汽车保养知识大全-汽车保养常识大全(非常详细)

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  1. 关于汽车保养小常识

汽车日常保养的8个小常识

1、机油和机滤的挑选和更换。汽车用的机油按成分来分的话,主要是分为矿物质机油和合成机油,合成机油中又分为全合成及半合成,而全合成机油一般来说是最高等级的汽车用机油。换机油的时候,需要参考车辆用户手册,按照建议规格来更换。

需要注意的是,机滤在机油更换时进行。按照惯例,矿物质机油5000公里或半年更换一次;合成机油8000-1万公里或每8个月更换一次,汽车超过三个月没开的话,建议也更换一次机油。

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(图片来源网络,侵删)

2、变速箱油。变速箱油的作用主要是润滑及延长传动装置的寿命,根据变速箱手动和自动的区别,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。手动变速箱油一般每2年或6w公里换一次,自动变速箱油一般每6w-12w万公里或者三年更换一次,如果是手自一体的变速箱,按操作习惯进行选购变速箱油。

3、助力油。助力油很多人应该是第一次听说,它是汽车助力转向泵里的一种油,通过液压的原理,可以让小巧的方向盘轻松控制整台车的运动方向,早期应用于大车,现在基本每一辆车用上了这个技术,目的是为了让车有着更好的操控性,比如说增加过弯时的信心。助力油一般每2年或者40000公里更换一次,需要定期检测或者补充。

4、刹车油。时间久了,汽车刹车系统结构的自身原因会导致刹车油吸入水分,这样一来,容易产生制动力下降或制动失灵的后果,有时候刹车异响也可能是刹车油出现了问题。刹车油一般每2年或40000万公里更换一次。

5、防冻液。时间是最可怕的东西,防冻液放久了,也会失效,正常情况下每两年或40000公里更换一次,可以在冬季来临前,检查一下防冻液的高度,并且及时补充。

6、空气滤芯。空气滤芯是发动机戴的口罩,要是空气滤芯有过多脏东西,会在一定程度上造成吸入氧气的量减少,从而影响动力输出,发动机抖动或者冒黑烟,也有可能是空气滤芯出了问题。空气滤芯更换周期为1年或10000公里,可以根据用车环境进行选择,比如说经常开车进工地和矿山等,空气滤芯可能半年就需要更换一次。

7、空调滤芯。空调滤芯是驾乘人员的“口罩”,如果空调滤芯霉变或者脏了的话,就会影响车内的空气质量,也会危及健康,有些老鼠就是通过空调滤芯来到车内的。空调滤芯一般是一年一换,或者10000公里换一次,许久未用车的话,也应换上一次。

8、蓄电池。蓄电池按个人的操作习惯决定,如果是老司机,可能三五年都不需要换,要是新手开车,急停急走,估计两年多就需要换一次,满两年后应定期检查蓄电池电压,以免在一些偏远地区突然打不着火。

关于汽车保养小常识

1、机油更换

机油其实是润滑油,而润滑油分很多种,例如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向助力油......我们口中说的机油通常是指发动机润滑油。机油如果按照种类分,可以粗略分为三类,通俗说就普通机油,半合成机油,全合成机油。 在换机油的时候,只要不带“合成”字样,就全算“普通”机油。机油衰减有一定期限,“普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了,功能降低。 也就是说,如果换了机油后您3个月不开车停在那,到时候也应该再换一次机油。合成机油在半年或9个月左右。如果开车,国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500,全合成机油一般在10000公里左右0

所以,从一般公认概念上说,换机油时间首先看里程。

普通: 5000公里;半合成 : 7500公里;全合成:10000公里。

在国外,新车基本都要10000km~20000km换一次机油,以德国为例,它的高速公路不限速,车辆可以快速的在上面行驶,同时路况也比较良好,不会时常出现堵车或者各种各样的其它状况。在同等路程下,德国行驶的车辆发动机的运转时间,可能只需要用上在较为拥堵的路况的一半,这样机油的损耗也要更少但是在堵车的时候,频繁的起步会加动机的负载状况,而且开开停停会使发动机产生大量的泥油,还可能会有灰尘进入发动机,机油由此变得浑浊。所以,为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议为1.5万公里,而国内却变成了5000-7500公里。换机油的里程数千万不要和国外比。所以 :

普通油5000公里 (天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里)

半合成油7500公里 (天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里)

(天天堵车或风沙或高温或低温全合成油10000公里地区8000公里)

2、空滤保养

汽车空滤相当于人的鼻子,是空气进入发动机要经过的第一道关卡,通过滤纸的阻挡作用来过滤空气的。当灰尘把滤纸表面的孔隙堵住,就会造成堵塞,从而直接影响到汽车的发动机,发生难以想象的后果。因为空滤直接和外界接触,所以很容易发生堵塞,这时发动机会有加速无力以及总速不稳等症状,空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损和保持最佳的工作状态。

一般汽车空滤在20000公里要换一次,10000公里进行一下检查,春季最好在2000公里就检查一次,因为,春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒,空滤容易发生堵塞。

3、汽车内饰

内饰体现车主品位的最佳体现,让汽车室内保持干爽卫生,特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作,以做好汽车室内的防菌工作。首先,可以给汽车使用空调系统杀菌除臭剂,可以清除空调系统蒸发器 污垢,解决空调出风异味 问题守护您健康。我们提醒车主,在自己对汽车内饰进行清洗时,要用中性洗涤液进行清洗,千万冈要用含有较强酸碱性物质清洗,另外,在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

4、汽车车漆保养

汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。第一,避免用掉子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。

第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。

第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫户体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。

5、汽车轮胎保养

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽。

6、底盘的保养

底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了,在行车中也是极易被地面物体伤害的部分,所以要常常检查底盘,避免外物对底盘的过度损坏。

7 、刹车片要定期检查前刹车片在30000公里要检查一下,后刹车片在60000公里左右检查一次,如磨损较快要及时更换。8、火花塞检查保养

点火系统关系着车辆能否启动,车主朋友应该仔细检查一下这些部位,尤其是一些插头部位,看看是否生锈,一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。在清洗剂的选择与使用上,也要选用正规汽车美容养护店的养护产品,以达到最佳效果,火花塞的保养也同样重要,一旦发生问题,就会引起车辆抖动或者不着车

9 、定期保养水箱

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机整体寿命。

10 、保持曲轴箱通风良好

现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低吸入混合气过脏,加造成曲轴箱污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围风污染物。

汽车保养小常识

想必大家都对这句话有深刻的理解,那就是买车容易养车难。很多车主或多或少都在4S店、维修店吃过亏,因为我们不懂,而他们又是专业人士。当然我们不知道该怎么做。会被骗,俗话说:永远被骗,当当不同。本期我就教大家一些汽车保养的常识,让我们在汽车保养的道路上少点坑。

1、关于发动机保养

大家都知道,汽车保养无非就是换机油和三滤。三滤包括:机滤、空气滤芯、空调滤芯。对于更换机油,市场上的机油种类繁多,效果和更换时间也各不相同。一般矿物油5000公里,半合成油7500公里,全合成油10000公里左右。特别注意换油后即使不经常开车也需要换油。如果在沙尘暴多发或交通拥堵频繁的地区行驶,应早于规定公里数更换。对于三滤来说,每次换油时必须更换机油滤清器,而空气滤清器则尽量在换油时更换,或者自行拆下清洗。空调滤清器每2万公里需要更换一次,以保证清洁,避免堵塞。

2、更换防冻液

一年四季都需要防冻液,以保证发动机在恒温下运行。冬天是为了防止冷却液结冰,夏天是为了防止发动机过热。防冻液的特点是冰点低、沸点高,具有防腐、防垢作用。防冻液也有更换周期,不仅仅是补水。一般防冻液的更换周期为3-5年,更换、补液时应注意。必须使用同一品牌、同一类型的液体,不能混合使用。我们可以看到防冻液的颜色多种多样,自然效果也不同。混合会引起化学变化,影响防冻液的质量。

3、刹车油

刹车的作用就不用我多说了。每个人都知道它的重要性。如果不及时更换刹车,刹车不灵敏,就会酿成不可预料的灾难。制动液一般每2年或4万公里更换一次。通常我们只是检查液体是否处于秤所要求的状态。在选择更换制动液时,最好选择质量较好的制动液,因为它的质量关系到生命的安全。

本期只是教大家一些基本的保养技巧。在汽车保养的路上,我们需要注意的事情还有很多。例如,必须在行李箱内准备一瓶水、三脚架、灭火器、千斤顶等,以备不时之需。在日常驾驶中,尤其是高速行驶时,有时这些准备工作会派上用场。

标签: #机油

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