- 实测绿牌宝马丨2020款 530Le 先锋版，不负宝马操控之美名
- 宝马525和530都是高价车，哪个性价比高？
- 宝马5系是选525还是530？
- 购车新资讯，2020款宝马5系最高优惠5.5万，最低不到40万
- 宝马530Li报价是多少？目前值得入手么？
2020年2月新车上市盘点-新款华晨宝马530Le里程升级版，新车的售价区间为49.99-53.69万元，和现款车型保持一致，目前国内汽车市场中插电混车型也在不断的增多，整体的关注度得到了一定的提升，这次新款车型主要对于系统进行升级了。
新款华晨宝马530Le里程升级版的外观上和现款车型基本上保持一致，双肾式的进气格栅是家族式的风格，整个进气格栅都包裹了亮银色的饰条，新车的前大灯组较为饱满，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，贯穿式的进气口较为修长，并且还配备了黑色的中网，新车的前保险杠还微微的上扬，整车的前脸较为大方。
新车的侧面车身看起来相当的修长，贯穿式的单横幅式的腰线较为突出，车窗还包边了亮银色的饰条来强调质感，多幅式的轮毂也比较大方，新车的尾灯组比较饱满，后备箱盖上的线条勾勒的比较扎实，尾部的辨识灯带较为平直，双边单出的排气管强调了一定的运动感。
汽车的内饰风格也是家族式的风格，中控台的整体层次感还是很不错的，悬浮式的中控屏较为宽大，部分区域还装饰了木纹饰板来提升质感，电子换挡杆的周边还配备了较多的物理按键，三幅式多功能方向盘比较精致，液晶样式的仪表盘是有配备，iDrive?7.0车机系统也是有配备的。
新款华晨宝马530Le里程升级版的动力上提供的是2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，传动上匹配8速手自一体变速箱，动力上的输出还是很不错的，新车的电池容量升级到了17.7kWh，续航增加到了95公里，百公里油耗油耗1.5L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
实测绿牌宝马丨2020款 530Le 先锋版，不负宝马操控之美名
宝马5系定位于一款中大型豪华轿车，而宝马7系则是大尺寸d级行政轿车，两者在级别上差了一个档次，从一定意义上来说没有太多可比性，无论配置，质感，隔音还是空间，气场都不在一个层级上，考虑7系的人基本不会去看5系，完全碾压。?
价格方面，2020款宝马530li顶配行政，官方指导价54.99万，优惠幅度在4万左右，终端裸车成交价50.99万，落地再加购置税45124，车船税420，强险950，商业险15099，上牌500，共合计57.2万左右。19款宝马740li领先运动，官方指导价93.8万，优惠幅度在17万左右，终端裸车成交价76.8万左右，落地再加购置税67965，车船税1800，强险950，商业险21210，上牌500，共合计86万左右。
在考虑买车的时候，如果你得经济基础可以，宝马这个品牌是必不可少的选项。不管是外观还是动力配置等方面，这个品牌的车辆还是值得我们信任的。关于宝马，有众多车系，比较出名的也就是宝马5系和宝马7系，这两款也经常让我们陷入两难的境地。那么，宝马5系和宝马7系到底差在哪儿呢？?
首先是外观。首先，我们来谈谈体型。宝马5系的车身长度为5078mm，轴距为3108mm。而宝马7系长5250mm，轴距3210mm，比5系大了整整一圈。从中国人的审美角度来看，越大越好，宝马7系无疑更受欢迎。而且，宝玛5系在镀铬配件上的使用较少，其精致的感觉比宝马7系差一个档次。
然后我们再说一下内饰，宝马5系大多都配备有10.25英寸中控屏、苹果Carplay、氛围灯、航空头枕等，基本沿用了老款宝马的设计风格。而7系的内饰通过黑白对比色呈现，以增加提亮效果。前后座、门板、中控台、仪表板等部件均用对比缝合'Merino'白金色全真皮，营造尊贵、奢华的车内空间。两者虽各有千秋 但在乘坐空间和舒适性上，二者之间的差距不是太。?
我们来谈谈适用场合和用户需求。现在5系更注重驾驶体验。新5系的外观有了很大的改进，轴距加长了，发动机和底盘也有了改进，内饰也没有太大变化，这与老款没有什么不同。7系列以商务为导向。在一些隆重和正式的场合，如果你自己开车，你通常会开7系。在延续原有车型驾驶舱的基础上，新一代7系依然有很多新亮点。
无论是宝马5系还是宝马7系，在一定程度上都吸引着不同的消费者，适应着不同的人的需要，.
宝马525和530都是高价车，哪个性价比高？
每位女性都会幻想自己的“他”应该是什么样子，或者应该“变成”什么样子。
最近二刷去年那部《第二次也很美》的车维君，对完美男性的审视也陷入了深（feng）深（kuang）思（yi）考（yin）之中。
男主从来不是车维君的菜，反倒是男二号俞非凡的儒雅风度以及对女主深沉的爱撩起了车维君的情绪G点。对妻子的宠溺，对孩子的耐心，对爱慕者的包容，对情敌的绅士，对世事的担当……
试想这一位成熟男性懂你的一举一动，适应你的一颦一笑，迎合你的每分每秒。岂不妙哉？
帅重要么？可能重要，但远远没有成熟、稳重和懂你重要。
就像车，好看很重要，不过颜值是给外人看的，鞋合适不合适，只有脚知道。
正如最近车维君提来的这款绿牌宝马，温润有内涵，成熟又。
如果你正处在换车的思考之中，第二次的美好，TA能给你的很香很香。
必须得说的操控
“开宝马坐奔驰”这句话流传甚广。
不得不说，论起驾控感受，宝马的强，当仁不让。
这种强并不冰冷，也不疏离，犹如懂你的人儿，积极回应，舒适无比。
车维君提到的这款车正是宝马2020款?530Le?先锋版，官方指导价格53.69万元。
作为一款插电混动新能源车型，虽然这款车搭载了184匹马力的2.0T汽油机以及能提供95匹马力的电机，但它仍保存了一辆宝马的精髓，仍为后驱车型。这还是足以让人热血沸腾的。
而两套相互独立的模式系统全部配齐，对于一些选择恐惧的人来说，还是需要短暂适应的。一边是宝马5系本身标配的ADAPTIVE、ECO?PRO、COMFORT和SPORT模式，另一边则是AUTO?eDRIVE、MAX?eDRIVE、BATTERY?CONTROL三种混动模式。诸如车维君这种有惰性的女性车主，若不是要完成试驾的功课，单纯选择全自动或者是舒适自动就完全ok。
作为插电混动车型，这款车第一脚下去的动力比燃油车的表现更为轻快，动力感受迅捷速达。刹车时会有动力回收，脚感并不十分明显，整体的操控还是比较行云流水的。
悬挂方面，增加的带有空气弹簧的悬架系统能较好的主动调节前后的平衡，切换不同的驾驶模式时，悬架能给出不同的支撑角度，在驾乘的舒适度上来说整体还是表现不错的。这点对于女性车主，比较友好。
不得不说的颜值
说到这款车的颜值，就不得不把前文中提到的男二号俞非凡那出来再说说了。给车维君的感觉，530Le正如俞非凡一般，成熟且散发着幽香的魅力。正如宝马这个品牌给人的感觉一样，可青春驿动，亦可成熟稳重。
外观上，530Le与普通的5系差别不大，除了翼子板上的充电接口之外，几乎鲜有“新能源”的标识。车身的线条十分流畅，加上干练的轮毂，一种商务行政用车的味道。前脸仍是鲜明的家族式设计语言，双肾式进气格栅以及“天使眼”大灯辨识度很高。车身尺寸为长5087mm、宽1868mm、高1490mm，该车轴距为3108mm，这样的表现自然在同级车中占据了绝对的优势。而这对女性车主来说，既宽敞，也能驾驭，停车也并没有太大的障碍。
步入车内，一种豪华的设计感和氛围感扑面而来，熟悉的宝马5系应该有的内饰的样子，三幅式多功能方向盘质感十足也比较轻便，即便是力气小的女性在使用中也游刃有余。
12.3英寸的全液晶仪表盘左下角为燃油容量，右下角则显示纯电续航的里程信息。车维君最为喜欢的是抬头显示功能，这对于那些在驾驶中本来就容易手忙脚乱，还要去看导航的姐妹们来说无疑是很好的福音。该车搭载了最新的i?Drive?7.0人机交互系统，不过中控大屏对于喜欢越大越好的女性来说，还是显得相对较小。
真皮包裹的座椅舒适度很高，前排可电动调节的头枕、腰撑和腿托也将舒适度提高了许多。
分体式的天窗虽说不如许多全景天窗来的痛快，但这款车的星空天窗拥有1.5万个灯珠，美轮美奂。略有遗憾的是，后排地台并没有做到全平，仍有提升的空间。
说千道万的绿牌
相比较于老款车型，新款530Le在纯电续航的里程上，增加了28千米，这使得其NEDC纯电续航可以达到95km，加之纯燃油状态下7.5L左右的油耗表现，这让曾经许多对于这款插电混C级车实力踌躇的“真心人”重燃***。
当然，除了操控、颜值和续航实力之外，绿牌才是吸引车维君垂涎欲滴的重要因素。毕竟在我们这样一个限号城市，绿牌的作用还是显而易见的。不限行，有购车补贴，免购置税、免车船税，还有天津市额外的两千元充电消费券。
不过还有一点小遗憾不得不说，这款车目前仅支持交流电慢充，这在用车中略有不便。当然如果你家充电方便那就没有什么可犹豫的了。毕竟插电混省下的钱还是十分香的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马5系是选525还是530？
多数人在买宝马5系时，会纠结一个问题，到底是买高功率版的530LI还是低功率版的525Li，虽然在外观上区别不大吧，但在动力和配置上区别还是很明显的。部分人认为525动力足够了，性价比又高。也有部分人认为买车就是为了自己开着舒服，所以一定要买功能更全面的高配车型。
1、动力的区别
两款车的动力，分别为宝马525Li上搭载的低功率版本的2.0T、宝马530Li上搭载的2.0T高功率版本。
虽说是同样的2.0T的发动机，但两款动力总成在最大马力上相差68匹，在峰值扭矩上相差了60牛·米。这样相差较大的数据表现，在行驶过程中的感受也会大不相同。从官方给出的百公里加速数据上来看，宝马525Li的百公里加速时间为8.4秒，而后驱版本的宝马530Li百公里加速时间为6.9秒，四驱版本的宝马530Li百公里加速为6.7秒，就能感觉到差距的存在。而在实际驾驶中，也确实是存在不小的差距。所以对动力有追求的人，自然更偏向530Li。
2、外观上
在外观上，这两款车并没有什么明显的区别。因为这两款车型在相同的价位上都推出了配有M套件的版本，只是在拥有M套件的宝马530Li上，有着比宝马525Li尺寸更大的19寸轮圈，显得更为运动。
要是说硬性的配置上，两款车并没有相差太多，在安全方面同样齐全的安全气囊、胎压监测装置、LED大灯，车联网等功能均为全系标配。宝马530Li领先型相比于宝马525Li多出了方向盘的换挡拨片，真皮座椅，前排座椅加热，后排座椅的电动调节，全景天窗等舒适性配置，并且在配置上也多出了不少的选择性，譬如自适应巡航、座椅通风、主动刹车等配置。
3、内饰上
宝马530Li还比525Li多了两个比较重要的配置，分段式全景天窗和真皮座椅。其他都是些细节上的： 座椅加热、后排座位电动调节、靠背调节、遮阳帘等等。当然啦有些配置低配车型可以选配，比如刚说的座椅加热 ，选装一个冬季包就能解决。（对于北方的朋友来说，冬天并不是那么好过，座椅加热的作用绝不亚于夏天空调的作用了。） 这两款车对应的价格差距是4万，相信主要还是体现在发动机功率上。
品心而论，宝马的操控一直都有着不错的表现，而单从宝马525Li来说，并没什么问题，反正什么都够用。但如果跟宝马530Li比起来，无论是动力、轮毂、还是内饰的配置上都有着不小的差别，要知道两款车仅仅相差了四万元，所以说有能力的话，还是建议入手宝马530Li。
购车新资讯，2020款宝马5系最高优惠5.5万，最低不到40万
宝马5系是选525还是530？
但是，这三款车型都提供了高低功率版本的车型可选，从而，在网上和现实生活当中，不少网友就比较疑惑，这三款车型的高低功率怎么选？有没有必要多加预算选择高功率版本车型？以下我们针对这个问题进行详细的分析。
选择题，宝马5系525与530车型怎么选？看完后，不再纠结！
从纸面数据来看，宝马5系提供的2.0T低功率版本车型，也就是代号为525车型，在纸面参数上，表现的并不是非常突出，从而给人印象为，该车的动力不会很强劲，认为，要买宝马5系，就选择530版本车型，也就是2.0T高功率版本，而且，在配置方面。
宝马5系的530要比525配备的更加丰富，例如：增加了19英寸轮毂丶分段式天窗丶换挡拨片丶座椅加热丶老板键等等，其实，站在个人的角度上来看，如果对动力和配置没有很大需求的消费者，更加推荐选择宝马5系的525版本。
从配置上来看，其实宝马5系530增加的这些配置，站在实用性方面来看，使用的频率并不是非常高，主要体现在动力输出方面，从两个动力版本的车型的动态体验上来看，525版本车型，其实实际的动力输出还是比较强劲的，对于经常在市区驾驶的消费者而言。
在动力输出上基本上够用，至于530，在动力输出方面，的确要比525表现得更加突出，但是，如果经常在市区驾驶，其实，在动力方面，基本上和525差不多，其实，两个版本车型，在动力上的差距主要体现在高速巡航和急加速的时候。
要是说硬性的配置上，两款车并没有相差太多，在安全方面同样齐全的安全气囊、胎压监测装置、LED大灯，车联网等功能均为全系标配。宝马530Li领先型相比于宝马525Li多出了方向盘的换挡拨片，真皮座椅，前排座椅加热，后排座椅的电动调节，全景天窗等舒适性配置，并且在配置上也多出了不少的选择性，譬如自适应巡航、座椅通风、主动刹车等配置。
对于北方的朋友来说，冬天并不是那么好过，座椅加热的作用绝不亚于夏天空调的作用了。至于全景天窗，倒是一个提升整车的地方，毕竟更亮堂的光，减少了后排乘客的乘坐压抑感，显得更为高档。
经过对4S店的了解，现在两款车型都有着5万元的现金优惠，也就是说宝马525Li的售价为38.69万元，宝马530Li的售价为42.69万元。品心而论，宝马的操控一直都有着不错的表现，而单从宝马525Li来说，并没什么问题，反正什么都够用。但如果跟宝马530Li比起来，无论是动力、轮毂、还是内饰的配置上都有着不小的差别，要知道两款车仅仅相差了四万元，所以说有能力的话，还是建议入手宝马530Li。
宝马530Li报价是多少？目前值得入手么？
近日，从江西上饶地区宝马经销商了解到，2020款宝马5系最高可优惠5.5万元，最低不到40万。
宝马5系作为豪华品牌中大型轿车的代表车型，在国内有着很高的人气和口碑，同时也是华晨宝马在国内销量的支柱车型之一。外观方面，这一代宝马5系相信大家已经非常熟悉，在路上的能见度非常高。较上一代车型，全新宝马5系明显更加年轻化和运动化，提供了豪华和M运动两种外观设计套装供选择。对于年轻消费者来说，M运动套装显然是更加合适的，夸张的空气运动外观套件不仅年轻，而且在视觉效果效果上也更加激进。
宝马5系定位于中大型轿车，其长宽高分别为：5087*1868*1500mm，轴距为3108mm。从车侧来看，宝马5系的造型十分修长，由于国产的5系进行了加长，远看有一些7系的感觉，存在感还是很强的。
车尾用了家族式的设计，尾灯的尺寸很大，点亮后的辨识度很高。下方双边单出的排气非常高调，也加强了整车的气场感。
来到宝马5系的车内，可以明显感觉到强烈的豪华感，不仅仅是对比上一代车型提升明显，即便放在同级别中，全新5系的内饰也是很具优势的。中控布局依旧十分宝马，功能区分区合理，上手非常容易，这也是宝马家族式内饰的优点。用料方面，中控大面积用了软质材料和皮质材料包裹，触感非常出色，而且各个接缝都控制的很均匀，不过在40万级别的豪华品牌车型中，这也是应该有的水准。
配置方面，2020款宝马5系全系标配了18英寸轮毂（高配为19英寸）、被动行人保护、前后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电动后备厢、12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、11色氛围灯、自动分区空调等，实用性和舒适性配置都很齐全，考虑到豪华中大型车的定位，这样的配置水准也在意料之中。
动力方面，2020款宝马5系全系均搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，其中525Li车型的最大马力184匹，最大扭矩290牛米；530Li车型最大马力252匹，最大扭矩350牛米；对于这个级别的车型来说，530车型显然是更加均衡的选择。
宝马5系是一款实力非常均衡的车型，在换代之后外观更加年轻，内饰豪华感提升明显，加上在操控和驾驶品质感方面一贯出色的水平，是一款非常值得推荐的豪华中大型轿车。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
截至2021年，宝马530Li报价在42.19万元-54.99万元之间，目前值得入手。
宝马530LI是宝马5系的车型之一，宝马530LI作为华晨宝马5系的加长版，可以说在外观上完全继承了宝马5系的所有基因。
价格方面，以2020款530Li领先型M运动套装为例，官方指导价46.69万，优惠幅度在5.4万左右，终端裸车价41.29万左右，全部落地再加上购置税36540元，上牌费用500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险11445元，共合计462815元左右。
选购的宝马530Li的原因：
1、3.0升的直列六缸发动机为530Li提供了充足的动力储备，最大输出功率190千瓦/258马力，峰值扭矩300牛米，这台发动机与装备的6速手自一体变速箱的配合非常顺畅，在行车过程中根本感觉不出任何顿挫感。发动机动力输出非常线形，随着油门的下踩，感觉动力源源不绝的逐渐输出。
2、在强调舒适性的同时，也没有忘记操控性这个宝马向来坚持的特性，前麦弗逊，后多连杆的悬挂系统，调校的很有韧性，尤其是在不平整的路面上，对于路面的反馈相当真实。
在弯道上，加长5系的侧倾非常小，车尾也不会在过弯时拖泥带水。加长后仍然保持前后50：50的前后重量平衡，为操控性提供了良好的保证。
以上内容参考百度百科-宝马530LI
标签： #宝马
