购买特斯拉产品或服务，兑换特斯拉周边商品。
1、购买特斯拉产品或服务：特斯拉在其积分奖励中提供了各种奖励选项，包括购买特斯拉电动汽车、配件和充电设备等。可以使用积分来抵扣购车款项或购买产品和服务。
2、兑换特斯拉周边商品：特斯拉也提供了一系列的周边商品，例如衣物、帽子、饰品等。可以使用积分来兑换特斯拉周边商品，展示对特斯拉品牌的支持和喜爱。
特斯拉引荐码怎么生成
使用方法如下：
1、打开特斯拉App：确保您已经下载并登录了特斯拉官方的手机应用程序。
2、进入个人中心：在App中找到"我"或"个人中心"等相关选项。
3、寻找兑换中心：在个人中心页面中，寻找"兑换中心"或类似的选项。这是一个专门用于兑换特斯拉积分或奖励的区域。
4、输入兑换码：在兑换中心页面中，需要输入或扫描收到的兑换码。请确保输入正确的兑换码，并按照页面上的指示完成兑换过程。
5、确认兑换：一旦您成功输入兑换码并确认，系统将验证兑换码的有效性，并将高级车载服务添加到您的特斯拉车辆中。
特斯拉推荐码政策
特斯拉引荐码的生成方法：
操作环境：华为mate 30 pro 、EMUI11.0.0、特斯拉APP4.14.1。
二、打开特斯拉APP，点击右上角头像。
三、打开特斯拉宝箱，这里会看到自己的特斯拉积分和兑换的超充里程额度。
四、点击蓝色“分享引荐链接”按钮，获得特斯拉引荐链接。或者，也可以点击“***”，来得到你的专属引荐码。
五、接下来只需要等待被推荐人车辆交付，即可次日在特斯拉APP宝箱中看到积分奖励了。?
特斯拉积分能干什么
特斯拉推荐码政策是特斯拉推出的一个车主引荐奖励活动。当车辆在交付后，双方都可获得750公里的免费超级充电额度。
特斯拉“宝箱积分奖励”活动规则显示，用户成功推荐1名好友购买特斯拉后，两人均可以获取积分，复购用户同样可以领取积分奖励。积分的兑换“宝箱”中，不仅有TeslaMic无线话筒、Model Y儿童学步车、1500公里超级充电额度等超值好物。
对于多次引荐亲友购买的“推荐达人”，活动期间内成功推荐5人、20人，还有机会参与到季度、年度抽奖环节。
年度礼品中，特斯拉设有3年精品商城上新物品使用权、50,000公里超级充电额度、上海超级工厂VIP游大礼；季度礼品中，更有完全自动驾驶能力（FSD）24个月使用权、第三代家庭充电服务包、特斯拉Model S童车等。
特斯拉的标志：
特斯拉的车标是一个风格化的T字，并在上面加了一道弧线，T字既是特斯拉的首字母，也是电机转子的截面图，上方的弧线则是电机的定子。至于特斯拉会叫特斯拉，是为了纪念伟大的物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。
特斯拉靠卖积分躺着赚钱的好日子，要被终结了
特斯拉积分可用于兑换奖品，包括车辆配件和周边精品、车载软件升级功能包、超级充电里程额度等。多次成功引荐或复购还可额外获得抽奖机会，赢取丰厚奖品。
特斯拉始终坚持为客户打造更好的产品，并鼓励客户分享产品的使用体验和乐趣。作为车主或准车主，每次您引荐亲友购买符合条件的产品，您和您的亲友将分别获得引荐积分奖励。如果您再次购车，包括增购或置换，您都将获得复购积分奖励。
2022年10月24日8点起，所有Tesla车主和准车主都可登录Tesla APP的“宝箱”，查看并参与引荐和复购积分奖励活动。积分可用于在“宝箱”中兑换奖品。如果您是Tesla车主（或曾经是Tesla车主），且使用相同的Tesla账户再次下单购车，则您可获得“复购积分”奖励。
特斯拉积分兑换和奖品说明：
所有通过“宝箱”积分奖励活动发放的积分具有同等价值，可累计使用。每个 Tesla 账户可获得的积分总额没有限制。积分有效期为12 个月，自发放日起计算。有效期内再次引荐或复购并获得新积分，则该账户内所有积分的有效期重置为自新积分发放日起 12 个月。如果积分已失效或在有效期内全部兑换完毕（即余额为零），则下一次发放的新积分有效期为 12 个月。
积分可用于在“宝箱”中兑换奖品，包括车辆配件和周边精品、车载软件升级功能包、超级充电里程额度等。操作方式如下：
1、登录 Tesla APP ，前往”宝箱->主页”查看当前可用的积分余额和有效期。
2、前往”宝箱->兑换”查看当前奖品目录，以及每个奖品对应的积分数额。
3、择您喜爱的奖品，填写收货地址（实物商品），点击”确认兑换”。
4、成功兑换后，您会收到一封包含订单号的确认邮件；实物商品发货后您会收到另外一封包含订单物流信息的邮件。
5、前往”宝箱->兑换->余额”查看兑换记录。
以上内容参：百度百科—特斯拉
卖积分赚的钱就像大风刮来的，如今风向变了。
文/宋双辉
特斯拉的单车利润高，在业内不是啥秘密了，不过对特斯拉来说，还有一项隐性收入比造车还赚钱，那就是卖碳排放积分。
近年来欧洲、美国和中国的环保法规都越来越严苛，车企要满足排放法规的要求就需要生产销售足够的电动 汽车 ，否则两条路——要么交高额罚款，要么从其他车企那里买积分。
特斯拉这种纯电动车企，手里握着大把积分，这些年没少赚钱。原本欧洲2021年起要实行更严格的二氧化碳排放标准了，特斯拉还指望大赚一笔，不过如今这个美梦可能不太好实现了。
特斯拉，闷声发大财的“卖碳翁”
特斯拉靠卖碳排放积分这些年赚了多少钱呢？2018年卖积分的收入是4.19亿美元，2019年增加到了5.49亿美元，今年上半年已经飙升到7.82亿美元了。
去年卖积分赚的钱在特斯拉的总收入中占比还只有2%，如今已经增加到了8%，可以说如果没有这笔“白赚的钱”，特斯拉所谓的要“连续四个季度实现盈利”根本不可能办到。
按照特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn年初设定的目标，今年卖积分带来的收入将比2019年翻一番，超过10亿美元。
欧洲车企开始拉帮结派换积分
2021年起，车企在欧洲销售 汽车 的二氧化碳平均排放量要从每公里121.8克降到95克，否则会面临欧盟的巨额罚款，一辆车罚金高达95欧元，所有车企加起来的总罚款可能高达145亿欧元。
老老实实交罚款的事，车企们肯定不会干的，所以从特斯拉那买积分就成了最佳途径。菲亚特克莱斯勒（FCA）去年就和特斯拉签了大单，花费18亿欧元购买对方的积分，订单有效期到2023年。
但是现在这份订单提前到明年一季度就到期了，因为FCA已经有了新途径获得积分，那就是与标致雪铁龙（PSA）的合并。
两家公司的合并交易正在推进中，PSA目前是欧洲第二大电动车制造商，标致e-208这款车在欧洲卖得很不错，预计今年电动车在其总销量中占比能达到10%。有了自家人PSA贡献积分，FCA以后就不再需要向特斯拉伸手了。
其他车企也都有自己的办法。原本在特斯拉大火之前，全球最大的电动 汽车 制造商一直是雷诺-日产联盟，日产聆风和雷诺Zoe都是销量不错的纯电动车。
后来特斯拉一骑绝尘，把其他车企都甩在了身后，不过今年欧洲的市场开始出现变化，上半年雷诺超越了特斯拉，成为销量最高的电动车品牌，电动车已占其欧洲市场总销量的11%，所以它手里的积分如今也富裕了起来。
根据最新发布的《欧洲电动 汽车 报告》，雷诺目前手中的积分除了能够自给自足外，还能够匀给其他车企，并且已经公开向行业内发出了“邀请”，截止到11月18日之前，欢迎广大车企加入自己的“二氧化碳排放池”，分摊排放量。
据内部人士透露，目前最有可能接过雷诺橄榄枝的就是戴姆勒，因为两家公司在研发工程方面合作已久，有感情基础。
除了雷诺，沃尔沃 汽车 这家最早宣布全部车型电动化的企业，也开放了自己的积分。
大众集团则把希望寄托在中国哥们身上，欧洲委员会的文件显示，大众集团将与在华伙伴上汽以及上汽旗下的名爵合作，组建自己的“二氧化碳排放池”，合作将持续到2022年。
目前名爵的纯电动车ZS EV已经卖到了英国、法国和挪威等市场，需求很旺盛，这种小型纯电动车在欧洲非常受欢迎，所以能够贡献不少积分。
此外，福特也有可能与大众合作，分摊在轻型商用车领域的排放量。再加上大众品牌自己的ID.系列纯电动车也开始销售了，接下来压力会越来越小。
所以特斯拉“卖碳翁”的生意，在欧洲怕是不太能长久了。
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