劳斯莱斯古斯特是该公司全尺寸四门轿车的第二代车型
如今新款车型即将来到，海外媒体在街头捕获了现在仍处于测试阶段的车
第二代古斯特或将在2021年取代已经面世11年的第一代车型
就像上一代产品一样，2022款劳斯莱斯古斯特的定位将在劳斯莱斯幻影轿车以下，在劳斯莱斯魅影以上。
第二代劳斯莱斯古斯特将在很大程度上基于当前的劳斯莱斯幻影，现在的劳斯莱斯幻影车型于2017年推出，并进行了大量更新。
这款轿车将保留其前任车型四四方方的造型，并配备劳斯莱斯幻影的6.75升V-12发动机。
其实很难分辨出新劳斯莱斯古斯特的伪装造型，因为在外观上看起来基本和现款一样，但可以肯定的是，它看起来仍然保留了很多劳斯莱斯家族的整体设计造型。
仔细想想这并不奇怪，因为劳斯莱斯对幻影做了同样的事情。但是，还是可以注意到很多细微的变化。
谍照的引擎盖上没有飞翔女神，可能是因为劳斯莱斯觉得在测试车型上不合时宜。
进气格栅的侧面是水平大灯，比现款车型大了一点，车灯用了新的LED大灯。
保险杠也是新的。现款车型的下部格栅用三件式设计，而新款轿车的排气口也同样变得更高。
厚实的伪装可以防止我们发现实际细节，但是就像幻影一样，古斯特在车身后部不会有太大变化。
新一代古斯特的内饰可以找到很多现款幻影的设计元素。谍照显示，新车使用相同的方形仪表板，车内布局几乎相同。
组合仪表是全数字的，并显示三个时钟。左边可以看到转速，右边看到温度和油量，在仪表盘的中心有个更大的速度表。
当然，这只是标准配置。劳斯莱斯丰富的个性化定制可以让这台车变得更加独特。
仪表盘的旁边将有一个同样大的多媒体信息显示屏。在此屏幕下方，有圆形的空调出风口和用于操作空调系统的控制面板。所有功能和按键布局看上去都与幻影相同。
动力将来自6.75升V-12双涡轮增压发动机。新一代劳斯莱斯古斯特将首次配备四轮驱动系统，幻影中首次亮相的四轮转向系统也应用在新一代古斯特车型上面。
现款劳斯莱斯古斯特的价格约为25万美元，可以肯定地说，新一代车型的价格肯定还会更高。我预估期它的价格至少为27万美元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
R字母是什么车的标志
如今的劳斯莱斯是宝马集团旗下的豪华汽车品牌之一。
劳斯莱斯Rolls-Royce是英国生产的豪华汽车品牌，劳斯莱斯成立于1906年，其创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯。劳斯莱斯的总部和生产中心位于英格兰西萨塞克斯的古德伍德，其出产的劳斯莱斯产品以手工打造、个性定制、高端豪奢享誉全球。
如今的劳斯莱斯也成为宝马集团旗下的豪华汽车品牌之一，目前在国内的销售车型有劳斯莱斯古斯特、劳斯莱斯幻影、劳斯莱斯魅影、劳斯莱斯曜影、劳斯莱斯库里南。
在2021年9月29日，劳斯莱斯汽车宣布旗下首款电动车型“劳斯莱斯闪灵Spectre”开始路试，首批车型会在2023年第四季度交付。
为什么劳斯莱斯这么贵？
1、手工工艺
劳斯莱斯大量使用了手工劳动，每一台劳斯莱斯汽车在出厂之前均经过至少60双手，精湛工艺技师450小时的不断打磨与调校，直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。
据统计，制作一个劳斯莱斯方向盘要15个小时，装配一辆车身需要31个小时，安装一台发动机要6天。
正因为如此，它在装配线上每分钟只能移动6英寸。制作一辆四门车要两个半月，每一辆车都要经过5000英里的测试，所以一般订购劳斯莱斯的客户都需要耐心地等候半年以上，不过这也造就了劳斯莱斯超一流的品质保证。
2、私人订制
虽然如今汽车私人定制服务已经不新奇了，但劳斯莱斯在个性化定制服务方面早已遥遥领先。
劳斯莱斯为客户提供的个性化服务是十分周到的，小到按钮的材质，大到汽车的外形，基本上汽车的每一个细节都可以被定制，甚至他们可以为你单独开发一款全新的车型，当然前提是你要有钱。
宾利慕尚将停产，劳斯莱斯幻影从此无对手
应用R英文字母做为车标底有劳斯莱斯和奇瑞汽车瑞麒，劳斯莱斯双R的logo是俩位创办人查里·劳斯（CharlesStewartrollsRolles）和亨利·莱斯（HenryRoyce）的简称，代表两个人我中有你，你中有我的和睦和睦关联；与此同时劳斯莱斯秉持的核心理念是“把最好是保证更强，要是没有，大家来造就”。
瑞麒是奇瑞汽车企业集团旗下MPV系列产品车型的母知名品牌，其汽车标志由一双进行的宽体和瑞麒英文名字（RIICH）首写“R”构成，喻意其拼搏、空气和颇有领导能力的设计风格，银白色羽翼和金黄英文字母的配搭巨大的程度上增加了瑞麒标示的质量感，与此同时也突显奇瑞汽车坚持不懈以科技创新的核心理念勤奋成为了一个技术性公司。
劳斯莱斯
1906年劳斯莱斯在美国宣布宣告成立；
1907年发布第一款SilverGhost（银魂）小汽车，变成“世界上最好的汽车”；
19劳斯莱斯集团公司公布售卖劳斯莱斯知名品牌；
1998年德国宝马汽车回收劳斯莱斯。
劳斯莱斯除开生产制造汽车，还进军飞机发动机生产行业，与此同时也是一家出色的汽车发动机生产商，空客飞机一部分型号规格用的便是劳斯莱斯的汽车发动机，如知名的波音客机用的的便是劳斯莱斯的汽车发动机；像劳斯莱斯那样的超高档轿车，在汽车销售市场上很难觅到敌人，终究平级其他车确实是太少了。
劳斯莱斯幻像是劳斯莱斯被宝马五系回收后发布的第一个商品，根据全铝车身的设计方案，巨大的车体还不上2.5多吨，再加上6.7LV12汽车发动机配对6速自动变速箱的通力协作，幻像0-100Km/h加快_间不上6秒；但是针对790-9二十万元的起市场价的确只有变成大多数顾客拼搏的总体目标。
劳斯莱斯库里南是劳斯莱斯集团旗下车型第一款SUV车型，外型上库里南更好像一台加宽的幻像，而事实上官方网也更乐意将库里南称作“高车体车型”与“全地貌车型”，终究库里南的官方网时速只有185km/h；一样官方网6十万元的起价格也让顾客吐槽为“裤里难”。
瑞麒
19年奇瑞汽车在安徽芜湖申请注册创立；
1999年奇瑞汽车第一辆整车退出；
2007年奇瑞汽车出入口11.9八万辆，变成小汽车产销量持续五年居中国第一；
2007年奇瑞汽车创立仅十周年迈入第一百万辆汽车退出；
2009年奇瑞汽车集团旗下大品牌瑞麒宣布问世；
2015年奇瑞汽车与路虎捷豹企业协作。
瑞麒朝向中高档汽车销售市场的产生类似Mini和宝马5系、雅力士和丰田凯美瑞、飞度和本田雅阁等G系列产品和M系列产品相辅依的商品合理布局，在较大水平上充实了瑞麒知名品牌的整体实力，与此同时也可以提高瑞麒在高档汽车销售市场上的竞争能力。
瑞麒M1是奇瑞汽车瑞麒中大品牌的第一款发售车型，与此同时也是做为全新升级大品牌瑞麟涉足高_小轿车销售市场的先峰车型，尽管那时候瑞麒M1的价格要高过大部分的自有品牌小轿车，但4.28-5.9八万元的价位区段对比主力军竞争者丰田雅力士、本田新飞度及其铃木雨燕依然维持一定的价格的优势，一样在硬件配置上都不输于“日三样”，因而瑞麒M1得到变成国内高_小型轿车高新标杆的市场占有率。
瑞麒G6做为瑞麒最大端车型瑞麒G6，与此同时也是比亚迪集团旗下最大端车型，尽管总体销售量比较萧条，但不能否认的是G6的确是一款非常好的小汽车，其最大的的产品卖点就取决于它的质量，其质量彻底能够比齐于德系三强的BBA，只不过是在中国品牌中G6本身的标价限定了销售量；瑞麒的车型并没有许多，但每一款都能够称之为是一个精典，除开在国产汽车中稍显“价格昂贵”的市场价外，瑞麒的车基本上_有任何的缺陷。
百万购车补贴
去年就已经传出，因为要布局新能源汽车市场，大众可能有意要出售旗下的顶级豪华品牌宾利，甚至很多人认为吉利会成为收购方，到了今天再看，传说依旧还是传说，但是宾利将要于今年停产旗舰车型慕尚的消息，却再次不胫而走，笔者认为这一次消息或将属实，从宾利慕尚的在售车型来看，目前国内已经止步于2017款，并且维持着欧六排放标准，基本上已经处于半停产的状态。
迟滞的车型更新背后，自然是乏善可陈的销量，虽然宾利曾经和劳斯莱斯、迈巴赫并称顶级豪车三巨头，但是事到如今，迈巴赫已经名存实亡，而宾利在和劳斯莱斯的角逐中，其实也一直都处于下风口，慕尚作为一款能够和劳斯莱斯幻影直接竞争的车型，在价格上却只能和古斯特重叠，典型的输阵不输人，大多数人对宾利的认识和了解，到了欧陆已经算作是极限了，这并不是夸张的描述，甚至笔者的同事，曾经还将慕尚误认为是幻影。
如果从价格上来看，慕尚确实和幻影有着级别上的差距，这款车目前国内只有一款车型在售，市场指导价格为495万元，和2016款车型相比还进行了官方降价，而劳斯莱斯幻影的官方指导价格为790-920万元，在售车型为2018款，即便和幻影的起售车型相比，慕尚也有近三百万元的差距，中间已经隔着一台飞驰或者添越，但是上文也说到了，在产品力上而言，这款车并不比劳斯莱斯低。
首先是车身尺寸，宾利慕尚的长宽高分别为58258/1926/1541mm，轴距长达3516mm，而劳斯莱斯幻影的长宽高分别为5770/2018/1658mm，轴距长达3552mm，虽然从数据上来看，宾利慕尚和劳斯莱斯幻影之间有些差距，但也是目前最接近幻影的豪华轿车，即便是国产红旗L5，在尺寸定位上也有明显的不如。
而从动力方面来看，慕尚搭载的是6.8T八缸发动机，最大马力为513匹，峰值扭矩为1020牛米，百公里加速为5.5秒，而劳斯莱斯幻影搭载的是6.7T十二缸发动机，最大马力为571匹，峰值扭矩为900牛米，百公里加速为5.3秒。虽然对这个级别的顶级豪华汽车而言，动力已经不是衡量价值的重要标准，但是作为一台机械，我们还是要拿来比一比，通过描述也可以发现，两款车基本也属于同一个档次。
而宾利慕尚的豪华也不仅仅是体现在尺寸和动力上，在设计、做工、用料、科技配置等方面，它同样是顶级汽车的代表，一样有着不输劳斯莱斯的内在功力，是站在汽车金字塔尖的车型之一，就好像笔者同事说的那样，买慕尚的人可能只是不喜欢幻影，或者对宾利有着难以割舍的情结，这已经和自身的消费能力无关。
可是，在长达百年的竞争中，宾利一直都略逊于劳斯莱斯，同样为英伦血统同样被德系车企收购，但是劳斯莱斯对豪华汽车的坚持，在笔者看来其实更加纯粹和周全，或许，这也是宾利不如劳斯莱斯的地方之一，所以2010年才面世的宾利慕尚，并没有做到改写历史的成就，仅仅十年的短暂生命周期里，慕尚一直就好像一个边缘儿，并没有在顶级豪华汽车市场，闪耀出多少璀璨的光芒。
其实对于汽车行业、对于车迷而言，这算是一个不小的遗憾，人们对于汽车的喜欢和关注，已经超过了自身消费能力的范畴，也因此凝结出了很多深厚的情结，在这种情结的驱使下，我们都希望汽车圈能够变得更加多彩绚烂，成就一个百花齐放的盛景，而慕尚这样的花魁车型将要凋谢，虽然咱买不起，但是依旧觉得有些难过和不舍，而从此以后，劳斯莱斯幻影就真的没有一个实力型对手，这让我想起了**功夫，或许它要虎躯一震，大吼一声还有谁了！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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