- 终于把三缸机换了！全新领克06正式上市，这次能否脱颖而出
- 领克03 1.5T性能测试：既然都是三缸，为什么不选最好的？
- 领克03和第三代名爵6谁的变速箱好？
- 三缸机到底抖不抖，领克06试驾体验
- 1.5T三缸，轴距2640mm，花低配博越的钱买领克的机会来了
易车原创 领克06作为领克家族的入门级SUV，领克06曾一度登顶过家族销冠，不过从2022年上半年的整体销量表现来看，领克06交出的数据和2021年同期相比下滑明显，分析原因，除了因为10万元级涌入越来越多跨级别的竞品以外，领克06自身的产品力也面临着严峻考验。这不，作为曾经可以在销量上挑战本田缤智和本田XR-V的车型，领克06在今天正式推出了领克06 Remix，新车最大的亮点就是换装全新的1.5T 四缸发动机，弥补了此前一直饱受诟病的短板。
领克06 Remix于9月8日正式上市，其中燃油版售价区间为11.86-13.98万元，PHEV版售价区间为16.68-17.18万元。领克06 Remix除了换装全新1.5T四缸发动机以外，整体配置水准也有提升。下文，我们就来对新车一探究竟。
领克06 Remix拥有燃油版和PHEV版本，而此次实拍车型为燃油版车型。
设计细节方面，领克06 Remix依旧用“都市对立美学”的设计理念，分体式大灯和三段式的进气格栅是熟悉的配方，而深绿色的配色又给了领克06不一样的味道。
领克06 Remix同样也是双拼色的配方，车顶和外后视镜进行了熏黑，不过我个人认为领克06 Remix的反差没有领克06 Shero粉色特别版那么大。
领克06 Remix和耀Halo以及Shero粉色特别版一样用19英寸轮圈，轮胎品牌来自马牌UC6 SUV系列，这是一款主打操控同时在舒适、静音等方面也有不错表现的轮胎。
尾部，我个人比较喜欢领克06 Remix的尾灯，这种一格一格点亮的方式有一种能量满格的感觉，辨识度很强，而双边共双出的圆形排气孔又给整个尾部增添了运动感。
总体来讲，领克06在设计层面是一款想要讨好年轻用户的车型，而领克06 Remix以及领克06 Shero粉色特别版的推出，也是领克06为了满足年轻用户追求个性化的结果。往往好的配色也会***用户的购买冲动。
很遗憾，领克06 Remix并没有出现专属的内饰配色，不过配置上还是作为旗舰型号直接拉满，中控屏升级到12.3英寸，同时还拥有云绒触感仿麂皮面料以及**缝线，个性化很足。
值得一提的是，领克06 Remix还升级了智能驾驶系统，其配备的Lynk-Co Pilot智能驾驶系统在现款车型的基础上新增了TBA循迹倒车，总计拥有多达21项智能驾驶系统。
总的来讲，领克06 Remix在内饰这一块最大的升级在科技配置部分，不仅中控屏尺寸得到升级，车机系统也得到强化升级，同时新增的循迹倒车也是一项非常实用的配置。
接着我们再来看领克06 Remix的空间表现，体验者身高178cm，前排可以获得接近一拳左右的头部空间，表现尚可；此外，新车还配有前排座椅加热，该有的舒适性功能也没有缺席。
领克06 Remix的后排空间也超出预期，后排车顶进行了挖空处理，头部能剩出接近一拳的空间，而腿部空间则有两拳有余，虽然是一台小型SUV，但领克06 Remix的后排乘坐空间十分不错。
新车车内的常规储物空间也十分丰富，放眼镜、放水杯以及充手机的地方都有配备，同时领克06 Remix前排中央通道还做了挖空处理，腾出了额外的储物空间。
值得一提的是，领克06 Remix全车共有7 个充电口，包含 Type C、Type A、12V电源、无线充电等供电形式，即使坐满人用户也不必争抢充电接口。
领克06 Remix后备厢常规容积为280L，放倒二排座椅后可以扩展至1025L，同时新车还配有电动尾门和感应式尾门，实用性和便利性都还算不错。
换装全新的1.5T 四缸发动机可以说是领克06 Remix身上最大的看点，前不久刚刚亮相的全新一代领克03同样也换了这套新的1.5T四缸引擎。其实按理来讲，领克06的用户群体对三缸发动机并没有那么大的“应激反应”，曾经取得过很好的销量就是证明，不过这次推出全新的1.5T四缸机，在我看来也还是厂家面对销量下滑的一个无奈之举。
而参数上值得关注的点，除了发动机马力有所提升以外，这套全新1.5T四缸发动机给出的百公里综合油耗仅为6.4L（WLTC综合油耗），相比现款3缸发动机的7.16L有显著提升。
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终于把三缸机换了！全新领克06正式上市，这次能否脱颖而出
032.0t冠军版是一款紧凑型车，使用的是沃尔沃与吉利开发的cma平台，而领克066 halo，也是一款紧凑型SUV，使用的是吉利缤越的平台。从平台架构来看的话，当然是03更好一些，而从油耗上来看的话06会低一些。两款车同属定位城市。
希望对你有所帮助望纳谢谢
领克03 1.5T性能测试：既然都是三缸，为什么不选最好的？
领克，作为自主头部车企吉利汽车旗下的汽车品牌，凭借独特的品牌调性、个性时尚的外观以及沃尔沃动力技术加持，在国产高端品牌中逐渐崭露头角，旗下多款车型如领克1、领克02、领克03+等也取得非常不错的市场销量和口碑。与同门师兄弟相比，领克旗下的小型SUV领克06的表现却有些惨淡，一千多台的月销量也略显尴尬，究其原因，莫过于其全系搭载的三缸机动力组成。好在领克能认清形势，搞懂国人需求，于是，新款领克06来了。
近日，领克06?Remix正式上市，新车作为领克06的改款车型，依旧提供燃油版和插电式混动版，售价为11.86-17.18万元。新车除了外观和车机系统等进行升级外，最大亮点是燃油版车型换装了1.5T四缸发动机。那么，新车这次的实力如何？能否重新在小型SUV领域脱颖而出呢？一起来瞧瞧吧。
全新的外观设计，看上去更有气势
新车前脸用的依然是领克家族化设计风格，但在细节方面有所变动，比如前进气格栅用12组三片式刀锋饰条装饰，两侧搭配U型黑色钢琴烤漆饰板，整个前脸看起来更加扁平。此外，引擎盖上还设计有多条隆起的筋线，有效增加前脸的力量感。
新车依然用了标志性的分体式大灯组设计，日行灯位于引擎盖两侧，远近光灯则位于格栅两侧，风格显得比较个性。
下包围部分，新车用了三段式设计风格，下格栅也有调整，用用19个直瀑式的鳍片设计，两侧通过黑色饰条营造出了类似獠牙的造型，看上去要更显凶狠，也更有气势。
新车的侧面造型变化不大，车顶线条从B柱开始略微下倾，营造出了悬浮式效果，搭配车顶的鲨鱼鳍造型，带来了不错的运动感和时尚感。中间的腰线用了贯穿式设计，有效增加了车身侧面的层次感。
新车的轮毂用了五辐式花瓣风格造型，风格比较个性，而且轮眉和侧裙部分也用了粗壮的外凸式黑色饰板进行装饰，有效增加了力量感。此外，新车除了提供蓝橙、灰橙、灰色、白色、浅蓝色等配色外，Hero车型还用了专属绿色车漆，Shero版本则继续用粉紫撞色设计，并加入野莓紫挑染饰条，配有野莓紫撞色轮圈，更显独特。
作为一台小型SUV车型，现款车型的长宽高分别是4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，而改款之后，新车正在尺寸方面没有任何变化，与老款保持一致。
新车在车身细节上也花了些小心思，比如在D柱旁边加入了一些装饰性的小图案，搭配车尾熏黑处理的尾灯、小尺寸扰流板，增加了不少运动感，下包围两侧还配备了装饰性导流槽，加上双边共两出排气口以及扩散器，运动感方面营造的比较到位。
内饰布局变动不大，但更具运动氛围
内饰方面，新车的整体布局变动并不大，不过也在细节处进行调整，运动氛围和时尚感都得到很大提升。中控区域提供有三辐式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。
值得一提的是，新车的悬浮式中控大屏尺寸也比老款更大，由原来的10.25英寸英寸升级为12.3英寸，视觉效果更具科技感，车机也进行了相应升级，搭载Co lynk智能互联系统，运存+内存升级至6G+64G，开机速度提升40%。同时，新车还具有腾讯随行、火山车娱等生态系统，包括车载微信、哔哩哔哩、高德导航、抖音等热门应用。
驾驶系统方面，新车的中高配版本将会达到L2级驾驶等级，提供21项驾驶系统，包含有智能领航系统、遥控泊车、自动泊车、全景影像（包含底盘）等，以及新增的TBA循迹倒车系统。
座椅部分，新车用仿皮运动风格座椅，部分车型比如Hero、劲Halo等会用一体式运动座椅，搭配竞速黄滚边以及缝线，更加运动一些。功能上表现中规中矩，除了标配主副座椅前后/靠背调节、主座椅高低调节、主驾驶座电动调节外，燃油版中高配车型还支持主座椅腰部支撑、副驾驶座电动调节、前排座椅加热等，舒适度更高。
配置表现尚可，中高配表现更佳
新车在配置层面的表现还是不错的，全系标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡、陡坡缓降、可开启全景天窗、遥控钥匙、一键启动、皮质多功能方向盘/方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、电动车窗、后雨刷、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等。
此外，中高配车型还匹配有并线、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、后方碰撞预警、360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、遥控泊车、自动变道、循迹倒车、电动感应后备厢、蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、手机APP远程控制、自适应远近光、72色车内环境氛围灯、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器等。
动力升级，燃油版换装四缸发动机
动力方面，也是本次新车的升级重点，燃油版车型终于放弃了老款车型上的1.5T三缸发动机，换装了一台1.5T四缸发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290N·m，传动部分匹配的依然是7速湿式双离合变速箱。其实，这台新发动机并不陌生，也就是吉利自研的雷神劲擎动力，此前已经在全新上市的吉利缤瑞COOL上搭载过，相比于老款三缸机在最大功率上有一定提升，动力性能更强。
不过，插电式混动版依旧搭载此前的1.5T三缸发动机组成的插电式混动系统，其发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米，系统综合功率最大为258马力，综合扭矩390牛·米，NEDC纯电续航里程为84km。
小结：在10万级小型SUV领域，领克06这款车型的产品竞争力还是不错的，颜值在线、配置丰富，而三缸机的症结也终于剔除，综合实力进一步提升。不过，市场时刻在变，新车层出不穷，如今的小型SUV市场早就不是当初的格局，不知道没有把握住上市初期机遇的领克06，这次能否凭实力脱颖而出呢？我们一起来关注一下。对于这款新车您还有什么看法，不妨来讨论一下吧。
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领克03和第三代名爵6谁的变速箱好？
当我第一次踏进领克的4S店时，我就觉得领克这个新车企，真的太会营造品牌形象了，无论是建筑整体的搭配还是销售人员的着装打扮，都透露着一股清新的年轻叛逆味。当然这并不妨碍我看完之后头也不回地离开了店面，因为仅有的两台SUV车型，不足以诱惑我这个轿车死忠派流连忘返。
现在，情况当然发生了变化，领克自推出了两款SUV后，也开始考虑对A级轿车市场“掺一脚”了，这也是促使我再次来到4S的原因之一；另外一个原因就是我得把上次同事测试领克02的坑给补上.......额外附带的，就是要看看这台跟领克02用了同样动力总成的领克03，有没有实力在竞争激烈的A级运动轿车市场里面分一杯羹呢？
现在做性能测试，特别是加速，我们都很喜欢在开始前先参考一下数据，在成绩未出来之前，先预测一下成绩。而领克03这台1.5T高功率发动机，最大功率132kW，最大扭矩265Nm，跟领克02完全一致（在有过前车之鉴的情况下——领克02 1.5T性能测试：三缸发动机+双离合？真香？）我预测成绩应该也会在8秒内。
第一次常规起步，关闭空调、自动驻车、启停，调到运动模式，待车辆停稳后松开刹车瞬间油门到底起步。可以说这台三缸发动机的动力表现非常不错，像起步初段可以瞬间突破0.5G的G值，即使轮胎没有突破抓地力，出现“伪弹射”这种情况，但领克03依旧能在初段提供不错的推背感。不过由于是湿式双离合，其实整体的换挡速度不算快，换挡间隔中可以感觉到轻微的动力衰退，但是发动机的出力能在换挡后迅速跟上，整体的表现还是非常不错的。最终我们得出 领克 03的0—100km/h的 加速成绩为8.24秒 。（作为参考，我们在同样动力总成上的领克02，加速成绩也为8秒内）。
第二次则是大家最近喜闻乐见的弹射起步，在第一次起步的基础条件上再关闭ESP，用油门刹车直接到底的方式，我们发现领克03最高能支持以 3500转 的起步转速（仅能维持数秒，变速箱保护触发后仅能保持在1500转及以下）。待到转速稳定后，放开刹车，轮胎会瞬间出现打滑，待到恢复抓地力后，能以0.6G的G值把整个车辆弹射出去，主观推背感较强，最终得出的0—100km/h 弹射加速成绩为8.12秒 。
这里要提一下，领克02和领克03的变速箱虽然都支持弹射起步，但是变速箱在每次弹射结束后，都会进入一个短暂的保护期，需要冷却一段时间才能再次进行弹射。而根据我们的体验来看，领克03的冷却周期明显是要短一点的。个人猜测这有可能是在领克02的基础上针对变速箱进行的优化调校（因为之前我们在同样动力总成上的领克02，它的最高弹射转速为4000转，换到了领克03上则变为了3500转）。不过，其实这套动力总成，主要还是以平顺性为主，并不是很适合这种激烈的驾驶。
我们测试的车型，用规格为225/45 R18的固特异Eagle F1 Asymetrical3，这是一款偏向操控及性能的运动性轮胎。紧急制动的情况下，领克03对于前悬下压的控制非常不错的，刹车踏板也无明显弹脚，只是行程稍长，初期需要驾驶员适应一下。 最终做出的成绩为34.87米 ，对于一台主打运动的A级轿车，这个成绩真是相当优秀。
不过要注意的是，在家用车上面，轮胎的选择会对制动成绩影响很大，这也是为什么我们会建议想提高刹车性能，或者改善隔音问题，换套好的轮胎是简单粗暴的解决办法。
每次提到三缸的市区油耗测试，其实大家对于抖动的敏感度，远要比油耗数据高到不知道那里去。可以这样说吧，其实领克03上的这台1.5T三缸发动机，整体的震动都“藏”得很好，除了怠速的时候，你能感觉到方向盘上会传来明显的颤动外，绝大部分时间的市区跟车挪车都感觉不到明显的抖动。
加上领克03的双离合变速箱的***策略，我认为是在尽量保持平顺性的情况下，又不牺牲太多换挡速度，所以这个变速箱在平顺性之余，仍然能保持不错的响应性，只不过堵车太久了，还是会耐不性子地出现轻微的顿挫，而这种顿挫也是处于相当轻柔的力度。 换而言之，领克的1.5T三缸加双离合这套动力总成，其实已经比市面上你能买到的绝大部分三缸发动机都要优秀。只不过，对于工况衰退这一点，我们认为仍然需要时间来验证。
另外要提一点的是，领克旗下车型的自动驻车，如果你直接一脚刹车到底，是可以瞬间启动的。但若果你把刹车踏板踩在中段，处于那种模棱两可的触发工况时，刹车踏板有时候会觉得你就是“内心想着不要，身体却挺成实”矫情人，很果断地来帮你启动自动驻车。这个时候你可以感觉到刹车踏板会渐进式的轻微下沉，去帮你触发自动驻车。这种“贴心”的做法，有时候的确会导致你不想自动驻车，却又莫名其妙地停了下来。而实际成绩，我们在平均时速24km/h的情况下 ， 做出了实算9.47L/100km的实算油耗。在2018年的今天，领克03不配备自动启停这个油耗器，算是市区油耗数据一般的罪魁祸首吧。
高速动力方面，其实现在的三缸机，在动力储备方面，一点都不会因为少一个气缸而变得畏手畏脚。像领克03上的这台1.5T高功率发动机，跟市面上主流四缸A级轿车的发动机参数，都是处在同一水平。加上换挡速度不错的变速箱，即使是开启ECO模式，在高速上面的动力储备依旧是充沛的。而像100km/h的时速进行高速巡航，在这个速度区间，你可以明显感觉到发动机是在刻意的压制转速的上升，发动机会给到你一种在“憋着一股气不放”的感觉，所以1750转左右，就已经可以维持稳定的动力输出。我们认为这主要是为了保持燃油经济性，所以在调校方面，还是相对偏保守一些。当然，你要是深踩一些油门，变速箱的降挡速度还是能跟上你的步伐。整体动力体验，绝对是够用有余。
底盘方面，我们曾经很多次说过，开起领克旗下的车型，你一点都不觉得这是一台自主品牌应有的表现，因为整个底盘的质感都太“欧洲”了。像对于路面震动的过滤是干净利落，在给到驾驶员不错的路感同时又兼顾到乘客的舒适，一个“韧”字是对它最好的评价。再加上沃尔沃品牌的背书，很多时候开起来你很难不潜移默化地去把它跟沃尔沃比较。曾经有人认为领克于沃尔沃，就像斯柯达于大众的意思，一个没开过领克的人，在试驾前把它当做一个青年良品版的沃尔沃，是绝对不会有太大的预期误差。
实际成绩，我们以平均时速81km/h的情况下，做出了实算5.94L/100km的油耗成绩，虽然相对于市区的成绩，已经是不错的表现了。但是总体看来，这套三缸加双离合的动力总成，在同级里面的A级车里面，绝对算不上省油。侧面也可以看出，以目前的环境来说，三缸机这个产物虽然为了“油耗”而生，但是这个油耗也仅限于车企需要面对的油耗排放法则；对于消费者关注的油耗经济性，并没有太大的帮助。
而高速行驶除了动力体验外，还附带NVH的深入了解，得益于风阻系数更低的轿车造型，比起同样动力总成上的领克02，整体的NVH都要更进一步。吹毛求疵一下，也只是在用了注重操控的性能轮胎后，加上较短的轴距，坐在后排的乘客，能明显感觉到后轮毂处传来的轮噪。不过以领克03的整体隔音水准，已经可以媲美同级别的豪华品牌，就更不用说同价位的合资品牌A级车了。
结合到所有体验来说，领克03在这个价位内给予到的体验，在某种程度上已经打破了价格平衡，重新定义了这个价位的性价比。
其实作为一个潜在的A级轿车预备买家，领克03尚未推出时，我就基本上确定了自己的购买方向。但是试驾完领克03后，这使得我对15万内A级车的价值观产生了偏差，虽说三缸这位同学，已经通过了我的内心考试，但是相对昂贵的保养费用及稳定性这两个需要时间来验证的项目，依旧是阻挡在我，或者说阻挡在所有对领克有兴趣消费者的最后一道关卡。
三缸机到底抖不抖，领克06试驾体验
1.名爵6上搭载的1.5T发动机型号为15E4E，这款发动机与上汽通用旗下的别克和雪佛兰的1.5T LFV发动机有密不可分的关系。上汽集团与通用汽车共同开发了两个系列的缸内直喷发动机，分别是SGE(Small Gasoline Engine)系列和MGE(Medium Gasoline Engine)系列。名爵6的7速TST双离合变速箱，还被应用在雪佛兰迈锐宝XL、别克君越、别克昂科威、上汽锐腾等车型上。
2.领克03却搭载了4款不同变速箱，无疑是十分厉害。曾经有网友说，这款车最大的魅力就在于其8挡手自一体变速箱。
1.5T三缸，轴距2640mm，花低配博越的钱买领克的机会来了
众所周知，领克是一个非常年轻的品牌，并且它的定位是自主高端品牌。领克家族中最为出名的就是领克03＋。这次，让我们来探索一下目前领克售价最低并且也是最“年轻”的一款SUV车型---领克06。
领克06属于紧凑型SUV，售价分别为，2020款1.5T型Plus(11.86万元)、2020款1.5T劲Pro(12.86万元)、2020款1.5T耀Halo(13.86万元)。此款车降低了购入领克车型的门槛，也很有可能成为更多年轻生中的第一款车。接下来就跟随小智一起来看看?领克06吧。
外观方面，领克06与最近广州车展发布的领克01非常相似。扁平化的前脸层次感分明，两侧标志性的日行灯和下方镀铬前唇辨识度十足。整体的设计风格个性而夸张，让人印象深刻。但是，不同的车型之间还是有着鲜明的不同特征的。新车用北极之光LED日渐行车灯、撞色车顶、可开启式全景天窗、车顶行李架和双边单出的镀铬排气尾管等。
内饰方面，领克?06不仅用了造型科幻的全新式换挡杆设计，从R挡到D挡也可以拨动一次挡杆到位了。领克06全系标配一体式运动座椅、一键启动系统、儿童座椅接口、后排中央带杯托扶手、不规则矩形氛围灯、10.25英寸液晶仪表盘，同样10.25英寸中央触控屏、车载wifi热点和语音控制系统等。
空间方面，领克?06在设计时充分思考了对空间的利用，将后排座椅设计在了较传统更靠后的位置给后排带来了更充裕的空间。我身高一米六出头，膝盖距离前排座椅大约有两拳的距离，后排空间完全不会拥挤。这样的设计在保证后备箱足够实用的同时尽可能扩大了后排空间。
车身尺寸方面，领克06长宽高分别为4340/1820/1626毫米，轴距为2640毫米，轴距与吉利ICON保持一致。
动力方面，领克06搭载1.5T三缸发动机，最大功率为130kW(177Ps），峰值扭矩255N·m。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。
如果购买领克06会送价值为1960元的手表，同时还送价值为2999元的领克04，不过只有领克06的顶配车型才有。其余车型用户要想拥有手表或者领克04，可自行购买。这块智能手表完全可以当作车钥匙使用，不仅有上锁/解锁车门、开启后备箱、一键启动等功能，还能通过手表实现车窗升降、空调控制、车况查看以及通过语音指令控制手表。
而领克04听上去好像是一台车的名字，其实领克04是一辆电动可折叠滑板车。领克04用电机驱动，续航里程为12km，最高时速为20km/h，质量仅为10.5kg，平时不用时完全可以放在后备箱以备不时之需。
驾驶感受来说的话，城市驾驶动力绝对够用。虽然是三缸机，都是觉得没有想象中的那么抖。当然，完全不抖是不可能的。在高速上行驶时，如果需要急加速，那么油门响应会有0.3秒左右的迟钝，并且在那个时候能感觉到方向盘细微的抖动。不过对于一台三缸机来说，这样的动力表现已经不错了。
如果你有十几万的预算，你会选择领克06吗？欢迎在评论区留言告诉小智。
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作为吉利旗下的高端品牌，领克品牌一经发布，凭借着和沃尔沃共同开发的CMA平台带来了沃尔沃血统、个性的设计受到了很多年轻人的青睐，随着时间推移，如今领克已经逐渐受到了大家的认可，在市场里慢慢站稳了脚跟。虽然相对于合资品牌来讲，目前领克的产品也并不算贵，但最便宜的领克03起售价也到了13万多，还是会超出不少消费者的预算之内。不过好消息是大家别急，用更低价格买领克的机会来了。
近日，领克正式亮相了全新SUV领克06，而这款车就极有可能成为目前领克家族里最便宜的一款车型，为什么呢？跟笔者往下面看。
别看领克06目前是领克家族里数字最大的，但是数字大并不代表它的定位就越高，因为领克06的车身尺寸仅为4340/1820//1625mm，轴距为2640mm。按照尺寸来划分，领克06只能归属小型SUV阵营，当然领克官方也很有可能将它定位为紧凑型SUV。总之不管定位如何，大家知道顶着家族最大数字的领克06实际上是家族里身材最小的那一位就行了。
除了尺寸之外，在动力方面，领克06将搭载的动力为一台1.5T三缸发动机，这台发动机也已经是在领克品牌上广泛应用了，领克03和领克02都有搭载。不过像领克03和领克02虽然也提供了1.5T三缸动力，但是它们还有2.0T动力供选择，这也就决定了领克06的定位比领克02更低。
尺寸和动力可以说明，领克06是一款比领克02它们更亲民的车型，而目前领克02的售价为13.98万元起，那么根据尺寸和定位推算，领克06极有可能仅需11.98万起。而这个价格，你买博越基本都只能买到低配车型。
在设计上，领克06依然走得是大家熟悉的个性化路线，家族化的前脸现在看仍然还是前卫，悬浮式的车顶，造型独特的双色轮毂以及双色车身和彩色车窗饰条时尚气息浓郁，不过对于领克的设计，估计还是会有不少人接受不了。
而对于内饰，领克06用了一套全新的设计语言，相比现在的领克01它们的家族化设计，领克06的这套内饰能够给到人们一种新鲜感。在造型上仍然维持了领克一贯的高水准，层次丰富的中控台加上彩色的饰条等，呈现出时尚活泼的视觉效果。
配置方面，目前得知领克06配备了全液晶仪表、自动紧急刹车、自适应巡航、车联网系统、LED大灯、自动空调、全景影像、全景天窗等一系列装备，一如既往的丰富。
小结：从产品来看，领克06各方面的表现还是可圈可点的，不管是配置还是内饰设计都维持了领克一贯的高水平，虽然说个性的外观可能会将一些保守的消费者拒之门外，但是年轻人还是会很喜欢的，而1.5T三缸发动机从目前领克03的销量看，大家也是能接受的。而对于领克06和吉利博越，这两者之间你又会选谁呢？
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