- 趣味知识汽车盲区解决方式进化史
- 猎豹cs9电瓶老没电是啥原因
- 2020款长安逸动PLUS日常实用性测试报告
- 原车透镜直接换led灯可以吗
- 福克斯和雪佛兰科鲁泽测评结果是什么？
- 国产锐界六方位文本
- 吉利帝豪gs倒车雷达主机在哪里
- 斯柯达晶锐保养灯归零方法
你好！19款车型和21款车型是几乎没有区别的。
19款和21款速腾在表面、内饰、能源等上面辨别都不大，21款速腾不过对摆设举行了小幅的安排19款速腾。2021款速腾全系标配监测、后倒车雷达、机动驻车、蓝牙、全LED镜片前大灯、LED白天行车灯、外后视镜电动安排/加热等，而且在前排新增了一个USB接口。
其余，高配车型搭载全液晶数字风度、8英尺触摸彩屏、触控式三区空气调节、后备箱脚部感触打开、前后排座椅加热、前排透风座椅、10色可调内饰气氛灯等充分的摆设，其余还不妨选装ACC自符合巡弋、大后方交通预先警告、盲区监测、车道扶助、Pre-Crash预碰撞养护、机动泊车等功效19款速腾。
能源上面，21款速腾保持搭载1.2T和1.4T发效果，个中1.2T发效果的更大功率为85kW，更大扭矩为175Nm，配合5速手动和7速双聚散变速箱，归纳工况油耗低至5.5L/100km；1.4T发效果的更大功率为110kW，更大扭矩为250Nm，配合7速双聚散变速箱，百公里归纳工况油耗5.7L19款速腾。
趣味知识汽车盲区解决方式进化史
可以，在空调控制面板，打开后挡加热，这时候后视镜也会一起加热的。在雨天还是有点用的吧，有总比没有的好，2.0智联舒适版的，这款车是奇骏最走量的车型，配置虽然提升，还是有一些让人满地方。提车后先后改了透镜氙气灯，8探头驻车雷达。
加热倒车镜介绍
后视镜加热功能主要当汽车在雨、雪、雾灯天气下行驶的时候，后视镜会被雾气雨水等遮挡了视线，而通过发射镜嵌入透镜后的电热线进行加热以后就能够保证镜片表面的清晰。
外后视镜的加热跟前照灯清洗功能一样都是联动功能，只要按下除雾键就能够启动后视镜加热功能。其实电加热镜的工作原理是非常简单的，在两侧后视镜的镜片上安装上电热片以后，就能够实现这个功能了，一般加热的温度是在3560度，所以能达到防雾除霜功能。
猎豹cs9电瓶老没电是啥原因
趣味知识汽车盲区解决方式进化史
第一阶段的盲区解决方式-「镜」
汽车除了两侧与车内的后视镜以外，还有三种观察镜是新手司机往往不了解的。
1、照地镜
2、沙板镜
3、眼睛
照地镜在车龄较高的SUV、MPV、轻客等车型上比较常见，这些车型都属于厢式车，尾门与后档车窗是近乎垂直的；通过后视镜可以观察到后档，那么在后档安装一个朝向地面的观察镜不就能看到后视镜的盲区了嘛。
这种照地镜会有些倾角，保证通过后视镜或扭头可以看得到，照地镜会使用大曲率的镜片，反射的图像虽然会有些畸变但还是可以判断路况的；只是这样的照地镜无法用于轿车，所以“眼睛观察”还是很重要的。
判断车尾盲区的方式并不难，在倒车之前总要先前进一段距离，过程中即可观察预计倒车的位置的路况；随后则是通过后视镜来判断倒车位置是否有变化，这是老式轿车唯一的倒车判断方式了。
目前仍有卡车使用车头照地镜，一般位于车头右上角或副驾驶车门上方；用于观察车头前方和右前侧的盲区，左前侧在倒车时只要伸出头去看一看即可。
「沙板镜」的应用也很广泛，货车的车头位置会有，早期的SUV和越野车也都会有，包括知名度很高的某些进口MPV至今也还有使用；沙板镜的安装位置主要是车头两侧，镜片尺寸较小但曲率较大，中心点朝向引擎盖的对角线位置，也就是斜向调整。
沙板镜的两侧会分别映射车头和前翼子板的盲区，这是最容易被忽视的盲区；所以沙板镜其实是很重要的，早期很多的车辆的后视镜也都是安装在这个位置，目的也是解决两侧车头的盲区。不过位置太远则对驾驶员的视力要求很高，观察后视镜、判断路况的效率是会受到影响的；于是后期的车辆都将后视镜放在车门位置，车辆只能自行加装沙板镜了。
不过这样的设计还有另一个优势，那就是便于手动调整后视镜的角度，在倒车的时候便于调整角度观察B/C位置的后翼子板的低位盲区；那么理想的组合就应该是车门位置布局后视镜、加上车头沙板镜，只是这样的设计会感觉有些奇怪。
第二阶段的盲区解决方式-「摄像头」
倒车影像是最早用于替代照地镜的智能配置，灵感来自“闭路电视”，也就是所谓的“监控系统”；在中控台位置安装一套带有显示器的摄录系统，在车尾安装一个摄像头，该系统的开关联动倒挡，挂倒挡的时候就能通过显示器看到车尾的场景。这要比后视照地镜更便于观察，可视范围也更大一些，尤其是在雨天的时候会更加清晰；所以倒车影像系统一经装车就风靡全球，之后配合倒车雷达实现“声画同步提醒”，至此车尾盲区再也不是问题了。
至于原车没有倒车后视系统的车辆已经越来越少，目前≥5万级别的车辆基本都有配备了；原车没有也可以后期加装，类型多种多样、避免广告嫌疑就不在这里讨论了。
全景影像解决了车头和车头两侧翼子板的盲区问题！既然能够在车尾加装摄像头，车头和后视镜的位置当然也可以加装；全景影像就是通过环绕车身的多个摄像头集到各个角度的画面信息，之后通过系统拼合出“鸟瞰视角”，前后左右的障碍物都能清晰地看到了；而且高标准的全景影像是没有死角的，后视镜位置可以安装前后双摄像头，驾驶技术不够娴熟则观察影像不会出现漏洞。
同时一些车辆还有“倒车自动折叠后视镜”的程序，挂入倒挡后视镜片就会下翻，照射的角度是后轮盲区，有了这样的系统就能够做到真正无盲区了。
然而货车为什么不安装这套系统呢？
这个问题是很多汽车爱好者都比较在意的，有些集装箱车的货箱太宽，车头的后视镜有很大的盲区；如果安装全景影像则能避免很多交通事故的发生，但是全景影像系统的成本还是比较高的，货车使用的摄像头类型比较特殊，线束的消耗也比较大，安装这套系统势必让车辆的价格有所提升，所以车企一般不会将这套系统作为货车的标配。
其次则是一些牵引车的拖挂布线比较麻烦，极端情况下容易损坏线束，设计成本和用车成本都可能更高一些；货车只有可能通过机动车安全运行的国标要求强制安装该系统，否则还是会有大量的货车只能依靠各种镜。
行驶中的车头两侧盲区怎么解决？
倒车的盲区问题已经克服，现在最大的问题就是A柱遮挡，造成的行驶中出现的盲区问题；这个问题真没有什么好的解决方式，用透明材料打造透明A柱是不现实的，正确的解决方式只有两种。
1、摄像头屏幕
2、随动全景影像激活
透明材料打造的A柱很难保证结构强度，同时也会让车辆看起来非常怪异；但通过在A柱外部加装摄像头，A柱内部布局显示器，在转弯的时候只要拨动转向灯，A柱的环绕柔性显示屏就能显示出外部的场景，从而实现“现实场景＋显示场景”的拼合实现A柱透明。
不过这样的系统只会让成本更高，使用柔性显示器的智能设备的价格都还很夸张，要包裹住硕大的A柱就很难控制成本了；所以这种方式可行但是还没有到能够普及的节点，那么现阶段可用的方式还是只能依靠全景影像。
有些车辆的全景影像只能在倒车时打开，但也有些车辆的全景影像和关联转向灯；比如摄像头集到的盲区位置有道路标识标线或障碍物的时候，打转向灯就会打开全景影像，或者开关两次转向灯也可以强制打开，转弯结束后自动关闭转向灯的同时也会关闭影像。行驶中感觉两侧A柱有盲区则可通过全景影像来识别，该系统使用初期会感觉有些别扭，但用习惯了也还是能保证行车安全。
至此驾驶盲区问题也得到了解决，下一步则可能通过柔性显示器来包裹A柱实现无盲区驾驶；不过安全驾驶意识还是最重要的，开车要学会“预判你的预判”，对可能接近盲区的车辆和行人的意图要有判断能力，否则还是有碰撞的概率哦。
2020款长安逸动PLUS日常实用性测试报告
猎豹cs9电池总是没电。可能是电池寿命已过。一般汽车电池的寿命在2-3年左右。目前大部分汽车使用免维护电池，寿命相对较长，可以使用3-5年左右。汽车长时间使用，蓄电能力会变差，经常会没电。是时候考虑更换新电池了。汽车电池没电的原
猎豹cs9电瓶老没电是啥原因
猎豹cs9电池总是没电。可能是电池寿命已过。一般汽车电池的寿命在2-3年左右。目前大部分汽车使用免维护电池，寿命相对较长，可以使用3-5年左右。汽车长时间使用，蓄电能力会变差，经常会没电。是时候考虑更换新电池了。
汽车电池没电的原因:
1.汽车长期停放会导致电池断电。
汽车处于停止状态，但由于电池本身的放电特性，即使不使用电池也会放电。其次，现在汽车一般都装有防盗系统。当车辆停止行驶时，这些系统也在工作，需要一定的电源。另外就是报警装置。一旦有外力作用在停放的车辆上达到报警灵敏度，车辆就会触发报警系统，耗电量会更大。
2.电池达到使用寿命。
目前，大多数私家车使用免维护电池。清洁电池上的电眼。如果里面的颜色是绿色，说明电池正常。如果是黑色，说明电池电压低，蓄电不足，充电可以解决；如果是白色，说明电池的使用寿命已经到了，唯一的解决办法就是更换新电池。
3.电池电解液不足或泄漏。
汽车电池的电解液在自然使用中会自然挥发流失。因此，在日常维护中，应经常检查电解液的液位，应在最高液位和最低液位之间。电解液不足自然会导致汽车电池储存不足。如果发现电解液不足，应加入电池电解液或蒸馏水，不要用其他液体代替。但是目前大部分汽车都用免维护电池，几乎没有电解液流失。因此，如果液位不足，只能更换电池。
猎豹cs9动力够用吗
电力系统还不错。其实这主要看发动机。发动机的好坏直接决定了这款车的动力系统。这辆车有两种发动机。一款是2017款搭载1.5T直列4缸天然气发动机，最大马力113Ps，最大扭矩114N.m，匹配8速CVT无级变速箱，另一款是2018款新款搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机。最大马力150Ps，最大扭矩210N.m匹配8速CVT无级变速器可以给你不同的选择，2018款在再生动力方面更强大。
猎豹cs9有足够的动力。
Cs9搭载1.5L发动机，最大马力113匹。猎豹CS9试驾期间，油门响应慢。虽然发动机的声音很有，但实际加速性能一般，动力也不是很强。特殊情况下，动力可能不够。带自动变速箱的CS9维修质量达到1399kg，相当重。很多重量相近的车型都搭载了涡轮增压发动机，而CS9 1.5L自吸发动机，外观方面，新车前格栅用了类似CS10 空的多边形设计，下格栅用了贯穿式设计，前大灯配备了蓝色镜片，两侧雾灯用了大面积“C”镀铬装饰。此外，新车的五辐双色轮圈风格非常时尚。新车长宽高约4315X1840X1650mm，轴距2600 mm，用悬浮式车顶设计，尾部造型饱满，类似猎豹CS10，新车尾部配备高位刹 车灯 、后雨刷、后倒车雷达。内饰方面，猎豹CS9整体内饰比较简约，中控台配备了巨大的中控液晶屏，取代了大部分的物理按键。整体风格与大家熟悉的 特斯拉 Model S等车型相似。 方向盘 从CS10的四位设计变成了三位设计。此外，新车在变速杆后面还有一个旋钮面板。这次曝光的谍照配备了多功能方向盘、巡航控制、蓝牙电话、电子手刹等配置，整体配置水平较高。
猎豹cs9动力怎么样？
在猎豹Cs9早期推出的CS9搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力/6000转/分，最大扭矩141牛·米/4000转/分。参数相当令人满意，这对于1399kg的服务质量来说似乎有点负担。之后会推出1.5T车型，动力性能应该会有所提升。因为有双离合保护，猎豹cs9在起步时不能把转速拉得太高，所以起步非常轻柔，自然不会打滑，甚至前悬架也没有明显的拉伸。
在全加速过程中，1.5T起步瞬间动力不迅速，换挡速度不够快。不过提速后动力输出不错，百公里最终加速时间为12.86秒。
大概，很多人对猎豹的印象还停留在帕杰罗原始一代的盒子形状。CS9的出现，无论是形象还是产品竞争力，都是猎豹品牌的好机会。就汽车本身而言，面值和空维度相对成功。如果我们在质量控制和动力系统调整方面走得更远，我认为这将是一个非常有竞争力的产品。 猎豹cs9电瓶老没电是啥原因 猎豹cs9动力够用吗 @2019
原车透镜直接换led灯可以吗
前不久，长安逸动迎来了第三次换代，并且命名上添加了“PLUS”后缀，顾名思义，它的车身更长了。不仅如此，外观和内饰整体设计向长安旗下的PLUS车型看齐，视觉效果更具时尚、运动感。那么新车在消费者日常使用方面是否也进行了提升？本期《日常实用性测试报告》为您解答。
测试车辆：2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT 旗舰型
指导价格：10.39万元
一、功能性配置测试环节
长安逸动PLUS全系仅驾驶位提供无钥匙进入功能，经过实测，驾驶者需携带钥匙后，按下后方黑色方块按键便可拉开车门，识别非常灵敏。同样地，落锁也需按下门黑色方块按键即可，经多次测试并未出现失灵或是卡顿现象。
长安逸动PLUS外后视镜调节位置位于方向盘的左侧，而并非车窗按键上方，这一点消费者需加以适应。外后视镜用按键调节，调节外后视镜时，需拨动上方“左”或“右”想要调节的外后视镜，随即调节下方圆形按钮，调至合理位置即可。经实测发现，按钮没有出现松垮的感觉，调节过程未出现卡顿现象。另外，该试驾车还配备了后视镜加热和锁车自动折叠功能，提高了日常便利性。
发动机的开启开关位于驾驶席前部左下方，仅需拉起一次开关即可，随后在车外拨动机舱盖前端内侧开关，将发动机盖上掀即可。打开发动机舱盖可发现，该车配备了手动支杆，不过考虑到新车定位原因也就无可厚非了。
二、舒适性配置测试环节
考虑到新车定位以及价位原因，前排座椅未配备通风/加热配置属于正常现象。此外，测试车辆为顶配车型，主驾驶座椅支持电动调节，调节范围比较合理。
在主驾驶座椅测试中，长安逸动PLUS的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为23cm，座椅可调节行程适中，可以满足大多数驾驶者。
多功能方向盘仅支持手动上下+前后调节，前后调节幅度为3.5cm，上下可调节角度为4.7°，可调幅度中规中矩，基本可以满足不同体型/身高的消费者。
逸动PLUS后排配备了三个头枕，不仅支持上下调节，而且中间头枕的面积也没有缩水，这一点给个赞。
前排中央扶手用皮质包裹，触摸手感不错，面积也较大，略有遗憾的是，该扶手箱不可调节，好在驾驶者正常驾驶时，可将手肘枕靠在上面惬意驾驶。
三、多媒体配置测试环节
逸动PLUS搭载了10.25英寸触控屏，尺寸令人满意，内部系统功能非常丰富，支持4G车联网、语音控制、高德地图、收音机、导航、蓝牙以及音乐等功能。另外，新车提供4G网络基础流量终身免费，同时，系统内部的酷我音乐和在线电台5年内流量免费。
对于日常使用最多的收音机功能我们也进行了测试。点击主界面中间的媒体源后，选择常用的“收音机”便可进入主界面。该收音机界面与消费者见到的绝大部分收音机略有不同，左侧除常见的广播电台外，还配备了在线节目，选择更加丰富。进入广播电台后，驾驶者可点击“心”状位置便可收藏该频道，操作方法较为直观。
本次测试的逸动PLUS顶配车型配备3个USB接口，前排2个，均位于储物格正前方，后排配有1个，位于后排出风口下方。此次我们还对每个USB接口的电压与电流进行了测试，实测结果前排左侧USB接口电压为5.06V、电流为1.23A，右侧USB接口电压为5.23V、电流为1.41A；后排USB接口电压为5.06V、电流为1.22A，为移动设备充电效率较高。
点击左侧导航进入导航主界面，进入之后可点击左侧目的地输入想要去的位置。在输入过程中可发现，输入第一个字时就会伴有联想功能，且联想内容十分精准，提高了搜索便利性。
确认目的地后点击搜索，此时导航会为您推荐三条路线，分别为推荐、大路优先以及距离最短，驾驶者可根据自身需求进行选择。略有遗憾的是，导航信息并不能投放至仪表盘当中。
四、空间配置测试环节
作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《性价比的重新定义 试驾全新长安逸动PLUS》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。
前排中央扶手箱前端设有两个比较常规的水杯架，水杯架的宽度可容纳常见饮用水瓶，而诸如脉动这种大瓶饮料就容放不下了。此外，水杯架内部没有配备限位器。后排中央扶手箱前端同样设有两个无限位器的水杯架。
前门板储物槽容积表现不错，且开口较大，驾驶者拿取物品比较便利，上方门把手用封底设计，因此可将手机等物品放置于此。挡把前方设有一个储物格，前端还设有两个USB接口和一个12V电源。另外，中央扶手箱值得表扬，内部容积非常可观，可容纳四瓶饮用水，给个赞。
后门板储物槽容积表现同样不错，上方门把手同样用封底设计。此外，除主/副驾驶座椅两个后背袋外，后排空调出风口下方还设有一个小型储物格，可用来放些零碎物品。
后备箱内部地台较为平整，两侧后轮拱虽然侵占些许容积，但问题不大。官方公布常规状态下容积可达500L，处于同级别中上游水准，表现不错。将后排座椅4/6比例放倒后，进深得以延长，适用摆放大件物品。
五、安全配置测试环节
在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在测试前方视野环节，我们用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为193cm，在测试过的同级别车型中处于中上游水平，其原因在于车头用下溜设计，驾驶员能够观察更靠近车头的区域，以确保安全性。
后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为1792cm。
外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。
虽然逸动PLUS左右两侧后视镜均没有用双曲率镜片，但实际表现非常不错，可视范围较广。最终测试结果为左侧27°、右侧24°，在测试过的同级别车型当中处于中上游水平。
在测试过程中，倒车雷达在134cm处便可感应到后方物体，雷达功率表现不错，同时，每段蜂鸣划分比较清晰。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，长安逸动PLUS持续蜂鸣提示距离为30cm，与经验值稍有差距，驾驶者可在倒车停至持续蜂鸣时再向后一段距离，不过需要多加适应。
本次测试的长安逸动PLUS顶配车型配备了360°全景影像，其余配置车型均配备倒车影像。经实测发现，车身各部位摄像头清晰度表现不错，处于同级别中上游水准，并且畸变情况较小。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者调头的情况，这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小，在车辆转弯或调头时能做到心中有数，避免剐蹭等情况发生。经过实测，逸动PLUS的转弯半径为5.01m，表现中规中矩。以该车车身尺寸来看，车辆掉头应该是一件很轻松的事情，但实际测试与预期有所出入。
测试车型除主驾驶位以外，其余三个车门上方均配备了车内拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也有一定的作用。
六、实用性配置亮点
1.轮胎未回正提醒
许多驾驶者在停车时往往很随意，比如轮胎未回正就下车了，这样对车辆有害。逸动PLUS则在仪表盘中间设有“轮胎未回正”的画面提醒，并告知驾驶者如何进行调整，非常贴心。
2.内置行车记录仪
长安逸动PLUS顶配车型内置了行车记录仪，免去了车主后期加装的麻烦。实际体验下来，摄像头的分辨率表现不错，且配备拍照、摄像等功能，一定程度上可避免“碰瓷”情况发生。
3.配备PM0.1高效复合抗过滤器
中控屏车辆设置当中配有空调选项，点击进入后可对解锁主动换气、解锁降窗通风以及空调自干燥等设置。另外，全新逸动PLUS搭载了“PM0.1高效复合抗过滤器”，属于高效过滤级别，突破了常规PM 2.5技术的防护功能，运用PM0.1级复合材质滤芯设计，较PM 2.5材料优化了材料结构，包括“抗过敏功能层、高效灰尘过滤层和高效活性炭层”三层过滤网，层层净化。
总结：
作为长安逸动的第三代产品，新车颜值有了质的飞跃，整体像长安“PLUS家族”看齐，内饰则更加时尚，中控双液晶屏设计科技感十足。同时，与消费者息息相关的日常实用性方面表现也令人满意，其储物空间较为丰富，中控屏内部功能繁多，并且全景影像、行车记录仪、导航以及PM0.1级高效复合抗过滤器均有所配备。就配置层面而言，长安逸动PLUS处于同级别上游水准，加之合理的售价，第三代逸动PLUS对于家用轿车而言的确是个务实的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福克斯和雪佛兰科鲁泽测评结果是什么？
是的，但是你需要选择led大灯作为镜头。由于透镜产品的发光原理与灯碗不同，如果普通反光灯碗选用led，会大大降低照明效果，出现阴影。由于led灯亮度高，对于一些光束散射的产品，如果不安装透镜，照明效果会很差，会出现散光。但是，大
原车透镜直接换led灯可以吗
是的，但是你需要选择led大灯作为镜头。由于透镜产品的发光原理与灯碗不同，如果普通反光灯碗选用led，会大大降低照明效果，出现阴影。
由于led灯亮度高，对于一些光束散射的产品，如果不安装透镜，照明效果会很差，会出现散光。但是，大多数led大灯的光型好，聚光强。如果原车配备反光板灯碗，灯碗可以很好的保证光线类型，让光束平行发射，均匀覆盖。在这种情况下，安装透镜是没有意义的，但需要选择聚光性好的led灯。
汽车大灯透镜改装步骤
1.拆卸大灯总成，用烤箱或热风机充分加热灯罩密封胶(有的可以不加热直接拆卸)，然后拆卸灯罩，再取出残留胶；
2.然后拆下原来的大灯，再拆下镜片表面的装饰罩，再拆下镜片；
3.最后，组装。安装镜头时，位置要对齐固定，然后补胶装回去。
原车中控屏如何加装倒车影像
您可以在原车的监控屏幕上安装倒车影像。需要注意的是，车内屏幕必须分析倒车影像摄像头集的信号。第二种方法是直接安装可以分析倒车影像摄像头信号的控制屏，完全可以做到。备份映像和数据线准备测试成功。如果安装不成功，请向专业人士寻求帮助。安装后，倒车影像的连接线分为正、负两级。
汽车倒车影像，经过多年发展，倒车雷达系统技术升级，性能提升，已应用于各种车辆，如货车、公交车、校车、联合收割机、玉米收割机、公交车、工程机械等大型车辆。无论从结构和外观上，还是从性能和价格上，如今的产品都各有特色。数字显示、屏幕显示和多功能镜面显示应用广泛。
这套系统让倒车时车后情况更直观、一目了然，是倒车安全非常实用的配置之一。倒车挡挂档时，系统会自动开启车尾倒车摄像头，并在倒车液晶屏上清晰显示车后情况，让你准确掌握车后路况，倒车时像前进一样自如自信。 原车透镜直接换led灯可以吗 原车中控屏如何加装倒车影像 @2019
国产锐界六方位文本
福克斯和雪佛兰科鲁泽测评：
科鲁泽轻混RS 330T 自动版
自动版动力方面搭载的是1.3T三缸发动机+48V轻混系统，1.3T发动机最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，匹配的是6AT变速箱，48V系统的储能电池对乘坐空间与离地间隙、操控方面影响非常小，但是起步和初加速阶段更平顺。
福克斯三厢 1.5L 自动锋跃版
这款车动力方面搭载的是1.5L自吸发动机，当然也是个三缸机，最大功率122马力，最大扭矩153牛·米，匹配的也是6AT变速箱。如果预算充足，其实EcoBoost自动锋潮版性价比更高，动力也升级为1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率到了174马力，峰值扭矩为243牛·米，匹配8AT变速箱。
福克斯和雪佛兰科鲁泽
这两款产品中，福特福克斯是家用轿车中的老前辈了，也是长安福特的产品主力，运动和操控自始至终都是这台车的卖点，推出了配置升级的2020款。
而雪佛兰科鲁泽则是家用轿车市场中的新秀，自3月上市以来，立刻就跃过了销量过万的门槛，动感的造型操控、科技配置，都是其迅速蹿红的关键。
吉利帝豪gs倒车雷达主机在哪里
锐界六方位
全新福特锐界是一款领先同级的7座SUV，它以高档大气的设计风格，精益完美的工艺品质，领先同级的创新科技，无微不致的安全关爱，掌控未来的环保考虑无微不致的安全关爱，掌控未来的环保考虑，兼顾个人、家庭、事业、生活各方面的需求，树立了中大型SUV的新标杆。
一、车前方
1.锐界外观设计亮点 锐界在外观造型上迎合了当前中国家庭的审美趋势，并匹配了舒适的乘坐空间、一流的整车品质、出色的燃油经济性和可靠的安全性五大优势。
B：兼顾大气稳重及动感时尚同时，符合国人对于SUV审美标准。大气稳重 时尚动感
2.铝制引擎盖板；铝制材料具有密度小、质量轻、成型加工性好特点，F：用高品质的材料结合出色的工艺水平，将传统SUV的元素以更为现代的设计来体现，减轻质量，B：提高安全性能、降低燃油消耗、减少排放和减轻环境污染。
3.LED日间行车灯 F：前大灯仅使用一根导光条来实现转向灯、日间行车灯、位置灯的功能，使整车的前端造型更有吸引力。B：更显豪华感，提高日间行车安全性，增强日间行车车辆的识别性
4.Glare free防眩目LED前大灯：F：整体设计时尚动感，体现驾驶者尊贵气质，远/近光LED大灯，配有LED昼间行车灯，自动调节功能。B：LED光源高端大气上档次，更加节能环保符合时代发展趋势，且更能持久耐用，延长使用寿命，远近光一体提高驾驶安全性1 大灯无论在近光还是远光情况下都有随动功能；2.转动角度由方向盘旋转角度和车速共同影响；3.大灯转动角度：内侧灯 8度；外侧灯15度
5．前大灯自动远光感应调节系统F：根据光线传感器集的光线信息，判断情况并自动打开或者关闭远光灯。跟车和会车都会工作，系统工作要求为车速大于40Km/h。
B：在夜间驾驶车辆可以更好的保障行车的安全，避免事故发生。
6．主动头灯转向照明系统F：汽车行驶进入弯道转动方向时，大灯总成主光透镜椭球会随之转动，拓宽汽车入弯行驶轨迹的照射区域 。B：在夜间客户驾驶车辆转弯时，大灯可以自动根据转弯角度随动转向，提高驾驶弯道照射的范围从而提高夜间驾驶的安全性。
7．自动开闭前大灯F：如光线过暗且无其它车辆，则该系统将自动打开高度近光灯。当检测到来车头灯、前车尾灯或街灯光线时关闭高度近光灯B：客户在驾驶车辆中，车辆前大灯会根据周围环境光线敏感自动开闭头灯，人性化体验，有效提高驾驶安全性
Follow Me Home伴我回家功能F：当车主熄火锁车后，车灯自动维持30S照明时间 ，延时熄灭。B：贴心关怀，照亮夜晚回家的路。
8．前泊车雷达F：系统帮助驾驶员探测车前方静止物体，发出警告，避免车辆损坏。
B：通过声音提升前方泊车距离，缓解驾驶者的紧张情绪，使得停车更加便捷。
9．前/后风挡玻璃加热F：前挡电加热功能，能迅速有效的除霜除雾。相比传统的前挡除雾（利用空调）更为节能。后挡玻璃除传统加热方式外，增加除霜、除雾功能。
B：迅速消除前挡雾气，保证行车安全，另外相比传统的前挡除雾也更为节能。
10．前风挡自动感应雨刮F：前风挡自动感应雨刷用蝶形刮刷设计，刮刷面积大，雨刮会根据雨量传感器检测到的雨量大小调节雨刮速度。B：人性化的配备，保证雨天行车安全，提高驾车安全性。
二、发动机舱
2.0L EcoBoost ? GTDi 直列四缸汽油直喷涡轮增压发动机，为双涡流涡轮增压器，双涡流涡轮增压器的优势是提升发动机低转速工况下的扭矩; 缸内直喷技术，进排气可变气门技术，高压铸造缸体，更大的压缩比，动力强劲。最大功率 180KW/5500rpm
最大扭矩350Nm/1750-4500rpmB：先进发动机技术，高动力、低油耗，更环保
2.7L EcoBoost ? GTDi
V列6缸汽油直喷涡轮增压发动机：适用油品是93#及以上（京92#及以上2.7L发动机的产地是美国 最大功率 242KW/5500 rpm 最大扭矩 475Nm/2500-4500rpm
SelectShiftTM 6速手自一体变速箱（P档锁止装置）.具有6个前进挡，专为前驱和全驱车辆的动力链而设计，使车辆起步更加平稳、可靠；2. 内有TCC(变矩器离合器)和3排行星齿轮机构，提供更大的转速范围和更高的燃油经济性；3.用单向离合器设计，换档更平顺、更安静、更精确，由7个电磁阀组成的液压控制系统为您提供； 4.最佳的换档感受，精确的换档时序， 变矩器高速锁止，独特的驱动链条设计使总成布置更加灵活；5.能有效减小变速箱尺寸，并大幅降低噪音、振动和冲击（NVH）。换挡精准平顺、燃油经济性高
S 进气格栅主动关闭系统F：冷车启动不需要大量散热，进气格栅关闭，需要散热时，会根据需要打开相应角度，有效降低油耗，节能环保。，提高动力及燃油经济性提高燃油经济性，百公里平均节约0.15-0.20L，降低CO2等尾气排放2%；
三、车侧方
1．外后视镜记忆连动系统F：大尺寸多角度电动调整后视镜，后视面积更开阔，流线型设计风阻系数更低，集成高亮度转向灯、电加热、防炫目 给客户带来人性化的配备，操作便利，有效提高行车安全。.车辆启动后，自动加热车外两侧的后视镜；使其雨水或雾气不易阻碍驾驶者观看后视镜的视线清晰度；当锁车后.车外两侧的后视镜将自动收回，为其安全考虑；车辆解除防盗系统开启车门时，车外两侧的后视镜将自动归位，方便驾驶所需。
外后视镜倒车自动下翻F：当车辆倒车挂入“R”倒档时，车外两侧后视镜自动下翻到适合观察倒车轨迹路面的角度，方便其倒车所需。B：为驾驶者带来安全便利的倒车体验，提高倒车效率，增强安全性。
自动防眩外后视镜F：探测环境光强变化发送电流给镜片电凝胶镜片发射率降低，内外后视镜自动调整反射光源。B：具有自动防眩目的车内后视镜和驾驶员侧防眩目外后视镜，有效的阻止了大灯的眩目效果，提高了夜间驾车的安全性。
P.A.T.S电子防盗系统F：密码有128位，有2128个密码，当装有密码发射器的汽车钥匙插入之后，钥匙孔内的受讯模组将密码传至控制模组进行判读，若吻合即可启动汽车。B：通过独特密码组合保证车辆的防盗性能。遥控器的标准操作范围大约在10m以内；
大尺寸铝合金轮圈 强度高，坚固耐用；质量轻、散热好、节省油耗；福特锐界使用的是四季低滚阻轮胎提供多款大尺寸运动型轮毂，为客户提供了更多的个性化选择突出运动时尚感，增加坚固耐用，提高安全使用，同级领先。
防窥视车窗玻璃：全系标配后窗玻璃为深色私密玻璃，增加私密性，改善静音效果，防晒隔热。B：根据客户使用需求不同，提高安全、增加私密性。此配置通常在豪华车上配备
无盖式加油系统 在使用时，将标准加油枪插入油孔，如果加油嘴尺寸正确，弹簧加载器才会打开。弹簧限位器体积虽小，但其对于汽油枪和柴油枪的自动识别功能，却能在加油时最大限度提供安全保障，避免错误加入燃油给发动机带来的损害。
先进的悬挂系统全系标配麦弗逊前独立悬挂，多连杆后独立悬挂，铝合金转向节、前下/后下控制臂。B：为客户提供出色的乘坐舒适性以及操控性能。
激光焊接高强度吸能式车身F：车身结构得到了进一步的优化。高强度钢材提升结构性能，笼型车身，激光焊接，用先进的辊压、液压、硼钢镀铝热成型等技术，为五星安全碰撞车身。B：降低碰撞时对车内乘员产生的冲击力,有效保护驾乘人员的安全福特惯有的五星安全碰撞车身，安全优势明显，为客户提供最周全的车身防护。
GOR塑钢车头精密组装结构F：GOR塑钢车头精密组装结构，可以保证低速碰撞不变形，中速碰撞充分吸能，大灯、保险杠、引擎盖锁体等零件用定位安装功能，实现整车轻量化，优化载体需求。车身用螺栓连接，降低了客户的维修成本。A柱液压成型A/C/D柱用一体化三维复杂截面、强度高达1000Mpa的液压成型国际领先工艺，大大提高了车身强度同时，降低重量。1.第一次用管件液压成型高强度工艺的车型，共有3个液压成型管件，分别是：A柱1根，B柱2根；2.B柱用具有独创的强度高达800Mpa两根液压成型复杂截面管，加上用高强度辊压成型门槛；3.热成型超高强度门防撞梁，形成了对驾驶仓牢固的保护结构，能保证侧碰时驾乘人员的安全。
B柱防撞加强梁：B柱用1500Mpa的热成型零件，加上用高强度辊压成型门槛，热成型超高强度门防撞梁，形成了对驾驶仓牢固的保护结构能保证侧碰时驾乘人员的安全。四门高刚性侧面防撞梁F：用热成型钢板（初始强度为500～600MPa）加热至奥氏体状态，然后进行冲压，同时进行淬火处理，以获得具有均匀马氏体组织的高强钢构件的成形方式。B：增加车辆侧向防撞能力，给车内乘客带来更安全的保障。
四、车后方
1.LDE后尾灯完美设计，提高视觉效果、使用寿命长。增强对后方车辆的警示，减少因尾部灯光暗淡提醒不够及时而造成的追尾事故。
2.感应式后备箱门电动后备箱门可遥控开启，感应开启，开启高度可记忆设定且带防夹功能。将您的脚移动到后保险杠做一个类似踢腿的动作后备厢门将会启动。B：人性化后备箱关闭功能，为客户提供更便捷的驾车体验。
3.超大尺寸后备箱 后备箱容积为：放倒第三排后 233L/第二排后 947L/总共 2039L；.可拉伸式设计使用便捷，使用时轻轻一拉挂起，不用时可以自动缩回；分隔储物空间，优化储物功能，又能起到美观装饰作用；阻挡阳光照射，环保节能，遮物帘皮质材料制作，防水防油，易清洗。
4．双镀铬排气尾管 锐界全系标配双镀铬排气尾管，改善美观度，增加豪华感。铝合金踏板增加美观度，提升后备箱使用中抗摩擦功能。
5．智能倒车雷达/后倒车雷达当换挡杆移至倒车档（R）时，该系统可探测到后方障碍物，并通过声音发出警告。通过声音提升泊车距离，缓解驾驶者的紧张情绪，使倒车入库不再那么困难，及时提供足够泊车距离，提升安全性。距离后保险杠的探测距离最大为1.8M；
6．倒车影像系统速器排入R（倒档）时，后视摄像头系统显示车辆后方物体；系统使用三种导向线以帮助识别车后物体：活动导向线、 固定导向线、中心线；
五、驾驶座
1.智能无钥匙进入系统+“Ford Power”智能无钥匙动力启动系统 感应距离1.5米，无需任何操作方便进入车内，一键式启动车辆。方便、快捷、人性化，彰显尊贵
2． EPAS电子动力转向系统：EPAS电子动力转向系统可进行诊断检查，持续监控系统，确保电子系统正常运行。检测到电子故障后，信息监控器上将显示相关消息。根据车速变化来自动调整转向助力，改善高速稳定性和弯道转向性能，方向盘主动回正。B：主动预警，轻松驾驭，安全无忧。
3．方向盘电加热 同级领先：通过SYNC进行加热性能控制，提高驾驶安全性，改善舒适操作性，彰显豪华品质感。带有记忆功能的电动方向盘调节转向柱能记忆方向盘的位置，驾驶员将方向盘调整到适合自己的位置后，长按车门上的记忆按钮即可设定。B：个性化科技，感受便捷，彰显豪华品质。方向盘换挡控制按钮：当将档位换成运动模式S挡时，双手不必离开方向盘，只需用换挡控制按钮控制即可完成升降挡操作。B：完美的驾控体验，运动模式更加顺畅 ，操作省时便捷
4．电子手刹F：停车时一键按钮制动，起步时确认顾客是否系安全带，关上车门，传感器通过感应发动机输出扭力，当前进的动力足够大时自动解除制动力。B：让驾驶者感受操作便利性，提高安全性，豪华配置彰显车主尊贵身份
5．全功能旅程电脑全系标配彩色大屏全功能旅程电脑，支持中文显示，具有强大的功能模式，具备安全监测功能。行程信息：向驾驶员提供外部温度显示、平均速度、平均油耗、瞬时油耗、续航里程等信息诊断信息：主要是在车辆出现故障的时候向维修工程师提供整车的故障信息；3.故障信息：主要是在车辆出现故障的时候让驾驶员了解目前车辆的状态；4.警示信息：向驾驶员提供一些需要注意的信息，如门未关、机油油位等信息。B：彰显科技感的同时让客户对于车辆信息了如指掌，真正做到人车合一。
6．我的智能钥匙 记忆驾驶员的特定设定，包括：最高车速、超速提示、音量设定等参数。.最高限速设定：行驶最高车速不超过80千米/小时，并且在45、55、65千米/小时发出警示音；2.最大音量上限设定：确保驾驶者不会因音响声量过大影响驾驶安全；B：人性化配备，让车辆成为客户独一无二的专属座驾，尽享尊贵体验。
7．360度全景影像可视系统有效增加倒车视野，提供动态线，环车配备摄像头，保障360°无死角影像。B：驾驶员从容应对倒车，避免倒车盲区，豪华配备，彰显尊贵。
8．7色LED可调节座舱氛围灯：LED多彩座舱氛围灯，有七种颜色可以选择。为乘客营造了非常绚丽的驾车环境，也 彰显了豪华感。B：多样化选择，营造尊贵、绚丽驾乘氛围。
9．驾驶员和前排乘客通风座椅 座椅坐垫及靠背配有通风模块（冷风、热风），座椅坐垫及靠背通风温度自由控制，温度可控区间为正负6度。电加热座椅 前排加热座椅分为三档调节，冬季开启可让客户驾乘车辆更加温暖、舒适。B：提升档次感，享受更轻松地驾驶体验
10．高品质内饰材料门板的设计用了较多新工艺或新的造型， 使门板的视觉档次及技术含量得到提升；2.表面蒙皮用阴模真空吸附的工艺，提高贴合效果和外观质量，上装表皮用环保材料；3.门板嵌饰板同样用新材料提高了抗冲击强度和环保效果；4.门板内边缘用槽边设计，嵌装EPDM泡沫，有效保证四边的间隙和气密性；5.专门为中国市场设计，表面用钢琴漆处理使整车档次得到提升。高科技内饰配置，搪塑工艺工作台，设计用了较多新工艺和新的造型，使内饰的视觉档次及技术含量得到提升。B：为车主提供了更周全的舒适保障及尊贵感
11.自动防眩目后视镜 探测环境光强变化发送电流给镜片电凝胶镜片发射率降低，内外后视镜自动调整反射光源有效保障驾驶安全。B：具有自动防眩目的车内后视镜和驾驶员侧防眩目外后视镜，有效的阻止了大灯的眩目效果，提供了夜间驾车的安全性。
12． 胎压监测系统 ：驾驶者可通过全功能旅程电脑实时监测轮胎胎压，轮胎数据能够及时且准确的反馈给驾驶员。B：主动预警提前预判故障信息，给乘客带来更安心的驾驶环境，有效避免事故的发生。
13．ACC自适应巡航自适应巡航会自动调节车速，保持安全车距，带碰撞预计和碰撞环节控制系统，行驶过程中前方有车自动降低车速并和前车保持设定的距离。B：高速公路行车更加安全,豪华车的配置体验。14 ACS低速行车安全 装于内后视镜高度的一个激光传感器，会在一定条件发出指令传送给其它控制单元，控制单元决定是否需要自动刹车。B：降低甚至避免在市内交通拥挤时发生低速碰撞和追尾事故 ，提高安全性。
15.LKA包括LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持系统以及DAS驾驶员警告系统；
.LKA车道偏离警告系统车速在64km/h以上系统才工作。 一种通过报警的方式驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统，属于同级独有，豪华车配备。B：保证车辆安全行驶，确保行驶稳定性与安全性，避免事故发生
16． BLIS?盲区监测系统车速超过10km/h时启动，有移动物体进入车辆两侧盲点区域,外后视镜上闪烁信号,给予警示提醒驾驶者。B：盲区主动预警，增强行车安全。
17． 主动泊车系统 自动判断选择停车位，自动侧方位停车，全程多功能旅程电脑指导操作。B：在驾驶员泊车时向其提供帮助，提高驾驶的舒适性和便利性。
18． ANC 主动降噪系统 是基于声波叠加、消除的原理，主动降低汽车座舱内噪音的软、硬件系统。B：提供最安静、舒适的驾乘环境，人性化的关怀客户的驾乘体验。
19.安全气囊保护系统 全系标配前座正面安全气囊、前座侧面安全气囊、侧安全气帘、驾驶员膝部安全气囊，用低温氮气填充，驾驶席安全气囊用曲面设计。B：为驾驶员及乘客提供全面保护，降低事故对乘员的损伤。
六、车后排
1． 三排7座超大空间，全新内部设计，有效空间使用。.3排7座设计，后排电动折叠：后行李箱开关能控制第二排一键放倒功能；B：超大七座乘用空间可以满足客户更多样化的乘用需求
2．超大尺寸全景天窗：850mm x1450mm; 同时拥有全新夹层；一键开启、超静音设计，天窗开闭过程非常安静；扰流网设计有效抑制了天窗开启时行驶的噪音。B：为驾乘者，尤其是后排乘客提供更充足的阳光及静音享受，尊显豪华感
3． 后排座椅影音控制系统可以控制音量高低，控制收音机，CD播放器，USB接口播放；可以显示时间，调节时间。B：人性化设计，充分考虑到后排乘客的乘坐舒适度及操作便利性
4． 车辆后排增加220V电源系统，方便使用电脑等相关电器产品，让移动办公成为一种可能，彰显品质感。B：人性化设计，提升后排乘客使用需求，提升便捷性。
5． 锐界在后排座椅可以按照比例分离和折叠，放平之后存储空间非常大。B：人性化设计，提升后备箱储物功能。 ：锐界在第二排座椅可以电动按照比例分离和折叠，放平之后存储空间非常大。可以使用“一键式”进行折叠放平及还原功能。改善了整体调节性，提高使用便捷性。锐界第三排座椅可以通过电动调节座椅，方便进出。
斯柯达晶锐保养灯归零方法
太平洋汽车网吉利帝豪gs倒车雷达主机在中控台，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。
车主可根据实际需要进行选择，选择真正适合才是最好的。关于帝豪GS倒车雷达的安装方法，吉利帝豪gs后视镜如何拆，帝豪gs后视镜怎么安装吉利帝豪GS的后视镜拆解方法：
1、将吉利帝豪GS后视镜镜片向上移动到限位然后从镜片下部扣住，用平口起子顶下下面两个卡扣**部位。一定要注意别掰断了卡扣或者后视镜。
2、向下拉镜片时注意右上或者左上角后视镜加热电源线，用尖嘴钳直接拔下来。
3、拆掉吉利帝豪GS后视镜镜片转动模块，一共三颗螺丝钉。
4、拆下后就能看到后视镜壳子的6个卡扣了，注意将卡扣一个个顶下来。
吉利帝豪GS的后视镜安装步骤：
（1）使用螺丝刀从丰田凯美瑞车内将塑胶板固定螺丝钉拆下。
（2）移开塑胶板即可看到后视镜与车门的固定螺钉，使用螺丝刀将螺钉卸下。
（3）将新的吉利帝豪GS后视镜由窗外装入，并将电源线接好。
（4）锁上吉利帝豪GS车门固定螺钉，再将塑胶板移至原位，锁上螺钉即可。
吉利帝豪gs后视镜加热按钮，帝豪gs后视镜怎么加热吉利帝豪GS的后视镜加热在行车时可以帮助观察车辆后部的道路情况，如果它变得模糊不清楚，会影响行车安全。
其实电加热后视镜的工作原理非常简单，而且成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
1、按住仪表右测按钮1 ，打开点火开关，松开按钮；
2、按一下按钮2 ，复位即完毕。
注意：如果仪表上只有1个按钮，先按住按钮后，打开点火开关，再向右旋动按钮3次，复位即完毕。
扩展资料
最简单办法
2008-2013款斯柯达晶锐（1.4L、1.6L）保养灯手动归零的操作方法如下：
1.? 将点火开关置于OFF档；
2.? 按住仪表?键，不要松开；
3.? 将点火开关置于ON档；
4.? 松开仪表键；
5.? 按下仪表键，操作完成。
操作完成后，“扳手”和报警音都没有。再按次键后，仪表会显示次设置的保养间隔天数和里程，默认设置为372天、15000km。
Yeti 1.2Tsi （CBZB） 2009-2011年
Yeti 1.8Tsi （CDAA） 2009-2011年
注意：此重新设定的方法仅用于带固定保养周期的汽车上。其他的所有车型：重新设定只用于专用的诊断设备进行。
其他方法
打开点火开关；按下并按住按钮图中的A超过1s来显示主菜单；简短地按下按钮图中的B；反复按下按钮图中的A，直到显示信息“Setup”；
简短地按下按钮图中的B；反复按下按钮图中的A，直到显示信息“Service”；简短地按下按钮图中的B；反复按下按钮图中的A，直到显示信息“Reset”；
简短地按下按钮图中的B；简短地按下按钮图中的B来确认；保养指示灯正在重新设定；关闭点火开关。
参考资料 百度百科——斯柯达晶锐
标签： #后视镜
