西安汽博会举办期间，将推出汽车文化周活动。在汽车文化周上，消费者除赏车、购车外，还可了解汽车文化，学习汽车知识，此外还有汽车特技表演，精彩活动将贯穿汽博会的每一天。
海报联展回顾汽博会历程每届汽博会都有精美的宣传海报，以文图形式展现该届汽博会的主题和相关信息。
将汽博会海报与各汽车品牌发展历程的海报汇聚在一起进行展示，是观众了解汽车文化的一个绝佳机会。
专家帮你扮爱车组委会将邀请业内资深专家指导车主装扮爱车、做好日常维护及保养，并将推出汽车维修养护技能表演赛、汽车知识普及大赛、汽车装扮淘宝等活动。
特技表演让你心潮澎湃中国汽车运动联合会及陕西汽车行业协会将派专业技术人员指导、搭建赛道并提供裁判，特技表演者将向观众表演飘移过弯、急速倒库、爬坡、单双桥、跷跷板等。广大车主可自带车或选择指定车辆参加驾车绝活表演。
精品线路邀你自驾陕西省汽车行业协会作为本届汽博会的主办方之一，专门规划了时间在4-5天、来回行程控制在1000-2000公里的4条自驾游线路，并为每条线路配备专门的领航车以及保障车，车主可以选择最适合自己的线路。
文艺活动有哪些
哈尔滨工业大学（威海）HRT车队成立于2009年十一月，是学校为参加中国大学生方程式汽车大赛（FSAE-China）而创建的学生方程式赛车团队。2010年车队参加了首届FSAE大赛并在赛场上获得优异的成绩。2011年，车队将继续参加第二届中国FSAE大赛。下面是纳新要求
报名要求：
根据大赛规则要求车队队员应为全日制在校本科生（包括比赛前七个月内毕业的应届毕业生）、硕士博士研究生，但是考虑到学习和课程问题，本次纳新不推荐大一学生参与报名。
车队现分为技术部和非技术部，其中技术部分为底盘组、车身组、动力组和电气组，非技术部分为策划组、营销组和财务组。本次纳新也取分组纳新的方式，敬请有意同学根据自身情况选择适合自己的小组填写报名表。
各组具体要求如下：
技术部：
车身车架组:
负责赛车车体结构设计分析，空气学设计优化，造型涂装设计，效果图制作；
要求：热爱汽车，认真负责，有团队合作精神。熟练使用catia,fluent,3d***ax等相关软件者优先。
动力组：
负责发动机及变速箱的设计、改进与安装；
要求：对发动机有着浓厚的兴趣，有一定的动手能力和工作积极性，有一定的CATIA软件基础和一些基本的汽车构造方面的知识。
底盘组：
负责赛车底盘的整体布置及悬挂、转向、刹车的设计与制作；
要求：掌握基本的汽车构造知识，有责任心及团队意识，对CATIA、ADAMS等软件熟悉者优先。
电气组：
负责赛车电路方面的整体布置，安装；
要求：对电子相关方面有一定基础，对汽车知识有一定了解，协作能力强，能持之以恒。
非技术部：
策划组：（请策划组同学在报名表个人能力描述一栏中注明自己的报名意向）
新闻官，主要负责为车队撰写新闻稿，摄影以及拍摄及制作，新闻官有机会与各大汽车类媒体以及地方新闻媒体交流沟通。
要求：对赛车感兴趣的中文专业与广播电视编导专业同学优先考虑。
网站管理员，主要负责车队博客和的日常建设和维护。
要求：有网站建设与维护基础同学优先考虑。
外联人员，主要负责联系社会媒体和赞助商以及编写策划书。
要求：有良好的沟通能力和社会交际能力。
平面设计，负责车队宣传物料设计等工作。
要求：有平面设计基础者优先考虑。
营销组：
负责为车队赛车进行市场定位同时负责FSAE大赛静态项目中的营销报告项目。
要求：必须为管理学院学生（包括第二学位学生），有营销专业基础。对汽车营销感兴趣者悠闲考虑，有兴趣同学可以以本次比赛营销报告项目简单写一份营销方向与报名表一同提交。
财务组：
负责车队日常资金支出的统计工作同时负责车队赛车制造成本的分析预算以及制作车队成本报告，参加上海比赛静态项目中的成本分析项目。
要求：专业必须为会计相关专业，管理学院学生优先考虑。
*以上各组除营销组和财务组之外，均不限学院，不限专业，我们衷心期待有梦想的同学加入到我们的团队，在这里，我们为你搭建一个舞台，让你展示我们团队的风。
大学生参加的竞赛有哪些
问题一：各高校举办的大型文艺活动都有哪些? 文艺活动是很多的，具体大不大型要看各个学校对哪个比较重视了，不确定的。
英语短剧表演大赛、校园生活短剧比赛、“民歌、民舞、民乐”大赛、T台秀大赛、服装文化创意设计大赛、礼户风大赛（类似选美，考礼仪知识和才艺）、普通话主持人大赛、学院文艺对抗赛（学院间PK歌舞戏剧等）、社团联谊晚会、大学生传统文化知识竞赛、校诗歌吟唱大赛、演讲比赛、书法摄影大赛 、招贴画大赛等等。
不知道你具体指哪些，只能笼统地讲一下。
问题二：有意义的文艺活动有那些？ 5分 诗歌朗诵比赛，手工制作展，绘画作品展览交流会，摄影展示，舞蹈表演比赛等
问题三：有意义的文艺活动有什么?_? 颁奖的文艺演出,国庆的文艺演出,慰问的文艺演出,奥运会运动会的文艺演出,振奋人心的文艺演出
问题四：有意义的文艺活动有那些 大合唱
问题五：适合文艺部的活动有哪些啊 跳舞 相声 双簧 小品都可以啊
问题六：有意义的文艺活动有那些 唱歌 跳舞 歌剧 **
问题七：文艺活动有哪些 跳舞啊唱歌啊，接对联，词语接龙等。
问题八：大学生校园文化艺术节有哪些活动 各个学校肯定各有不同，这是我们学校的一些活动，希望能解决你的问题。
趣味类：演讲比赛、心连心大合唱比赛、书法摄影大赛、招贴画大赛、毕业生祝福语征集大赛、英语短剧表演大赛、“民歌、民舞、民乐”大赛、“十佳歌手”大赛、诗歌朗诵比赛、水果拼盘大赛、校园生活短剧比赛、“CCTV杯”全国大学生英语演讲比赛（初赛）、诗歌朗诵比赛、各类体育竞赛
知识类：主题教育系列活动、高校数学建模联赛暨AUTS全国大赛、服装文化创意设计大赛、大学生传统文化知识竞赛、大学生网页设计大赛、汽车基础知识大赛、研究生创新论坛、大学生职业规划设计大赛、
综合活动类：学雷锋志愿服务系列活动、模拟面试大赛、中国智能计算大会志愿服务活动、管理“零缺陷”系珐活动、生态环保进社区活动
国际汽车运动联合会
大学生可以参加的竞赛有：1.中国“互联网+”大学生创新创业大赛。2.“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛，挑战杯分为学术科技作品竞赛和创业大赛，每个比赛2年举行一次。3.“挑战杯”中国大学生创业大赛。
4.ACM-ICPC国际大学生程序设计竞赛。5.全国大学生数学建模竞赛。6.全国大学生电子设计竞赛.7.全国高等医学院校大学生临床技能竞赛。8.全国大学生机械创新设计大赛.9.全国大学生广告艺术大赛.10.全国大学生智能汽车竞。11.外研社全国大学生英语系列赛-英语演讲、英语辩论、英语写作、英语阅读等57项经教育部承认的全国大学生学科竞赛。
简介：
国际汽车运动联合会简称?国际汽联?或?FIA?。1904年成立。总部原设在法国巴黎，2009年移至瑞士苏黎世。以推动汽车工业发展为宗旨。最高权力机构是世界汽车旅游理事会和世界汽车运动理事会。两个理事会的均由国际汽联担任，分别另设一名执行。两个理事会的成员各由会员代表大会选举产生的来自不同国家的21名委员组成。现有协会会员117个。属于国际奥委会临时承认的国际单项体育联合会。中国汽车运动协会于1983年加入国际汽联。
国际汽车运动联合会负责与汽车比赛有关的一切事宜，如道路安全、环境、弯道、机动性及车辆使用人员的保护等。联合会也是负责全世界赛车运动的组织，管理所有用4轮或4轮以上的陆地车辆进行体育运动，如方程式一1、方程式一3000、弯道车、汽车拉力赛、卡丁车、赛车场比赛、丘陵赛、冰上赛车、太阳能电动车赛、老式汽车赛等。?
国际汽车运动联合会是来自117国的150个俱乐部的主任出席的代表大会，现任是法国的让?托德。联合会中负责赛车运动的组织是由双人组成的汽车运动理事会。该理事会设下列专门委员会：方程式一委员会、技术委员会、公路赛委员会、越野赛委员会、巡回与安全委员会、弯道车委员会、电动与太阳能委员会、非公路赛委员会、丘陵赛委员会、老式车赛委员会。赛场赛委员会、纪录委员会、拉力赛委员会、制造商委员会、医务委员会、媒介委员会、GT委员会、跑车委员会等。
世界汽车旅游理事主要负责为汽车使用者解决问题；世界汽车运动理事会主要负责统筹世界各国汽车运动组织，为所有不同种类的赛车运动制订规则，协调安排世界范围内的各项汽车比赛。两理事会分别设立若干个特别委员会在各自负责的范围内进行工作。
国际汽车运动联合会较有影响的委员会有：赛道及安全委员会、一级方程式赛车委员会、拉力赛委员会、卡丁车委员会、汽车旅游委员会、制造厂商委员会等。国际汽联每年根据各国的申请在世界上约80个国家和地区安排包括世界锦标赛、世界杯赛、世界大奖赛和地区赛在内的近800场各类国际汽车比赛。
协会目标：
国际汽车运动联合会由世界各地级汽车运动组织自愿结成，是具有联合性、非营利性的世界性体育社会团体。中国汽车运动联合会经中国体育总局和国家民政部批准成立，接受联合国体育总局的业务指导监督。本会是国际汽车联合会(以下简称：国际汽联)的团体会员，是管理汽车运动，监督国际汽联规章在实施情况的唯一合法组织，是依法成立的社团法人。
中国汽车运动联合会宗旨是团结世界汽车运动工作者和爱好者，调动一切积极因素，实施全民健身，推动和开展全世界的汽车运动。为提高全民身体素质，攀登世界体育高峰，推动社会主义精神文明和物质文明建设，促进国际体育交流而服务。
国际汽车运动联合会全面负责汽车运动项目的管理，研究制定项目发展规划、方针政策、管理规章和训练竞赛制度以及国际竞赛、规则和规程，并实施；参加国际组织机构的有关活动，开展国际交往和技术交流；组织培训运动员、教练员、裁判员和机械师，不断提高其水平。审批上述人员等级称号，推荐并申报国际裁判。选拔和推荐国际队或集训队运动员、教练员，组织国家优秀运动队集训，参加国际比赛；制定比赛场地标准，指导场地建设和器材研究、开发，组织本项目的科学技术研究，提高科学训练水平。?
国际汽车运动联合会指导各会员单位普及汽车运动基础知识和基本技术；结合本项目的特点和优势，积极开展多种经营和咨询服务，广开经费来源渠道，为发展汽车运动事业筹集资金；管理训练基地；搞好组织建设，广泛联系和团结社会各界人士，充分发挥社团的桥梁和纽带作用。
协会成员：
国际汽车运动联合会会员组织拥护并遵守国际汽联章程，承担并履行会员的义务和权利，自觉按规定及时缴纳会费的团体单位都有权自愿申请加入国际汽联团体会员，他们包括：有条件的基层汽车运动协会、俱乐部、赛车场、汽车运动相关企业；会员协会可以吸收行政区域内的市、区或县级汽车运动协会及业余俱乐部及个人为其会员。会员享有下列义务：遵守本会的各项规章制度，执行本会决议，维护本会的合法权益；积极支持本会组办的活动，完成本会交办的工作；各会员之间互相支持，团结协作，努力完成各项工作；向本会反映情况，提供有关材料；按章交纳会费。?
国际汽车运动联合会会员享有下列权利：有选举权、被选举权和表决权；对本会工作有监督权，有提出批评和意见的权利；有获得服务的优先权；在有能力的基础上，会员协会或俱乐部可以依据本会章程和其他管理规定举办或承办汽车比赛或获得的权利。但必须按规定提前申请，并获批准方可实施；会员协会有依据章程和其它管理规定举办汽车活动的权利。
协会职权：
国际汽车运动联合会最高权力机构为会员代表大会。会员代表大会主要由本会一级区域性单位会员和在赛车领域有一定影响的一级专业性单位会员经民主协商推选的委员组成。
会员代表大会的职权有：制定和修改章程；选举和罢免常务委员；审议常务委员会的工作报告和财务报告；决定终止事宜；讨论、通过有关提案、决议；协商推选亚洲汽车协会、副、常务委员、司库、秘书长人选；决定其他重大事宜。会员代表大会须有2/3以上的会员代表出席方能召开。其决议须经到会会员代表半数以上表决通过方能生效。会员代表大会每届届期四年（最长不超过五年）。因特殊情况需提前或延期换届的，须由常务委员会表决通过，报业务主管单位审查并经社团登记管理机关批准同意。但延期换届最长不超过一年。
常务委员会是会员代表大会的执行机构。在闭会期间领导本会开展日常工作，对会员代表大会负责。国际汽车运动联合会设一人，副若干人；常务委员若干人；司库、秘书长各一人；副秘书长若干人。每届任期四年，可连选连任。常务委员会的职权：执行会员代表大会的决议；提出选举和罢免、副、秘书长的建议；筹备召开会员代表大会；向会员代表大会报告工作和财务状况；决定设立办事机构极其分支、代表和实体机构；决定副秘书长、各机构主要负责人的聘任；领导本会各机构开展工作；制订内部管理制度；审议并通过本会的重大活动事项；审定年度工作、工作总结和财务预、决算；论决定与本会有关的其他重大问题；决定其他重大事项。
常务委员会须有2/3以上常务委员出席方能召开，其决议须经到会常务委员2/3以上表决通过方能生效。常务委员会由国际汽车运动联合会、副、常务委员、司库和正副秘书长组成。常务委员会每年至少召开一次，由主持。情况特殊时，也可用通讯形式召开。
赛事职能：
国际汽车运动联合会规定，赛事主管应任命一位主管助理，这位助理负责组织和安排赛道上紧急救援服务的工作。赛事主管助理同时也是安全主官，并直接向赛事主管报告紧急救援情况。赛事副主管也可以履行上述职责。每场比赛必须有一份根据本文件要求编定的操作。该必须经过赛事主管批准并在比赛中遵照执行，赛事主管的副职在比赛中直接执行这份。
针对场地汽车比赛，部分内容也适用于其它类型的比赛（拉力赛、爬山赛和直线竞速）。这份文件明确指出组织者在赛道上紧急救援的目标。赛道上的管理工作主要是保障赛事在安全的前提下顺利进行。紧急救援服务是在特殊的情况下提供的特殊的支援。所有紧急救援服务的操作将在赛事主管的最终命令下执行。赛道边工作人员（裁判员、医护人员、急救人员、维修区裁判员、消防员等）必须穿着便于区分其职能的制服。赛道观察哨和救援人员的具体人员数量，应当在整个比赛中保持一致。某一比赛日无法满足上述人数时，赛事日程需重新调整，以确保赛事安全进行。
公众安全和安全保障措施：上述每项工作将任命一名官员负责，并直接对赛事主管或赛事副主管负责。另外，有必要制定一份处理大型意外事故的，以便处理在比赛中万一发生的灾难故。赛道管理分为三部分：赛道观察，信号出示和救援干预。在很多情况下它们的工作有所重叠。
赛事组织：
国际汽车运动联合会对赛事主管应任命一位主管助理，这位助理负责组织和安排赛道上紧急救援服务的工作。赛事主管助理同时也是安全主官，并直接向赛事主管报告紧急救援情况。赛事副主管也可以履行上述职责。每场比赛必须有一份根据本文件要求编定的操作。该必须经过赛事主管批准并在比赛中遵照执行，赛事主管的副职在比赛中直接执行这份。
国际汽车运动联合会规定赛道管理分为三部分：赛道观察，信号出示和救援干预。在很多情况下它们的工作有所重叠。（详细内容请见观察哨，信号和干预车的独立章节）。指挥中心是管理比赛的核心单位，这里提供给赛事主管和其助理所有为完成他们职责而必须的设备。指挥中心必须具有良好的隔音效果，且只允许批准的工作人员进出。赛事主管或其助理将在指挥中心完成对赛道上各种活动的指挥。指挥中心通常被安排在维修区大楼内，尽可能靠近发车线，还要设有进入赛道或维修区的独立出口。?
指挥中心不要设立在超过地面两层以上的位置。为了让这里拥有观察赛道和维修区最好的视线效果，指挥中心的设计将凸出维修区大楼的平面墙体。为了满足指挥中心这些条件，它通常被设置在维修区大楼的一侧。指在开始比赛或赛道重新开放前，赛事主管或其助理应履行封闭赛道的职责，以确保赛道上没有任何障碍物。所有赛道观察哨裁判，各类救援人员和设备均已就位。所有进出赛道的路口已经封闭。一辆赛道工作车在出示红旗或红灯的情况下，最后检查一次赛道示为封闭赛道。
在最后的赛道检查圈中，必须遵守下列预防措施赛道工作车封闭赛道时不得超越任何车辆或将任何车辆滞留在身后行驶，除非得到了赛事管的直接授权。在检查车中的官员必须向赛事主管报告赛道封闭的情况。在比赛结束或必要的休息期间，赛事主管或他指派的官员将驾驶一辆打开绿灯或出示绿旗。赛道工作车，在赛道上行驶一圈表示赛道解除封闭。工作车辆，人员这时可以进入赛道接赛道工作人员返回指定区域，收取设备或处理抛锚赛车等工作。
百万购车补贴
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