极氪009转弯半径是6.2m。
极氪009是极氪推出的全球首款原生纯电豪华MPV，重新定义MPV在设计、安全和豪华方面的全新基准，作为杭州亚运会官方指定用车、杭州亚运会国宾接待指定用车、杭州亚运会火炬传递指挥车，以豪华品质为亚运提供绿色、智能的出行服务。
该车全系标配高性能永磁同步电驱动系统、全自动空气悬架系统+CCD电磁减震系统、闪电切换智能四驱系统，百公里加速时间4.5s。
优秀的车身结构不仅提升了车辆的被动安全性，也提升了车辆行驶时的稳定性，虽然极氪009看着大，坐在驾驶位也能感受到车大，但开起来却十分灵活没有任何笨重的感觉，转向精准却又有着恰到好处的转向力度，开惯了德系车的用户上手无须适应，6.2m的转弯半径也让这台车长超过5.2m的MPV在掉头时毫无压力。
极氪009发展历程
2022年7月22日，极氪汽车正式宣布其MPV车型命名为极氪009，并发布了预告图。这是全球首款原生纯电豪华MPV，也是基于SEA浩瀚架构的又一款新车型，极氪009将是麒麟电池的全球量产首发车型。
2022年9月7日，据澎湃新闻报道，从知情人士处获悉，宁德时代麒麟电池将在2022年年底就实现量产出货，首批量产电池将于2023年第一季度装载于纯电豪华MPV极氪009系列上市。
2022年10月25日，极氪009继续公布了以“自在，豪华自得”（Luxury at Ease）的内饰设计理念。车将于11月1日20:00正式上市发布。
2022年11月1日，极氪首款纯电MPV009正式上市。极氪009预计将于2023年1月正式开启交付。2023年1月9日，极氪009在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式量产下线。2023年4月17日，据公众号“CATL宁德时代”消息，麒麟电池全球量产首发极氪009车型正式交付。
极氪009打造720°全方位安全盔甲，实现座座都安全
11月1日，极氪009正式上市了，至此今年自主品牌三大豪华MPV——极氪009、腾势D9和岚图梦想家都相继上市了。
抛开二胎三胎政策的影响，一直以来国内豪华MPV市场都被少数品牌所垄断，国产豪华新能源MPV的到来算是向这一细分市场发起挑战。那么这三款车型各自都有什么优势？接下来就让我们对比看一看。
在对比之前先来看看三款车各自的价格，极氪009一共推出了2款配置车型，ME版车型售价58.8万元，WE版49.9万元。
腾势D9则提供了DM-i和纯电两种版本，其中DM-i版本4款配置，售价32.98万-43.98万元；EV版本3款配置，售价38.98万-45.98万元。
岚图梦想家也提供了混动和纯电动两种动力形式，其中7座版车型共有“家”、“想”、“梦”三个配置版本，对应指导价区间为36.99-43.99万元。另外岚图梦想家还推出了4座的四人定制版，售价63.99万元起。
一、比颜值：千篇一律还是特立独行的皮囊
在对比具体配置之前，我们先来回顾一下它们的外观、内饰以及动力续航信息。
外观方面，极氪009明显有点特立独行的味道，和目前逐渐趋同的MPV设计不太一样，它整体车身轮廓较更加的方正平直。整个前脸拥有一个大尺寸长方形的镀铬装饰，并且还要加钱选装，如果你不喜欢这个镀铬装饰极氪也提供了和车身同色的前脸，相比这个镀铬相信会有更多人选择免费的车身同色前脸。
D9的前脸则是传统的大嘴格栅，前脸通过延展至两侧大灯的镀铬条以及两侧粗壮的“C”字形饰条，组合成“π”字。和腾势D9类似，梦想家的前脸也是大尺寸的格栅。
比较有意思的是，在发布会现场极氪也是直言目前市面上的MPV都是参考丰田埃尔法的大嘴格栅，不过相对的也有网友说极氪009的前格栅像劳斯莱斯，多少有点卧龙凤雏的意思，所以喜欢哪台只能看个人口味了。
车身侧面，极氪009的车身线条也比较简单，没有太多曲线线条，要不是侧滑门和较低的离地间隙，整个侧面更像是一台SUV。腾势D9和岚图梦想家的车身侧面则***用了标准的MPV造型。
车身尺寸方面，极氪009的车宽和轴距占优，车身长度则是岚图梦想家更长，不过这几个的车长都是超过了5米2的车长了。
车尾来看，三台车的设计都非常趋近，都是很简单的大平板搭配大尺寸玻璃，没有过多复杂的设计。极氪009和腾势D9都用上了贯穿式尾灯，岚图梦想家虽然没有***用贯穿式设计，不过它的尾灯也非常狭长了。
内饰方面，极氪009延续了极氪一贯的豪华质感，它的中控台和极氪001区别不大，中间位置依旧是一块悬浮式中控屏，尺寸为15.4英寸，液晶仪表盘尺寸为8.8英寸。另外，它的第二排是提供了一块***屏幕，功能也比较丰富。
腾势D9的风格则是延续了比亚迪车系的设计，不过它更强调了环抱式氛围，15.6 英寸悬浮式中控屏、嵌入式 10.25 英寸仪表屏，细节上来看也是足够豪华大气，只是造型上来看依旧是典型的MPV中控台。后排部分，其提供了两块独立的***屏幕，对后排乘客照顾周到。
岚图梦想家的内饰相对要特别一些，***用了一个三联屏的设计，屏幕尺寸均为12.3英寸，中控台区域的设计FREE基本一致。它的前排屏幕虽多，但是屏幕间的留白过多，实际看起来会缺少些精致的高级感，并且其后排只有高配提供***屏幕，后排的待遇差些。
二、比动力&续航：纯电/插混
动力方面，腾势和岚图都提供两种动力，极氪仅提供纯电，选择上会相对窄一些。
先来看极氪，它搭载了威睿的双电机组合，前后电机最大功率均为200kW，综合功率400kW，百公里加速是4.5秒，并且全系标配空气悬挂。?
WE版电池容量达到了116kWh，续航里程为702km；而搭载宁德时代麒麟电池的ME版电池容量达到140kWh，基本上市量产车之最了，它的续航里程为822km。
腾势D9则提供DM-i以及EV两种车型，DM-i车型还提供两驱和四驱动力总成，具体动力和续航方面；
DM-i前驱版系统综合功率221kW，最大扭矩571Nm，搭配的电池容量为11kWh，纯电续航50km。
DM-i前驱大电池版本系统综合功率为254kW，最大扭矩571Nm，搭配的电池容量为40kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航190km。
DM- i四驱版本是在前驱的基础上增加了一个后轴小电机，电机功率为45kW，其搭配的电池容量均为40kWh磷酸铁锂电池，纯电续航180km。
同样，纯电车型也分前驱和四驱版本，前驱电机功率为230kW，最大扭矩360Nm；四驱车型则是在前驱基础上增加了一个45kW的后轴电机，其百公里加速在6.9秒。
续航部分，纯电车型是统一搭配一块103kWh的刀片电池，续航里程分别为620km和600km。
比较有意思的一点是，腾势D9配备两个可同时充电的直流充电口，最大充电功率166kW，15分钟可补充续航230km。
底盘则是***用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型还提供Disus-C电控阻尼减震。
岚图梦想家的动力选择同样丰富，其插混版本搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为100kW；电机方面，该车搭载了最大功率分别为130kW和160kW的前后电机，峰值扭矩可达610N·m，百公里加速6.9秒。续航方面，搭载了25.57kWh电池组，WLTC综合续航750km，纯电续航82km。
纯电版本搭载了最大功率分别为160kW和160kW的前后电机，峰值扭矩可达620N·m，百公里加速5.9秒。续航方面，搭载了82kWh电池组，CLTC续航475km。官方还提供选装108.7kWh续航包（价格 5 万元），CLTC续航605km。
悬架方面，梦想家***用了前双叉臂后五连杆式的独立悬架，并且在此基础上，梦想家还可选装空悬、CDC和“魔毯”功能。
从动力配置来看，极氪009的选择非常简单，大电池和小电池的差异罢了，动力表现在MPV中算是比较突出的了。
腾势D9和岚图梦想家的动力以及车型配置就非常复杂了，从动力性来看腾势D9的动力相对会弱一些，前驱百公里加速10秒左右了，四驱的加速性能提升并不大。梦想家的动力相比腾势会提升一个档次，可以满足大部分用户的动力需求。
续航方面，腾势D9和梦想家对比极氪009会有非常大的差距，因此纯电版本极氪优势比较大。
1.座舱屏幕&硬件
对于MPV来说，车内***配置是必不可少的部分，具体则反映到座舱屏幕上，这部分三台车也是各有各的理解。
极氪009的前排中间位置是一块悬浮式中控屏，尺寸为15.4英寸，搭配的芯片是高通8155，这也是目前主流的车机芯片。
来到第二排，它提供了一个15.6英寸吸顶屏，功能上提供CCTV直播，可观看新闻、体育赛事直播等，支持SWITCH接入/无线投屏等***功能，并且提供会议模式，可进行钉钉***会议，另外，第二排座椅的头枕上也同样提供了音响，可以提供更好的音源。
第一排、第二排各自配备一个屏幕，可以说是比较均衡的一种配置模式，只是吸顶设定对于第二排乘客来说操作并不太便利，并且后排乘客需要协调大家的需求。
腾势D
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?日前,一条关于极氪009高速隧道内被追尾的短***刷屏了,不少网友表示,这起事故堪称是现实版的“碰撞测试”,能让更多人了解极氪009的高安全性。在事故现场,极氪009作为弱势一方,虽然被大巴车追尾,但极氪009整体损伤情况较轻。其中,大巴车的场面十分震撼,车辆的前挡风玻璃出现了破碎的情况,车头中间位置凹陷十分严重。而极氪009的车身整体框架完好无损,尾部防撞梁也没有变形,第三排座椅几乎没什么影响。最后,极氪009车主在处理完交通事故后,竟然直接开着车下了高速。
传统豪华MPV由于车身结构设计的问题,安全性较之普通轿车和SUV来得更低一些,而一些人之所以选择MPV,也是出于对座舱空间的一种妥协。那么,MPV就一定要面对这个事实吗?其实不然,极氪009在设计之初就将SUV的强悍安全,轿跑的卓越操控以及MPV的豪华空间融为一体,它以出色的安全产品力,颠覆了传统MPV在安全上的天生缺陷。
极氪009基于6S6S安全开发理念设计,整车车身扭转刚度达到36450N·m/deg,和传统MPV相比,极氪009的整车刚度是传统MPV的3倍以上,成为史上最刚的MPV。而车尾作为传统MPV最为薄弱的部位,极氪009也有更好的解决方案。极氪009拥有全球量产最大一体式压铸后端铝车身,焊接点减少近800个,在遇到冲击时弯曲刚度提升11%,变形量可减少16%,以确保车身后部的安全。不仅如此,极氪009还通过创新的四段式碰撞分区策略,***取两段式可拆卸的缓冲结构,也能降低车辆碰撞后的维修成本。
在车身的其它部分,极氪009也同样***取了各种安全防护举措。比如车身侧面,极氪009的双侧电动滑移门进行了专项强化,同时配合紧急状态车门解锁系统,当车辆的侧面发生碰撞时,也能最大程度降低碰撞对车内人员造成的伤害;配备充气量70L的前后排贯穿式气帘,突***况发生后6秒内100%维持气压,避免二次碰撞或翻滚带来的伤害,做到了一到三排同等保护。车身顶部,极氪009提供了128kN顶压保护,车顶最大可承重13吨,一旦车辆发生碰撞时,可对来自不同方位的碰撞能量进行高效吸收和分散,防止车舱变形,保护乘员安全。
除此之外,极氪009全车上下还有诸多顶级硬件加持,如1颗超长距毫米波雷达(探测距离250m)、7颗800万像素***摄像头(最远视距600m)、2颗7nm制程工艺Mobileye EyeQ5H高性能芯片、12颗短距超声波雷达、4颗200万像素环视摄像头等,可全方位提升车辆的感知能力,为驾乘人员的出行安全保驾护航。
极氪009足够安全,它不仅颠覆了MPV的安全标准,更重新定义了5m以上所有豪华车的安全标准。对于用户而言,有极氪009的陪伴,才能安全抵达目的地。
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