九江交通便利，铁路、公路、水运、民航齐全。地处长江黄金水道中下游，是京九铁路与长江交会处。九江途通五岭，南邻鄱阳湖，北频长江，右邻鄱阳湖，左连洞庭湖，京九铁路与长江黄金水道在这里构成了中国南北、东西交流的轴心。
九江位于江西省北部，是江西省的北大门，江西省省域副中心城市；其铁路交通位置十分重要，是多条铁路的交汇点，根据最新颁布的“十三五”规划，到2030年九江将会有京九铁路、武九铁路、合九铁路、铜九铁路、昌九城际铁路、武九客运专线（2016年通车）、九景衢铁路（2017年通车）、合安九客运专线（在建中）、阜冈九客运专线（规划中）、昌九客运专线（规划中）、咸宜吉铁路（规划中）、常岳九铁路（规划中）、池九城际铁路（规划中）等多条线路经过九江。
昌九城际铁路起点位于九江站，出庐山站后沿京九铁路东侧而行，终点为南昌北站，并与现有的京九铁路相连，引入南昌站。为江西省第一条城际铁路，中国第二条城际铁路。全线共设九江市、濂溪区、德安县、共青城市、永修县、南昌市等站。此条线路等级为客运高速专线，设计速度目标值为每小时250公里，机车类型为动车组。
昌九城际铁路开通后，南昌至九江只需45分钟。届时，南昌铁路局管内九江至南昌间，将有10列旅客列车由京九线改经昌九城际线运行。
武九客运专线起于武汉，经鄂州、黄石、大冶、阳新、瑞昌、九江县，终点九江站，设计时速250公里，全长198公里。从在建的武汉至黄石城际铁路大冶北站延伸至九江市，接驳昌九城际铁路。
九江站 九江站，始建于1916年，扩建于1996年，位于江西省九江市庐山区长虹大道60号，距离南昌站135公里，离北京西站1314公里，离深圳站1058公里，隶属南昌铁路局九江车务段管辖，现为一等站。车站9站台12线的规模，位居全省第二，在全国铁路网中具有较重要的地位。
九江站坐落在江西省综合实力第二大城市～九江市，是南昌铁路局所属中国南方重要火车站和枢纽站，也是京九线较大的停靠站。
客运服务有：办理旅客乘降；行李、包裹托运。不办理货运营业。京九铁路（北京-香港九龙）、合九铁路（合肥-九江）、武九铁路（武汉-九江）、铜九铁路（铜陵-九江）均连接本站。2010年，昌九城际铁路（南昌-九江）正式运营开通，武九客专（武汉-九江）于2016年通车，九景衢铁路（九江-景德镇-衢州）于2017年通车，预计2020年左右，约有18条线路连接九江。
庐山站（九江南站）
庐山站，原名九江南站，位于江西省九江市九江县沙河镇，建于1910年，是京九铁路、昌九城际铁路、武九铁路、武九客运专线的客运车站，隶属南昌铁路局九江车务段管辖，现为二等站。
随着九江铁路未来的规划和发展，庐山站在九江铁路中的地位越发重要。根据九江铁路的规划，庐山站（九江南站）今后要接入多条高铁以及铁路，如在建的武九客运专线（2016年底通车）、规划中的合安九客运专线（在建中）、池九客运专线（池州—九江）、阜冈九客运专线（阜阳—黄冈—九江）等，所以庐山站（九江南站改建为九江高铁火车站也在不断加快脚步。也必将成为江西省最繁忙的高铁火车站之一。
2016年，合安九客专将开工建设，届时庐山站将同步扩建。
公路四通八达，总里程3753公里，南昌--九江汽车专用公路已经建成通车。省际已开通九江--武汉，九江--南京，九江--长沙，九江--温州等干线。九江—瑞昌—码头镇的九码快速通道已于2010年5月通车。市内已基本实现县县通高速，乡乡通油路。
国道：G105国道、G316国道。
高速公路：G70福银高速、G56杭瑞高速、九瑞高速、G45大广高速、永武高速、彭湖高速、修平高速。
公共汽车：九江市公共交通主要以九江公交集团线路为主，九江公交现开通运营的线路达50余条，其中郊区线路5条，跨省公交线路1条。2003年，九江公交集团引进双层巴士运营，填补了当时江西省尚无双层公交的空白，2010年，九江市引进12米长度公交，标志着九江公交从此迈入12米时代。九江公交大多数票价实行一元通票制，其中，双层车和空调车2元，跨省际17路公交车按站计费。
出租汽车：九江市出租车拥有量为1487辆，分属全市十几个出租车公司，以本地生产的利亚纳为主，以及捷达、铃木、起亚为辅，车辆外观颜色主要以绿与白为主色调，出租车起步价为7元/2公里，后每公里2元。九江庐山机场位于江西省九江市南，距市区33公里，机场飞行区等级为4C，有完备的飞行保障设施设备，可以起降B737、B757、A320等大中型客机，1996年6月18日通航。机场建有12000平方米的候机楼。航线正式开通至北京、上海、西安、广州、厦门、杭州、成都、济南、武汉、海口、深圳等城市。
为解决当前九江机场跑道老化，航班限载，机型单一等发展瓶颈，实现九江民航事业的可持续发展，经市同意，我市将于近期对九江机场进行跑道加厚及开展助航灯光改造工程。目前，民航局已与相关部门协调并达成协议，九江机场已于2015年3月21日正式停航。
为降低机场停航对出行带来的影响，旅客可根据需求安排其他出行方式。一旦机场改造完毕后开放，将第一时间告知市民和往来旅客。届时，九江机场安全性能将大大提升，各种服务设施会更加完善，原主要航班航线也会恢复正常运行，市民航局还将和各航空公司等协调，争取开通更多航班。 九江港，是江西省最大的水运码头港口，为江西省第一大码头，是长江十大码头之一。
九江对外通商历史久长，1858年，九江和汉口、南京、镇江等城市被辟为对外通商口岸。九江港是江西唯一的对外口岸，自1980年经院批准为外贸港口以来，港口建设日新月异，1992年7月批准九江港正式对外国籍船舶开放，沟通了九江与世界的联系。2008年陈江会后，九江正式开放为对台直航港口。
九江港为国家一类口岸，外贸码头已建成两个5000吨级泊位，二期工程两个5000吨级集装箱和散货泊位即将建成。九江港为江西省第一大水运港口，上通重庆，下达上海，并延伸至海外，内河航道里程762公里，共有各类港口及专用码头144个，年吞吐能力3000万吨，九江港是东西水运，南北水陆中转的重要枢纽港，最高年客运量500万人次，最高货物吞吐量5000万吨，分别居长江各港口的第二位和第四位。2009年，上港集团九江城西港建成开港。港区一期规划面积14平方公里总规划51平方公里，建成后将成为九江沿江开发的主阵地城市新区。
九江港位于长江中下游岸的九江市区，地处黄金水道长江与南北大动脉京九铁路的交汇处，地理坐标为东经115?58′36″，北纬29?43′56″，顺长江东至上海856公里，西到武汉269公里，是国家内河主枢纽港之一，是江西省唯一通江达海对外开放的国家一类口岸。该散货码头拟建于三角线散货港区西段，是该港区的重要组成部分。
2007年7月23日，九江市提出要充分发挥九江港口区域优势，建设区域物流中心，启动了“一城一港一政”的管理体制，把九江市交通局的长江港口管理职能，全部移交给新成立的九江市港口管理局统一管理，由九江市港口管理局统一管理长江江西段152公里的长江岸线。九江港从过去单一的城区港区扩大到瑞昌港区、城西港区、城区港区、湖口港区、彭泽港区的“一港五区”
特价机票预订攻略特价机票预订攻略最新
为什么宠物这么难托运？
杭州长途汽车客运总解释说，杭州各汽车站均可办理宠物托运，但必须打包好宠物放在行李车厢，“但行李车厢是密闭不通风的，所以时间长了宠物可能会窒息。”
铁路托运部门说，宠物可随主人同车托运，但货运车厢的条件比较差，同样不保证宠物的安全。
杭州萧山国际机场问询处则表示，机场方面一直是许可办理宠物托运的，只要不是大型宠物，可以提前跟所乘航班的公司联系预约。
具体了解时，厦航杭州分公司表示，厦航在杭州所有的航班均无有氧货舱，无法托运宠物；深圳航空杭州分公司则表示，部分班机有有氧货舱，但必须办理严格的相关手续。
记者了解到，不少货运公司可代办宠物托运，但是只送到目的地机场，需主人到机场自取宠物，价格也相对较高，以杭州到西安为例，小型犬托运报价在700元左右（视宠物轻重而言）。
2008年春运金华西站增开的列车
1、如何购买特价机票攻略2、如何购买打折机票？3、怎么预订机票便宜4、低价机票购买攻略低价机票怎么买如何购买特价机票攻略
1、提前预定：一般机票越早预订，价格越低。
2、注意淡季与旺季：6-8月是暑期也是国内旅游旺季，这几个月机票会惯例性上涨。
3、关注航空公司特价机票的发放时间：特价文件各个航空公司一般会提前2个月左右发放给代理和网站，所以应在出发前2个月查询机票信息。
4、尽量选择廉价航空：购买特价机票尽量选择廉价航空，传统航空还包括行李费、餐饮、选座、支持退改签等费用。
5、关注航空公司的秒杀活动：乘坐次数多的话可以考虑办理航空公司会员卡进行积分或者里程积累，兑换优惠。
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如何购买打折机票？
买实惠，看攻略
所谓特价机票，分为两种，一个是“普通便宜的机票”和“航空公司的活动特价票”，一般买机票，普通的便宜机票占到80%以上的比例，航空公司的特价机票在20%左右，我这里分开两个讲讲都该怎么买。
一，普通便宜的机票
1.时间！
国内机票提前1-2个月，国际机票提前2-3个月买是最便宜的，这段时间航司会降价销售保证上座率，俗称“垫舱”，但是临近出行日期也有机会买到便宜的机票，这个看运气了
还有就是淡旺季，比如冬季东北看雪，11月12月的机票相对1.2月寒春节期就会便宜，所以想买便宜机票，一定要错峰出行！！
2.地点
起飞地点一般来说，国内的大城市要比小城市便宜，比如杭州，上海要比周边的义乌，衢州飞同一个地点的便宜（一般情况下，小城市偶尔也会有很便宜的机票，航线也要比小城市丰富得多。国际的话可以选择香港、澳门这类出境的城市~会相对便宜，而且可以获得7天过境逗留时间去买买买
到达的地方，如果直飞太贵，可以选择中转
3.订票APP
一般情况下，各个平台对比价格，大家比较熟知的是飞猪，携程，去哪儿
我自己常用的是飞猪，常用的功能其实有三个：第一个是比价功能，第二个是价格提醒功能，第三个随意订功能。比价功能很能理解，就是搜索一个航班之后，会出现通过各个不同的销售渠道所能买到的价格。如果，我需要买立刻飞的航班，比价功能就是一个最简单帮我们省钱的方法。而价格提醒功能，就是当我们能确定我们的出发时间是在未来的某个时间段，那么，就可以通过价格提醒功能，来监测出行时间，机票价格的变化。从而能在价格比较低的时候，成功地买到机票，让我们省钱。价格提醒功能，并不是独有的，其他也有这个功能，可是之所以推荐飞猪，是因为它的价格提醒功能做得非常全面
说到比价，再推荐几个比价网站
国内机票用天巡、IGOLA比价
国际机票推荐用momondo、天巡、KAYAK（客涯
PS:以上网站均有APP
A.天巡
天巡（Skyscanner国际、国内机票比价首选，创立于2003年，是全球最大的机票比价网站，于2016内被携程以14亿欧元的价格收购，但仍保持独立运营。提供对上百万条航线以及汽车租赁和酒店预定的即时在线价格比较，天巡网提供30种以上不同语言的航班、酒店和租车搜索，还可选择不同的货币单位来查询和付款。
b.IGOLA
骑鹅（iGola创立于2014年，一款国产比价产品，iGola已与130多家大型航司和50多家知名OTA直连，可实时搜索和比较全球机票价格，国内机票价格比较有优势。
举个例子，
如果你已经想好去哪，但时间比较宽松，什么时候去都可以，那就可以试试iGola的另一个功能——何时飞
毫无准备但又想去旅游，iGola的“飞去哪”就派上用场了。
只需要输入出发地和日期，那段时间去哪最便宜一目了然。
除此之外，是否免签或落地签，当地主要玩什么都是可以选的。
适合那些说走就走的人
c.momondo是涯客的独立品牌，他们的老大都是BOOKING，从booking和agoda上面搜索的搜索机票功能都是由客涯提，而且供他们能够显示出行日期最近三个月的历史比价图，十分方便。
二，航空公司的活动特价票
航空公司会员日和优惠活动
1.国内航空公司：
以四大航空公司为首即南方航空、东方航空、中国国际航空、海南航空，四大航司覆盖的目的地非常多，从国内航线到东南亚、欧美、非洲航线都有涉猎除了小数几家民营航空公司，几乎所有的国内航空公司都是他们的子公司或者持有一定的股份。
南航航空：厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空、河南航空
东方航空：上海航空、东方航空
中国国际航空：深圳航空、山东航空、澳门航空、大连航空、北京航空
海南航空：首都航空、天津航空、香港航空-香港快运（廉航、祥鹏航空、西部航空、福州航空、北部湾航空、***航空、长安航空、桂林航空、金鹏航空
中国国际航空：深圳航空、山东航空、澳门航空、大连航空、北京航空
各大航司都会不定时推出各种优惠促销活动，其中以航空公司的会员日优惠力度最大。
国内促销力度最大的航空公司top3:
1.南方航空：每月28号有上百条航线的国内促销
2.祥鹏航空：每周四下午3点
3.春秋/九元航空：性价比很高的廉价航空
国内各航空公司会员日：
四大航司：
海南航空-每月8号
中国东方航空-每月9号
中国南方航空-每月28号——每月会员日还有免费抽奖活动，奖品有1000套国内往返机票抽奖、3000里程、1000里程等
中国国国际航空(国航-每月重复数日，如1月1日，2月2日
其他航司:
厦门航空-每月9号
深圳航空-每月12号
四川航空-每个季度19号四川航空会员日改成3.6.9.12月的19号了
吉祥航空-每月25日
山东航空每月每日促,1月2日、2月2日
华夏航空9元秒杀：每周二上午10点放出9元特价机票，华夏航空是主营支线航线的航空公司，主力机型庞巴迪CRJ-900飞机，民航总局是减免这个机型的机建费的，也就是说，促销价就是最终价格，真正的9元机票。
瑞丽航空：以云南为大本营辐射国内支线和东南亚线路，每月18日会员日—每周二下午5点-8点“6元秒杀”
当然你也要看准价格变化：
注意，机票的价格一天有三次变动，最佳购买时间是13点以后买最便宜，可以每隔五小时刷新一次价格。
一周里一般周二和周三旅行需求量低，周五周六相对需求高，可以提前查好对比
2.廉价航空
廉航给人的印象是位置相对小，飞机行李托运和退改签会很贵，服务体验会比较差，但是对于穷游一族和学生党来说，机票通常占了一个大头，所以如果能在机票上面省下一部分钱，选择廉航也是相当不错的。有人还会担心廉价航空的安全性，其实廉航的安全标准是跟其他航空公司看齐的，飞机要通过民航局的安全标准才能起飞，也就是说坐廉价航空公司的飞机与做普通航空公司的飞机是一样安全的
国内有几大廉航，主要是西部航空（主营西南西北航线，如川渝、新疆、***，以重庆出发为主、春秋航空（主营中东部航线，如河北、河南、日本、以上海出发为主、九元航空（广东出发为主,偶尔有飞哈尔滨、重庆、内蒙古、新疆的9元机票哦~
所以，你想去哪个地方，就去找对应的航空公司的去看看是否有特价机票就好。
国际的廉航我了解不多，不过飞东南亚的可以去参考一下虎航、捷星、亚航、香港快运，都是以香港出发为主
不过值得一提的是，廉航并不是会不安全！相反安全系数可能会更高，只是廉航把你的飞机餐、行李啊等等的分开了，需要你额外付费购买，所以要买廉航的机票，自己一定要看看自己的行李是否多，而且建议提前在买好对应的额度哟~
2、航空公司会员日（非常重要！！
首先，注册各大航空公司的会员是免费的！免费的！免费的！只有高级会员才需要付费。
国内廉航会员日：
春秋：国内最大的民营廉价航空公司。周年庆7月春秋航空-会员日每月27号每天都有抢购活动。
祥鹏——“橙色星期四”促销，每周四下午-4点，国内8元/88元促销，在祥鹏的官方APP“祥鹏惠”/官方网站上购买。国内航线，主要是昆明、丽江、贵阳、西双版纳，都是8元/88元机票哦！
西部——西部航空“零花钱促销”每周三上午10点主打郑州、重庆、合肥、桂林等航线；机票价格8元起，票价在38元、88元，加上燃油费50元，一张机票也就是100+块钱。只能在官方APP“飞行加”上购买。
中国联合——每周五促销中午12点8元机票北京往返许多城市为主。也是8元起（比较少，大多58元、88元，主打北京（南苑机场、内蒙、南京、长沙的航线。
九元航空—逢9必促。9日、19日、29日
怎么预订机票便宜
第一，选择提前购买。行程确定后就立刻进行。在有舱位的情况下，提前15天、30天、45天预订国际机票可以分别享有5折、4.5折、4折的票价优惠;
第二、选择航班时段。据专业人士介绍，由于外宾团队的影响，广州、深圳等短航线的早班票价比晚班高;由于商务旅客的影响，北京、上海等中航线中、晚班价格比早班高;由于周末效应的影响，周五出港航班通常价格会降低，周日则会提高;
第三、选择电子客票。在网上购买电子客票，比市面票价通常会低5到10个百分点，这是因为通过电子商务购买可以减少航空公司的代理费用;
第四、选择中转行程。部分直达航线由于是一家航空公司独飞，基本上都是全价销售，但在南航推出一站式值机服务后，中转同样便捷，而价格往往比直达价低300-800元不等;
第五、出行前还要购买好回程机票，避免在旺季出现无法预定到回程座。
买机票攻略2
1、提前预售特价
订得早也许还有折扣，如果订得晚则只能选择头等舱和公务舱，甚至买不到票。通常航空公司都是提前售票，大致有7天、15天、30天、45天、60天和90天6个档次，一般而言，提前天数越多，国际机票折扣就越多。比如东上航一般会提前89天、59天、34天、27天等放出特价机票，春节后的机票已经开始放出特价。
2、更改始发地或目的地
换个临近的始发地，避开大城市，如上海出发的客人可从杭州、南京等地始发，北京的客人可以从天津、石家庄等地转机始发。换个周边的目的地，如先到武汉再去长沙或者南昌，去太原石家庄的可以到北京。
如果航班少的地方，可以找个航线丰富的地方中转，因北京航线较为丰富，其它交通方式也很全面，目前中转城市较为可行的仅有北京，西部、南部和华东了通过北京中转至华北和东北。
3、避开高峰期(提前走、晚点回
可以选择春节前5天或节后5天左右的时间出行，这个时候通常折扣会比较低，并且比较容易买到票。节前全国来各大城市，通常会出现大量低价国际机票，而年后1月29以后也会放出大量低价机票。一般而言，上午时段相对比较容易预订到折扣较多的机票。
4、到哪些地方订票？
机票售票点的价格高
几个大网站，携程艺龙价格一般，炫飞商旅为低价网站
5、官方网站常有特价票
很多人以为，在携程网、去哪儿等机票网站上购票，价格肯定是最优惠的。告诉你，这是个误区。航空公司即便是在春运期间，也会在上“放”出一定量的特价机票，推出特殊价格优惠产品，炫飞商旅就是特价机票网站，价格至少比携程，去哪便宜30%以上！
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1、了解各大航空公司促销时间2、选择对的购买时间3、对比多个平台价格分析服务评价低价机票对于不少人来说确实充满了诱惑，大家都希望可以购买到超级划算的便宜机票，对于经常外出旅行和出差的朋友来说，便宜机票可以节省一大笔花销，下面给大家分享详细的省钱攻略。
1、了解各大航空公司促销时间
航空都有自己的“会员日”活动
南方航空：每月28号
中国航空：每月的同月同日
东方航空：每月的9号主要以积分形式
海南航空：每月的8号新澳航线非常便宜
春秋航空：每月的27号特价有1元9元99元机票
四川航空：每月的19号用里程兑换
深圳航空：每月的12号飞东南亚多
厦门航空：每月的9号用积分兑换
瑞丽航空：每周的周二机票6元起
西部航空：每周的周三机票8元起
祥鹏航空：每周的周四机票8元起
中国联航：每周的周五机票8元起
注意：会员日优惠是在才有，第三方平台看不到
2、选择对的购买时间
A.旺季出发的提前2个月预订，淡季出发的提前20~30天就行
B.一般在1—3月初(春节除外机票是最便宜的;次之是4~5月和9~10月，也就是旅游淡季
C.一般每周二、三机票最便宜，周五、六最贵(节日除外
D.每天的13点左右，容易买到最低价机票(多刷新
E.一次性购买往返，开购买划算
3、对比多个平台
有时候你会发现，为什么第三方平台价格和不一样
又或者，不同平台价格也不一样
因为航空公司也有内销，价格很低。但是为了不影响正常的售票，会把这些内销票给到第三方，然后第三方平台再用捆绑酒店、用餐等方式，打包销售。
这样既能提高航班的售票率，又不会影响原价票的销售。
所以除了，你还需要多对比几个平台(某牛、某猪、某程、马某某等平台
价格分析
以上低价机票仅计算机票价格
税费看你去哪里咯，想去周边国家旅游，去香港转机会会便宜些
如果你要购买保险或者接送等服务，是需要另外加钱的，具体问题具体分析
服务评价
廉航的条件肯定会差些，学生党短途飞行(3个小时内选择廉航还是能忍忍的
浙江离广西多远？
记者昨日从金华车务段召开的铁路春运通气会上获悉，2008年春运将从1月23日零时开始至3月2日24时结束，金华车务段管内共将增开40对临客。铁路部门特别提醒说，今年春运铁路运能仍然偏紧，旅客应尽量错峰而行。
长途客流增加短途客流下降
根据调查，今年春运金华车务段预计发送旅客184.25万人，同比增长1.9%，日均发送4.61万人。其中我市范围内，金华西站64万人，义乌站53万人，浦江站1.14万人。
今年铁路春运客流最显著的变化是长途客流增加短途客流下降。预计发送直通长途旅客78.56万人，同比增长6.47%；预计发送管内短途旅客105.69万人，同比减少1.24%。
金华车务段管内节前以民工下行直通旅客为主，预计15天可发送旅客69.37万人；节后以学生、探亲旅游返程客流为主，预计25天可发送114.88万人。直通长途客流主要仍以往南方向为主，尤其是到江西以远的两湖、两广和云、贵、川、渝等地。
金华铁路西站站长王昭惠说，该站预计，节前客流最高峰将出现在1月30日（农历十二月廿三），日发送旅客1.9万人次；节后客流最高峰将出现在2月17日（农历正月十一），日发送旅客2万人次。
客流高峰集中运能紧张
今年春运是铁路第六次大提速后的首个春运，客流预计将有全面增长。但是今年铁路运力已接近极限，车站严格控制列车超员数额，客流高峰时段集中，运能严重不足，因此仍有可能出现买票难的情况。
据了解，铁路票价今年继续执行不上浮的政策，春运客流可能会更多地流向铁路。节前民工客流具有运量大、运时集中、方向性突出等特点，因此往南方向特别是到云、贵、川、渝、两湖及江西方向的客流输送将面临不小难度。今年春节放提前至除夕开始，铁路部门担心节前春运客流将会更加集中，尤其在春节前几天，长、短途旅客汇集，务工流、学生流叠加，将会增加客运压力。
临客分三套方案开行
春运期间，金华车务段管内共增开临客40对，比去年减少15.5对，此外还有临时图定直通列车4.5对，停运1.5对。根据铁道部春运临客方案，直通临客分为节前、节后第一方案（基本）、第二方案（预备）、第三方案（应急）开行；管内临客方案分为节前、节后开行。
第一方案：节前开行直通临客10对，与去年春运相比减少7对，其中3对在“4·18”图中已改为图定列车。哈尔滨东-温州L22/19、L20/21次，车次改为K551/K552；深圳-上海南L140/L139次，车次改为T212/T211；贵阳-宁波A74/5、A76/3次，车次改为1835/1836次；实际减少南昌-上海L78/L77次一对、贵阳-上海L157/L158次一对、杭州-广州东A/A98次一对、杭州-南昌A129/A130次一对、杭州-武昌A317/A318次一对；增加上海-南宁L79/80次一对。节后开行直通临客25对，比去年春运减少8对，其中哈尔滨东-温州、深圳-上海南、贵阳-宁波等3对在“4·18”图中已改为图定列车；实际减少南昌-上海L77/L78次一对、贵阳-上海L158/L157次一对、吉安-上海南L284/L283次一对、杭州-广州东A/A98次一对、南昌-杭州东A126/A125次一对、杭州-南昌A129/A130次一对；增加南昌-上海南L504/L503次一对。
第二方案：节前开行直通临客13对，比去年减少8对，减少杭州-武昌A317/A318次一对，其他车次与第一方案相同；节后开行直通临客36对，比去年减少6对，减少的车次与第一方案相同；增加南昌-上海南L504/L503次一对、重庆北-上海南L771/4次一对。
第三方案：节前开行直通临客14对，比去年减少8对，车次与第二方案相同；节后开行直通临客40对，同比减少7对，邵阳-上海L274/L273次一对，减少的其他车次与第二方案相同。
此外，车务段管内开行临客5对（比去年减少3.5对）。其中节前开行2对，同比减少2对：上海-温州L745/8次、L746/7次一对；亳州-宁波L671/L672次一对。节后开行5对，比去年减少3.5对：上海-温州L745/8次、L746/7次一对；江山-上海L750/L749次一对；金华西-温州L768/5、L766/7次一对；杭州-上虞L799次0.5对。
金华将增开至南昌动车组
在今年金华铁路西站春运车次变化调整中，最大的亮点是将增开金华-南昌D193次动车组一趟。D193次金华5时04分开，6时13分到上饶，6时58分到鹰潭，7时56分到南昌。
同时，有4趟旅客列车改变运行区段：温州-金华西5116/7、5118/5次延伸至鹰潭，车次为2774/1、2772/3；武昌-上海南K124/121次改由赤壁站始发；温州-南通5114/1、5112/3次改由温州至亳州间运行；衢州-南通N458/9、N460/57次调整为上行江山至宿州间，车次为N458次；下行宿州至杭州间、杭州至江山间，车次分别为N457、N459次。
需要旅客注意的是，今年春运期间仍然停运千岛湖-义乌7104次、义乌-金华西7103次、金华西-千岛湖7105次等3趟短途列车。
民工学生专窗购票优先
目前，金华铁路西站春运前各项准备工作陆续到位。继新候车大厅1月8日启用后，新的售票厅已定于1月18日投入使用。
金华铁路西站站长王昭惠说，车站设立了民工和学生售票专窗，对民工团体购票实行优先，学生购票、托运、候车、上车实行“四优先”。
王昭惠提醒说，春运客流集中，旅客出行应尽量利用好票源相对充裕的临客，错峰而行。比如金华西站1月2日开通的杭州－贵阳L199次、1月8日开通的杭州东－怀化L315次，目前票源都还有保障，有条件的旅客可以先行返乡。
为能顺利出行，旅客还需要提前购票、提前进站候车。根据铁路方面的售票规定，春运列车车票预售期为10天。1月23日春运首日车票昨天已开始发售。
金华车务段春运方案昨出台
增开临客93趟，金华至南昌开行动车组，车次为D193
记者昨天从金华车务段2008年春运新闻通气会上获悉，自1月23日零时起至3月2日24时止，共计40天的春运方案昨天出台，将新增临客93趟，在金华站办票的列车将增加到221趟。
增开的临客方向主要集中在北京、上海、杭州、鹰潭、南昌、温州、广州等方向。与往年不同的是，今年春运期间，从金华至南昌开行动车组列车，车次为D193。
客流预测：长途有所增加 短途略有下降
根据客流调查，今年春运金华车务段将发送旅客184.25万人。其中萧山站17.22万人，诸暨站20.5万人，义乌站53万人，浦江站1.14万人，金华西站64万人，龙游站3.5万人，衢州站15.5万人，江山站8万人，金千线1.38万人，同比增长1.9%，日均发送4.61万人。其中直通长途旅客78.56万人，同比增长6.47%；管内短途旅客105.69万人，同比减少1.24%。
车务段管内节前以民工下行直通旅客流为主，预计15天可发送旅客69.37万人，其中直通长途旅客43.52万人，同比增长11.2%，日均发送4.62万人；节后以学生、探亲旅游返程流为主，预计25天客发114.88万人，其中直通旅客发送35.54万人，同比减少1.25%，日均客发为4.6万人。
预测直通长途客流主要流向仍以往南方向为主，特别是到江西以远的两湖、两广和云贵川渝等地，其中到江西24.55万人、福建5.11万人、两湖17.78万人、两广5.24万人、云贵川渝16.2万人。其他方向为：安徽9.11万人、江苏5.83万人、上海17.33万人、杭州27.64万人、温州22.71万人、宁波6.02万人，其他9.17万人。
客流更加集中 运力严重不足
今年是铁路实施第六次大提速后的首个春运，客流将全面增长，旅客列车开行密度增加，列车速度有了明显提高。因受春节放时间的调整、国际油价上扬等因素影响，金华车务段管内将呈现出与往年春运不同的特点：一是春运客流将全面增长。受国际油价上涨影响，公路票价可以在指导价规定幅度内适当浮动，而铁路列车票价不再上浮，这样今年春运客流将会更多地流向铁路。二是春运期间运能仍然严重不足。特别是节前民工客流运量较大，运时集中，方向性突出，在线路通过能力已经饱和、铁路运能利用将近极限的情况下，往南方向特别是到云、贵、川、渝、两湖及江西方向的客流输送难度大。三是节前客流更加集中。春节放提前到从除夕开始，所以预测节前春运的客流将更加集中。特别是在春节前的几天，长短途旅客汇集，务工流、学生流叠加，将对铁路客运造成较大的压力。四是由于近段时间有些民工客流已经错开高峰，提前返乡，因此预测节后的客流启动将比往年相应提早。五是全国各地到金华来中转，到义乌、温州、宁波、杭州、上海地区的劳务流持续上升；而金华各地到广州、深圳地区的劳务流也有持续上升趋势。
春运增开临客93趟 按照三套方案开行
春运期间金华车务段共增开临客93趟（比去年减少15.5对），临时图定直通列车4.5对，停运1.5对。根据铁道春运临客方案，直通临客分为节前、节后第一方案（基本）、第二方案（预备）、第三方案（应急）开行，管内临客方案为节前、节后开行。
第一方案：节前开行直通临客10对。与去年春运相比减少7对，其中3对在“4.18”图中已改为图定列车，哈尔滨东-温州L22/19、L20/21次,车次改为K551/K552；深圳-上海南L140/L139次，车次改为T212/T211；贵阳-宁波A74/5、A76/3次，车次改为1835/1836次；实际减少南昌-上海L78/L77次一对、贵阳-上海L157/L158次一对、杭州-广州东A/A98次一对、杭州-南昌A129/A130次一对、杭州-武昌A317/A318次一对等5对；增加上海-南宁L79/80次一对。节后开行直通临客25对。与去年春运相比减少8对，其中哈尔滨东-温州、深圳-上海南、贵阳-宁波等3对在“4.18”图中已改为图定列车；实际减少南昌-上海L77/L78次一对、贵阳-上海L158/L157次一对、吉安-上海南L284/L283次一对、杭州-广州东A/A98次一对、南昌-杭州东A126/A125次一对、杭州-南昌A129/A130次一对等6对；增加南昌-上海南L504/L503次一对。
第二方案：节前开行直通临客13对，比去年减少8对：减少杭州-武昌A317/A318次一对，其他车次与第一方案相同；节后开行直通临客36对，比去年减少6对：减少的车次与第一方案相同；增加南昌-上海南L504/L503次一对、重庆北-上海南L771/4次一对。
第三方案：节前开行直通临客14对，比去年减少8对：车次与第二方案相同；节后直通开行临客40对，同比减少7对：邵阳-上海L274/L273次一对，减少的其他车次与第二方案相同。
车务段管内开行临客5对(比去年减少3.5对)。其中节前开行2对（同比减少2对）：上海-温州L745/8次、L746/7次一对；亳州-宁波L671/L672次一对；节后开行5对，同比减少3.5对：上海-温州L745/8次、L746/7次一对；江山-上海L750/L749次一对；金华西-温州L768/5、L766/7次一对；杭州-上虞L799次0.5对。
今年春运期间仍然停运千岛湖－义乌7104次、义乌－金华西7103次、金华西-千岛湖7105次1.5对。
部分图定列车有变化
有四趟旅客列车改变运行区段：温州至金华西5116/7、5118/5次延伸至鹰潭，车次为2774/1、2772/3；武昌至上海南K124/121次改由赤壁站始发；温州至南通5114/1、5112/3次改由温州至亳州间运行；衢州至南通N458/9、N460/57次调整为上行江山至宿州间运行，车次为N458次；下行宿州至杭州间、杭州至江山间分段运行，车次分别为N457、 N459次。
有四趟旅客列车增加办理客运业务车站：自2008年1月23日始发站起至另有令止，上海南至贵阳K111次增加松江站停靠，到站时间为16：23；贵阳至上海南K112次增加松江站停靠，到站时间为12：49；衡阳至上海南1598次增加嘉善站停靠，到站时间为9：10；怀化至上海南1528次增加嘉善站停靠，到站时间为13：36。
部分中间站停办客运业务。如自2008年1月23日始发站起至另有令止，上海南-福州K163/K164次、上海南-厦门K1/200/1次、K198/9/8次、南京西-福州2001/2002次取消横峰站办理客运业务。春运期间（自1月23日至3月2日）取消所有直通客车在枣阳、宜城、枝城站办理客运业务。上海南-南昌2135次取消贵溪、余江、向塘站办理客运业务。南京西-温州5055/8/5、5056/7/6次取消广德站办理客运业务。麻城-上海2313/2次取消德安、进贤站办理客运业务。
节后（2月7日~3月2日）上海南-衡阳15/1598次取消衡山站办理客运业务；上海南-湛江K149/K150次、南京西-昆明K155/K156次、上海南-南宁K537/K538次取消祁东站办理客运业务；邵阳-上海南K576次、怀化-上海南1528次取消湘乡站办理客运业务；上海南-昆明K79/K80次、杭州-重庆K529/32、K531/30次、上海南-怀化1527/8次取消涟源站办理客运业务；上海南-怀化1527/1528次取消低庄站办理客运业务；上海南-邵阳K575/K576次取消邵东站办理客运业务；上海南-怀化1527/1528次取消辰溪站办理客运业务；宁波-成都K422/3、K424/1次取消孟溪站办理客运业务。
为方便民工购票，义乌、金华西站将增设8个售票窗口，团体购票享受优先政策。针对学生流集中的特点，在增设学生专窗的同时，还将落实学生购票、托运、候车、上车四优先政策。
经过改建后的金华火车西站候车室已投入使用，正在进行设备安装的售票大厅，将于1月18日投入使用。
铁路部门提醒，由于今年运力较紧张，车票也有限，大家应错峰出行。如已开通的L199、L315两趟临客，金华站分别有770张座票和四节车厢，但目前的上座率较低。
浙江到广西全程约1715.2公里，以杭州到桂林为例，需要8小时04分。
广西：广西壮族自治区，通称广西，简称“桂”，首府南宁，南临北部湾，是中国唯一沿海的自治区。广西得名于岭南西道、广南西路，是岭南文化传承的主要地区之一，又因境内大部分地区属于秦统一岭南设置桂林郡而简称“桂”，春秋战国时期，广西属百越的一部分。
浙江：浙江，简称“浙”，省会杭州。境内最大的河流钱塘江，因江流曲折，称之江、折江，又称浙江，省以江名。地处中国东南沿海长江三角洲南翼，东临东海，南接福建，西与安徽、江西相连，北与上海、江苏接壤。
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