(以下简称CTCC)，CTCC是中国赛车运动的第一品牌。国际汽联是唯一的国家级房车比赛，是列入国家体育总局年度竞赛的A级体育赛事。
6.WTCC世界房车锦标赛:
Wtcc(世界房车锦标赛)被称为世界房车锦标赛，是国际汽联FIA于2005年推出的一项全新的全球汽车赛事！每年都会吸引全球各大汽车厂商的参与。经过10到12场比赛，每场比赛有两轮争夺年度冠军。比赛使用超2000规格车辆。
7.中华民国世界车王锦标赛:
冠军赛(RaceofChampionship，简称ROC)是世界职业赛车界的压轴戏和年终庆典。聚集了F1赛车、WRC、纳斯卡系列赛、WTCC等世界顶级赛车运动的顶尖选手。
8.拉力越野赛:
Lycross是近年来流行的一种比赛方式，可以看作是拉力赛和场地赛的结合。Rallycross搬进赛场，多辆车同场竞技，带给观众超感官***。
9.达喀尔拉力赛:
巴黎达喀尔拉力赛，简称达喀尔拉力赛，是一项每年举办的职业越野拉力赛，被称为世界上最勇敢、最艰难的拉力赛。
10.勒芒24小时耐力赛:
勒芒24小时耐力赛的美妙之处在于，它是许多故事诞生的地方，比如60年代福特对法拉利的复仇，70年代保时捷917横扫车坛，80年代争霸，90年代马自达旋翼逆袭。所以勒芒24小时耐力赛是很多汽车厂商把勒芒作为测试新车性能和耐力的地方。
百万购车补贴
场地赛照和拉力赛照相比，两者有什么不同？
很简单，你说的车都太“好”了，为了舒适性他们牺牲了太多，电控系统太多，楼主没发现COC的车都有一个特点，抗造。最多的车都是0 Y60 V31 陆风之类的，都是越简单抗造越好，罗宾汉也是好车，越野能力很强，但COC经常飞车，就算是DANA44也容易弯，罗宾汉适合爬石头多一些，再有就是配件问题，80途乐什么的件拆车场有的是，你用路虎，牧马人的车比赛坏点件就得满城跑去找件，不值，而且卫士加速出奇的慢，没法打比赛，总结起来三点，成本，耐用性和维修便利性。
无限改装的越野能力强的变态，量产车跟本比不上。没有你提出的那几款，还是那三点，成本，耐用性，维修便利性
2017中国汽车场地越野锦标赛第一阶段情况如何？
连续参加两次越野赛事报道，一次属于COC，一次属于越野拉力赛(环塔乌拉站)。之前参加过2015年绕塔越野拉力赛，和新疆拉力赛有半个多月的密切接触。越野赛接触不多，以前只看过很多报道。我在一周内参加了两次不同的越野赛事，收获很大，自然就产生了写这篇文章的想法。越野智湖(16):野外越野赛VS越野拉力赛COC南溪站的越野赛是国际汽联重组以来的第一场比赛，国际汽联用了六辆车在赛场上相同的起步模式。可想而知，这比之前两辆车在A、B路开始追逐的场景精彩多了。围绕乌拉塔的越野耐力赛可以看作是围绕塔的拉力赛中的一个超长阶段。整个耐力赛已经达到760公里，2015年绕塔最长的阶段也只有600多公里。先说场地越野赛。田赛主要是观赏性的，强调取悦观众。
全场观众都能看到，现场情况一目了然。南溪站的六辆同发动机的车，可谓非常精彩。跳跃、翻转、冲出赛道，让人乐在其中。六辆车互相对杀的追击也是一大看点。如果同一个队的两辆车分成一组，也可以形成阻挡对手的战术。看来场地比赛不仅仅是横冲直撞，更是烧脑。作为一个爱开车的女司机，我从来不觉得女人开车比男人差。我不明白为什么大众心目中的女生总是被设置为副驾，在男用车里总是被当作装饰性的“女生”。我认为赛车也是如此。女车手越来越多，但男性仍然是赛车界的****。赛车有什么神奇的？男生真的比女生有那么多优势吗？
如果我开赛车会怎么样？带着这些问题，我准备自己去体验一下，考个拉力赛。新车路上的小女孩给新车路上的小女孩拍照比赛照片主要分为场馆照片和***照片两种，分为ABCDEFGHR九个等级。a和b由国际汽联授权，国际汽联授予参加先进赛事的资格。场地照片分为C、E、G(从高到低)，拉力赛照片分为R、F、H(从高到低)。这次我想通过的是F照，拉力赛照片里面人很多。新车手，小女孩学习游戏照片想考，首先要选学校。驾校需要获得中国汽车联合会的授权才能发放比赛照片。我选择了陈德长安驾驶培训学校。也许是因为之前面试的时候被陈先生的人格魅力感染了。
驾照课程三天，每天早上九点开始。于是第一天早上，我早早来到了南六环的队部，迎接第一天的培训班。手工设计的障碍不仅考验赛车的可靠性，也考验车手。车手需要用安全带牢牢固定在比赛座椅上。高速通过壳坑、水泥坑、轮胎坑会带来巨大的瞬间冲击，稍有不慎就会造成颈椎损伤。看似安全，实则充满风险。比如经过水坑时，前挡风玻璃会被泥巴覆盖，对前方道路的判断瞬间丧失。更多的司机多次冲出赛道，因为雨刷失灵，前视完全被遮挡，无法判断路况。
铜仁中国汽车场地越野锦标赛排位赛谁领跑？
2017北京怀柔·琉璃庙中国汽车场地越野锦标赛（COC）7月1日下午在白河湾锐势越野公园结束了预赛第一阶段的激烈争夺，北京汽车越野世家车队的两名车手程和刘雪原包揽全场前二，代表猎豹汽车华南虎车队参赛的老将江惠坚则排在总成绩榜的第三位。
具体的赛况如何？***了四大汽车厂商车队的汽油厂商组的较量非常激烈，整体实力更占优势的北京汽车越野世家车队也交出了一张不错的成绩单。
程跑出了5分25秒75的全场最快成绩，猎豹汽车华南虎车队的表现有喜有忧，喜的是老将江惠坚表现神勇，在第一阶段预赛中跑出了全场第三快的时间，在汽油厂商组中排名第二。忧的是队长刘斌犯下了跑“两次强制路线”的低级失误，莫若也因机械故障退赛，对于这两名猎豹汽车车手而言，要想晋级决赛只能看对手会不会在明天的比赛中犯错。
柴油厂商组第一阶段预赛的形势和排位赛的形势并没有太多区别，奇瑞瑞虎科马仕轮胎车队王进峰和庄国平仍然包揽前两名，代表中兴车队参赛的姜国藩排位第三。
中国都有哪些赛车赛事？有何特点？
2017“农夫山泉”杯贵州铜仁中国汽车场地越野锦标赛今天（26日）傍晚在武陵山国际汽车城铜仁赛车场结束了排位赛的激烈争夺，代表众泰T600越野车队参赛的徐莹在夺取上一站的排位赛杆位之后，再度强势领跑铜仁站，取得1分21秒34的全场最快成绩，他的队友王翔紧随其后，以不到0.5秒的差距取得全场第二，河南大森机电赛车队的赵向前取得全场第三。
虽然北京汽车越野世家车队在汽油两大组别中都拥有数位高手坐镇，但显然这一站的比赛他们的统治地位很可能被动摇。拉力赛名将王翔在这一站的比赛中继续披挂着众泰T600越野车队的战服，并且成功在排位赛中凭借着极具拉力范儿的驾驶技术，成功摘得组别第一的宝座。北京汽车越野世家拉力车队的乔旭以0.3秒的微弱差距取得第二。代表猎豹汽车华南虎车队出战的顾志坚取得汽油厂商组第三，实力依旧出色。
柴油厂商组方面，江淮瑞风S7越野车队的连吴滨和王爱生包揽了组别前二，奇瑞瑞虎科马仕轮胎车队的庄国平和王进峰分别取得组别第三和第四。
汽油改装组方面，众泰T600越野车队的徐莹继上站排位夺杆之后，再次取得该组别的排位赛第一；河南大森机电赛车队的赵向前在上一站的排位赛中遗憾退赛，这站终于一雪前耻，以微弱差距收获第二，北京汽车越野世家车队的孟斌收获第三。
柴油改装组的竞争则一如既往的激烈，整体实力更胜一筹的大庆老窖车队在排位中并未取得绝对优势，越野名将田凤军和马守礼收获第二和第四。第一、第三、第五则分别被迈斯拓润滑油赛车队的欧阳慰、李双林和任相成揽下。
女子组部分，路路达润滑油车队的董旭成功收获第一，她的队友荣盼盼则以不到0.2秒的微弱差距获得第二；洲际赛车队的程兰惠获得第三名。
场地汽车越野锦标赛怎么翻译？
赛车大致可以分成三种，漂移赛，拉力赛和场地赛。
一、漂移赛。
漂移比赛会分为单走和双走。单走是指一辆车做动作，双走也叫做追走，一辆车在前面漂移，另一辆车跟上去，要模仿前车动作，模仿的越好，并且在追走的过程中贴前车越近得分就越高。
当然漂移是打分制，打分项有诸如漂移时候的角度啊，漂移的速度啊，角度啊，是否切到apex、追走时候辆车的距离啊等等之类。一般用淘汰赛。
图1：D1追走（来自网络）
1、在漂移圣地日本，漂移最有名的比赛当属D1，『D1漂移大奖赛』（D1 Grand Prix,简称D1 GP）正式创立，这可以说是世界上第一个正规的汽车漂移赛事，创办者包括土屋圭市和日本改装杂志Option以及Tokyo Auto Saloon的拥有者大田稻二等人。级别高，看起来很精彩。
得益于最近几年很多人的努力，现在很多日本的选手都来中国做漂移的培训。很不才，本人接触漂移的时候就是跟土屋学的，但是技术实在不行，不敢出来丢脸。
同时，今年经过国内很多人的努力，特别是张少华先生，D1正式进入中国，有了中国站。国内的观众也就有机会大饱眼福了。
2、国内土生土长的比赛中国汽车飘移锦标赛（China Drift Championship
简称CDC）。相应的赛制啊，评分啊都基本上参考D1。今年主要比赛在北京和武汉。
：中国汽车飘移锦标赛(CDC)
二、拉力赛
拉力赛一般在野外道路举行。跑起来灰尘漫天，看得激动***。
图2 CRC张掖站示意图（来自网络）
拉力赛会把赛道划分成很多段，有些赛段只要在限定时间内通过即可。在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉力的各个赛段都严禁其他车辆通行。（摘自百度百科）
拉力赛一般是两人一车，一个车手，一个领航员。因为拉力一般ss段的弯道太多，车手很难全部记住，领航员负责在赛车过程中按照路书给车手领航。
拉力的比赛，都是一个个单独发车的，除非特殊的情况，一般很难见到超车。
国内最有名的拉力比赛自然就算中国汽车拉力锦标赛（China Rally Championshic，简称CRC），CRC的比赛也是分很多个组别的，每年在全国各地去比赛，像龙游，张掖，怀柔等都是有名的比赛站点，但是今年的比赛好像只有三站。（更新：最新消息，今年12月16日山西晋中会有最后一站CRC）如果要看的话，提前自己去应该就都ok。
世界知名的拉力赛还有达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally），世界拉力锦标赛（World Rally Championship）。
三、场地赛。
场地赛车最大的特点是在一个封闭的赛道跑圈，这样就方便观看。所以场地比赛更容易做到现场的观看和商业化。像大家熟知的F1就是商业运作成功的典型。
场地赛车依我看，可以分为三类。
1、第一类卡丁车赛。卡丁车是场地赛车的基础形式，竞速的卡丁车不同于车，一般都是二冲程的发动机，配上专用的车架。极速可以跑到100多km/h。加上卡丁车的离地间隙小，坐在里面速度感会非常的强，又因为没有避震等等。很能锻炼对于车直接的控制和接受车反馈的能力。
图3 竞速卡丁车（由本人倾情演绎）
卡车车国内的比赛主要有中国卡丁车锦标赛（China Karting Championship，简称CKC）。每年会在全国跑5站左右吧，今年的决赛是在北京的锐思。比赛要求统一的X30的发动机，由于是统一规格的赛事，所以车手的水平起到更大的作用。
好消息是CKC今年启动了俱乐部杯，专门使用的270cc卡丁车比赛。全国各地的卡丁车车场可以以俱乐部形式参与。减少了很多参与的门槛，让广大玩家都可以加入到卡丁的比赛来。为卡丁车的普及降低不少门槛。
卡丁车国内还有一个知名比赛是Rotax Max Challenge China（简称RMCC），Rotax Max 是意大利一家卡丁车发动机厂商，专门组织的一个比赛。这个比赛更多是在上海站，每年会选择优秀的选手到国外参加年度的决赛。
2、方程式比赛。
方程式赛车是指赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。以共同的方程式（规则限制）所造出来的赛车，就是方程式赛车，所进行的比赛即方程式汽车赛。（摘自百度百科）
国内的方程式比赛有F4，CFGP，Asia Formula Renault，Formula Master。
F4（四级方程式大奖赛，Formula 4）和CFGP（中国方程式大奖赛，China Formula Ground Prix）两项比赛一般都是在一起比赛，算是国内入门级的方程式，比赛的入门门槛相对较低。比赛更多是在上海，珠海等全国的大赛道。这两项比赛商业的运营做的比较不错。今年的比赛有来自国外的选手加入F4，感觉水平提高了很多。
AFR和Formula Master在我国国内算比较高级别的方程式比赛。
"场地汽车越野锦标赛"英语是:"Circurt cross-country championship"
这里有相关介绍到,可以看看:)~
://auto.9culture/Article/Print.asp?ArticleID=3625
还有:
上海F1大奖赛Top Racing/Shanghai F1
中国汽车越野锦标赛China Cross-Country Championship
2006年全国汽车场地越野锦标赛介绍
://.bjhr.gov.cn/yueye.asp
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