随着社会经济不断的发展，国内汽车保有量也是越来越大，所以国内的交通事故率每一年都在上升，而国家为了控制交通事故率，所以对汽车进行了一个年审政策，当汽车年审不通过时，往往就是因为汽车尾气排放超标准，这时候汽车就会延伸不过，而对于年审不通过的汽车，根据相关法律规定是不允许上路行驶的，只有取得相应的复检合格证明书，然后向当地的交管部门进行备案，这样汽车才能合法上路。
一、汽车年审不通过往往是因为汽车尾气排放标准超标而导致的
在汽车年审过程中，很多汽车因为年审不通过都是因为汽车排放尾气超标而导致的，对于这种现象往往是因为发动机积碳过多和三元催化器绿化效果不好而导致的，当汽车年审不过时车主要对汽车节气门和汽车的三元催化器进行一个全面检查，因为双元催化剂就是过滤掉发动机内部的混合气体，这样排放出来的尾气就能降低对环境的污染。二、年审不通过的车是不允许上路的
根据我国相关政策规定，没有通过年审的汽车是不允许上路的，除非汽车复审合格，而且在这个复审阶段也是有时间限制的，如果车主在7日内没有解决汽车年审未通过的问题，交管部门还可以依法扣留该车辆，所以车主当年审不通过的时候一定要及时处理，同时也不能上路行驶。三、总结
总的来讲，汽车年审不通过往往都是因为汽车行驶的公里数比较多，年限比较久，这时候汽车的发动机工况越来越差，再加上三元催化器过滤效果不好，就会导致排出来的尾气不合格，同时对于年审不通过的汽车一定要在7日内进行处理，拿复检合格证明书到相关部门办理手续，这样汽车才能合法上路。
私家车如果开到15年以后，年检还能通过吗？
不会，需要按期进行年检，原来的规定是6年以内的车每两年一检，6年以上每年一检。在年检前，把违章全部消除，最好是洗好车，保证车灯什么的都完好，三角牌和灭火器要有。带上行驶证、、有效期一个月以上的交强险保险单。
法律依据
《道路交通安全法实施条例》
第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
取消汽车年检了吗
当买车的人越来越多，我国的交通拥堵问题也变得比以前更加严重了，而且大量的汽车尾气对环境的污染越来越严重，还经常会发生一些意外事故。因此为了保证人们的生命安全，相关部门就出台了一系列有关汽车的法律法规，每一位有车的人都要积极遵守，如果违反规定，车主将会面临非常严重的处罚。
除了汽车年检令车主们头疼之外，大家也非常关心私家车报废规定。以前是有具体年限的，当一辆车开了15年之后就要被强制报废，对于大多数车主来说这样做都不公平，有的人用车频率比较低，一年才跑1万公里左右，就算开满了15年也不到20万公里，汽车的工作状态还算正常，直接报废，车主心里当然会觉得委屈。
那么现在的私家车最多还能开几年呢？由于以上这种政策受到了不少车主的反对，所以相关部门就进行了调整，并且把这种规定给取消了，取而代之的是规定私家车跑满60万公里之后引导报废。按照这个标准来算，一年跑1万公里左右，就能使用50多年。正常频率用车，也能让车主用20年以上。
本来是一件非常令人高兴的事情，但是当车主们知道这个答案之后，纷纷哭诉：赔我们买车的血汗钱。因为车主们转念一想，事情并没有那么简单，虽然说私家车报废规定变得比以前更加宽松了，行驶的里程数越长，汽车难免会出现各种各样的质量问题，特别是私家车开满15年之后就要一年检两次，三次不通过就要强制报废。所以说来说去，私家车的使用寿命基本都是在15年左右。
还有一些出租车司机就表示：一年365天，几乎360天都在马路上行驶，有时候生意比较好，一天就能跑上千公里，一年下来最少能跑8万公里。即使是60万公里引导报废，我们的车也就能开7年多，连本还没有挣回来就要送去报废了。
这其实是一种很正常的现象，私家车报废不一定能满足每一位车主的要求，所以车主们能做的就是遵守规定，然后好好保养自己的汽车，争取每次年检的时候都能顺利通过。同时老苗还认为，当汽车的车龄超过13年之后，汽车上就容易出现故障了，不如送去报废再换一辆，新车开着也更舒心。
太平洋汽车网汽车年检是不会取消的，汽车仍需要按期进行年检，原来的规定是6年以内的车每两年一检，6年以上每年一检。
汽车年检是一件很麻烦的事，不仅过程繁琐，还需要回到牌照归属地检查，这很浪费时间，为此不少车主都希望取消汽车年审。很多传言说2022年取消机动车年检有最新消息，而事实上，国内年审是不会取消的。
机动车年检有所调整
1、年审不仅没有取消，而且费用还上涨了，一些地区价格被调整至290元；
2、车辆年检将实现全国“通检”，小型汽车、货车和中型客车均可在登记地以外的省份直接检验车辆，申领检验合格标志；
3、疫情阶段，为了响应国家号召，大多数车主都没法出门。所以在这一段时间内需要参加年检的车主，可以适当延长年检的周期，最多可以临时延期45天。不过需要注意的是，这只是临时的。
4、3月份开始，不少城市开始试行机动车检验合格标志电子化，只需要在检验之后，去网上下载电子凭证即可，减化了车检流程。
5、2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入6年免检范围，并调整私家车年检周期。超过6年不满10年的，由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。
10年以上的，每年检验一次。15年以上的，每半年检验一次。
此次调整有好有坏，但这是国家规定，我们只能严格遵守，而更多是为了安全。汽车年审主要是检查汽车的质量，检查机动车各方面条件是否符合机动车道路行驶的相关规定。这是为了确保车辆行驶安全，同时也是对驾驶人安全的一种保障。虽然不会取消年审，但中国未来可能会进一步简化汽车年审步骤、流程，同时简化年检的相关检查项目，这还是很多车主所期待的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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