余承东称华为可以支撑起30万台汽车销售目标，华为目前有这样的实力吗？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
华为无人车解决方法BUCOO王军在“智驾·碳新”第十七届超级汽车社区论坛上答复了余承东明确提出华为挑战30万台销售目标一事。王军表明，没有什么叫不太可能的。这件事情在于二点：第一是商品是否充足好，终端用户是否确实会付钱；第二是营销渠道是否充足强劲，充足健全，可以把好的商品给售出。“我认为如保证这两个方面，什么都完成。”
先前华为常务董事、顾客业务流程CEO、无人车解决方法BUCEO余承东接纳访谈时表明，2022年华为将挑战产销量30万台机动车的销售目标，协作汽车企业一年的交易额将做到1000亿人民币。
余承东表明，现阶段华为品牌推广能力、零售方式能力、商品竞争能力等可以支撑点起30万台的销售目标，但考虑商品刚上坡，供应链管理存有较大风险性，领域断货比较严重等问题不容小觑，要完成30万台的销售目标，仍存有很大的挑战。“但是大家精英团队勇于挑战，争得完成目标。大家的精英团队有信心在2023年协助大家的合作方挑战百万台的销售量。”
华为要怎样达到产销量30万台的销售目标？余承东表明：“方案到2022年年末首先用1000加盟店来卖新车，定每一个店每个月可以卖30辆，月销售量便可以实现3万台。“那样华为一年内的销售量便有提升30万台的很有可能。”华为有着颇具竞争能力的人才团队、健全的营销网络及高影响力的知名品牌信誉。在新能源车销售市场迅速扩充的优良局势下，华为大概率可以完成这一总体目标。”中研普华研究者邱晨阳曾表明。现阶段华为已发布2款与小康塞力斯协作的新能源车型——赛力斯华为智选5和AITO问界M5，各自于2021年4月和12月公布。
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