汽车水箱就在发动机前面，紧靠汽车前脸迎风格栅后面(后置发动机除外)。它由上水室、下水室、散热管带和管带外的散热片组成。发动机上的水泵把热水抽进供水室，水箱都在风扇前面或后面。因为风扇给水箱降温，找到风扇就能找到水箱。进水口上通常有一个标志。很多都写有警示标志，如小心开启，小心烫伤等。有的画着温度计，周围有蒸汽喷出的迹象，有的画着一本打开的书，还有一个感叹号。
水箱是水冷发动机的重要组成部分。作为水冷式发动机冷却回路的重要部件，它可以吸收气缸体的热量，防止发动机过热。由于水的比热容高，发动机吸收气缸的热量后温度并没有上升多少。所以发动机的热量是通过冷却水的液体回路，以水为热载体导热，再通过大面积的翅片对流散热，维持发动机的正常工作温度。
百万购车补贴
加装膨胀副水箱能降温吗
这两种部件不是一种东西。
散热器是一个热交换器，装在汽车前部，利用行驶时流动的空气为循环水降温，视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命。
水箱是储存发动机冷却水的箱体，其作用是储存发动机冷却系统的循环水。
水冷发动机的汽缸盖和汽缸体上都铸有冷却水套，水泵将冷却液自散热器中吸出并加压输送到汽缸体水套，冷却液吸收汽缸体的热量温度升高，继而流到汽缸盖水套，冷却缸盖后从汽缸盖顶部的节温器流到散热器中，由于电动风扇的强力抽吸，空气由前向后高速通过散热器，因而受热后的冷却液在流经散热器的过程中，热量不断散发到大气中去，使冷却液得到冷却，被冷却的冷却液流到散热器的下水室后，在水泵的作用下重又流回到发动机中，由此不断循环，使在高温条件下工作的零部件不断得到冷却。
能。
膨胀副水箱的安装可以起到降温的作用。膨胀副水箱安装在主要冷却系统中，有储存额外冷却液并通过泄压降低系统压力的功能。当发动机运行时，产生热量会使冷却液温度上升。主水箱容量不足或者循环不畅导致过热，此时膨胀副水箱就会发挥作用。当主要冷却系统达到一定压力时，单向阀打开让部分热液体进入膨胀副水箱，在那里通过辐射和自然对流散失部分热量，保持相对较低的温度。这样做可以减轻原始冷却系统负担，提供额外储备供应以保持合适工作状态。
标签： #冷却液
