论空间论轴距,奥迪Q5 e-tron长4880mm,10mm，高1601mm轴距是25mm，奔驰EQC长4774mm，宽1923mm，高1622，轴距为2873mm，整体来说阿维塔11整整大了一圈。
从续航来讲，阿维塔11长续航可以达到680公里，最低续航555公里，而奔驰EQC的续航最高400多公里，续航能力不行，也是奔驰EQC不受欢迎的原因之一。
智能和驾驶更不用说，阿维塔11实力碾压。
最最关键的是，阿维塔11是纯电技术平台，专为纯电动车而生，奔驰EQC还是油改电,花好几十万块钱，买一个油改电的产品，还有安全隐患，真心划不来。
阿维塔新车不受欢迎的原因主要是因为配置对不起价格和内饰缺乏质感。
首先作为一台起步价和平均成交价都很高的高端车型，阿维塔11全系车型均没有搭载高分辨率显示屏、抬头显示、双层隔音玻璃、CDC减震系统，连音响系统都是没有品牌的，甚至都没有用上华为的HUAWEI SOUND音响系统，这些配置对于一台高端车型来说理应是标配。
其次从阿维塔11的官方宣传图来看，该车型的内饰看起来用了比较多的皮质材料，并且还使用了缝线作为点缀，不过真正坐进车内的时候才会发现，像A柱、车门门板、音响罩等部件用的都是非常廉价的塑料件，并且档位拨杆和雨刮器拨杆的质感同样非常廉价，使得整个内饰的质感下降。
阿维塔的品牌介绍
阿维塔（AVATR）是由长安、华为、宁德时代三方联合打造的高端智能电动品牌。阿维塔科技致力于打造国际化高端SEV品牌。得益于长安汽车、华为、宁德时代，分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势，为阿维塔科技赋能，三方共同开创的全新一代智能电动汽车技术平台CHN，具备“新架构、强计算、高压充电”三大特征。
长安汽车、华为、宁德时代这三家企业作为行业领军者，在产业链头部集结，分别利用自身的优势互补，深度绑定，实现1+1+1>3的效果，为阿维塔科技塑造一体化的核心竞争力。
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