- 车贴纸备案多少钱车贴纸备案
- 分享一下我的爱车奕炫的改装过程和感受！
- Jeep牧马人限量版曝光，2020 Rubicon Recon
- 2020款吉普牧马人JPP 20限量版亮相芝加哥车展，一款重装越野车
- 为越野而生，11款吉普牧马人特别版盘点，你们都认识吗？
- 实体店哪里有卖车贴的
- 日系顶级性能车代表，这三大御用改装品牌，你知道多少个？
车辆贴花怎么报备？
这必须分2种状况而定。第一种是如果你的汽车贴纸总面积超出车体占地面积的30%，那_是须要在十天以内去本地车辆管理所开展备案的。第二种情形是汽车贴纸总面积_有超出30%，比如仅仅在后尾贴个小贴纸又或是在车侧贴了道贴画这类的装修等都不用开展备案备案。必须特别注意的是如果你的汽车车身贴膜是变色龙色或是电镀工艺色得话是不可以备案的，由于这2种色调对道路交通安全有一定危害，尤其是电镀工艺色非常容易导致后车驾驶员眩目。
前机盖贴纸需要备案吗？
视情况而定，车身的贴纸面积如果没有超过车身总面积的30%是不用备案的。超出30%以后必须到车管所进行备案，并且如果在备案后恢复原来样子，需要再次进行备案。
车身贴纸需注意：
1、车身的贴纸不得影响行车安全，否则汽车的年检是过不了的。
2、汽车的贴纸不得与警车、消防车、救护车、工程车的颜色相似或相近。
3、车辆前挡风，前引擎盖和后备箱盖是不允许粘贴广告贴纸，车辆上的贴纸绝对不能影响驾驶员的视线。车辆上的贴纸必须牢固。
4、汽车的贴纸不能有挑衅性和暴力血腥性等低俗的车贴。
两边贴车贴需要备案吗？
这需要分两种情况而定。
第一种是如果你的车贴面积超过车身总面积的30%，那么是需要在十天之内去当地车管所进行备案的。
第二种情况是车贴面积没有超过30%，例如只是在车尾贴个小贴纸又或者在车侧贴了道拉花之类的装饰等都不用进行备案登记。需要注意的是如果你的车身贴膜是变色龙色或者电镀色的话是不能备案的，因为这两种颜色对交通安全有一定影响，特别是电镀色很容易造成后车司机炫目。
货车车身贴纸要备案么？
需要分两种情况而定。
第一种是如果你的车贴面积超过车身总面积的30%，那么是需要在十天之内去当地车管所进行备案的。
第二种情况是车贴面积没有超过30%，例如只是在车尾贴个小贴纸又或者在车侧贴了道拉花之类的装饰等都不用进行备案登记。需要注意的是如果你的车身贴膜是变色龙色或者电镀色的话是不能备案的，因为这两种颜色对交通安全有一定影响，特别是电镀色很容易造成后车司机炫目。
汽车四个车门贴拉花要备案吗？
这需要看具体情况。如果你的车辆在改色之后已经进行备案的话就不用撕掉，同时贴纸没有超过车身面积的30%也不用撕掉。若你的外观贴纸面积超过30%同时没有备案的话就要撕掉了，不然年检过不了。除了改色膜或贴纸之外，其它没有备案的改装件都需要拆下来换上原厂零件才行（内饰改装件除外）。
车贴纸备案多少钱车贴纸备案
一般来说4S店推荐的改装套餐，是在法律允许的范围内的外观或者内饰的改装，可以正常上路。
自2008年10月1日开始实施的《机动车登记规定》，有三种情况的改装不需办理变更登记：1.小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；2.货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；3.增加机动车车内装饰。其中消费者热衷的内饰改装，大多在合法范围内。但车身颜色、更换发动机的、更换车身或者车架的，需在变更后10日内向车管所办理变更登记。
有两种改装行为将不被允许。一种是改变机动车的品牌、型号和发动机型号；另二种是改变已登记的机动车外形和有关技术数据。违法改装上路的车辆，不仅没法通过年审，而且还会随时被交警抓个现形，扣车处罚。
1.可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。 红色为消防专用，**为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。?
2.更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。?
3.加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装,这些改装行为都是不允许的.根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。改排气,验车的时候尾气不合格,因为三元催化器不是原车的,原车的三元催化器有400个孔孔,有效的过滤有害气体,要是改装后的排气,要不就没有三元催化器,要不就是有一个"三元催化器",三元催化器有100个孔孔,不能很好的过滤有害气体,但是验车可能会过.?
如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500－1000元的罚款，并责令其恢复原状。?
(改装车辆涉及安全问题，请谨慎。回答内容涉及法律问题，仅供参考，详情请咨询专业人士）改车,换发动机或车身颜色,是必须要经过交通管理局批准的,才能改. 还有以下行为不能验车:
加TURBO(涡轮),很简单的理由,违法!!!?
加天窗,后加天窗影响车辆钢性,结构,不安全.
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新能源车贴花需要备案吗？
不需要备案。
但随意改变车身颜色，是需要去车管所进行备案的，粘贴符合规定的贴纸却不用备案，很多小伙伴正是看到了这点，就买了一些贴纸，粘贴在了汽车的各个地方，粘贴不同的地方就会出现不同的风格，还有更加机智的人，居然是哪里撞了就在哪里粘贴一个，有这个想法的人太厉害了。
车门贴皮卡丘要备案吗？
汽车2侧车门贴纸图案，若只是占每个车门少部分区域，不改变整体颜色，可以不备案；但贴纸占车门面积超过了50％，会明显改变车辆基础颜色显示，就必须要备案的。
汽车贴图案要备案吗？
看贴图站汽车多大面积，站的面积小就不要备案了，如果汽车贴纸面积过大（超过30%），需要去备案，没有去公安交通管理部门报批，会导致车辆与行驶证的照片不一致。会被认定车辆为非法改装，将会被处以500--1000元的罚款。此外，车辆出险时，保险公司也可能因此而拒绝提供相关赔偿服务。
前机盖贴纸需要备案吗？
视情况而定，车身的贴纸面积如果没有超过车身总面积的30%是不用备案的。超出30%以后必须到车管所进行备案，并且如果在备案后恢复原来样子，需要再次进行备案。
车身贴纸需注意：
1、车身的贴纸不得影响行车安全，否则汽车的年检是过不了的。
2、汽车的贴纸不得与警车、消防车、救护车、工程车的颜色相似或相近。
3、车辆前挡风，前引擎盖和后备箱盖是不允许粘贴广告贴纸，车辆上的贴纸绝对不能影响驾驶员的视线。车辆上的贴纸必须牢固。
4、汽车的贴纸不能有挑衅性和暴力血腥性等低俗的车贴。
电瓶车贴纸要备案吗？
电动车贴膜一般是需要备案的。但是这也要看情况。
如果车贴的是透明膜是不需要到车管所备案,如果是有颜色的,车身超过30%的颜色变了就需要去车管所备案。
如果私自贴膜改变了30%的车身颜色,登记备案是不允许的,年检也将不予通过。贴膜改色车交警暂扣处罚。还有贴膜后发生了交通事故保险公司一般不赔。
Jeep牧马人***版曝光，2020 Rubicon Recon
鲨鱼鳍进风口
我个普普通通的上班族，但也个活力四射，朝气磅礴的年轻人，喜欢时尚，不输平庸。
流畅线条
所以在买车时候，也是多看外形酷炫的车型。但是好看的车都比较贵，没有几十万是拿不下来的。我的预算在十万以内，现代的菲斯塔不错，挺漂亮，但落配怎么也得十三万多。超出我的预算，本田思域很错，但是价格也远远超出预算。
个性化镀铬条
我没事在网上，看到奕炫不错，外形设计很年轻化。所以就准备去实体店看看，然后试驾一下感觉。试驾中感觉整体操作性还错，1.5T涡轮增压发动机动力也可以，底盘操作也很平稳。外观设计酷炫，车体整体线条流畅，自动挡中配落约9万多点，完全在我预算之内。而且奕炫改装空间也不输思域，尾翼轮毂引擎盖都可以改装。而且改装费也不是很贵，很实惠。
帅气侧身照
汽车改装主要分为：外观、内饰、动力、操控。外观改装：包围、前铲、尾翼、贴花；内饰改装：各种装饰品、座椅套、仪表台、行车记录仪；动力改装：刷ECU电脑程序、进气排气；操控改装：卡钳、轮毂、轮胎、避震等。后两者改装都是对于改装发烧友为合适，对于上班族的我太适合，我果断放弃。提车半年时间里，我也是一点点把我的爱车打扮，成我自己喜欢样子。下面我们就一起去看看，大家有什么改装方案也可以一起交流起来！
个性车标
我自己在网上看了一些奕炫的改装配件，感觉奕炫的改装空间真的很不小，看别人改装的都很不错，很帅气。
我从网上购了一对鲨鱼鳍进风口，很便宜在网上都可以购到。一对鲨鱼鳍进风口：20元?这个安装很简单，都有安装，自己就可以动手操作了。
一款简单式尾翼，这款尾翼比较精巧，符合改装规范。如果是比较高扬点的尾翼，就不太建议改装，属于违法行为。?尾翼：120元。
点睛之笔—尾翼
精巧的尾翼
17寸旋风轮毂
轮毂暂时没有改装，原车的轮毂还是挺帅气的。不过可以把它喷成黑色，网上都可以买到，可撕式自喷漆，很简单，而且改装后效果也很不错。
我的车型是230T炫目版，车辆大灯是卤素灯，灯光强度不高。所以我又自己从网上购买了一对远光灯。自己动手安装的，很简单，把大灯后方的防护罩顺时针拧下，把大灯取出，安装后led大灯就可以了，很简单，如果有不会的可以网上百度一下，很简单。
轮毂熏黑处理
下雨天在国道上跑一圈，你的车车轮毂就成熏黑的了[调皮][嘻嘻]
1.5T发动机
东风自主研发的十佳发动机，质量很不错，是可以肯定的。
2020款吉普牧马人JPP 20***版亮相芝加哥车展，一款重装越野车
Jeep牧马人的前身是大名鼎鼎的的二战军用车威利斯吉普车，不夸张的说，它可谓是所有越野车的鼻祖，如今我们所熟知的各大品牌的越野车型，比如路虎卫士、丰田普拉多、三菱帕杰罗等等，或多或少的都带有它的影子。哪怕是到了比它晚了30多年才出现的奔驰大G身上，大家也依然会发现威利斯吉普的轮廓，但是，威利斯吉普的真正传人只有一个，那就是Jeep牧马人。
熟悉Jeep品牌的车迷都了解，牧马人以两件事而闻名于世，首先是它的严肃的越野态度，第二就是它所生产的特殊版本比你所能记得的还要多。新3代牧马人代号为JK，JK?牧马人到目前为止已经有了Black?and?Tan、Willys以及?Freedom等特别版本，但它们都差别不大，而最新的2020款特别版型号命名为Recon，下面我们就来具体的了解一下。
日前，JL?Wrangler论坛上爆出了这款特别版车型的消息，还列出了新车的所有细节，包括这款车的价格，消息显示会比基础款Rubicon车型贵出2755美元，这些消息对于所有Jeep牧马人爱好者还是相当兴奋地。
此款特别版车型基于最高配的Rubicon制造，安装了全新的越野套件，标配全地形轮胎，前后轮均选用带有差速锁的Dana?44轴，并使用了传动比为4:1的低传动轴，使这款新车拥有了更加强悍的全驱越野能力，无论是面对陡坡、沙地还是山地，都将获得更高的通过性和脱困性。
此外，新款牧马人Rubicon本身也有极大地升级，它抛弃了旧款的机械液压助力方式，改用了电子液压助力，使这款车的转向手感更为轻松，一改对女士驾驶员不太友好的作风，让这款车的受众面变得更加丰富。
Recon版本最大的变化来自引擎盖下面，这款车更换了全新的引擎，使用了一款8AT?torquey?2.0T引擎取代之前的6AT?3.6L?V-6引擎。当然，对于一款越野车来说，它的各项越野指标依旧都很出色，加上悬架舒适度的大幅提升，动态表现更加出色。
外观上，特别版车型得到了大量的升级，以彰显出它的与众不同，从照片中可以看出，它配备了LED的头灯和尾灯，车顶为黑色。前方的引擎盖上带有红色和黑色的条纹装饰贴花，下方是光亮的黑色前进气格栅，带保险杠环的前保险杠上加装了Moab?rock护栏，，侧面的挡泥板与车身颜色相同，并且使用了黑色漆面的新款车轮。车内也有部分升级，包括红色安全带、和座椅靠背的红色刺绣，目前更多内部的官图还没有正式发布，具体的细节变化还不得而知。
价格方面，如果你已经有一辆牧马人Rubicon，想要升级为Rubicon?Recon，那么单独购买Recon配件包列表中的所有部件，你可能需要支付495美元购买车身颜色的挡泥板，1195美元购买黑色三件式硬顶车顶，1045美元购买LED灯升级，1395美元购买前后钢制保险杠，1500美元购买2.0T引擎的升级，这些独立的扩展部分总价为5630美元。这也是唯一的方法，可以让你获得一台使用eTorque混动引擎的Rubicon?Recon车型。到目前为止，关于2020款Rubicon?Recon的全部消息均来自JL牧马人论坛的帖子，更多具体的细节还有待Jeep的官宣。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为越野而生，11款吉普牧马人特别版盘点，你们都认识吗？
Jeep牧马人是世界上最好的使用最多的越野车辆之一，也是唯一获得SEMA授予“年度4x4 / SUV”大奖的车辆，经常能看到Jeep推出不同风格的牧马人。近日，吉普在芝加哥车展上向越野爱好者展示了2020款吉普牧马人JPP 20版，这一款***版牧马人，为越野爱好者提供了各种吉普性能部件（JPP），据外媒报道，装备各种性能部件的牧马人JPP 20是一辆重装越野车。
吉普牧马人JPP 20的改进包括装备高强度全铝车门，JPP钢管门框和新的后视镜套件。根据FCA的说法，管状门框提供了一种不同于其他任何SUV的露天感觉，并且顶部的网状遮挡篷为所有乘客提供遮阳效果。
为了进一步增强其越野能力，牧马人JPP 20配备了钢制前保险杠和防滑板，可在任何地形行驶。较窄的保险杠用黑色粉末涂层，并装备有D形环，以增加额外的拖曳能力。吉普还安装了JPP Rubicon绞车，其中包括100英尺的Warn Spydura合成绳，该绳完全防水，以确保在不利条件下也可以正常使用。
其他更新包括2英寸的升降机套件，5英寸和7英寸越野LED照明套件（包括安装支架），以及可选装的五个JPP越野车轮和轮胎。
吉普牧马人JPP 20车型有深海蓝或白色两种颜色，并具有其他外观特征，例如引擎盖上的美国国旗图形，涂黑的挡泥板通风孔和燃油口，后车门上的JPP图形贴花，以及驾驶员侧翼子板和上的铝制JPP徽章。
2020款吉普牧马人JPP 20内饰部分，装备豪华的Katzkin托斯卡纳皮革座椅，在每个前排座椅靠背上均绣有JPP徽标。脚垫用注塑成型，并设计有深排水通道，刚性侧壁和先进的储液系统，这些储液系统可防止液体泄漏到地板上。前脚垫具有专门的排水塞，无需拆下脚垫即可进行排水，易于清洁。科技配置包括一个7英寸的数字仪表盘，7英寸触摸屏搭载第四代Uconnect系统，支持Apple CarPlay和Android Auto。标配后停车系统和盲点监控。
2020款吉普牧马人JPP 20搭载三种动力总成，包括：
2.0升涡轮增压四缸发动机（270马力和295磅-英尺的扭矩），配备发动机启停系统（ESS）或轻度混合动力eTorque技术
配备ESS的3.0升EcoDiesel V-6发动机（260马力和442磅-英尺的扭矩）
配备ESS或轻度混合eTorque技术的3.6升Pentastar V-6发动机（285马力和260磅-英尺的扭矩）
新车均配备TorqueFlite 8速自动变速器。
***版牧马人JPP 20将于今年夏天上市。
资料来源： FCA
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
实体店哪里有卖车贴的
今天介绍一下吉普牧马人特别版，在美国，吉普牧马人拥有深厚的汽车文化底蕴。它具有独特的历史，最初是作为军用车辆而诞生的，如今已转变为一种休闲越野车，其主要目的是征服未知地域。自吉普牧马人诞生以来，并开始制造特别版，下面介绍一下有史以来吉普汽车推出的牧马人特别版车型。
1. 10 Jeep CJ-5 Renegade
10款吉普CJ-5 Renegade第一代用薄荷绿色涂装，两侧用“ Renegade”贴花，升级了轮胎和8英寸宽的车轮，并配备了重型车架和弹簧、一个防倾杆和桶形座椅。据估计，第一代吉普CJ-5 Renegade大约卖出了250到500辆。Renegade 2代于12年问世，其引擎盖中间用黑色条纹，合金轮毂，生产数量激增至750辆。从13年开始，它就被称为“Renegade package”。
2. 17 Jeep CJ-5和CJ-7金鹰
在20世纪70年代末和80年代初，吉普引擎盖上的金雕图案成为了这款车的标志。3. 2004吉普牧马人Unlimited
Jeep尝试推出CJ-6代的长轴距版吉普车，它为2007年推出的四门版牧马人奠定了基础。它是最重要的吉普车之一。
4. 2014款吉普牧马人Willys Wheeler
牧马人Willys Wheeler版以其非凡的越野能力和军事历史闻名于世。2014年，它配备了更激进的越野轮胎、rock rails和防滑差速器。自那以后，Willys的名称多次被提及，而2020款牧马人Willys Wheeler特别版包括32英寸的Firestone泥地T/A轮胎、升级的高性能减震器、车底护甲和精致的复古风格。
5. 2013款吉普牧马人Rubicon 10周年纪念版
第一辆Rubicon版本的牧马人出现在2003年，而十周年纪念版更加硬派。
6.吉普牧马人Rubicon Hard Rock版
吉普于2015年推出了Rubicon Hard Rock Edition，实际上是对Rubicon X版的重新命名。它的配置和舒适性再上一层楼，其特点包括：低速比为4：1的Rock-Trac分时四轮驱动系统、Dana 44车轴等。
7.吉普牧马人Chief
JL牧马人于2017年底首次亮相，JK一代越野车在同年推出了许多特别版。其中一款特别版本是吉普牧马人Chief。混合了沙滩造型和越野性能。用蓝色和白色两种色调是向首款切诺基致敬。
8.吉普牧马人黑熊Black Bear
牧马人Black Bear版用Command-Trac分动箱，传动比为2.72：1，Dana前后桥传动比为3.21：1。
9.吉普牧马人North版
这是吉普最新的特别版，旨在告诉我们牧马人不仅适合小路，泥泞和岩石，还可以应对雪地和寒冷的气候。
10.吉普牧马人使命召唤现代战争3版
Jeep Wrangler Call Of Duty Modern Warfare 3 Edition，吉普牧马人特别版并没有那么稀罕，但牧马人使命召唤现代战争3***版仅限于200辆。提供黑色和银色两种外观颜色，可提供2门或是4门版。该车基于Jeep牧马人罗宾汉（Rubicon）车型打造，且拥有和罗宾汉一样的越野性能。
11.吉普牧马人Moab版
吉普牧马人摩押版的外形和普通牧马人没有太大的区别，Moab
摩押版是什么意思，Moab
美国著名越野圣地。那里地形复杂每年有很多越野车队前来参加相关的越野活动，是非常适合越野车驰骋的地方。因此吉普牧马人Moab摩押版是一款更为极端的越野车型，旨在改善越野性能。
以上11款吉普牧马人特别版车型大家都认识吗？还有什么漏掉的牧马人特别版大家可以在评论里介绍交流一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日系顶级性能车代表，这三大御用改装品牌，你知道多少个？
汽配城里有专业的外饰车贴店。
汽车车贴又叫汽车拉花、汽车车标、汽车贴纸，分为汽车车贴贴花（英译Car Decal）和摩托车贴花（英译Motorcycle Decal）两种，1887年4月20日在巴黎举办的世界第一场赛车比赛中首次亮相，赛车选手们的汽车侧门必须贴明参赛编号以便识别，这是最早的车贴形式。
经过长久的汽车及摩托车赛事推广，大量的赞助商涌入赛车行业，赛车车身开始出现了赞助商的广告性质品牌车贴，这样的车贴我们称之为改装车贴和标志贴，可以说车贴最早的大范围流行就是起源于赛车运动。
车贴材料
车贴的材料主要是可以适应户外条件的PVC户外专用胶贴纸，它要求与比普通的广告级材料更具耐磨与防UV等，材质和色彩虽然没有服装的面料那么丰富，但是也有普通、夜光、金属反光、镭射反光、金属拉丝等等很多种选择。
汽车贴纸全车上下无所不至，车身两侧，引擎盖，灯眉、裙边、轮毂上，只要在现行法规允许的范围内进行合理的创作，完全可以尽情演绎车主的个好。汽车贴纸并非是年轻人的专利，各个年龄段的人，只要热爱汽车文化，热爱生活都能从汽车贴纸中发现乐趣。
"御用"二字，可不是随便就能冠名在一家改装厂商头上的。只有当它足够"专一"，并且能够按照原厂产品的开发思路对车辆进行更深层次的探究以及升级后，才有资格冠上这无比荣耀的头衔。而强如"宝马专改"阿尔宾娜Alpina、"奥迪专改"ABT以及"奔驰专改"巴博斯，也很少有人把它们与奔驰AMG联系在一起，可见"御用"这一词语的分量。
而在日系汽车品牌中，大家公认的改装品牌"御三家"便是图上这三家——本田的無限MUGEN，日产NISMO，以及丰田TRD。接下来就简单介绍一下这三家日系车厂的御用改装品牌。
無限MUGEN
日系御用改装品牌，通常都带有一些"血统"的属性，就比如本田無限MUGEN，其创始人便是本田博俊——本田创始人本田宗一郎的儿子。作为一个企业家，本田宗一郎一直秉承着任人唯贤的原则，所以他并没有刻意安排自己的儿子继承自家事业，而本田博俊也用自身创立的無限MUGEN品牌回应了父亲。
本田博俊完美遗传其父亲的基因，从小对于赛车运动充满憧憬，而他动手改装的第一台引擎，便来自本田思域，其中，由無限MUGEN操刀升级的第八代思域Type-R（FD2）——Mugen?RR更是传为佳话。
这台极致版本的FD2可谓是从头到脚都进行了全面的升级，首当其冲的便是运用了大量的碳纤维进行减重，而最值得关注的一点便在于其轻量化引擎盖下方进一步升华的"红头神机"——本田K20A。無限MUGEN并没有对这台自吸神机进行扩缸的操作，而是升级了其进气系统（包括一个碳纤维风箱）、强化排气凸轮轴、气门弹簧，升级4-2-1排气前段以及高流量三元催化等部件之后，进一步压榨其极限潜力，使这台2.0L自然吸气发动机的最高马力升级至240Ps，相当之恐怖。
也因此，Mugen?RR仅仅300台的配额，在推出的十分钟内便被抢购一空，创造了一个日系性能车的神话。
日产NISMO
NISMO（NISSAN?Motorsports?International）是日产与年成立的汽车运动公司，但不单仅限于参加汽车赛事，而是利用赛事技术开发的改装零件反哺民用市场，此外还会不定期推出NISMO专属的民用性能版车型。下面我们就来看看NISMO部门近期的大作——2020款?GT-R?NISMO。
作为一款最顶级版本的GT-R，更加夸张的碳纤维空力套件一定是必须的，无论是引擎盖上方的碳纤维散热孔，还是前翼子板上端的轮拱通风口，都不仅仅是装饰件，特别是轮拱上端的通风口能够很好的化解轮胎上方的升力，进一步增强车辆前轴的抓地力。
动力方面，2020款?GT-R?NISMO继续搭载一台代号为VR38DETT的3.8L?V6双涡轮增压发动机，最大功率600Ps，最大扭矩652N·m，但车辆对于内部的涡轮增压器进行了进一步升级，通过优化涡轮形状以及减少涡轮叶片的数量，提高了20%的响应速度。
此外，在今年1月底，这台2020款?GT-R?NISMO还在日本筑波赛道创造了59.3秒的最快成绩，赛车手Tsugio?Matsuda驾驶的这台GT-R?NISMO打破了之前保时捷911?GT3所创造的1:00.20的成绩，成为筑波赛道量产车的圈速冠军。
可以说，NISMO也证明了已经13岁的GT-R（R35），依旧"宝刀不老"。
丰田TRD
TRD，全称Toyota?Racing?Development，成立于1954年，意为丰田赛事部门，简单明快地阐明了其核心价值。同NISMO一样，TRD在给丰田车队提供各种级别的赛事支持之外，还将其赛用技术反哺于民用，推出各式各样的车辆性能改件，以及各种官方性能车款。
TRD在美国市场的认可度非常之高，所以让我们一起来看看丰田针对美国市场所推出的这款Avalon?TRD?Pro概念车。这台TRD操刀改装的美版亚洲龙概念车首先也用亚洲龙的运动版车型作为基底，车身用了深红的车漆作为底色，以**贴花作为点缀，吸睛度十足。
Avalon?TRD?Pro概念车用了18寸的轻量化碳纤维轮毂，轮胎规格为275/35?R18，在前轴还配有四活塞刹车卡钳，并用红色涂装。
车辆的内饰并没有做什么改动，但在引擎部分搭载了一台进排气经过强化的3.5L?V6发动机，最大功率335Ps，并在前轴配备了一台限滑差速器（LSD），进一步提升车辆的操控极限。
不过，其实在除了美国之外的全球其他市场，丰田赛事部门的重心已经逐渐转移到了另一个品牌，那便是Toyota?Gazoo?Racing。
作为丰田掌门丰田章男所力推的全新赛事品牌，丰田Gazoo?Racing从一个比较分支的赛事部门逐渐成长为一个代表全新丰田门面的赛事品牌，其中也掺杂着许许多多的故事，而Gazoo?Racing的诞生，可能更代表的是一种全新的希冀，也是对于丰田汽车美好未来的一种期许。
看来，无论是無限MUGEN、日产NISMO还是丰田TRD，也许它们最辉煌的时刻都已经过去了。对于一众日本车企来说，日系性能车的未来又在何方呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #牧马人
