前段时间，一辆老捷达来检修空调，车主说他在去年秋天时就发现空调不制冷，想着天冷不用空调，就一直没修，这次天热就不得不来店维修。
接到车后，师傅先在车内打开空调开关，出风口吹出的风一点也不凉，发动机怠速转速在开空调前后没有明显变化，说明压缩机没有工作。而压缩机不工作的话，空调肯定不会吹凉风。
而压缩机不工作的原因又有很多，比如空调系统压力异常、压缩机电路异常或开关异常等，需要一步一步来检修。师傅先是拿来空调压力表，检测管道压力，没想到压力表的指针一动不动，没有一点压力，说明管道内的制冷剂已经没有！
没有制冷剂的话，压缩机肯定不会工作，出风口也就不会出冷风，空调系统肯定有渗漏制冷剂的情况。接下来，师傅用真空泵给空调系统加压，观察压力变化。下图所示，空调系统已经充好压。
不一会儿，空调表的压力下降，说明空调系统确实有渗漏的情况，接下来就要用泡沫水测漏。可能有车友会有疑问，泡沫水怎么测漏呢？?这很简单，只需把泡沫水挤到空调管道、压缩机、冷凝器等零部件上，若是冒泡，说明有渗漏。
当师傅把泡沫水喷到冷凝器上面后，气泡不断出现，冷凝器有问题。随后，师傅又把泡沫水喷到压缩机、膨胀阀等位置检测，这些位置都没有问题。从接到车到找出问题，师傅用了不到一个小时的时间，速度很快。
综合这些检测，师傅给出的维修建议是更换冷凝器。车主同意后就先开车回去，一是因为没有配件，二是维修时间比较长，约定第二天来维修。第二天一大早，车主就把车开来维修。下图所示，前保险杠已经被拆下，还需要拆下前防撞梁和前大框。
下图所示，前大框下部有很多白色的车漆，这里本来应该是黑色。说明什么？说明这辆捷达前部出过事故，前大框、水箱、冷凝器等都换过。?这次冷凝器出现的问题，就是因为上次换的质量不好，表面没有碰撞但是却漏制冷剂，有砂孔。
很快，前大框和防撞梁被师傅拆下，我们看绿色箭头所示，大梁与防撞梁结合位置有很多铁锈和敲打过的痕迹，说明车前部的碰撞比较激烈。?
橙色箭头所示，冷凝器下部有很多杂物，主要是小飞虫和苍蝇等，这对冷凝器有一定的腐蚀，若是有防虫网就可以避免这情况出现。这也给我们车友一个提示，若是有条件，可以在冷凝器前部加装一张防虫网。
下图所示，冷凝器的两个接口被拆下，注意看绿色箭头所示的接口，橡胶密封圈的老化程度比橙色箭头所示的密封圈严重。在换新冷凝器时，这两个密封圈都要换掉。
下图所示，新旧冷凝器对比。正常情况下，新冷凝器处于密封状态，内部还有一定的压力，这不仅可以防止外界的水蒸气等杂质进入，还可以检测冷凝器是否有问题。当师傅打开绿色箭头所示的两个密封垫时，接口位置呲呲两下，说明新冷凝器正常。?
新冷凝器固定在水箱上之后，师傅换了两个新接口密封圈，下图箭头所示，师傅正在把管道接口固定到冷凝器上面。?
冷凝器接口连接之后，师傅又连接好空调压力表并给空调系统加压。下图箭头所示，师傅需要观察压力表的压力是否有变化，这至少得观察20分钟?，没变化就说明空调系统密封良好。
空调表的压力没变化后，师傅把气体放出，同时连接真空接口给空调系统抽真空，这也至少需要20分钟。抽真空之后，再添加制冷剂并启动发动机，压缩机可以正常工作，出风口吹出冷风。这就是师傅维修老捷达空调的过程，车友了解一下。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》
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捷达vs5怎么申请换轮胎的
您好：这要看在4S店维修的是哪些内容，与水管脱落是否有关；如果是没有维修好，可以去您维修的那家站免费维修；如果维修内容与水管脱落没有关系，非质保期内，只能自费维修处理；质保期内，可以索赔维修。以上仅供参考。
大众捷达保养灯怎么归零
捷达vs5申请换轮胎步骤如下。
1、根据车辆说明书或者轮胎侧面的标识，确认需要更换的轮胎规格和型号，包括轮胎尺寸、负荷指数、速度级别等。
2、根据个人的需求和预算，选择合适的轮胎品牌和型号，可以咨询专业的轮胎销售商或者汽车维修店。
3、联系捷达VS5的厂家或者服务中心，申请更换轮胎的服务，提供车辆信息和轮胎规格等相关信息。
4、根据约定的时间和地点，将车辆送到指定的服务中心或者维修店进行轮胎更换，需要注意的是，更换轮胎时需要检查轮胎的磨损情况和安装位置，确保安装正确。
5、在更换轮胎完成后，需要完成相关的手续和付款，包括填写更换记录和保修卡等，同时付清相应的费用。
新捷达在4s店保养多少钱
新款大众捷达保养灯归零:
1、车辆应处于熄火状态。
2.找到仪表板下的“0.0”按钮并按住。位置如图所示。
3.按住“0.0”按钮，然后打开点火开关。
4.当文本信息显示在仪表板显示屏上时，释放“0.0”按钮。
5.再次按下“0.0”按钮。
6.如果此时维修灯尚未复位，则需要再次操作。
旧大众捷达保养灯归零:
1.车辆先熄火，不能在点火状态下操作。
2.找到并按住仪表板左侧的右按钮(归零/调整)。
3.按住左按钮的同时，用右手打开车辆的点火开关。
4.长按，然后松开右按钮(归零/调整按钮)，直到进入复位模式。
5.松开右按钮后，在20秒内按下“菜单按钮”确认复位。
维修灯点亮表示车辆一个周期的维修时间已到，需要及时维修。有些车型只能由车辆专用电脑操作，维修灯不能手动归零。
虽然汽车制造技术有了很大的进步。但一些重要零部件的维修要如期进行，也能保证后期维修的经济性、安全性能和驾驶舒适性。设车辆长时间处于多尘或严寒酷暑环境中，即使在规定的周期之间也要进行特殊保养。
捷达耐用还是丰田耐用
新捷达的小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养为398元
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养为1641元
扩展资料
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。
一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
参考资料百度百科-汽车保养
开了9年的捷达汽车容易坏哪些配件，维修贵吗
两者相比丰田耐用。
1、丰田汽车在制造过程中更注重细节和品质控制，每个零部件都经过严格的测试和检验，确保了汽车的可靠性和耐久性。而捷达汽车在制造过程中相对较为简单，有些零部件的质量和精度可能不如丰田汽车。
2、丰田汽车的发动机和变速器等核心部件用了先进的技术和材料，使得汽车的性能更加稳定和可靠。而捷达汽车在这些方面相对较为简单，可能不如丰田汽车耐用。
3、丰田汽车在售后服务方面也更有保障，为车主提供了更全面的维修和保养服务，使得汽车的使用寿命更加长久。而捷达汽车的售后服务相对较为简单，可能不如丰田汽车有保障。
其实捷达车在保内不神，出保了，就神了。市场各家都有配件，还便宜：）
夏利（不知哪款）
神龙富康
奥拓、羚羊
现代的许多车
市面跑的多的
保有量大的都容易得到
捷达市场保有辆巨大
配件市场有竞争力
生产捷达配件的厂家众多
质量也相差悬殊
相对别的同级车型说
捷达配件价格即好买
价格也便宜
工时是新车在4S店维修时贵
到了一定公里数
在小一点的店维修就会少的很多
只要配件是正厂的而且维修师傅技术好的话，除了正常维护，应该不会增加其他维修费用。
对，捷达已经停产了，不过目前还在售，还是可以买得到的，指导价格在7.58—9.88，至于后期的维修保养应该不用担心，毕竟捷达的市场占有率还是比较大的，市场已经比较稳定。捷达“车坛常青藤”的称号并不是徒有虚名的。O(∩_∩)O~
附：捷达车常见故障
（1）
ABS灯常亮备注：90%都是ABS总成（总泵）问题。
（2）
波箱油道容易堵塞备注：经常烧坏五档齿，切记不能过期使用齿轮油。
（3）
前档雨刮马达箱排水孔易堵塞
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