30升。根据查询乘龙汽车信息显示，该品牌是以货车为主，动力强劲，其中320马力，车身6米8的百公里油耗为30升。乘龙汽车，是东风柳州汽车有限公司生产的品牌，2016年以来，先后上市发布了重型乘龙H7、乘龙T7、准重型乘龙H5、中型新乘龙M3、乘龙L3等双子星组合，形成了高、中端及经济型产品搭配。
我想问下解放.东风.乘龙汽车那个车比较好点！
百公里油耗33.4升。
东风柳汽乘龙h5前四后四百公里油耗为45公升，动力方面搭载东风康明斯的B6.7 NS6B290,一款290马力的国六排放发动机，最大扭矩1100牛米，满足国六排放标准。
匹配的变速箱是来自法士特的8挡变速箱，最高挡为超速挡速比0.78。全铝壳变速箱还用了全同步器设计，换挡更为轻便省心。
汽车介绍：
东风乘龙h7牵引车高原路油耗为百公里11公升，动力方面搭载了潍柴的WP10.5H460E62的发动机，发动机最大功率460马力，最大扭矩2100N.m，排放标准满足国六。
变速器用了法士特的12挡AMT自动变速器，带有液力缓速器。后桥配置了两根速比为3.7的400车桥，所有车桥均用了康迈的免维护轮端，长换油周期，降低保养次数提高车辆的出勤率。
乘龙H5用大马力+超速档+小速比黄金动力匹配，乘龙H5车速更快，油耗非常低了。外观用流线型设计，降低风阻至0.527，综合油耗降低4%；配置低滚阻子午线胎，高弹、耐磨、低摩擦，有效降低滚动阻力，综合油耗降低3%。
乘龙6.8和7.8轴距多少
东风车比较好点。举例说明：
1、东风风神AX7：
东风风神AX7外观上用了三横幅式前进气格栅，保险杠还带有下部进气口，配合造型犀利的前大灯让新车的前脸看起来很有力量感。
2、东风风神A60：
东风风神A60，汇聚全球和东风集团优势，集成创新的一款高起点、高科技、高品质的战略车型，是东风乘用车公司在更高平台上的首发车型，它承载着提升东风风神品牌形象和扩大销量的重要使命。
3、东风风神AX3：
东风风神AX3是一款全新紧凑型SUV。这款定位为“大+SUV”的车型，目前所具备的三大核心优势，妥妥的抓住了当前年轻SUV市场的消费痛点：空间要大，动力要劲，油耗要低。
主要优势：
东风风神，“风神”起于18年，和东风与生俱来、与时俱进。18年，共和国拉开改革开放大幕，东风人经过思想大解放的洗礼，开始孕育厂徽设计构想。
19年，在设计厂徽同时，东风也在筹划AEOLUS（伊尔诺斯，古希腊神话中的风之神）的英文命名，“双飞燕”标识在设计之初被称为“风神”标。1991年11月10日，“风神”汉字商标正式注册，为东风拓展乘用车事业预留了品牌空间。
的卡车已经占领越南市场，你猜是谁
汽车的具体轴距如下：
1、乘车6.8是指东风气柳乘车载货车的上装货箱长为6.8米，该车的轴距为5100mm，车身长度为6.75米，车身宽度为2.294米，车身高度为0.55米，前轮距是1940mm，后轮距是1830mm，整车重量大约为7.505吨，额定载重为7.99吨，总质量有15.69吨，最高车速可以达到90KM/h，吨位级别属于中卡。
2、乘车7.8是指乘龙汽车三轴7.8米轴距为2065mm，动力方面搭载玉柴YC4EG220-50直列四缸柴油发动机。排量4.73L,最大220马力,在1300-1700转的时候,爆发出最大800牛米的扭矩,达到国五排放标准。与之匹配的是法士特8JS85E手动8挡变速箱,配超速挡,最高档速比0.8。
乘龙h5载货车6.8米油箱多少升
中国车企一直以来都奋战在与国外品牌的“你挣我夺”中似乎总取“防守之势”
但是从“中国-东盟博览会”中得知中国一家车企已经成功占领越南市场这么6，它是谁呢？
东风柳汽 乘龙汽车
东风柳汽
2017年9月12日至15日，中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会在南宁如约召开。作为本土企业，此次东风柳汽携乘龙H7牵引车、乘龙H7智能渣土车、乘龙T7牵引车、新乘龙M3亮相。据东风柳汽海外市场的负责人介绍，乘龙汽车在越南、菲律宾等地的市场占有率很高，越南更是占到了市场的前三甲，当地用户对乘龙汽车的产品非常认可。
据了解，尽管博览会刚刚开始第二天，但是已经受到了各界的关注，并且也有不少的外宾前来咨询了解。面对众多卡车产品，乘龙汽车何以脱颖而出呢?
作为中国重卡制造领域的佼佼者，东风柳汽卡车产品以品质赢市场。东风柳汽卡车产品以承载力强、耐用著称，龙骨框架结构驾驶室更是创造了安全的驾驶环境，此外，在产品设计上，乘龙汽车还运用人体工程学、四点悬浮等技术进一步提升驾乘人员的舒适性，黄金动力的最佳匹配也是节油高效的最佳保障。
同时，围绕客户需求，东风柳汽持续改善，通过轻量化升级、经济性升级、安全性升级，全力打造乘龙汽车2.0时代产品，为客户带来最大收益。尤其加强对细分领域的强势入驻，在轿运车市场、快递车市场领域打造高效、高可靠的产品标签。
正是因为有了对产品和服务网络的深耕细作，东风柳汽近两年的市场销量持续提升，今年更是制定了5.5万台的销量目标。在市场的开拓中，东风柳汽在注重国内市场的同时，也一直在大力开拓海外市场，尤其是东南亚地区一直都是东风柳汽的主攻市场。
和国内市场的用车需求不同，东南亚国家多处于发展中经济，基础建设较多，因此输送到东南亚市场的车型也多以工程车为主。为了更好的服务东南亚市场用户，东风柳汽深入当地的使用环境，有针对性的进行车辆定制化改装，满足用户的实际需求。
“东南亚国家一般天气炎热，而且暴雨很多，因此在车辆使用的轮胎橡胶就必须耐热，包括雨刷的品质也有所提升。”东风柳汽负责人介绍说，除了在产品上的定制化外，在服务上也严格执行国内的服务水平和标准。
目前，东风柳汽已经在越南、菲律宾建立了完善的服务网络体系，基本实现24小时配件、服务人员到位，48小时完成维修的要求，其他地区的服务体系也在有序开展当中。
此次东风柳汽在东盟博览会的亮相，一方面展示了企业优秀的产品，同时也是企业开拓东南亚市场信心的最好表达。
相信，随着东风柳汽在东南亚市场销售量不断攀升、市场渗透率不断提升，东风柳汽依托东盟博览会，进一步开拓国际市场的战略步伐将会走得更加稳健，在向世界展现中国制造同步欧洲技术的高端卡车风中，企业在东南亚市场的开拓也在逐渐的站稳脚跟。
乘龙h5载货车6.8米油箱600升。根据乘龙h5信息得知乘龙h5载货车6.8米油箱600升。乘龙h5是中国乘龙汽车集团生产的一款载货车型。乘龙汽车集团是中国的一家汽车制造商，专注于生产商用车辆和客车。乘龙h5载货车是该品牌旗下的一款中型货车，具有较高的载重能力和良好的操控性能。它通常用于城市配送、物流运输和货物运输等领域。
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